Novo recurso de comunicação instalado no E-4B dos EUA irá possibilitar comunicação de elevada segurança.
Um novo sistema de comunicação voltado para a aviões de grande importância estratégica para os Estados Unidos, como o E-4B Nightwatch, conhecido com avião do Juízo Final, foi testado pela norte-americana Raytheon Technologies.
O recurso chamado de PNVC oferece uma comunicação segura entre o presidente e líderes seniores do governo, mesmo diante ou em uma crise de segurança nacional, que inclui ataque cibernético ou nuclear.
“Os aprimoramentos do sistema PNVC ajudarão a garantir que nossos principais líderes tenham conectividade segura com todas as principais partes interessadas em tempos de crise nacional para ficar à frente da ameaça em ambientes contestados”, disse Denis Donohue, presidente de sistemas de vigilância e rede da RI&S.
O sistema também suportam comunicações nas áreas de Comando, Controle e Comunicações Nucleares. O E-4B e o VC-25A (conhecido popularmente como Air Force One) são vitais para a segurança do Estado.
Em caso de emergência nacional ou um ataque de grandes proporções aos Estados Unidos, os quatro E-4B servem como um centro de comando, controle e comunicação. A ideia é manter absoluto controle do país mesmo em uma grave crise, incluindo guerras, ataques terroristas ou grandes catástrofes naturais.
"O Nightwatch é altamente capaz de sobreviver para direcionar as forças dos EUA, executar ordens de guerra de emergência e coordenar ações das autoridades civis", publicou a USAF.
Por ser uma aeronave de segurança nacional, o E-4B dispõe de importantes recursos de segurança, como sistemas de defesa contra pulso eletromagnético, que ocorrem com detonação nuclear; variados sistemas de comunicação (inclusive por satélite); capacidade de ser reabastecido em voo, o que aumenta a autonomia de voo para mais de 24 horas; entre outros recursos.
A aeronave também dispõe de uma ampla área de reuniões, datalink em vídeo para manter contato com o presidente, área de descanso para todos a bordo, cozinha completa, entre outros.
Por André Magalhães (Aero Magazine)
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