Um avião tanque Lockheed P2V-7 que havia sido usado para soltar a uma retardador de velocidade no combate a um incêndio em Sierra Nevada, Reno, estado de Nevada (EUA) caiu após a decolagem para um vôo de combate a um segundo incêndio, matando todos os três tripulantes nesta terça-feira (02).Os relatórios preliminares sugerem que a aeronave tenha perdido parte de um motor ou de uma asa após a decolagem do Aeroporto de Reno-Stead, informou Ian Gregor, porta-voz da FAA (Federal Aviation Administration).
O avião, prefixo N4235T, pertencente a Neptune Aviation Services Inc., que havia decolado para jogar sobre uma área em chamas um produto que retarda a propagação do incêndio, caiu a cerca de meia milha a partir do aeroporto e arrebentou em chamas.
O bimotor havia retornado ao aeroporto na segunda-feira depois de fazer um vôo sobre uma área em chamas em California's Hope Valley, ao sul do Lago Tahoe, durante a manhã, afirmou Marnie Bonesteel, porta-voz da Sierra Front Wildfire Cooperators.
"Eles estavam completamente abastecidos, mas não tinham uma carga total de retardador", disse Bonesteel.
Os investigadores da FAA e da NTSB (National Transportation Safety Board) estavam a caminho do local para investigar as causas do acidente.
Foi a terceira vez, pelo menos, que uma aeronave P2V da Neptune foi envolvida em um acidente fatal enquanto combatia incêndios florestais em contratos governamentais, ao longo dos últimos 15 anos. Dois morreram quando um caiu perto de Missoula, em 1994, e dois outros homens morreram em um acidente próximo Reserve, NM, em 1998.
A empresa alega que as aeronaves P2V revelaram-se extremamente confiáveis e que os acidentes anteriores foram atribuídos a erros dos pilotos.
O avião que caiu na segunda-feira foi construído em 1962 como uma aeronave anti-submarino para a Marinha.
Nomes das vítimas não tinham sido libertados.
Fontes: USAToday / ASN - Fotos: Marilyn Newton (RGJ)
Nenhum comentário:
Postar um comentário