Avião do mesmo modelo comprado pela FAB faz pouso com sonda dependurada na asa esquerda

Um avião de transporte multi-propósito da Força Aérea Holandesa (a serviço da OTAN) foi registrado em 1 de agosto durante um pouso na pista 03 na Base de Eindhoven (Holanda) com a sonda de reabastecimento da asa esquerda balançando ao vento. Apesar de não se tratar de um incidente, o fato da não-retração da sonda ensejou uma atenção especial ao pouso.

Em especial, após a aeronave aterrissar, foi feita uma inspeção na pista de pouso do aeroporto, a fim de verificar se não havia algum detrito que poderia afetar a segurança das operações.

A aeronave envolvida na incomum cena, que pode ser vista abaixo, foi um Airbus A330 MRTT (de registro T-057), mesmo modelo de equipamento adquirido recentemente pela Força Aérea Brasileira (FAB), e cujo primeiro exemplar aterrissou no Brasil na semana passada.

🇳🇱RNLAF NATO MMF Airbus A330-200MRTT T-057 flight #MMF14/#MULTI14 approach runway03 @ EHEH

precautionary landing due to aerial refueling hose retract problem @ EHEH #NLspot #RNLAF #MRTT pic.twitter.com/dO6twH4dNE

— ''The Lazy 🌴 Garden 🌴'' Eindhoven Spotter 🇳🇱 (@EHEH_Spotter) August 1, 2022

Com a guerra na Ucrânia e o lançamento do novo sistema OTAN Enhanced Vigilance Activities (eVA) para fortalecer a proteção do espaço aéreo dos países do Leste Europeu, os A330 MRTTs têm sido amplamente utilizados.

Em julho, o Comando Aéreo da OTAN informou que a frota MRTT havia reabastecido mais de 750 aeronaves em cerca de 160 missões. Em meados de agosto, três A330 MRTTs participarão do exercício Rapid Pacific 2022 organizado pela Luftwaffe, que envolverá seis Eurofighters e três A400Ms. O objetivo é chegar a Cingapura em apenas 24 horas.

O programa MMF (Multinational MRTT Fleet) reúne seis países europeus: Alemanha (5.500 horas de voo), Holanda (2.000 horas de voo), Luxemburgo (1.200 horas de voo), Bélgica (1.000 horas de voo), Noruega e República Checa (100 horas de voo cada). A aquisição de nove A330 MRTTs foi realizada pela Organização para Cooperação em Armamento Conjunta (OCCAR), sob a égide da OTAN. A gestão logística da frota é assegurada pela NSPA, agência de apoio e aquisições da OTAN.

Rastreamento do voo: FlightAware

Em três dias da semana passada, a frota multinacional MRTT recebeu duas novas aeronaves, registradas T-059 e T-060, na base de Eindhoven. Estas são as duas únicas entregas para o ano de 2022, após três entregas em 2020 e duas em 2021. Os dois últimos A330 MRTTs chegarão em 2024.

Via Carlos Ferreira (Aeroin)