Foto mostra bateria do Boeing 787 Dreamliner muito danificada

Empresas em todo o mundo cancelaram operações com o avião.

Marcas chamuscadas aparecem na caixa azul que aloca bateria do avião.

Foto divulgada pelo Japão mostra bateria do Boing 787 Dreamliner danificada - Foto: AFP

Uma foto divulgada nesta sexta-feira por investigadores japoneses que analisam as causas para o pouso de emergência de um Dreamliner - que levou à suspensão de utilização dos Boeing 787 em todo o mundo - mostrava que a bateria estava aparentemente carbonizada.

Podiam ser observadas marcas chamuscadas na caixa azul que aloca a principal bateria da aeronave, que também apresentava o vazamento de um líquido parecido com alcatrão.

A imagem, divulgada à imprensa pelo Órgão de Segurança para o Transporte do Japão, mostrava que a tampa da caixa da bateria estava deformada e descolorida.

A bateria, que foi removida da principal unidade de alimentação na parte frontal do avião, foi retratada em um bancada de madeira perto de outra bateria, completamente intacta, da parte traseira da aeronave.

A bateria tem um espécie de revestimento branco, que, segundo meios de comunicação, possui oito células conectadas com uma série de fios.Estes fios em torno das células da principal bateria do avião estão desfigurados.

Companhias aéreas de todo o mundo cancelaram voos com o avião após incidentes registrados no japão. A Boeing vendeu cerca de 850 unidades do novo avião e cerca de 50 já foram entregues até agora. Cerca de metade destes estavam em operação no Japão. O restante está em poder de companhias aéreas na Índia, América do Sul, Polônia, Qatar e Etiópia, e também nos Estados Unidos. No Brasil, nenhuma companhia aérea opera com Boeing 787 e nenhum aeroporto do país recebe atualmente aviões do tipo.

O moderno avião produzido com compósitos de carbono tem sido afetado por problemas recentes que incluíram um pouso de emergência de um voo da All Nippon Airways (ANA) na quarta-feira depois que luzes de alerta indicaram problemas em uma bateria, levantando preocupações sobre o uso de baterias de íon de lítio no modelo.

A agência de aviação dos EUA, FAA, decidiu na quarta-feira manter em terra temporariamente o mais novo avião comercial da Boeing, afirmando que as companhias aéreas teriam que demonstrar que as baterias são seguras antes que os jatos possam voltar a voar. A FAA não deu detalhes sobre quando isso poderá acontecer. Outras autoridades nacionais seguiram a decisão nesta quinta-feira.

Um problema em uma bateria provocou nesta quarta-feira (16) um pouso de emergência de um Boeing 787 Dreamliner da All Nippon Airways (ANA) no Japão - Foto: Jiji Press/AFP

Fonte: France Presse via G1

Acidente em Caraguatatuba: Piloto e aeronave estavam com as documentações em dia, diz polícia

Corpo localizado junto aos destroços está no IML de São José dos Campos.

Peritos da Aeronáutica estiveram no local do acidente nesta quinta-feira.

Peça que foi encontrada entre os destroços da aeronave mostra o modelo 

do helicóptero acidentado, um Robinson R-66 - Foto: Divulgação/FAB

O Comando da Aeronáutica suspendeu nesta quinta-feira (17) o sexto dia de buscas pelo empresário desaparecido na serra do mar, em Caraguatatuba. O corpo localizado junto aos destroços do helicóptero na última terça-feira (15) está no Instituto Médico Legal (IML) de São José dos Campos onde vai passar por necropsia. O laudo deve ser emitido em 15 dias.

Inicialmente a informação da FAB era de que o corpo encontrado se tratava de um homem, mas nesta quinta-feira (17), a Força Aérea Brasileira corrigiu a informação e disse que trata-se de uma mulher. A identificação da vítima será feita pela Polícia Civil com base no laudo do IML. A outra pessoa que estava à bordo continua desaparecida.

Nesta quinta também, um perito do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV) foi levado até os destroços da aeronave modelo Robinson R-66 para iniciar a apuração do que teria causado o acidente com o helicóptero. Três militares que dormiram na mata foram retirados do local. O trabalho de resgate vai ser retomado na manhã desta sexta-feira (18).

A Polícia Civil abriu inquérito para investigar o caso e confirmou que quem pilotava a aeronave era o empresário. Ele estava acompanhado da esposa e tinham deixado Arujá, parado em São José dos Campos e seguiriam para Ilhabela. Segundo a polícia, tanto a documentação do piloto quanto da aeronave estariam regulares.

Resgate

De acordo com a FAB, o terreno onde os destroços e o corpo foram encontrados é íngreme e a vegetação é densa, a cerca de 6 quilômetros da praia de Massaguaçú. Para checar ao local foi necessário usar técnicas de rapel e guincho acoplados ao helicóptero Super Puma.

Helicóptero Super-Puma durante missão de busca pelo casal desaparecido no Vale

Foto: Divulgação/Comando da Aeronáutica

Três militares dormiram na mata e fizeram buscas pela segunda vítima em um raio de 50 metros a partir dos destroços, mas nada foi encontrado. O Comando da Aeronáutica avalia se vai solicitar ajuda dos Bombeiros e da Polícia Militar para ampliarem a área de buscas.

Helicóptero

A localização da aeronave aconteceu na última terça-feira (15), cinco dias depois do início das buscas. No trabalho, foram usadas duas aeronaves, uma Amazonas e um Super Puma, que totalizaram mais de 30 horas de missão na região do Vale do Paraíba e litoral norte.

Nesta quarta-feira (16) uma equipe do Serviço Regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) começou os trabalhos de investigação no local do acidentes. Segundo o Comando da Aeronáutica, os destroços estão espalhados pela mata.

O último contato da aeronave que estava desaparecida havia sido feito com a torre de controle em Redenção da Serra, minutos depois da decolagem no dia 3 de janeiro.

O caso

Um casal de Arujá partiu da cidade rumo a São José dos Campos no último dia 3 de janeiro e iria seguir voo para a cidade de Ilhabelax, no litoral norte paulista. O plano de voo informava que a rota seria feita em uma hora, porém o casal não foi mais encontrado. A FAB só foi acionada por familiares na última quinta-feira (10) e iniciou o trabalho de resgate.

Imagem mostra turbina destruída entre os destroços em Caraguatatuba - Foto: Divulgação/FAB

Fonte: G1 Vale do Paraíba e Região

Caças escoltam avião nos EUA após alerta de sequestro

Dois caças F-15 da Guarda Nacional do Oregon escoltaram um voo da Alaska Airlines para o principal aeroporto de Seattle na quinta-feira (17) depois que uma ligação anônima informou ao FBI que um passageiro do sexo masculino poderia ser um sequestrador, informaram autoridades.

Aviões da Alaska Airlines - Foto ilustrativa

O Boeing 737 foi escoltado até pousar sem incidentes em Seattle por volta das 19h00 locais (01h00 de Brasília), informou o Comando de Defesa Aeroespacial dos Estados Unidos (NORAD), que monitora o espaço aéreo de Canadá e Estados unidos, informou em um comunicado.

Um porta-voz do FBI em Honolulu, Tom Simon, disse à AFP que uma pessoa anônima havia informado por telefone que poderia haver um sequestrador a bordo do voo 819 da Alaska Airlines, que saiu de Kona, no Havaí, e identificou o homem pelo nome. A tripulação foi alertada e o avião pousou 'sem nenhum incidente', disse Simon.

Policiais locais e funcionários do FBI retiraram o homem não identificado do voo para um interrogatório. Simon não informou se o homem permanecia sob custódia na noite de terça-feira, e as ligações para o escritório do FBI em Seattle não foram imediatamente respondidas.

Fontes: G1 / Daily Mail / Fox News

Galão de 20 litros cai de avião militar e danifica carros em oficina nos EUA

Galão atravessou telhado e atingiu veículos na oficina.

Não havia ninguém na oficina no momento do incidente.

Um galão de quase 20 litros caiu de um avião militar MV-22 Osprey na noite de quarta-feira (17) e danificou o telhado de uma oficina de reparos em automóveis em Miramar, na região de San Diego, no estado da Califórnia (EUA), segundo a emissora de TV "NBC".

Galão caiu de um avião militar e danificou telhado de oficina - Fotos: Reprodução

O galão cheio atravessou o telhado e atingiu veículos que estavam dentro da oficina. Não havia ninguém na oficina no momento do incidente. Os funcionários descobriram os danos quando chegaram para trabalhar na manhã de quinta-feira.

Um MV-22

Fontes: G1 / NBC 7 San Diego / fox5sandiego.com

United lança wi-fi por satélite

A United Airlines introduziu conectividade de internet Wi-Fi por satélite a bordo, no primeiro dos seus aviões widebody em rotas internacionais. 

O primeiro avião a ser equipado com tecnologia satélite Ku-band da Panasonic Avionics Corporation, é um Boeing 747 que opera em rotas transatlânticas e transpacíficas. Adicionalmente, a United instalou Wi-Fi Ku-band por satélite em dois aviões Airbus 319, a operar em rotas domésticas, oferecendo aos clientes, durante o voo, um serviço de Internet mais rápido do que o proporcionado pela tecnologia air-to-ground.

A empresa espera completar a instalação do Wi-Fi por satélite em 300 aviões da frota principal, até ao final deste ano.

Os passageiros poderão escolher entre duas velocidades, a padrão e a acelerada, cujo preço deve variar entre US$ 3,99 e US$ 19,99.

Além do Boeing 747 e do Airbus 319, a tecnologia também será instalada nos Boeing 737, 747, 757, 767, 777 e 787 e no Airbus A320. 

Essa mudança faz parte da série de reformas que a United está realizando para atualizar sua frota. No total, a companhia vai desembolsar mais de US$ 550 milhões.

Fontes: Opção Turismo / Brasil Econômico

Já são cinco os países que suspenderam a operação de aviões Boeing 787

Após Estados Unidos e Japão, Chile, Índia e Polônia interrompem voos com o modelo por conta de uma série de incidentes recentes

Após a suspensão das operações nos EUA, um avião Boeing 787 permanece

 estacionado em um aeroporto de Seattle - Foto: AP Photo/Elaine Thompson

A companhia indiana Air India cumpriu uma solicitação do órgão regulador de aviação do país e suspendeu temporariamente os voos com seis jatos 787 Dreamliner, da Boeing, tornando-se a mais recente empresa aérea a interromper as operações com o modelo depois de uma série de incidentes que incluíram pequenos incêndios e vazamento de combustível.

Mais cedo, a chilena LAN, que é parte do grupo Latam junto com a brasileira TAM, também anunciou a suspensão dos voos com o 787. Na Europa, a Agência de Segurança de Aviação Europeia (EASA, na sigla em inglês) anunciou que todos os jatos 787 devem ser mantidos em solo. A decisão da EASA afeta duas aeronaves operadas pela LOT Polish Airlines, da Polônia. "Não haverá Boeing 787 voando para qualquer lugar do mundo no momento", disse a EASA.

Na noite desta quarta-feira (16), a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos ordenou a suspensão de todos os voos do Boeing 787 Dreamliner. A ordem da FAA se aplica apenas a empresas registradas nos EUA que operam Dreamliners, portanto afetará os seis jatos da United Airlines.

O governo do Japão também interveio no caso e nesta quinta-feira ordenou a suspensão dos voos de todas as 22 aeronaves Boeing 787 utilizadas pela duas principais companhias do país, a All Nippon Airways (ANA) e a Japan Airlines (JAL), que já haviam decidido, no dia anterior, manter os jatos em solo.

Histórico de danos

Em dez dias, foram registrados seis danos envolvendo aviões 787. Em 7 de janeiro, uma bateria de lítio de um avião deste modelo pertencente à JAL, que se encontrava parado no aeroporto de Boston, nos Estados Unidos, sem ninguém a bordo, se incendiou. Os bombeiros levaram 40 minutos para apagar o fogo.

No dia seguinte, outro voo foi atrasado devido a um vazamento de combustível. Já em 9 de janeiro, a ANA cancelou um voo doméstico para Tóquio, depois que um computador erroneamente indicou um problema com os freios do avião. Dois dias depois, uma aeronave da JAL registrou rachaduras em uma janela da cabine de comando. Outro avião, no mesmo dia, sofreu mais um vazamento de combustível, mas de menores proporções.

O estopim ocorreu nesta quarta-feira (16), quando um desses aviões teve de fazer uma aterrissagem de emergência no Japão. O voo 692 da ANA saiu da cidade de Yamaguchi em direção à capital Tóquio na manhã da quarta (noite de terça em Brasília). Aos 35 minutos de voo, um forte cheiro de queimado se alastrou na cabine de comando, e uma mensagem nos indicadores detectou um superaquecimento da bateria principal do avião, forçando pouso no aeroporto da cidade de Takamatsu.

Fonte: Revista Época (com Estadão Conteúdo)

Índia está disposta a comprar até 189 Rafales da França

Foto: Gerard Julien/AFP

A Índia está disposta a comprar até 189 aviões de combate franceses Rafale da Dassault Aviation, 63 a mais do que os 126 inicialmente previstos, indicaram nesta quinta-feira fontes ligadas às discussões.

Esta perspectiva foi evocada durante a visita do ministro indiano das Relações Exteriores, Salman Khurshid, a Paris na semana passada, informaram as fontes, num momento em que os aviões Rafale participam das operações militares no Mali.

"Há uma opção para a compra de 63 aviões suplementares, para os quais será assinado um contrato separadamente. Atualmente, o contrato em negociação envolve 126 aviões", declarou a fonte. "Mas já estamos falando na continuação", acrescentou.

A compra de 126 Rafale foi avaliada em 12 bilhões de dólares pela imprensa indiana. Um pedido suplementar pode elevar o total da operação a 18 bilhões, embora o montante dependa do resultado das negociações realizadas.

Em janeiro de 2012, a Índia preferiu o Rafale ao Typhoon, avião construído pelo consórcio Eurofighter, formado pelos grupos britânico BAE Systems, europeu EADS e italiano Finmeccanica, para equipar sua força aérea. A Dassault e o ministro indiano da Defesa continuam com as negociações para finalizar o contrato nos próximos meses.

Os 18 primeiros Rafale serão fabricados na França, os 108 seguintes serão montados na Índia pela Hindustan Aeronautics Limited, líder da aeronáutica indiana.

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Fabricante de aviões Airbus perde liderança do setor para Boeing

A companhia europeia registrou queda de 43% nas encomendas em 2012. Apesar disso, a empresa prevê melhora tanto nos pedidos quanto nas entregas em 2013

A Airbus registrou uma queda de 43% nas encomendas em 2012 e passou a coroa de maior fabricante de aviões do mundo para a Boeing. Apesar disso, a empresa previu melhora tanto nos pedidos quanto nas entregas em 2013.

A companhia europeia informou que mantém confiança em realizar o voo inaugural do jato A350, produzido com compósitos de carbono, até meados do ano. A expectativa foi mantida em um momento em que o avião 787 Dreamliner, da rival norte-americana Boeing, passa por inspeções de segurança de autoridades em vários países, incluindo Estados Unidos e Japão, por potencial risco de fogo em bateria.

A Airbus registrou 914 encomendas de aviões em 2012. Considerando cancelamentos, a companhia obteve 833 pedidos líquidos, enquanto a Boeing teve 921.

As encomendas brutas ficaram bem à frente da meta de 650 jatos para 2012, mas em comparação com o número de 1.339 novas aeronaves da Boeing, a Airbus ficou com participação de mercado de 41%.

A Airbus entregou 588 aeronaves em 2012, um resultado 10% maior que o do ano anterior e acima da meta. Mas foi superada pela primeira vez em uma década por 601 aviões despachado pela Boeing a clientes.

Para 2013, a Airbus definiu meta de entregar mais de 600 aviões e de obter 700 encomendas brutas.

Fonte: Reuters via iG

Veja também: Airbus recebe encomenda de 25 aviões A320neo por unidade da Garuda.

Airbus supera objetivos em 2012

A construtora aeronáutica europeia perdeu para a Boeing seu posto de líder mundial do setor em 2012, mas superou seus objetivos com a entrega recorde de 588 aeronaves

A construtora aeronáutica europeia Airbus perdeu para a Boeing seu posto de líder mundial do setor em 2012, mas superou seus objetivos com a entrega recorde de 588 aeronaves (534 em 2011) e a venda de 833 aviões contra os 650 previstos, anunciou nesta quinta-feira seu presidente, Fabrice Grégier.

Para 2013, a Airbus espera 700 pedidos brutos e mais de 600 entregas. Também acredita que realizará o primeiro voo de seu avião de longa distância A350 "no fim de junho, início de julho".

Dos 833 pedidos líquidos (depois de 81 cancelamentos) conseguidos no ano passado, 739 são aviões de médio alcance da família A320, 58 de longo alcance A330, 27 do futuro longo alcance A350 e nove "superjumbos" A380.

"Superamos nosso objetivo tanto pelos pedidos quanto pelas entregas", declarou Fabrice Brégier, ao apresentar o balanço da atividade da Airbus no centro de entrega da construtora, perto de Toulouse (sul da França).

A Airbus esperava, no entanto, vender até trinta de seus A380, mas suas ambições foram contrariadas pela descoberta de microfissuras nas asas, que desanimaram potenciais compradores.

Fonte: AFP via Exame.com - Foto: Adrian Dennis/AFP

Veja imagens do local do acidente com o helicóptero em Londres após o fim das chamas

Imagens via Daily Mail

Veja mais fotos do local do acidente com o helicóptero em Londres

O helicóptero acidentado

O piloto Pete Barnes

Imagens via Daily Mail e The Telegraph

Queda de helicóptero mata 2 na região central de Londres

Acidente próximo à estação Vauxhall deixou 9 feridos, um em estado grave.

Aparelho bateu em guindaste sobre prédio em obras e caiu na rua.

O helicóptero AgustaWestland AW109E, prefixo G-CRST, da RotorMotion, operando em leasing para a Castle Air, caiu nesta quarta-feira (16) na região central de Londres, provocando duas mortes e deixando nove feridos, um deles em estado grave, segundo a polícia britânica.

O acidente ocorreu durante a hora do rush, perto da importante estação de trem Vauxhall no bairro movimentado de Lambeth, próximo a uma ponte movimentada sobre o Rio Tâmisa.

A polícia foi alertada às 8h locais (6h do horário brasileiro de verão).

De acordo com o comissário Bernard Hogan-Howe, o aparelho se chocou contra uma grua que estava no alto de um prédio residencial em construção e caiu no chão, envolto em uma bola de fogo. Parte da grua também despencou.

Havia neblina na hora do acidente, o que pode ter provocado o choque.

Pelo menos dois veículos que estavam estacionados na região foram atingidos pelas chamas, segundo as testemunhas.

Os bombeiros disseram ter resgatado um homem de um carro em chamas perto da estação.

Três dos feridos foram levados a hospitais da região.

Ninguém estava trabalhando na obra na hora do acidente, segundo a Scotland Yard. Um dos mortos era o piloto do helicóptero, e outro estava em um prédio atingido, de acordo com a polícia.

'Estrondo'

Paul Ferguson, uma testemunha interrogada pela BBC, relatou: "houve um lampejo e o helicóptero caiu no chão. Explodiu e você pode imaginar a fumaça que saiu dali".

'Ele se dirigia provavelmente a um heliporto próximo. Pode ser que nesta manhã com neblina as luzes da Torre St. George, próxima, não estivessem acesas e (o helicóptero) tenha atingido o extremo da grua e perdido o controle", disse.

"Houve um estrondo realmente alto", disse Julie Marsden, que trabalha em um prédio do escritórios próximo`, à agência Reuters. "Vimos o guindaste cair no chão, e essa enorme coluna de fumaça preta."

O pedreiro Rezart Islami, do Kosovo, que estava em uma obra próxima, disse ter visto o helicóptero voando rápido sobre o rio antes de bater no guindaste, perder o controle e cair no chão em chamas. O guindaste também caiu, atingindo dois carros.

 

Edmir Pishtar, outra testemunha, disse ter visto metade do guindaste caindo sobre dois carros na rua. Ele depois conversou com o operador do guindaste, que estava prestes a entrar na cabine. "Ele estava literalmente tremendo, porque estava se preparando para subir no guindaste, e estava atrasado."

Muitas chamadas de emergência foram feitas para os bombeiros.

Pelo menos quatro ambulâncias foram mandadas à região.

As ruas próximas foram fechadas, e as autoridades pediram aos moradores que evitassem a região, que ficou congestionada.

No aeroporto London City, os voos foram prejudicados nesta quarta-feira em consequência da baixa visibilidade.

Fumaça e fogo se erguem do local do acidente com helicóptero 

nesta quarta-feira (16) em Londres - Foto: Toby Scott, PA/AP

Torre residencial em construção

O edifício circular sobre o qual estava o guindaste -a Torre 1 de St. George Wharf- é descrito no site do empreendimento como uma das mais luxuosas opções residenciais de Londres, com vista de 360º para a cidade.

A torre, que ainda não está ocupada, tem 52 andares, 185 metros de altura e 212 apartamentos de luxo. Nos últimos anos, a imprensa relatava que a cobertura poderia custar até 50 milhões de libras (US$ 80 milhões).

 

Um correspondente da Reuters no local disse que pedaços retorcidos do guindaste podiam ser vistos pendurados nas paredes da torre, cujo topo estava encoberto por uma nuvem baixa.

Tony Pidgley, presidente da incorporadora Berkeley Group, responsável pela construção, disse que não houve vítimas entre as pessoas que estavam na obra naquele momento.

"O operador do guindaste normalmente começa às 8h em ponto, mas hoje excepcionalmente estava atrasado", disse.

Pidgley disse que é cedo para especular sobre as causas do acidente, mas os helicópteros normalmente deveriam voar cerca de 150 metros acima de estruturas elevadas. A visibilidade era baixa no momento da colisão.

Polícia descarta terrorismo

A polícia britânica afirmou que não há nada que indique ligação com terrorismo na queda do helicóptero.

"Não há nada que sugira qualquer ligação com o terrorismo", disse um porta-voz da polícia antiterrorista, que privilegia a hipótese de que se tratou de um acidente.

O desastre ocorreu perto de locais importantes como a sede do serviço britânico de espionagem MI6 e o Parlamento.

Um ataque terrorista ao sistema de transporte de Londres em 2005 matou 52 pessoas.

Três veículos que estavam na região foram atingidos, segundo as testemunhas.

 Havia destroços pelas rua - Foto: Stefan Wermuth/Reuters

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Fontes: ASN / G1, com agências internacionais