Imagens incríveis surgiram mostrando os restos decrépitos de um Qantas 747 que foi armazenado em um cemitério da Califórnia por mais de oito anos.
O usuário do TikTok, Ashley Hall, gravou o vídeo abaixo do VH-OJQ, que fez seu último voo de LA para Victorville em novembro de 2012 como o voo QF6021.
@ashxkillz Double Decker Plane! ##qantas747 ##qantasairlines ##retiredplane ##747400 ##n951jm ##boneyard ##doubledecker ##workflow ##747
♬ original sound - Ashley Hall
O vídeo mostra uma cabine danificada e uma cabine desmoronando que teria sufocado em temperaturas de 40 graus durante vários verões.
O site aussieairliners.org diz que a Qantas recebeu a aeronave em 20 de julho de 1992 e mais tarde foi chamada de Cidade de Mandurah.
A Qantas vendeu seu último 747, VH-OEJ, junto com cinco outros para a General Electric em 2019 e sua última localização conhecida foi no cemitério separado do Deserto de Mojave.
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| O VH-OJQ no Aeroporto de logística de Victorville-Southern California, em foto de 2019 |
Os cemitérios do deserto são preferidos pelas companhias aéreas para armazenamento - temporário ou permanente - porque as temperaturas de 49 graus evitam a ferrugem e a precipitação pode ser tão baixa quanto 130 mm por ano.
Pouco foi relatado sobre o que exatamente a General Electric Co planeja fazer com os Qantas 747s. A jornada final do VH-OEJ em julho de 2020 incluiu uma emocionante decolagem ao som de I Still Call Australia Home.
A capitã Sharelle Quinn voou com a aeronave sobre o CBD, o porto e as praias de Sydney antes de seguir para o HARS Museum, onde ela mergulhou suas asas em uma saudação final ao primeiro 747-400 alojado na atração, VH-OJA. Então, inesperadamente, Quinn desenhou um Qantas Kangaroo de 275 quilômetros x 250 quilômetros no céu.
Farewell, #Queenoftheskies✈️Today, the last 747 in our fleet, VH-OEJ departed Australia for the final time – adding a special display en roo-te to the US🦘#747farewell pic.twitter.com/KXzNKhxFOH
— Qantas (@Qantas) July 22, 2020
No mês passado, a Australian Aviation relatou como a Qantas tirou painéis de parede originais de um de seus 747-200s aposentados armazenados em um cemitério do deserto para recriar o lounge do andar de cima da aeronave dos anos 1970.
A réplica personalizada será exibida no Qantas Founders Museum e mostra o ponto de encontro da primeira classe dos anos 1970, onde 15 passageiros da primeira classe poderiam beber um coquetel ou fumar um charuto.
A companhia aérea disse que os tecidos e cores ousadas da década foram "recriados meticulosamente" para combinar com os originais. Acessado por uma escada em espiral, o retiro exclusivo foi eliminado em 1979 e substituído por assentos de classe executiva.
O CEO do Qantas Founders Museum, Tony Martin, disse: “Estamos entusiasmados em poder apresentar esta nova exposição dentro do Museu, que será capaz de levar os entusiastas da aviação e das viagens a um passeio pela estrada da memória para as gerações vindouras”.
A Qantas doou fundos arrecadados com os 747 voos da alegria de aposentadoria em 2020 para ajudar a cobrir os custos de instalação para a instalação que será exibida no salão de exposição principal.
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