Recentemente, a notícia atingiu a grande mídia com uma tempestade. A Pakistan International Airlines instruiu sua tripulação de voo, incluindo comissários de bordo e pilotos, a evitar o jejum durante suas horas de serviço. A mídia social está enlouquecendo com o debate sobre se alguém pode restringir seus funcionários não muito rápido ou se é a decisão certa no que diz respeito à segurança de voo. Bem, vamos colocar alguns pontos lógicos na sua frente para entender as duas perspectivas.
Jejum da tripulação de voo e segurança de voo
Voar não é natural e envolve muitos fatores que afetam o corpo humano. Inúmeros estudos sugerem que o corpo humano se comporta de maneira diferente acima de 35.000 pés do que no solo. Devido a condições meteorológicas extremas e inesperadas, um voo pode passar por vários eventos de turbulência e até mesmo emergências.
Jejuar, especialmente no mês do Ramadã, quando os muçulmanos devem jejuar do nascer ao pôr do sol. Para uma tripulação de voo, é considerado um risco à segurança porque pode afetar o poder de tomada de decisão da tripulação operacional em caso de emergência. Isso é sugerido devido aos fatores de fadiga e baixos níveis de açúcar no sangue se as horas de voo forem mais longas.
A Autoridade de Aviação Civil do Paquistão definiu regras em seus CARS (regras de aviação civil) 1994 sugere que; uma pessoa será considerada inapta para o exercício dos privilégios da sua licença se tiver conhecimento de que a sua capacidade para o desempenho das suas funções pode ser prejudicada por uma diminuição da aptidão médica ou por um período de jejum. Regra 41 (3) da CARS 1994.
A Ordem de Navegação Aérea (ANO-012) da Autoridade de Aviação Civil do Paquistão concentra-se nos períodos de serviço, períodos de descanso e gerenciamento de fadiga para tripulações de voo e de cabine. Em conformidade com as Regras 41 (3) do CARS, a ordem D11.2 de Disposições Diversas restringe a tripulação a exercer os privilégios de uma licença como membro da tripulação durante o jejum.
Uma vez que as companhias aéreas no Paquistão precisam implementar todas as ordens e regras dirigidas pela autoridade reguladora, a PIA e todas as companhias aéreas privadas e outras operadoras devem seguir as ordens do regulador para garantir a segurança dos voos.
Via Aviation Geeks
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