A FAA está lançando uma regra na próxima semana que estenderá a duração dos certificados de registro de aeronaves de três para sete anos. De acordo com a minuta da regra final direta , os proprietários de aeronaves serão obrigados a confirmar suas informações de registro e renovar seus certificados a cada sete anos, a menos que um evento ou circunstância exija um novo registro antes desse período. Se a agência determinar que as informações de registro são imprecisas, o proprietário pode ser solicitado a enviar novos formulários de registro.
Além disso, a regra final direta aborda algumas outras áreas relacionadas ao registro de aeronaves, incluindo a remoção de uma exigência de que a agência emita uma carta estendendo a autorização temporária se um registro não tiver sido emitido ou negado dentro de 90 dias do pedido. Ele também remove regulamentos obsoletos que abordam o novo registro.
A agência em 2010 determinou que os proprietários de aeronaves registrassem novamente suas aeronaves a cada três anos. Antes, o prazo de cadastramento era indeterminado, mas com a estipulação de que os proprietários mantivessem seus cadastros atualizados. No entanto, a agência descobriu que os proprietários falharam em fazê-lo, criando vários registros desatualizados e levantando preocupações das autoridades policiais e de outras agências governamentais.
Mas na Lei de Reautorização da FAA de 2018, o Congresso instruiu a agência a estender esse período de três anos para sete para aeronaves de aviação geral não comerciais. A FAA, no entanto, disse que não pode distinguir entre aeronaves de aviação geral comercial e não comercial e acrescentou: “É impraticável ter durações diferentes para registros de aeronaves de aviação geral comercial e não comercial. Portanto, a FAA está estendendo a duração do registro para todas as aeronaves para sete anos.”
A regra se aplicará a registros existentes – um emitido em 2020 agora expirará em 2027, por exemplo –, bem como a novas emissões.
Embora a agência tenha optado por uma regra final direta, em vez do aviso mais tradicional e demorado do processo de regulamentação proposto, ela aceitará comentários por 30 dias após a publicação no Registro Federal . A regra deve entrar em vigor 60 dias após a publicação.
A NBAA elogiou a regra, dizendo que ela não apenas ajudará a agilizar as aprovações da FAA com uma carga de trabalho reduzida, mas também expandirá a autoridade para os proprietários de aeronaves operarem além da data de renovação do registro de 90 dias após a expiração para 12 meses, dando uma proteção contra quaisquer atrasos nas renovações. decorrente de uma carteira de pedidos da agência.
“Aplaudimos a FAA por ouvir nossas preocupações sobre os requisitos atuais e fazer essa mudança”, disse Brian Koester, diretor de operações e regulamentos de voo da NBAA. “A nova regra vem com benefícios tangíveis que ajudarão a aumentar a conveniência e a eficiência para os proprietários de aeronaves executivas.”
Via AIN Online
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