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| "Esta foto foi tirada no final de dezembro de 2015 no Aeroporto Internacional de Phuket", diz o observador de aviões de Cingapura Kok Chwee Sim. "Quando os aviões pousam do oeste, eles voam baixo sobre a praia e isso é uma emoção para os catadores de praia e observadores de aviação. O avião retratado aqui é um B777-300ER da Etihad Airways." Imagens Kok Chwee Sim/AviAsian |
Você não odeia ficar sentado ao lado daquele cara no avião?
A pessoa que consegue olhar para um jato e sabe imediatamente qual empresa o fabricou e a qual família ele pertence, mas também consegue fornecer alguns fatos aleatórios sobre seu desempenho.
Com tantos recursos on-line permitindo que fanáticos por aviação rastreiem aviões e compartilhem suas fotos e experiências favoritas, observar aviões se tornou um hobby mais atraente do que nunca.
Pronto para pegar seus binóculos?
Aqui estão algumas dicas e truques para você começar.
A diferença está nos detalhes
“Identificar um avião à distância é uma habilidade que vem com a familiaridade e a única maneira de adquiri-la é estar perto de aeroportos e admirar os aviões com a maior regularidade possível”, diz Kok Chwee Sim, um fotógrafo de aviação baseado em Cingapura que começou a observar aviões no início dos anos 1970, quando criança.
“É claro que há o formato geral do avião a ser notado, mas chega um ponto em que um avião se parece com outro. Então, há outros detalhes que alguém poderia procurar para obter pistas.”
Por onde começar?
Matt Falcus, fundador do Airportspotting.com e autor do World Airports Spotting Guides, diz que pode ser complicado porque muitos aviões de passageiros realmente parecem semelhantes, especialmente aqueles construídos pela Airbus e pela Boeing, os dois principais fabricantes.
“No entanto, você pode começar a distinguir os aviões comerciais pelo número de motores que eles têm, ou pelo fato de serem aeronaves grandes de longo curso que viajam longas distâncias, ou aeronaves de curto/médio curso que viajam em voos domésticos ou regionais.”
Há também pistas no formato do nariz, na posição da cauda, no formato das asas, no número de portas, no trem de pouso, na posição do estabilizador horizontal perto da cauda e até mesmo no formato das janelas da cabine.
Por exemplo, se você olhar para a maioria das janelas do cockpit da Boeing, elas geralmente são inclinadas para cima em forma de V. As janelas da Airbus, por outro lado, têm um formato mais quadrado.
Tenha em mente que nem sempre é esse o caso, como o A350 XWB da Airbus apresentando janelas pretas em formato de óculos de sol.
“À noite e na escuridão, é possível até mesmo distinguir uma aeronave Boeing de uma aeronave Airbus pela maneira como o estroboscópio – a luz branca na ponta da asa – pisca”, diz Sim.
Os estroboscópios nas pontas das asas da Airbus piscam duas vezes em rápida sucessão, as luzes da Boeing piscam apenas uma vez.
E quando ele está voando acima de você?
“Como dica, uma maneira de sempre identificar uma aeronave Airbus voando sobre ela é olhando para a área central da caixa da asa (sob a aeronave no meio)”, diz o diretor de comunicações da Airbus para a Ásia, Sean Lee.
“A área da caixa da asa em aeronaves Airbus é quadrada e mais pronunciada do que em aeronaves Boeing.”
Observar o tamanho do avião permitirá que você o reduza ainda mais.
Os aviões Airbus e Boeing podem ser divididos em dois grupos – narrow-body e wide-body. Os aviões narrow-body têm apenas um corredor, os wide-body têm dois.
Os aviões narrow-body da Airbus se enquadram na família A320: A318, A319, A320 e A321. A Boeing tem o 737 e o 757, cada um dos quais vem em modelos de tamanhos diferentes.
Para aeronaves de fuselagem larga, a Airbus tem as famílias A300, A330, A340, A380 e A350 (os A300 e A340 não estão mais em produção).
A lista atual de jatos de corredor duplo da Boeing inclui o 747, 767, 777 e 787. (Novamente, há várias versões de aviões em cada família. Ainda está confuso?)
Dica útil: Os únicos aviões com quatro motores no grupo acima são os Boeing 747, os Airbus A340 e os A380.
Você pode facilmente identificar um Boeing 777 porque ele tem três conjuntos de rodas de trem de pouso principal. Todos os outros aviões Boeing e Airbus têm trem de duas rodas.
Como saber se você está olhando para um Boeing 777-300? Ele é mais longo do que a maioria dos aviões de um andar e tem cinco portas em cada lado da aeronave.
Além disso, você sempre sabe que está olhando para um Airbus A350 porque é o único avião com pontas de asas curvas, enquanto o Boeing 787 Dreamliner tem uma cobertura de motor "irregular" exclusiva.
Ouça o motor
“Quando você começar a ficar realmente bom, você notará até a diferença nos sons feitos pelos motores do avião”, diz Sim.
“Quando um avião se aproxima com um som que não conseguimos reconhecer, é hora de ficar realmente animado.”
Ele menciona uma experiência de observação de aviões que teve no ano passado em Cingapura.
“Acontece que era um Ilyushin IL-76 da Força Aérea Indiana que chegou antes do primeiro-ministro da Índia.”
Aves raras
Com uma base sólida de conhecimento sobre aviação, os observadores provavelmente começarão a notar aviões feitos por outros fabricantes.
A Bombardier e a Embraer também são participantes importantes no mercado de aviação comercial, com suas séries de fuselagem estreita CRJ e ERJ, popularmente usadas para voos regionais.
Depois, há os aviões que não estão mais em produção, tornando-se cada vez mais raros, tornando-os um alvo fácil para observadores de aviões.
“Mais regularmente, fico animado com um grupo de aviões conhecidos por nós como 'trijets', bem como com todas as versões do Boeing 747”, diz Sim.
“São aviões com três motores. Estou mais animado com os de fuselagem larga, como o McDonnell Douglas DC-10, o Lockheed L-1011 TriStar e o Boeing MD-11.”
Sim diz que, infelizmente, estes estão cada vez mais difíceis de ver. Nos últimos anos, por exemplo, os passageiros DC-10, MD-11 e TriStar foram aposentados.
“Os únicos MD-11 voando são aqueles transportando carga. Há outros trijets de fuselagem estreita, como o Boeing 727 e o Tupolev TU-154, que também me deixam animado.”
Sim também aponta que aviões de passageiros construídos na Rússia por dois fabricantes – Ilyushin e Tupolev – estão em alta entre os observadores de aviões.
“Infelizmente, esses números estão diminuindo novamente”, ele diz.
“A partir disso, parece que meu hobby está em declínio. De forma alguma. Novos tipos como o B787 Dreamliner e o Airbus A350XWB estão voando agora.
“Ambos têm formas elegantes e, nos próximos anos, também aparecerão nas pinturas de muitas companhias aéreas diferentes e tenho certeza de que estarei perseguindo-os diligentemente em aeroportos ao redor do mundo.”
Falcus concorda: “Quando vejo algo da minha juventude, como um Boeing 727 ou um Douglas DC-10, ou mesmo algo muito mais antigo, como um DC-3 Dakota, fico realmente animado”, diz ele.
“No entanto, também é ótimo ver algo ultramoderno, como o novíssimo Airbus A350 ou o Boeing 787 Dreamliner, que têm uma tecnologia incrível a bordo e podem viajar distâncias muito longas.”
Dicas e equipamentos
Observar aviões não é um hobby para quem valoriza o conforto, alerta Sim.
“Haverá muitas ocasiões em que uma pessoa será a única pessoa em um local de observação, e há toda a probabilidade de que esse local seja acessível por meio de uma longa caminhada sem instalações públicas por perto”, diz ele.
“Ele também fica muito exposto aos elementos.”
Não se deixou intimidar?
Falcus diz que antes de ir para a pista do aeroporto local é bom ter algum equipamento básico para observação de aviões, como um par de binóculos, uma câmera, um caderno e uma caneta.
“Usando seu smartphone, você pode baixar aplicativos como o Flightradar 24 e visitar sites como Airliners.net e AirportSpotting.com”, ele acrescenta. (Mais recursos online abaixo.)
Próximo passo: familiarize-se com os horários de todas as companhias aéreas que voam para seu aeroporto local.
“Também é preciso ficar atento a notícias de visitas de líderes governamentais ou bandas musicais”, diz Sim.
“Tais visitas podem significar ver aviões que normalmente não são vistos no seu aeroporto.”
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| Esta foto de um Airbus A340 da Air France voando para o Aeroporto Internacional Princesa Juliana foi tirada na Praia Maho, em St. Maarten (Cortesia: Justin Schlechter) |
Principais aeroportos para observação de aviões
“Existem alguns aeroportos realmente bons ao redor do mundo para observação de aviões”, diz Falcus.
Aqui estão alguns dos seus favoritos.
London Heathrow, Reino Unido: “ Este é um dos aeroportos mais movimentados do mundo e você verá companhias aéreas de todos os cantos do globo, com uma aterrissagem ou decolagem a cada minuto! Há alguns bons locais para observar aeronaves nas extremidades das pistas.”
Aeroporto Internacional Princesa Juliana, St. Maarten, Caribe: “A praia aqui fica no final da pista, então os banhistas podem ser levados pelos grandes jatos pousando a poucos metros acima de suas cabeças!”
Maho Beach, em St. Maarten, recentemente conectou uma câmera ao vivo no Sunset Bar & Grill, um local popular para as pessoas se sentarem e assistirem os aviões decolando e pousando. Dê uma olhada aqui: Mahobeachcam.com.
Hong Kong International: “O aeroporto de Hong Kong é muito movimentado, com jatos vindos de toda a Ásia, Europa e América do Norte. Ele tem um bom terraço de observação no topo do terminal para observar as aeronaves.”
Los Angeles International: “Passar um tempo aqui é sempre interessante, pois você pode ver muitas aeronaves chegando e partindo, e está sempre movimentado. Sem mencionar que o sol geralmente brilha, então você pode tirar ótimas fotos.”
Mais especificamente, o In and Out Burger é um ponto de encontro popular para observadores, pois você pode assistir aos aviões voando sobre sua cabeça. O Imperial Hill no LAX é outro lugar onde muitos dos melhores observadores se reúnem para tirar ótimas fotos.
Toulouse, França: “Este é um aeroporto pequeno, mas é o lar da Airbus e o lugar onde muitas de suas aeronaves são construídas. Você pode fazer um tour e ver a aeronave sendo montada, e então vê-la decolar em seus primeiros voos de teste.”
Preocupações com a segurança
Os observadores de aeronaves devem consultar a polícia do aeroporto local antes de avistá-las para evitar serem presos ou multados.
“Ao avistar locais como Cingapura, onde o hobby é menos compreendido, o maior desafio é a segurança”, diz Sim.
“Mesmo que alguém esteja clara e visivelmente inofensivo perto de um aeroporto, o pessoal de segurança tende a insistir que a pessoa siga em frente e não aviste ou fotografe aviões.
“Felizmente, há muitos aeroportos no Japão, Canadá, Austrália, Malta e algumas cidades dos EUA, como Los Angeles, onde a observação de aviação e a fotografia são bem aceitas.”
Membros de um grupo de observadores no Chicago O'Hare até trabalham com a polícia, o FBI e a TSA para ajudar a proteger a instalação.
Principais sites e aplicativos de observação de aviões
Se você estiver perto o suficiente para ver o número de registro, localizado na lateral do avião, perto da cauda, uma rápida pesquisa online lhe dará muitos detalhes sobre a aeronave, incluindo quando foi feita e por qual fabricante, quais companhias aéreas a operaram e o tipo de motor com que ela é equipada.
Para aviões registrados nos EUA, acesse Regosearch.com ou o banco de dados de registro de aviões online da FAA – Registry.faa.gov/aircraftinquiry .
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| Ao inserir o número N do avião — N796UA — no site de registro de aeronaves da FAA, descobrimos que se trata de um Boeing 777 fabricado em 1998 e registrado na United Airlines. Scott Olson/Getty Images |
- O Flightradar24 é um site e aplicativo que oferece informações em tempo real sobre milhares de aeronaves ao redor do mundo, pesquisáveis por número de registro, número de voo ou companhia aérea.
- Planespotters.net é outro excelente recurso que apresenta informações sobre frotas de companhias aéreas, estatísticas de produção, as últimas entregas de aviões e fotos tiradas por membros da comunidade de observadores de aviões do mundo todo.
- Da mesma forma, o Flightaware.com é um site gratuito que oferece dados de voos em tempo real e informações sobre tudo, desde atrasos em aeroportos e preços de combustível até rotas de voos, além de notícias de aviação e fotos de aviões.
- O NYCAviation.com oferece guias de observação de aviões para todos os aeroportos de Nova York e outros grandes aeroportos dos EUA, além de artigos e galerias interessantes e aprofundados relacionados à aviação.
Com informações da CNN Internacional
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