Em primeiro plano, o Piper PA-18A Super Cub, prefixo N7561D, ancorado no Lago Hood Strip (LHD/Z41), em Anchorage, no Alasca, em 18 de setembro de 2010.
Foto: C.L. Weldy (Airliners.net)
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O avião Yakovlev Yak-42, da empresa Grozny Avia (similar ao da foto acima), que viajava de Moscou para a capital chechena Grozny (voo GOZ-723), aterrisou em um aeroporto perto da cidade de Volgogrado, afirmou Sergei Izvolsky, um porta-voz da Autoridade Federal de Aviação da Rússia, Rosaviatsia.
"Todos os passageiros estão a salvo," disse Izvolsky à Reuters. Segundo ele, as autoridades retiraram os passageiros do avião e estavam em busca de explosivos.
A Rússia combate a insurgência islâmica na Chechênia -onde rebeldes separatistas já travaram duas guerras com a Rússia desde meados da década de 1990- e nas províncias vizinhas de maioria muçulmana no Cáucaso do Norte.
Rebeldes islâmicos assumiram a responsabilidade pelos ataques fatais em trens nos últimos anos, mas não houve ataques com vítimas em aviões de passageiros na Rússia desde que mulheres chechenas explodiram dois aviões em 2004, matando cerca de 90 pessoas.
Fonte: Conor Humphries (Reuters) via O Globo - Foto: Dmitriy Pichugin - Russian AviaPhoto Team (Airliners.net)
Em mais um passo de seu ambicioso programa espacial, a China lançou ontem sua segunda sonda lunar não tripulada, que poderá levar astronautas à Lua por volta de 2025. Chamado de Chang'e 2 - nome de uma deusa da mitologia chinesa que vive na Lua -, o novo satélite coletará dados que serão usados na preparação da aterrissagem de um veículo para a exploração da superfície lunar, prevista para 2013.
O lançamento coincidiu com o 61.º aniversário da Revolução Comunista de 1949 e é mais um símbolo da emergência da China como potência global. O país, que tem armas nucleares e assento no Conselho de Segurança da ONU, superou o Japão e assumiu neste ano o posto de segunda maior economia do mundo.
Depois da ex-URSS e dos EUA, a China foi o terceiro país a mandar uma missão tripulada ao espaço, em 2003. Cinco anos mais tarde, o astronauta Zhai Zhigang realizou uma caminhada espacial de 15 minutos, uma experiência para os planos da China de construir uma estação espacial.
Os Estados Unidos são o único país que enviou astronautas à Lua, com seis expedições realizadas entre 1969 a 1972. A Nasa pretende promover nova viagem ao satélite em 2020, mas os planos estão ameaçados pelo corte de gastos determinado pelo presidente Barack Obama.
A sonda chinesa entrará em órbita ao redor da Lua em cinco dias, menos da metade dos 12 dias que a Chang"e 1 demorou para fazer o mesmo percurso, em outubro de 2007. A distância em relação à superfície da Lua que a sonda manterá também foi reduzida de 200 para 100 quilômetros, o que permitirá o registro de imagens mais detalhadas.
A Chang"e 2 possui altímetro a laser e câmera digital de alta resolução, que serão utilizados para definir o local em que a Chang"e 3 pousará em 2013. A etapa seguinte, a coleta de rochas lunares, está prevista para 2017.
Assista ao lançamento:
Fonte: Cláudia Trevisan (O Estado de S.Paulo) - Foto: AFP
Pelo menos 150 mil pessoas ficaram sem energia elétrica em suas casas em Manaus desde o fim da tarde desta sexta-feira (1).
O blecaute começou durante um temporal que durou cerca de 30 minutos e destelhou casas e derrubou árvores.
O Aeroclube de Manaus, na zona oeste da capital amazonense, teve quatro hangares e dois aviões monomotores destruídos.
A última chuva em Manaus, que enfrenta a seca desde o fim de agosto, havia ocorrido no dia 18 daquele mês. De acordo com a meteorologia do Sistema de Proteção da Amazônia (Sipam), as chuvas devem ser rápidas e fortes nos próximos dias na capital do Estado e cidades próximas.
Fonte: Último Segundo via guiaglobal.com.br
A comunidade científica se reuniu na noite da última quinta-feira para conhecer os vencedores do Ig Nobel, paródia do prêmio nobel que condecora as pesquisas mais improváveis, engraçadas ou de pouca utilidade prática do ano. Ao todo, dez equipes de pesquisadores foram agraciados com o prêmio em uma cerimônia realizada no Sanders Theatre da Universidade de Harvard, nos Estados Unidos.
O Ig Nobel da Paz, prêmio mais importante da noite, foi dado aos pesquisadores Richard Stephens, John Atkins e Andrew Kingston por confirmarem que xingar durante momentos de extrema dor pode reduzir o sofrimento.
Entre os outros vencedores deste ano estão cientistas que desenvolveram uma maneira de coletar muco de baleias usando um helicóptero de controle remoto, os médicos da Nova Zelândia que descobriram que usar meias do lado de fora dos sapatos reduz as chances de escorregar no gelo, e os pesquisadores da China e do Reino Unido que analisaram a vida sexual de morcegos.
Como acontece todos anos, a maioria dos vencedores do prêmio de gosto duvidoso levaram a condecoração na brincadeira e foram ao palco o auditório de Harvard para receber o troféu. Mas, como já é tradição do Ig Nobel, alguns prêmios tiveram uma crítica mais forte. O Ig Nobel de economia, por exemplo, foi dado aos executivos e diretores dos bancos Goldman Sachs, AIG, Lehman Brothers e Bear Stearns e "pelas suas técnicas de investimento criativo" que levaram a economia mundial para a bancarrota no ano passado.
Marc Abrahams, editor da revista científica "Annals of Improbable Research", responsável pelo prêmio Ig Nobel, tentou convidar os representantes dos bancos para a cerimônia, mas não teve os pedidos atendidos. "Fizemos algumas tentativas, mas logo percebemos que não seria possível", disse, em entrevista à agência AP. O prêmio Ig Nobel, uma paródia do Prêmio Nobel promovida por Harvard, nos Estados Unidos, está em sua 20º edição.
Veja abaixo a lista completa de vencedores:
ENGENHARIA: Karina Acevedo-Whitehouse, Agnes Rocha-Gosselin e Diane Gendron pelo desenvolvimento de um método para coletar muco de baleia usando um helicóptero de controle remoto.
MEDICINA: Simon Rietveld e Ilja van Beest por investigarem um tratamento para a asma usando passeios de montanha-russa
PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES: Toshiyuki Nakagaki, Atsushi Tero, Seiji Takagi, Tetsu Saigusa, Kentaro Ito, Kenji Yumiki, Ryo Kobayashi, Dan Bebber e Mark Fricker por usarem fungos para determinar as rotas de trens mais eficientes.
FÍSICA: Lianne Parkin, Sheila Williams e Patricia Priest por demonstrarem que usar meias por fora do sapato pode prevenir escorregões no gelo.
PAZ: Richard Stephens, John Atkins e Andrew Kingston por confirmarem que xingar durante momentos de extrema dor pode reduzir o sofrimento.
SAÚDE PÚBLICA: Manuel Barbeito, Charles Mathews e Larry Taylor por determinarem que mais micróbios "se agarram" aos cientistas barbudos.
ECONOMIA: Executivos e diretores dos bancos Goldman Sachs, AIG, Lehman Brothers e Bear Stearns por suas técnicas de investimentos.
QUÍMICA: Eric Adams, Scott Socolofsky e Stephen Masutani pro refutarem a crença de que água e óleo não se misturam.
GESTÃO: Alessandro Pluchino, Andrea Rapisarda e Cesare Garofalo por demonstrarem matematicamente que as empresas se tornam mais eficientes se as promoções de funcionários forem feitas de forma aleatória.
BIOLOGIA: Libiao Zhang, Min Tan, Guangjian Zhu, Jianping Ye, Tiyu Hong, Shanyi Zhou, Shuyi Zhang of China e Gareth Jones por documentarem cientificamente que morcegos fazem sexo oral.
Fonte: Revista Galileu - Foto: Reprodução
As manobras de um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) chamam a atenção de moradores de Florianópolis na manhã desta sexta-feira. Até domingo, o céu da Capital será o cenário de um treinamento militar com simulações de busca e resgate. Uma aeronave C-130 Hércules sobrevoará as baías Norte e Sul da Ilha de Santa Catarina, das 7h30min às 12h e das 13h às 18h.
A operação para treinar militares em missões conta com o Grupo de Transporte de Tropa, do Rio de Janeiro. Serão utilizados sinalizadores com fumaça que orientam a tripulação em relação à intensidade do vento e da correnteza, além de marcar pontos de referência no mar (para identificar sobreviventes ou cargas).
As simulações são fundamentais em operações envolvendo acidentes como a queda de aviões. Nos últimos anos, por exemplo, os militares encontraram partes da fuselagem do voo AF 447 e atuaram na tragédia com o voo Gol 1907, que completou quatro anos em setembro.
Em julho, os sinalizadores da Aeronáutica deixaram os catarinenses confusos. Enquanto alguns pensavam que eram OVNIs, outros falavam em queda de um avião. A movimentação no céu também fazia parte de uma operação da FAB.
Fonte: diario.com.br - Foto: Guto Kuerten
A partir deste mês, 42 novos copilotos começam a trabalhar nos voos da Webjet, segundo o vice-presidente operacional da companhia aérea, Fernando Sporleder. Ele disse ao G1, nesta sexta-feira (1º), que as duas primeiras turmas tiveram o início do trabalho atrasado por conta de uma pane no simulador de voo, utilizado para treinamento.
Nesta semana, houve uma série de cancelamentos e atrasos de voos da Webjet em todo o país. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) chegou a suspender a venda de bilhetes da companhia. Nesta sexta-feira, a situação é mais tranquila. Até as 13h, dos 60 voos programados, três atrasaram (5%) e três foram cancelados (5%).
“Com a entrada de outubro e de novos copilotos, a situação fica normalizada. A terceira turma já está em treinamento e a quarta começa agora em outubro”, afirmou o vice-presidente operacional da empresa.
Simulador emprestado
De acordo com Sporleder, devido ao aumento da demanda de passageiros que as empresas aéreas vêm tendo, a Webjet começou a adequar o quadro de funcionários, com a contratação de novos copilotos para aumentar o número de tripulantes.
Ele afirmou que a primeira turma, com 22 copilotos, deveria estar pronta para atuar em setembro. Mas, no inicio do mês, uma pane no simulador de voo, utilizado para treinamento dos profissionais, acarretou em atraso para início dos trabalhos.
“O simulador ficou 22 dias fora do ar. Tivemos que enviar os copilotos para a Argentina para utilizar o simulador de uma companhia aérea de lá”, disse. Ele comentou que, a partir daí, a empresa já previa que ia haver um descompasso entre a quantidade de pilotos necessários e a quantidade de voos.
'Cancelamentos programados'
Sporleder afirmou que, em setembro, a empresa começou a fazer cancelamentos programados para que a tripulação não ultrapassasse o limite de horas de trabalho permitido pela lei. “Só que, nos últimos dias de setembro, tínhamos menos tripulantes disponíveis, porque eles foram utilizados ao longo do mês", falou. "Também tivemos uma combinação de fatores nesse momento mais crítico: a meteorologia [chuvas] e um surto de gripes no Sudeste, com uma alta no número de atestados e afastamento de profissionais. Ou seja, diminuiu o número de tripulantes.”
Segundo ele, com a entrada de um novo mês e de duas turmas de copilotos, a situação fica normalizada. Outras duas turmas, com mais 42 copilotos, começaram a ser treinadas. Além disso, pilotos que estavam com atestados voltam a trabalhar e o simulador de voo já voltou a funcionar.
“Nós teremos uma operação completamente normal. Se houver cancelamentos, vai ser por questões meteorológicas ou problemas técnicos, como em qualquer companhia aérea”, disse Sporleder.
Fonte: Caroline Hasselmann (G1) - Foto: Wilton Junior/AE
Uma aeronave supersônica não-tripulada já está sendo desenvolvida no país e vai servir para exercícios militares. O modelo, que deve chegar ao mercado no final de 2011, será fabricado pela AGX Tecnologia de São Carlos (a 230 km de São Paulo) em parceria com a Aeroálcool Tecnologia em Franca (a 416 kmde São Paulo).
No exterior, aeronaves desse tipo custam entre R$ 500 mil e R$ 1 milhão cada unidade, mas o produto nacional deverá custar entre R$ 150 mil e R$ 500 mil. O modelo serve para treinamento aéreo de alto desempenho da Marinha como, por exemplo, a aferição dos radares das embarcações, podendo voar a 15 metros acima do nível do mar. “Ele é utilizado não apenas para treinar a tropa, mas também para testar e aferir o sistema de radares de defesa”, explica Adriano Kancelkis, diretor da AGX Tecnologia.
As empresas também vêm desenvolvendo há seis anos aeronaves não-tripuladas para atender ao mercado agrícola e de produção de imagens aéreas. Na área civil, a AGX e a Aeroálcool preparam o lançamento de um avião multiuso – esse subsônico – com 1,5 kg, que chega a 3kg com os sensores e câmeras. Produzido em fibra de carbono, esse avião pode ser controlado pelo telefone celular. “A ideia é produzir inicialmente 50 unidades para atender à demanda reprimida”, ressalta Kancelkis.
O avião tem opção de lançamento por impulso do próprio braço humano e desenvolve missões como fotografar e monitorar áreas, entre outras funções. A aeronave pousa com a abertura de um paraquedas. A missão pode ser programada pelo usuário e é executada automaticamente pela aeronave.
Além de toda tecnologia na área de software de controle de missão, eletrônica de aeronave e operação de sistema, a AGX, associada do Instituto Inova de São Carlos, vem desenvolvendo softwares inteligentes para processamento de imagens.
Fonte: Portal Fator Brasil - Foto: jie.itaipu.gov.br