quarta-feira, 28 de dezembro de 2022

Força Aérea de Israel aterra um terço dos caças F-35I enquanto aguarda revisão de segurança

A Força Aérea de Israel (IAF) suspendeu 11 de seus 33 caças F-35I “Adir” aguardando uma revisão de segurança.


A decisão foi baseada na recomendação do escritório do programa F-35 no Departamento de Defesa dos EUA, emitida após a queda de um F-35B durante um voo de teste na Base Aérea Naval Joint Reserve Base Fort Worth (FWH) no Texas, os Estados Unidos.

“A IAF analisará as descobertas do incidente e tirará conclusões e recomendações para o retorno seguro da aeronave ao serviço operacional”, disse a força aérea em comunicado.

Em 15 de dezembro de 2022, um caça a jato Lockheed Martin F-35B Lightning II estava tentando pousar verticalmente na base aérea de Fort Worth quando ricocheteou na pista. O nariz da aeronave então caiu e o trem de pouso desabou, fazendo o jato deslizar para frente e girar lentamente. O piloto ejetou-se do caça.


A Lockheed Martin usa a pista da base aérea de Fort Worth para testes e a aeronave em questão ainda não havia sido entregue aos militares dos EUA. A investigação sobre o acidente ainda está em andamento.

Consequências inesperadas


Pode parecer inesperado que a queda de 15 de dezembro de 2022 tenha consequências para a IAF.

A aeronave que caiu em Fort Worth era uma variante de decolagem curta e pouso vertical (STOVL) do caça da Lockheed Martin e estava tentando pousar verticalmente quando caiu.

Ao contrário da aeronave envolvida no incidente, a frota de 33 jatos F-35I “Adir” que a IAF opera é baseada no F-35A, a variante de decolagem convencional.

Além disso, os F-35Bs da Marinha Real Britânica e da Marinha Italiana aparentemente não foram afetados.

Pode-se, portanto, suspeitar que as primeiras descobertas da investigação em andamento apontam para um elemento comum a múltiplas, senão todas, variantes do F-35.

Via Aerotime Hub - Foto: Forças de Defesa de Israel

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