
“Vamos construir uma pista de aterragem de 500 metros por 20 com cinco centímetros de espessura de alcatrão, bem como as aerogares, num investimento estimado de 100 mil euros e suportado integralmente pela Câmara de Oeiras”, disse à Lusa o vice-presidente daquele município, Paulo Vistas.
A Câmara de Oeiras acolhe o Red Bull Air Race cedendo o Terrapleno de Algés e ficando responsável por "providenciar à competição, gratuitamente, o uso do espaço onde o evento decorre, incluindo as áreas dedicadas aos aviões, e uma pista de aterragem, para que seja possível realizar os voos de teste, treinos e voos de qualificação”, segundo um acordo assinado entre as partes envolvidas.
No mesmo acordo, os municípios de Oeiras e Lisboa e a Associação de Turismo de Lisboa (ATL) ficam obrigados ao pagamento de 3,5 milhões de euros à organização da prova, montante que não inclui a construção da pista em Algés
Segundo Paulo Vistas, a ATL está a elaborar contactos para angariar em publicidade este montante, tendo decidido já que o que não conseguirem reunir será pago em 50 por cento pela Câmara de Lisboa, enquanto a Câmara de Oeiras e a ATL pagarão 25 por cento cada.
Segundo vice-presidente da autarquia, aquelas três entidades “vão assinar em breve um protocolo de repartição dos encargos com a iniciativa em que o diferencial da receita que seja angariada por patrocínios será suportado em 50 por cento para Lisboa, 25 por cento para Oeiras e 25 para a ATL”.
Os municípios de Lisboa e Oeiras têm até 31 de Janeiro para concluir a elaboração deste protocolo.
Fonte: Diário Digital via Blog Notícias sobre Aviação
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