As 10 aeronaves mais produzidas da história da aviação

Um Cessna 172 durante o pouso

Embarcando numa viagem pela história da aviação, fazemos uma emocionante viagem pelos céus, contando as 10 aeronaves mais produzidas . De biplanos notáveis ​​aos caças de ponta que definiram a Segunda Guerra Mundial (2ª Guerra Mundial), nossa contagem regressiva detalha as lendas que enfeitaram os céus.

Junte-se a nós enquanto voamos no tempo, começando no 10º lugar e subindo em direção ao auge da conquista de voo – a aeronave mais produzida de todos os tempos. Mas antes de começarmos a subir nossa lista, vamos dar uma olhada nos outros dois aviões de fuselagem estreita mais produzidos.

Menções honrosas: Boeing 737 e Airbus A320

Avião comercial mais produzido: Boeing 737

O Boeing 737 é um avião comercial amplamente reconhecido que voou pela primeira vez em 1967. Criada pela empresa aeroespacial americana Boeing, a série 737 obteve um sucesso notável, com mais de 11.500 unidades produzidas até o momento. É celebrado por sua versatilidade, confiabilidade e amplo uso na indústria da aviação, tornando-o o avião comercial mais produzido da história.

(Foto: Telsek/Shutterstock)

Revolucionando a aviação comercial: Airbus A320

O Airbus A320 é outro avião comercial de destaque. Desenvolvido pelo fabricante aeroespacial europeu Airbus, a série A320 alcançou números de produção significativos, com mais de 11.000 unidades fabricadas. É celebrado por sua tecnologia avançada, eficiência de combustível e contribuição para a modernização das viagens aéreas, estabelecendo-se como um dos aviões comerciais mais produzidos na história da aviação.

(Foto: Arte Konovalov/Shutterstock)

Agora, vamos começar nossa contagem regressiva das 10 aeronaves mais produzidas na história da aviação.

10. Polikarpov Po-2: brilho do biplano

Nossa contagem regressiva começa com o Polikarpov Po-2, o biplano mais produzido de todos os tempos. Com uma gama de produção entre 20.000 e 30.000 unidades, este multifuncional soviético voou pelos céus de 1928 a 1952.

(Foto: Marinodenisenko/Shutterstock)

Encontrou ampla utilidade em missões de treinamento, ligação, reconhecimento e ataque ao solo. Também foi usado na Polônia . Embora a produção tenha cessado na União Soviética em 1953, a variante licenciada do CSS-13 continuou a sair das linhas de montagem polonesas até 1959.

9. Focke-Wulf Fw 190: o legado de um caça

Em nono lugar está o Focke-Wulf Fw 190, caça alemão monoposto. Com uma produção de 20.051 unidades, este caça deixou um impacto significativo no combate aéreo durante a 2ª Guerra Mundial. A sua operação estendeu-se de 1939 a 1945, testemunhando mesmo um capítulo do pós-guerra com 64 unidades produzidas em França como o 'NC 900'.

(Foto: BlueBarron/Shutterstock)

Uma das características mais marcantes do Fw 190 foi o seu inovador motor radial, que contribuiu para a aparência distinta e ameaçadora da aeronave. Este design diferenciado, combinado com a aerodinâmica, deu ao Fw 190 uma vantagem competitiva em situações de combate, permitindo-lhe manobrar e superar muitos dos seus adversários.

8. Piper J-3 Cub: uma maravilha coberta de tecido

Voando para o oitavo lugar está o Piper J-3 Cub, que hoje se destaca como uma verdadeira personificação de uma aviação vintage. Com 20.191 unidades produzidas, este monoplano de fuselagem com estrutura de aço soldado coberto de tecido enfeitou os céus de 1938 a 1947, produzido principalmente nos Estados Unidos, com 150 unidades sendo fabricadas em solo canadense. Curiosamente, variantes como o L-4, O-59, TG-8 e NE expandiram as suas capacidades para além da aviação civil.

(Foto: Ryan Fletcher/Shutterstock)

7. Supermarine Spitfire  /Seafire: lenda da aviação britânica

Nossa contagem regressiva chega ao sétimo lugar, apresentando o lendário Supermarine Spitfire/Seafire. Com uma produção de 22.685, este caça britânico foi um dos aviões fabricados continuamente durante a guerra. Ativo de 1938 a 1948, sua agilidade e design foram fundamentais na formação do teatro aéreo da Segunda Guerra Mundial.

(Foto: Paul Drabot/Shutterstock)

Notavelmente, suas variantes Seafire introduziram operações baseadas em porta-aviões através da introdução de tailhooks. Ao fazê-lo e adaptando-se às operações baseadas em porta-aviões, o Seafire expandiu o alcance da aeronave e demonstrou a sua adaptabilidade em contextos marítimos.

6. Cessna 182: utilidade além dos limites

Em sexto lugar aqui está o Cessna 182, uma aeronave utilitária que transcendeu as expectativas. Com produção superior a 23.237 unidades e ainda em ascensão, esta versátil aeronave, em atividade desde 1956, encontrou admiradores em todo o mundo. O Cessna 182 é fabricado na Argentina e na França pela Reims Aviation.

(Foto: Yuri-D3/Shutterstock)

O que realmente diferencia o Cessna 182 é a sua excepcional versatilidade. Projetado com a adaptabilidade em mente, ele provou seu valor repetidamente em uma infinidade de funções, desde viagens pessoais e de negócios até levantamento aéreo, aplicação da lei e até mesmo operações de paraquedismo.

5. Cessna 150/152: excelência em dois lugares

Voando alto em quinto lugar, o Cessna 150/152 assegura sua posição com uma produção de 31.471 unidades entre 1958 e 1986. Uma verdadeira maravilha, é a aeronave de dois lugares mais produzida na aviação civil em termos de volume de produção. Os Cessna 150 foram construídos por Reims, principalmente na França, com alguns modelos sendo montados na Argentina.  

(Foto: Wirestock Creators/Shutterstock)

Curiosamente, também ganhou a reputação de ser uma das aeronaves mais populares para treinamento de voo. Suas características de manuseio simples, estabilidade e envelope de voo tolerante tornaram-no a escolha preferida para escolas de voo em todo o mundo. 

4. Piper PA-28 Cherokee: elevando a utilidade e o treinamento

Em quarto lugar, a série Piper PA-28, uma prova de utilidade e treinamento. Com uma produção superior a 32.778 unidades, esta versátil família de aeronaves está ativa desde 1960.  

(Foto: Adam Loader/Shutterstock) 

Tal como acontece com o Cessna 150/152 acima mencionado, a Série PA-28 é cada vez mais popular entre escolas de voo e instituições de treinamento. A ergonomia da cabine do PA-28 e os aviônicos fáceis de usar contribuem para um ambiente de aprendizagem ideal, tornando-o uma aeronave ideal para apresentar aos recém-chegados as complexidades do voo. 

3. Messerschmitt Bf 109: o legado de um caça 

O terceiro lugar é conquistado pelo Messerschmitt Bf 109, uma lenda do lutador que ganhou destaque na história. Com uma produção de 34.852 unidades, esta aeronave alemã voou para os céus entre 1936 e 1958, desempenhando um papel fundamental na Segunda Guerra Mundial como a espinha dorsal da força de caça da Luftwaffe alemã. Viu ação em vários teatros, incluindo a Batalha da Grã-Bretanha, a Frente Oriental, o Norte da África e o Mediterrâneo.

(Foto: Paulpixs/Shutterstock) 

É também o caça com maior número de produção e configuração de cabine de assento único. A sua influência estendeu-se além-fronteiras, com a produção a ter lugar em vários países, incluindo Roménia, Espanha, Hungria, Suíça e Checoslováquia, hoje República Checa e Eslováquia. 

2. Ilyushin Il-2: a aeronave de ataque ao solo 

Aproximando-se do zênite da nossa contagem regressiva, o Ilyushin Il-2 Sturmovik, uma aeronave de ataque ao solo. Com uma produção impressionante de 36.183 unidades, este avião soviético ganhou os elogios de ser o avião de combate mais produzido, o avião de asa baixa mais produzido e o avião mais produzido da 2ª Guerra Mundial.

(Foto: Dianov Boris/Shutterstock)

Uma das características mais distintivas do Il-2 Sturmovik era a sua proteção blindada. Projetado para resistir ao fogo inimigo, o piloto e os componentes vitais da aeronave eram fortemente blindados, proporcionando uma capacidade de sobrevivência excepcional no ambiente perigoso de missões de ataque ao solo. Este foco na proteção contribuiu para a reputação do Il-2 como um “tanque voador”. 

1. Cessna 172 Skyhawk: o melhor companheiro de voo

Bem no topo da nossa contagem regressiva está o Cessna 172 Skyhawk. Com um número recorde de produção superior a 44.000 unidades e aumentando, esta aeronave reina como a aeronave comercial mais produzida da história. De 1956 até o presente, seu rico legado reflete sua popularidade inabalável e seu status como o melhor companheiro de voo para gerações de aviadores. 

O Cessna 172 detém o recorde mundial de voo contínuo mais longo sem pouso para uma aeronave monomotor. O vôo recorde durou mais de 64 dias, 22 horas, 19 minutos e 5 segundos. Esta conquista notável, realizada por Robert Timm e John Cook em 1958, serve para destacar a resistência e confiabilidade da aeronave. 

Resumindo 

Ao concluirmos nosso voo pela história da aviação, notamos que as 10 aeronaves mais produzidas demonstraram seu impacto e significado duradouros. De biplanos a caças, cada aeronave desta lista deixou uma marca indelével, moldando o rumo da aviação. Através destas máquinas notáveis, celebramos a engenhosidade, a dedicação e a determinação que impulsionaram a jornada da humanidade através dos céus. 

Edição de texto e imagens por Jorge Tadeu com informações de Aerotime Hub