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Fonte: Época Negócios
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Um dos sete mexicanos reportados como parte das 68 vítimas de um acidente aéreo em Cuba já foi plenamente identificado, informou a chancelaria cubana nesta sexta-feira, 12.
As autoridades já notificaram os familiares do mexicano para proceder com a repatriação do corpo, de acordo com um comunicado da Secretaria de Relações Exteriores que não informa a identidade da vítima.
A identificação foi feita no Instituto de Medicina Legal de Havana, que notificou as autoridades mexicanas.
Segundo a chancelaria, uma bióloga geneticista da Procuradoria Geral da República viajou a Havana para entregar mostras de DNA aos especialistas cubanos.
Asas como telhado, fuselagem como anexo para hóspedes e janelas para iluminar galpão
Uma mansão com partes de um avião que já não era mais usado está sendo construída em Malibu, na Califórnia. O projeto é da norte-americana Francie Rehwald, que contratou o designer David Hertz para elaborar o design para sua nova residência.
Área da construção da mansão
Para executar a obra será utilizado um Airbus que havia virado sucata. A casa sustentável, que aproveita tanto a lataria, quanto motores e outros objetos internos, terá três quartos, um estúdio de arte e uma outra casa independente no mesmo terreno para hóspedes.
Mas uma construção tão inovadora pode encontrar problemas com a lei. Segundo o jornal britânico "Daily Mail", foram 18 meses para a obra conseguir seu alvará. A construção deve ficar completamente pronta até meados do ano que vem.
Fonte: Época NEGÓCIOS Online - Imagens: Divulgação
A Gol aproveitou a conferência de resultados para anunciar, também, a assinatura de mais um contrato com a Boeing. A companhia encomendou 30 aeronaves B737-800 NG. O acordo foi assinado nesta semana e soma 2,7 bilhões de dólares. Os aparelhos devem ser entregues entre 2014 e 2017.
Segundo o presidente da companhia, Constantino de Oliveira Júnior, o modelo para financiar os aparelhos anunciados nesta sexta-feira (12/11) ainda não está fechado. “Só vamos definir isso num período mais próximo do início das entregas”, afirmou. Entre as alternativas, estão a contratação de financiamentos de longo prazo ou a utilização de recursos do Eximbank.
A empresa não descarta, também, a estruturação de alguma operação para captar os recursos no mercado. “Não existe pressão ou previsão para captar recursos, mas se houver alguma operação, estará relacionada às aeronaves”, afirmou o diretor de Relações com Investidores da Gol, Leonardo Pereira. “Mas pode ser que a gente decida utilizar o caixa da companhia”, disse.
Impacto no caixa
Segundo Constantino, as novas encomendas vão gerar pouca pressão sobre o caixa até o início das entregas. Com o contrato anunciado hoje, a empresa passa a contar com um total de 104 pedidos firmes e mais 40 opções de compra, todas assinadas com a Boeing. Os modelos são os B737-700 NG e o B737-800 NG.
Essa carteira de pedidos gera uma previsão total de desembolsos de 16,176 bilhões de reais, dos quais 14,178 bilhões referem-se à aquisição dos aparelhos, e 1,997 bilhão, ao depósito antecipado para as entregas.
No próximo ano, a renovação e ampliação da frota da Gol deverá gerar desembolsos de 1,092 bilhão de reais, mais que o dobro dos 490 milhões previstos para 2010.
No final de setembro, a empresa contava com uma frota total de 121 aeronaves, das quais, 112 em operação.
Fonte: Márcio Juliboni (Exame.com) - Foto: Divulgação/Gol
Depois de percorrer quase 400km em aproximadamente 40h, o Boeing 737 que será transformado em cinema chegou a Panambi, no Noroeste, nesta sexta-feira às 12h30min. A fuselagem da aeronave, de 33m de comprimento, 5m de altura e 5,5m de largura, partiu de Porto Alegre no final da noite de quarta-feira . As asas e outras peças do avião já haviam sido transportadas.
Muitas pessoas observaram a chegada do Boeing no entrocamentos das BRs 158 e 285. No posto de gasolina, localizado a 2km do destino final da viagem, onde a equipe que transportou o avião parou para almoçar, a carga inusitada também chamou a atenção, atraindo olhares de quem passava pelo local.
O Boeing foi adquirido pelo empresário panambiense Sefferson Steindorff, 53 anos, e será transformado em um cinema, junto ao Museu Militar Brasileiro. Ele ficará sobre um pedestal metálico de 2,8m de altura e deve entrar em funcionamento em até um ano.
Segundo o motorista do caminhão que transportou a aeronave, Gilomar de Miranda Prado, 34 anos, o momento mais difícil foi a saída do aeroporto Salgado Filho, quando, com autorização da polícia, ele teve que andar na contramão.
Durante o trajeto, em vários momentos a carreta teve que parar para deixar que o tráfego fluísse e também para que fios de luz e telefones fossem erguidos, para que a carreta pudesse passar. Para isso, a equipe de oito funcionários, mais os dois carros de escolta, contaram com o apoio da Companhia Estadual de Energia Elétrica (CEEE), Oi, Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e Polícia Rodoviária Federal.
Fonte: Leila Endruweit (Zero Hora) - Foto: Leila Endruweit
Steve Daniels e John Oates, entusiastas e editores do site de ciência e tecnologia The Register, embarcaram na iniciativa porque 'estavam procurando algo divertido para fazer' e se disseram impressionados com a facilidade de realizar o projeto.
Batizado de Vulture 1 ('Urubu 1'), o planador foi colado a um balão de gás hélio, que explodiu a mais de 27 mil metros da superfície e deixou cair o protótipo de aeronave.
Na descida, que durou cerca de 90 minutos, câmeras de e de inseridas dentro do aparelho registraram imagens como a da curvatura da Terra. 'Estávamos procurando algo divertido para fazer e os leitores do site tiveram essa ideia de criar um avião de papel', disse John Oates, 39.
'Achávamos que a corrida espacial britânica precisava de uma revigorada', brincou. Imagens feitas pelo avião de papel
O chamado projeto Paris (sigla em inglês para 'Avião de Papel Liberado no Espaço') custou cerca de 8 mil libras (R$ 21 mil) e demorou um ano para ser aprimorado.
Para localizar o aparelho após o lançamento, os pesquisadores contaram com equipamentos de rastreamentos produzidos com ajuda da companhia de tecnologia em defesa Qinetiq.
Fontes: G1 / Revista Galileu / R7 - Fotos: Site The Register
O instituto de robótica da Universidade Carnegie Mellon recebeu cerca de US$1 milhão de dólares do governo norte-americano para desenvolver um carro capaz de voar como um helicóptero, e de forma autônoma, sem um piloto treinado.
Embora um carro que vira avião já esteja disponível no mercado norte-americano, a ideia agora é fazer um carro que vira um helicóptero.
Em 2007, uma empresa israelense prometeu que venderia um carro-helicóptero em 2010. Como ainda falta cerca de um mês e meio para o ano acabar, talvez haja uma chance.
Voar sem piloto
Agora o desafio é maior, uma vez que a encomenda é que o carro vire um helicóptero e voe de forma quase inteiramente autônoma.
Apesar disso, faz parte da encomenda que o veículo transporte até quatro passageiros, carregue 350 quilogramas de peso e tenha uma autonomia de 460 quilômetros, seja rodando por terra ou voando.
"A chave para este conceito é a ideia de que o veículo possa ser operado por um soldado sem a formação de piloto," disse Sanjiv Singh, responsável pelo desenvolvimento do veículo VTOL (vertical-take-off-and-landing, pouso e decolagem verticais).
"Em termos práticos, isso significa que o veículo terá de ser capaz de voar sozinho, ou apenas com uma participação mínima do operador. E isto significa que o veículo terá de estar continuamente 'consciente' do seu ambiente e ser capaz de reagir automaticamente em resposta ao que ele 'perceber'," completa o pesquisador.
Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagem: Carnegie Mellon University
As autoridades do aeroporto tinham mobilizado policiais e bombeiros para se houvesse emergência, mas a situação foi controlada pela tripulação da aeronave, que aterrissou sem dificuldades, ressaltaram fontes de segurança.
Fonte: EFE via Yahoo! Notícias - Foto: EFE
Uma investigação foi aberta para identificar as causas do acidente.
Fontes: ASN / Aviation Herald / EFE via Terra / Africasia