Boeing 737 da Transavia é evacuado em Amsterdã após incêndio em engrenagem

Foram cenas dramáticas na pista 18R em Amsterdam Schiphol ontem depois que o trem de pouso de um Boeing 737 da Transavia pegou fogo. Os passageiros foram obrigados a evacuar imediatamente usando os escorregadores de emergência e saídas sobre as asas. Todos os passageiros e tripulantes desembarcaram com segurança e nenhum ferimento foi relatado.

De acordo com o De Telegraaf , um voo da Transavia de Sevilha para Amsterdã foi evacuado na pista do aeroporto de Schiphol na tarde de quinta-feira. Logo após o voo HV6730 pousar na Pista 18R, os pilotos foram alertados de um incêndio durante o taxiamento. A origem do incêndio foi o trem de pouso principal, enquanto pode ser visto perto das rodas do lado esquerdo em imagens compartilhadas online.

Como precaução, os pilotos ordenaram que a aeronave fosse evacuada imediatamente para proteger os passageiros de um incêndio maior ou pior. Isso fez com que 180 passageiros e seis tripulantes saíssem da aeronave por portas sobre as asas e escorregadores de emergência em ambos os lados do avião.

Enquanto isso, os serviços de emergência intervieram para apagar rapidamente o fogo. Atualmente não está claro o que causou o incêndio e como ele foi inicialmente descoberto. Isso provavelmente será revelado nas próximas semanas e meses, à medida que os investigadores descobrirem o incidente.

Todos os 180 passageiros e seis membros da tripulação saíram ilesos e os bombeiros rapidamente contiveram o fogo.

A aeronave da Transavia envolvida no incidente é o Boeing 737-8K2 registrado como PH-HXG (foto acima). A aeronave foi entregue nova em março de 2017, mas passou um bom tempo de sua carreira fora do país. O avião foi alugado para a Sun Country Airlines (2017-2018) nos Estados Unidos e a GOL (2019-2020) no Brasil antes de retornar à Transavia em abril de 2020.

O avião tem apenas 4,6 anos, de acordo com Planespotters.net. O PH-HXG agora passará por verificações e reparos minuciosos para trazê-lo de volta ao status de aeronavegabilidade. No entanto, por enquanto, ele está fundamentado e aguarda uma investigação mais aprofundada.

As explicações preliminares incluem problemas com o disco de freio, furo do pneu e muito mais. Por enquanto, o Conselho de Segurança Holandês está em cena para chegar ao fundo do problema.