domingo, 4 de outubro de 2009

Dois pilotos da Força Aérea Boliviana morrem em acidente de helicóptero

Foto do helicóptero envolvido no acidente

Dois pilotos da Força Aérea Boliviana (FAB) morreram ontem (3) de manhã, quando a o Lama helicóptero Aerospatiale/Helibras HB 315B Lama, prefixo FAB-730, caiu no morro Challviri, entre Sucre e a cidade mineira de San Cristobal, na região de Potosí, na Bolívia.

Segundo o relatório de El Potosí, os mortos são o coronel reformado Carlos Ismael Echalar Cardona e o suboficial técnico Saúl Calle Crispín.

Não é possível estabelecer se o helicóptero estava carregando as outras pessoas, embora algumas versões informam que transportava dois outros passageiros.

O helicóptero partiu cerca de 09:00 (hora local) de Sucre e tinha que chegar ao destino às 12h00. Assim que o horário não foi cumprido, a FAB imediatamente ativou seus serviços de busca.

O helicóptero foi fabricado entre 1974 e 1975 no Brasil. O modelo foi retirado de circulação em 1990.

O Estado adquiriu, em 1985, um lote dessas aeronaves, mas há dez anos a Aerospace/Helibras, empresa que os produziu, pediu à Força Aérea para deixá-los usar.

O perito militar Samuel Montano explicou que esse pedido se deu devido a empresa ter parado de produzir peças de reposição para esse modelo e para os helicópteros Alouette.

O helicóptero Lama é considerado uma aeronave de ligação, ou seja, é útil para transportar até quatro pessoas em distâncias relativamente curtas.

Sua desvantagem é que ele tem um motor muito barulhento. Em espaços abertos, como o planalto, ouvesse o ruído a cerca de 22 quilômetros de distância.

Essa aeronave foi utilizada em 17 de Outubro de 2003 por Gonzalo Sánchez de Lozada, sua esposa e os ministros Javier Torres Goitia, Carlos Sánchez Berzaín, José Guillermo Justiniano e Yerko Kukoc, para escapar da fúria popular.

Os fugitivos embarcaram no helicóptero no Colegio Militar do Exército e na Academia Nacional de Polícia para chegar ao aeroporto militar de El Alto, de onde voaram para Santa Cruz.

Em dezembro de 2003, o Lama foi usado para resgatar as vítimas do colapso da antiga ponte Gumucio Alfonso Reyes, na nova estrada entre Cochabamba e Santa Cruz sobre o rio Chapare, cuja inundação varreu a velha estrutura provocado a morte de mais de 50 pessoas.

Em 27 de fevereiro de 2006, teve que fazer um pouso não programado por precaução e foi levado para manutenção, perto da cidade de Santivanez, em Cochabamba, quando transportava o vice-president Álvaro García Linera de Oruro para a capital do vale.

Fontes: La Presa (Bolívia) / ASN

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