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| (Foto: United Engine Corporation) |
A Agência Federal Russa de Transporte Aéreo (Rosaviatsiya) emitiu um certificado de tipo para o controverso motor turboélice Klimov TV7-117ST-01.
No entanto, problemas com o motor foram identificados como a causa da queda de uma aeronave de transporte Il-112V em agosto de 2021, que resultou na morte de três pessoas.
O TV-7-117ST-01 é uma versão do motor destinado ao Il-114-300, uma futura aeronave regional russa.
De acordo com um post publicado no canal Telegram de Rosaviatsiya, a certificação do motor é o primeiro passo para a certificação da própria aeronave.
Klimov está atualmente trabalhando na próxima versão do mesmo motor, destinada a outra aeronave regional futura, o TVRS-44 Ladoga, acrescentou o post.
O desenvolvimento do TV7-117 foi iniciado no final dos anos 1980 e o motor foi usado em número limitado em várias aeronaves, helicópteros e barcos regionais russos.
A versão ST fortemente modernizada do motor foi desenvolvida entre 2014-2016 e está em testes desde 2016.
Ele foi projetado especificamente para uma nova geração de turboélices russos de passageiros e transporte, que incluem o Il-112V e o Il-114-300.
O motor foi duramente criticado após a queda de um protótipo Il-112V perto de Moscou em 17 de agosto de 2021.
O acidente, que foi captado pela câmera, ocorreu durante um voo de teste regular da aeronave. Três pessoas, incluindo um dos pilotos de teste russos mais condecorados, morreram no acidente.
🔴 Crash en Russie - l’un des prototypes de l'avion de transport léger militaire Il-112V s'est écrasé aujourd'hui à Kubinka en Russie.
— air plus news (@airplusnews) August 17, 2021
pic.twitter.com/hEz9ulRYBQ
Embora o resultado de uma investigação oficial sobre o acidente ainda não tenha sido publicado, um motor parado foi apontado como a causa mais provável.
Outras aeronaves equipadas com o TV7-117, incluindo o Il-114 e o helicóptero de transporte Mi-38, foram temporariamente aterradas no final de agosto de 2022.
Via Aerotime Hub
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