O voo 1691 deveria partir para Odessa às 8h15, horário local, mas foi atrasado devido às condições climáticas adversas em Moscou e Odessa. O Tupolev finalmente decolou às 19h32, horário local.
Cinco segundos após a decolagem, o alarme de incêndio do motor esquerdo soou na cabine. O avião continuou subindo e realizou uma série de quatro voltas em direção ao Aeroporto Vnukovo. Os flaps foram então desviados em 20 graus.
Em seguida, o avião entrou no glideslope a 360m e estava 50m à esquerda do eixo da pista. A aeronave desceu rapidamente e 2,5 segundos antes do primeiro impacto, a tripulação moveu os manetes para o impulso de decolagem e os deixou lá, mas isso não fez nada para salvar a aeronave.
A primeira colisão foi o trem de pouso principal esquerdo com alguns cabos em uma estrada perto do Aeroporto Vnukovo. A aeronave colidiu com o solo a 1.548 metros da cabeceira da pista. O motor esquerdo foi arrancado da aeronave quando ela capotou e um incêndio começou. Como resultado, 57 passageiros e uma aeromoça morreram no acidente.
A diretoria de investigação constatou que o avião estava sobrecarregado. Outros fatores incluíram a falta de comunicação entre a tripulação e o falso alarme de incêndio causado por uma incompatibilidade de peças no motor.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipedia e ASN
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