Sete pessoas de cinco países testaram positivo para a Covid-19 depois de um vôo de 18 horas Dubai para a Nova Zelândia.
Mesmo com todos os cuidados necessários e testes, sete pessoas de cinco países testaram positivo para a Covid-19 depois de um voo de 18 horas Dubai para a Nova Zelândia em 28 de setembro. As informações foram publicadas neste terça-feira (5) na revista científica Emerging Infectious Diseases.
O voo 448 da Emirates Airlines partiu de Dubai para Auckland com 86 passageiros a bordo e uma tripulação completa.
Cinco passageiros testaram negativo vários dias antes do voo, incluindo duas pessoas que estavam na Suíça e que provavelmente levaram o vírus para o avião. O estudo mostrou que os passageiros que estavam a duas fileiras de distância dos suíços foram contaminados.
Cinco dos sete passageiros afirmaram ter usado máscara e luvas. Após a chegada na Nova Zelândia, eles foram levados para um centro de quarentena do governo, onde mais tarde descobriram seu diagnóstico.
Sentado nos assentos 26D e 26G, suspeita-se que um casal da Suíça seja a raiz da pequena cadeia de transmissão.
O casal fez os testes do Covid-19 em 24 de setembro, três dias antes de partirem de Zurique para Dubai. Esses resultados foram negativos. Mas depois de chegar à Nova Zelândia, um dos dois começou a desenvolver sintomas.
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| Este gráfico, com base nas informações do estudo ESR, mostra a provável cadeia de transmissão no EK448. Os casos B e G provavelmente não foram infectados a bordo. Os números transparentes indicam pessoas que não foram infectadas |
Com o rótulo de Caso A, essa pessoa começou a sentir dores musculares e fraqueza geral em 1º de outubro, dois dias após chegar ao MIQ. O parceiro desenvolveu sintomas - os mesmos do Caso A, além de tosse e coriza - no dia seguinte, ambos os testes do Dia 3 deram positivo. O Ministério da Saúde considera as pessoas infecciosas dois dias antes do início dos sintomas, então o Caso A é tratado como a única pessoa infecciosa no avião, embora o Caso B possa ter sido infectado na época.
O Caso B, dizem os pesquisadores, provavelmente foi infectado pela mesma fonte do Caso A ou pelos próprios Caso A.
O resto dos testes do Dia 3 para EK448 também foram negativos - exceto por um, denominado Caso C. O Caso C era assintomático durante todo o curso de sua doença, de acordo com o estudo, e sentou-se no assento 24C. Fica do outro lado do corredor e duas filas em frente ao Caso A. Eles viajaram de Kiev, na Ucrânia, para Dubai antes de embarcar no EK448.
Isso parece ter lançado um bando de retestes de contatos próximos potenciais do trio de novos casos. De 6 a 8 de outubro, pessoas sentadas a duas fileiras dos novos casos foram testadas. O Caso E, que também não desenvolveu sintomas devido à doença, retornou um resultado positivo em 6 de outubro. Eles estavam sentados duas fileiras atrás do Caso B e tinham vindo de Kochi, Índia para Dubai.
O Caso D, que sentou diretamente atrás do Caso A e voou de Dublin para Dubai, desenvolveu congestão, dores de cabeça, resfriado, dores musculares e outros sintomas entre 4 e 7 de outubro, momento em que o teste foi positivo.
O caso F desenvolveu congestão e tosse em 2 de outubro, mas retornou um teste do dia 3 negativo naquele dia. Eles vieram de Johanesburgo para Dubai com três outros membros da família, incluindo o eventual Caso G. Quando os quatro foram testados novamente em 8 de outubro, os Casos F e G testaram positivo, enquanto seus dois membros da família deram negativo.
Na época em que os resultados chegaram, o Caso G era assintomático, mas eles desenvolveram congestão e dor de garganta no dia seguinte. A família de quatro pessoas sentou-se duas fileiras na frente dos Casos A e B, mas trocou de lugar durante o voo.
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Este gráfico, editado do estudo ESR para maior clareza, mostra a linha do tempo das infecções no cluster EK448 |
Os pesquisadores acreditam que o Caso G não foi infectado durante o voo, mas foi infectado pelo Caso F ao compartilhar um quarto em isolamento controlado. Covid-19 pode incubar em uma pessoa por até 14 dias antes que os sintomas se desenvolvam, mas a média é muito mais próxima de cinco. Isso torna improvável (mas não impossível) que o Caso G tenha sido infectado em 28 de setembro, mas só desenvolva sintomas 11 dias depois.
O estudo serve para demonstrar que o sistema de circulação interna de ar e filtragem do avião podem não ser tão eficientes para conter o vírus. Os autores do estudo observaram que o sistema que controla o ar da cabine provavelmente seria desligado por cerca de meia hora, durante reabastecimento.
Leia mais sobre o caso, aqui [em inglês].
Fontes: iG / newsroom.co.nz
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