Avião de treinamento cai nos EUA; dois morrem

Duas pessoas morreram na sexta-feira (14) quando o avião que ocupavem caiu durante um vôo rotineiro do treinamento militar no condado do St. Clair, Alabama, EUA, por volta das 15:45 (hora local) na montanha Chandler , próximo Ashville.

Os nomes das vítimas serão divulgados após as familias serem notificadas.

O avião era um T-34C Turbomentor semelhante ao da foto abaixo.

Fonte: AirForce Times / Foto: WCR

Piloto morre em acidente com caça F-16 nos EUA

Um piloto da Guarda Nacional de Ohio, EUA, morreu na sexta-feira (14) quando seu caça F-16 caiu em uma área deserta do Arizona Ocidental quando realizava uma missão de treinamento.

O piloto, 2º Tenente David J. Mitchell de Toledo, era membro da Toledo-based 180th Fighter Wing of the Ohio Air National Guard.

O piloto estava provisóriamente a serviço do 62nd Fighter Squadron baseado próximo a Fenix, na Luke Air Force Base.

Mitchell, 26 anos graduou-se na Bowling Green com um diploma na manutenção de aviões em 2005. Alistou-se na Guarda Nacional de Ohio em outubro de 2001, juntando-se ao 180th como mecânico do motor de jato.

Seu treinamento como piloto estava programado para terminar em junho. Mitchell praticava o combate de avião a avião com um outro F-16 de Luke por volta do meio-dia da sexta-feira (14) quando seu avião caiu.

Equipes de resgate - utilizando helicópteros - encontraram os destroços do caça às 22:30 de sexta-feira a aproximadamente 80 milhas a noroeste de Phoenix.

No local encontraram o pára-quedas do piloto e algum pedaços da aeronave a aproximadamente 150 pés dentro da uma cratera formado no impacto. Horas depois saiu a confirmação pela Força Aérea da morte do piloto.

Dados do avião:

Lockheed Martin F-16C

USAF Fighter Squadron

Registro: 84-1273

Fonte: Associated Press

Helicóptero cai na Barra da Tijuca

Segundo os bombeiros, acidente ocorreu na Avenida Embaixador Abelardo Bueno.

Piloto e passageiro não se feriram, segundo bombeiros.

Um helicóptero Robinson R22 caiu na manhã desta segunda-feira (17) em um terreno localizado na Avenida Embaixador Abelardo Bueno, na altura do Pólo de Cine e Vídeo, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio. As informações são da assessoria do Corpo de Bombeiros.

Segundo informações iniciais, o piloto, identificado como Eric Ramiro Freitas, e um passageiro que estavam a bordo não se feriram. Não se sabe as causas do acidente. De acordo com os bombeiros, a aeronave ficou parcialmente destruída. Bombeiros continuam no local.

O helicóptero decolou do Aeroporto de Jacarepaguá e, segundo funcionários, era utilizado para treinamento de pilotos.

Fontes: G1 / Terra

Astronautas esticam braços gigantes de novo robô da estação espacial

Tripulante disse que se sentiu em 'Guerra nas estrelas' ao trabalhar com braços robóticos.

Terceira caminhada espacial da missão ocorrerá na noite desta segunda-feira (17).

Os gigantescos braços do novo robô da Estação Espacial Internacional foram esticados pela primeira vez nesta segunda-feira (17) pelos astronautas do ônibus espacial Endeavour, que o instalaram no final de semana.

Richard Linnehan e Mike Foreman instalam o Dextre (Foto: Nasa)

O robô canadense Dextre passou nos testes de manobras. Apenas uma de suas articulações, no braço esquerdo, está com o freio um pouco escorregadio, mas nada que preocupe, segundo a Nasa.

Nesta segunda, os astronautas Richard Linnehan e Robert Behnken fazem a terceira caminhada espacial das cinco previstas para a missão.

Linnehan, que instalou o Dextre na segunda saída ao espaço durante o final de semana, disse que se sentiu um figurante do filme "Guerra nas estrelas" ao trabalhar com o robô e seus braços de quase 3,5 metros. A Nasa espera que um dia o robô possa assumir parte do trabalho mais pesado que hoje cabe ao astronautas durante as caminhadas espaciais, como carregar grandes pedaços de equipamentos.

Fontes: G1 / AP

Bombardier vende seis aviões ao governo do Iraque por US$ 239 milhões

A canadense Bombardier, principal concorrente da brasileira Embraer, anunciou a venda de seis aviões CRJ900 NG ao governo do Iraque. As aeronaves, que serão utilizadas no transporte de civis no país, têm preço total - segundo valores de tabela - de US$ 239 milhões.

Além dos pedidos firmes, o governo ainda adquiriu opções por outros quatro aviões desse modelo. Se exercidas as opções, a transação pode alcançar US$ 400 milhões.

Estamos felizes que o governo do Iraque tenha selecionado o CRJ900 NG para ajudar a reconstruir os serviços aéreos domésticos e regionais no país, disse o presidente da Bombardier, Steven Ridolfi. Estamos confiantes que a aeronave vai servir muito bem às operações comerciais no país, completou.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Avião com mercadoria contrabandeada é apreendido

As polícias federais de Ribeirão Preto e de São José do Rio Preto apreenderam neste domingo um avião Embraer EMB-820C Navajo, Prefixo PP-EIA e uma van carregados com produtos eletrônicos contrabandeados em uma fazenda Tabapuã, região de São José do Rio Preto, a 451 quilômetros da capital. Oito pessoas foram presas, entre elas o líder da quadrilha, conhecido como Colombo, que é de Ribeirão Preto.

Segundo a PF, as investigações começaram há três meses e revelaram que os suspeitos adquiriam as mercadorias de avião no Paraguai e as transportavam até pistas clandestinas no interior do Estado. Depois, os produtos eram levados em caminhões com fundo falso para a capital.

Toda a operação foi filmada pela polícia e a mercadoria foi encaminhada para a Receita Federal. Os suspeitos serão autuados por descaminho e formação de quadrilha.

Também em Rio Preto, a PF apreendeu cigarros contrabandeados, via Mato Grosso do Sul. A mercadoria estava em uma carreta. À Polícia Federal, o motorista do veículo disse que transportava 800 caixas com 50 pacotes cada, totalizando 400 mil maços de cigarros.

Fontes: O Globo / G1

Pneu de Airbus da TAM estoura em pouso em MG

Um dos pneus de um Airbus da TAM estourou quando a aeronave pousou na pista do aeroporto Internacional Tancredo Neves em Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte, às 18h da noite deste domingo. O avião vinha de Buenos Aires a Belo Horizonte, com escala no Rio de Janeiro. O incidente não deixou feridos.

O empresário Silvino Lino voltava de Angola, na África, e embarcou no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. "Quando a aeronave tocou no solo, houve um grande estouro, um barulho muito forte. Enquanto o avião pousava, o barulho continuou. Fomos informados pelo piloto o que aconteceu e assim que conseguimos descer deu pra ver que estragou totalmente o trem de pouso dianteiro e também uma parte da dianteira do avião", contou.

Ainda segundo Lino, entre o barulho no momento do estouro do pneu e a parada do avião, houve muita gritaria e desespero dos passageiros: "A aeronave estava lotada. E pra piorar, ficamos uma hora e meia dentro do avião porque fomos impedidos pela TAM de desembarcar. Nisso foi aumentando a aflição e o desespero de todo mundo. Primeiro foi o susto, depois a raiva", completou.

No balcão da TAM no Aeroporto de Confins, os funcionários não quiseram comentar o incidente. A reportagem não conseguiu localizar a assessoria de imprensa da companhia aérea para comentar.

O sistema da empresa que administra os aeroportos, a Infraero, indica que 72 vôos previstos para este domingo em Confins, 13 tiveram atraso de mais de uma hora. Entre 20h e 21h, oito estavam atrasados. Outros cinco foram cancelados. Ninguém da Infraero foi localizado para informar se os atrasos e cancelamentos foram devidos ao incidente com o avião da TAM.

Fonte: Welter Mesquita, de Belo Horizonte (MG), para o Terra

Suposta pane em turbina atrasa vôo no Galeão (RJ)

Uma suposta pane em uma turbina de um avião da empresa OceanAir impediu a decolagem do vôo por quase duas horas no aeroporto internacional do Galeão (RJ), na tarde deste domingo (16).

O vôo 6386, com destino à Brasília, decolaria às 16h30, quando foi acionada uma manutenção não programada, segundo informou a OceanAir.

Os 75 passageiros que estavam à bordo foram retirados do avião e levados ao portão de embarque da empresa, onde ficaram até as 18h, quando o vôo decolou.

A OceanAir não informou as causas da manutenção.

Fonte: Folha Online

Pedaço de avião cai em chácara de Arujá

Uma parte da fuselagem de uma aeronave caiu na última sexta-feira, dia 14, em uma chácara, na zona rural de Arujá, na Grande São Paulo. Não houve feridos nem danos materiais, segundo informações da polícia militar. O objeto caiu por volta das 12h30 e foi retirado por técnicos da Aeronáutica, segundo a PM.

Ainda não há informações sobre de qual empresa o avião pertence. De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáutico (Cenipa) investiga o incidente.

Fonte: Agência Estado

Uruguai e Venezuela preparam lançamento de satélite

Uruguai e Venezuela preparam o lançamento do satélite "Simón Bolívar" que, com um investimento de 250 milhões de dólares de Caracas e com uma área de cobertura que compreende o território da América do Sul e América Central, terá uso pacífico e permitirá realizar pesquisas conjuntas no setor aeroespacial.

Batizado com o nome do venezuelano Simón Bolívar, o satélite, de 15 anos de vida útil "e cujas dimensões são de 2,36 m de altura por 2,10 m de cumprimento e 3,60 m de profundidade, terá pintada na sua estrutura a bandeira do Uruguai, que possui 10% de participação na 'Venesat Uno'", afirmou.

O Uruguai "está às vésperas de um grande acontecimento", disse León Lev, presidente da Unidade Reguladora de Serviços de Comunicação, ao jornal El Observador.

Em agosto ou setembro, depois das Olimpíadas de Pequim, o satélite será lançado da China, e terá um "uso conjunto para fins pacíficos", destacou Lev.

Além de assegurar a comunicação e melhorar as previsões meteorológicas, o empreendimento permitirá reduzir os custos de conexão de banda larga de internet, informou o jornal.

Clique aqui para ler mais informações sobre o satélite Simón Bolívar

Fonte: ANSA

Relatório da Marinha revela que dos 23 caças, apenas 2 podem voar

O Comando da Marinha considera "críticos" seus recursos operacionais e o sintoma mais expressivo da situação é revelado pela Força Aeronaval, estacionada na base de São Pedro da Aldeia (RJ). Ali, estão, sem condições de vôo, 21 dos 23 caças A-4M Skyhawk (rebatizados AF-1 no Brasil) adquiridos do Kuwait, em 1997, para equipar o porta-aviões São Paulo.

Os dois únicos caças disponíveis são considerados "aptos com restrições". O problema não é falta de dinheiro: só de royalties do petróleo, garantidos por lei, porém retidos no Ministério da Fazenda, a Marinha tem R$ 3 bilhões.

O tamanho da crise está detalhado em um relatório feito pelo comandante da Força, almirante Júlio Soares de Moura Neto. O documento, enviado à Casa Civil, continua sem resposta.

Dos 23 navios da frota, 11 estão imobilizados e 10 apresentam problemas, restam apenas dois "em perfeito estado".

Dos cinco submarinos, dois estão completamente parados, dois estão funcionando com restrições e apenas um está "em bom estado". No caso dos helicópteros, a situação não é diferente: dos 58 existentes, 27 estão imobilizados e 31 em uso sob restrições. Há um mês, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva voou em um deles, na Antártida, entre a estação chilena e a estação brasileira.

Exército e Aeronáutica

A radiografia não é diferente nos outros comandos. No Exército, 78% dos blindados estão sucateados e 84% deles foram fabricados na era pré-informática. Sobre a Aeronáutica, em setembro, o comandante Juniti Saito disse, no Congresso, que só 37% dos aviões tinham condições de voar. Agora, a porcentagem subiu para 80% dos meios da Força Aérea Brasileira.

O plano de reaparelhamento da Marinha prevê a revitalização dos AF-1 pela Embraer. A previsão, no entanto, é de quatro anos para a recuperação. O porta-aviões São Paulo, há três anos em reforma, deve voltar ao mar em 60 dias, caso haja dinheiro no caixa da Marinha.

Quando falou da situação dos equipamentos para os parlamentares, o comandante da Marinha reconheceu que há "um estado crítico de obsolescência material e tecnológica".

Essa avaliação, contida em documento atualizado agora, informa que, em conseqüência do natural esgotamento da vida útil dos equipamentos, a Marinha desativou 22 navios e seis aeronaves nos últimos oito anos. No mesmo período, os recursos só foram suficientes para a reposição de 12 desses meios, os dois mais recentes no final de 2007.

Até 2010 existe a previsão de desativação de mais 17 navios. Caso não haja uma reversão consistente no quadro orçamentário, adverte a Marinha, 87% dos atuais navios serão imobilizados. No quadro das aeronaves, a necessidade é de recuperação, troca e expansão de até 128 unidades.

Moura Neto defende a imediata implementação do programa de reaparelhamento. O empreendimento custará R$ 5,8 bilhões, a serem aplicados de 2008 a 2014, o que o almirante considera "absolutamente factível", desde que a área econômica do governo libere os R$ 3 bilhões de royalties a que a Marinha tem direito.

Fonte: Agência Estado

Infraero registra atraso em 188 vôos neste sábado

Dos 913 vôos programados até as 14h deste sábado (15), 20,6% (188) sofreram atrasos e 3,4% (31) foram cancelados, segundo a Infraero (estatal que administra os aeroportos do país).

A TAM é a que apresenta o maior índice (26,2%) de vôos que não saíram no horário previsto - 93 atrasos do total de 355 vôos previstos. Já a Varig apresenta o maior índice de vôos cancelados - 9,7%.

Em São Paulo, o aeroporto de Congonhas (zona sul da capital) tem quatro vôos em atraso e seis cancelados - no total, são 96 vôos programados. No aeroporto internacional de Guarulhos, dos 129 previstos, há 17 em atraso e dois cancelamentos.

No Rio de Janeiro, a situação é normal no aeroporto Santos Dumont, enquanto o Galeão (internacional) soma 34 vôos com atraso e dez cancelados, do total de 93 programados.

Fonte: Folha Online

Varig firma acordo para venda de passagens com a TAP

A Varig anunciou hoje mais um acordo para venda de passagens, desta vez com a portuguesa TAP. Passageiros das duas companhias aéreas podem comprar bilhetes para todos os destinos operados por ambas. Atualmente, a Varig tem como destinos europeus Madri e Paris. A TAP voa, além de Portugal, para Alemanha, Dinamarca, Inglaterra, Itália e Suíça.

Além da TAP, a Varig possui o mesmo tipo de acordo com sua controladora Gol, com Aegean (Grécia), Air Comet (Espanha), Air France (França), Air Moldova (Moldova), Air One (Itália), CSA Czech (República Tcheca), Delta Airlines (Estados Unidos), El Al (Israel), Hahn Air (Alemanha), Iberia (Espanha), Japan Airlines (Japão), KLM (Holanda), Korean Air (Coréia do Sul), LOT Polish Airlines (Polônia), Malev (Hungria), Mexicana (México), Qatar Airways (Qatar) e Ukraine International Airlines (Ucrânia).

Fonte: Agência Estado

Air Canada amplia presença brasileira na tripulação

A Air Canada conta agora com 20 novos comissários de bordo brasileiros para operar a rota São Paulo-Toronto. A informação é de Sanda Passetto, executiva de contas da companhia. Outra novidade é a reformulação de assentos do Boeing 767-300E, utilizado no Brasil. A aeronave passa a contar 35 lugares na classe executiva e 175 na econômica.

"É preciso ressaltar também que a partir de agora não é mais permitido aos passageiros viajarem com excesso de bagagem. O limite será de 32 quilos para cada mala", enfatizou Sandra, aos agentes de viagens participantes do 6º Encontro Nascimento.

Fonte: Marcado e Eventos

Astronautas da ‘Endeavour’ iniciam segunda caminhada espacial

Missão consiste na montagem do sistema robótico, incluindo a instalação de seus braços.

Iniciada às 20h49 deste sábado, esta é a segunda de cinco caminhadas previstas.

Os astronautas Rick Linnehan e Mike Foreman iniciaram, neste sábado (15), a segunda caminhada espacial. A missão STS-123 da nave "Endeavour" deve avançar na montagem do sistema robótico canadense Dextre, incluindo a instalação de seus braços.

Imagem extraída de um vídeo liberado pela Nasa mostra os astronautas americanos Rich Linnehan (à esquerda) e Mike Foreman (à direita) durante a missão espacial. (Foto: AFP)

Linnehan e Foreman começaram a missão às 19h49 (20h49 de Brasília) durante a segunda de cinco caminhadas previstas durante a missão de 16 dias da "Endeavour" no espaço. A atividade fora do veículo espacial deve durar cerca de sete horas.

A caminhada acontece após a instalação com sucesso na quinta-feira do primeiro segmento do módulo científico japonês "Kibo" na Estação Espacial Internacional (ISS).

"Quando estiver completamente montado se parecerá muito com uma pessoa. Tem dois braços, uma cabeça e é projetado para fazer basicamente as mesmas coisas que fazemos durante uma caminhada", disse Linnehan na quinta-feira.

Os planos deste sábado estavam indefinidos até sexta-feira, quando foi possível restabelecer a provisão elétrica ao sistema robótico.

Fonte: EFE

Diretoria da Alitalia aprova oferta de compra da Air France-KLM

Reunião para discutir oferta terminou na noite deste sábado.

Decisão do conselho de administração foi unânime.

O conselho de administração da companhia aérea AlItalia aprovou na noite deste sábado (15) a oferta de compra apresentada pela companhia franco-holandesa Air France-KLM, anunciou a empresa em comunicado.

Iniciada na manhã deste sábado, a reunião só terminou às 22h25 (hora de Brasília).

"O conselho de administração da AlItalia decidiu por unanimidade aceitar a oferta da Air France-KLM e concluir o contrato", informou a companhia italiana.

A Air France-KLM havia finalizado na noite de sexta-feira, durante seu próprio conselho de administração, seu projeto definitivo de compra, depois de oito semanas de duras negociações.

A operação pode ajudar a recuperar a empresa italiana, que vem registrando perdas financeiras consecutivas.

Fontes: G1 / AFP

Avião com candidato presidencial faz aterrissagem de urgência no Paraguai

O pequeno avião que transportava o ex-bispo e candidato opositor à Presidência do Paraguai, Fernando Lugo, em sua viagem pelo nordeste do país teve que realizar hoje uma aterrissagem de urgência para evitar uma tempestade.

Porta-vozes da Aliança Patriótica para a Mudança, promovida pela candidatura de Lugo nas eleições gerais do próximo dia 20 de abril, disseram à Agência Efe que a aeronave aterrissou em um sítio de Villa Ygatimí, no departamento (estado) de Canindeyú, na fronteira com o Brasil.

As fontes explicaram que as más condições meteorológicas na região também obrigaram à suspensão do comício que o ex-clérigo ia fazer esta noite em Salto del Guairá, capital do Canindeyú.

Fonte: EFE

Helicóptero do governador da Bahia tem problema e pousa em fazenda

Ao dirigir-se, na tarde de sexta-feira (14), para o município de Cícero Dantas, no Nordeste baiano, o helicóptero Esquilo II AS355N, de prefixo PP-ESS em que viajava o governador Jaques Wagner, acompanhado do presidente da Assembléia Legislativa, Marcelo Nilo, e de um executivo do Banco do Brasil, fez um pouso de emergência numa fazenda da região, decisão dos pilotos da aeronave, comandantes Robinson e Adones.

Helicóptero Esquilo II AS 355N, prefixo PP-ESS

O helicóptero do tipo executivo com duas turbinas apresentou queda na pressão do óleo de um dos motores. Os pilotos poderiam continuar voando com apenas um dos motores mas, seguindo os procedimentos de segurança previstos pelas normas da Aeronáutica, resolveram fazer um pouso em local seguro. Pelo rádio, informaram o ocorrido à chefia da Casa Militar do governador que mobilizou um helicóptero da Polícia Militar que estava nas proximidades. "Foi uma operação completamente dentro dos padrões, normal. Não chegou nem a ser um susto", garantiu o chefe da Casa Militar, coronel Expedito.

Ele informou que os pilotos que do helicóptero são comandantes com larga experiência, sendo um deles instrutor de vôo. Além disso, assegurou ainda que as aeronaves do governo baiano seguem rigorosamente as normas de segurança impostas pela Aeronáutica e que as revisões são feitas regularmente nas oficinas do fabricante.

Fontes: ANAC / G1 / Agência Estado - Foto: Casa Militar do Governo da Bahia

Avião do autor de "O Pequeno Príncipe" foi derrubado por um caça alemão

Um avião Lightning P38 similar ao do escritor francês

O avião do escritor francês Antoine de Saint-Exupéry, autor do célebre livro "O Pequeno Príncipe", cujo desaparecimento em 1944 nunca foi esclarecido, foi abatido por um caça alemão, revelou o piloto do mesmo 64 anos depois.

"Tudo aconteceu em Toulon", revelou à AFP o alemão Horst Rippert, piloto da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial.

"Voava abaixo de mim, enquanto eu cumpria uma missão de reconhecimento no mar. Vi um emblema, virei para o lado para me posicionar atrás dele e o derrubei", explicou Rippert, de 88 anos.

O avião caiu na água. "Nunca vi o piloto", disse Rippert.

Tudo aconteceu em 31 de julho de 1944. Sessenta e quatro anos depois do misterioso desaparecimento de Saint-Exupéry, Rippert conta os detalhes em um livro que será lançado no dia 20 de março na França.

"Se soubesse que era Saint-Exupéry, jamais teria abatido o avião", admite o ex-piloto da Lufwaffe, que acrescenta só ter descoberto muito tempo depois que era o responsável pelo desaparecimento do escritor.

"Em nossa juventude todos líamos e adorávamos seus livros", revela.

A resolução do mistério de Saint-Exupéry e a localização de Rippert, que posteriormente foi jornalista do segundo maior canal de televisão alemão, ZDF, foi possível graças a uma longa investigação do submarinista francês Luc Vanrell e do fundador da Associação de Busca de Aviões Perdidos Durante a Guerra, Lino von Gartzen.

A história é contada em um livro escrito por Vanrell e pelo jornalista Jacques Pradel, que tem o título "Saint-Exupéry, o último segredo".

O misterioso desaparecimento do escritor motivou diversas hipóteses, até que um pescador de Marselha encontrou em 1998 uma pulseira com o nome "Saint-Ex" em sua rede de pesca.

Dois anos mais tarde, Vanrell encontrou os destroços de um avião Lighting como o que era pilotado pelo escritor. Em 2003, depois de retirar do mar os destroços, o número de série do aparelho mostrou que se tratava do avião de Saint-Exupéry.

Ao lado do avião do autor também foram encontrados destroços de um avião Masserschmitt alemão e as investigações se voltaram para este país.

"Podem parar de procurar. Eu derrubei Saint-Exupéry", disse Rippert ao ser contactado por Lino von Gartzen.

Saint-Exupéry partiu do norte da ilha de Córsega em 31 de julho de 1944 a bordo de um Lightning P38 para realizar uma missão de reconhecimento e observação fotográfica para preparar o desembarque em Provence. Porém, nunca retornou à base.

Fontes: G1 / AFP - Foto: U.S. Air Force

Falha em foguete russo põe satélite dos EUA em órbita errada

Satélite de comunicações entrou em órbita 8 mil km abaixo do que deveria.

Um problema no foguete russo que carregava um satélite americano acabou colocando o satélite na órbita errada.

O satélite de comunicações pertence à empresa SES Americom, que presta serviços de vídeo de alta definição para consumidores nos Estados Unidos.

O corpo teria de entrar em órbita a uma distância de 36 mil quilômetros da Terra, mas problemas no motor de lançamento do foguete fizeram com que ele entrasse órbita a 28 mil quilômetros.

Técnicos russos sugerem agora que o motor do próprio satélite seja acionado para empurrá-lo outros 8 mil quilômetros em direção à outra órbita.

O repórter da BBC David Bamford disse que o satélite contém tecnologia experimental que permitiria aos seus controladores ajustar a área para onde são enviados os sinais.

"Tudo isto parece inútil agora, a menos que o satélite seja movido para uma órbita mais distante", disse o repórter.

Fontes: G1 / BBC

Congonhas volta a operar com conexões neste domingo

Decisão não altera número de pousos e decolagens permitido para o aeroporto.

Na baixa estação, empresas terão de manter aviões por 30 minutos em solo entre os vôos.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) anunciou que, a partir deste domingo (16), entra em vigor a permissão para que o Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, volte a operar com escalas e conexões, proibidas desde julho do ano passado.

A Anac avisou que isso não implicará alteração no número de pousos e decolagens permitido para o aeroporto - ficarão 30 slots por hora para a aviação comercial e quatro para a aviação geral. O Aeroporto de Congonhas poderá ainda voltar a receber vôos charters (fretados), mas apenas nos finais de semana.

A agência também anunciou que, a partir do dia 24, quando entra em vigor a nova malha aérea, da baixa estação, as empresas aéreas serão obrigadas a manter as aeronaves por pelo menos 30 minutos em solo entre os vôos. De acordo com a agência, todas as companhias aéreas subestimam o tempo de solo, principalmente em vôos de conexão em horários de pico.

A obrigação de manter um tempo mínimo de solo foi a forma encontrada pela Anac para elevar a pontualidade no setor, enquanto não dispõe de instrumentos legais para multar as companhias pelos atrasos. A Anac quer poder punir os atrasos superiores a uma hora.

Pelas regras atuais, as companhias só têm obrigação de prestar assistência aos passageiros, com alimentação e, se for o caso, acomodação, quatro horas depois do horário do vôo. As novas regras deverão ser estabelecidas por meio de resoluções do Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac).

Fonte: G1

Passageiro filma aterrissagem dramática

No último dia 10 de março, os passageiros a bordo de um Boeing 777 da Saudi Arabian Airlines filmavam sua aterrissagem quando - estarrecidos - presenciaram a asa direita apresentar um sério dano com o vazamento de um líquido, possivelmente hidráulico.

O avião fazia o vôo doméstico entre o Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz (JED/OEJN), em Jeddah, e o Aeroporto Internacional King Khalid (RUH/OERK), em Riyadh, duas cidades da Arábia Saudita.

Segundo relato de um dos passageiros que filmou o incidente, o dano na asa direita ocorreu instantes antes de o avião tocar a pista do aeroporto em Riyadh.

"Aconteceu um estrondo muito grande ao lado de minha janela," disse. "Os dutos hidráulicos estavam partidos e via-se a grande perda de líquidos pelo enorme buraco no alto da asa".

Informações ainda não confirmadas dizem que a aeronave é o Boeing 777-268/ER, prefixo HZ-AKB. Foto abaixo:

Fontes: LiveLeak / YouTube / News.com (AU) - Foto: Tom Mousel (Airliners.net)

Para os fãs do Flight Simulator

Controle Brasil 2

Produzido por: Leonardo Andrade

Para evitar atrasos, Anac obrigará aviões a ficar mais em solo

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) decidiu obrigar as empresas aéreas a manter seus aviões mais tempo em solo para evitar os atrasos nos vôos. A decisão é conseqüência da Operação Hora Certa, realizada entre 21 e 29 de janeiro deste ano para fiscalizar as quatro maiores empresas do Brasil (TAM, Gol, Varig e OceanAir).

Em nota, a Anac afirma ter constatado durante a operação que a principal causa dos atrasos nos vôos é o pouco tempo que as empresas previam para que as aeronaves permanecessem em solo, principalmente nas conexões.

A exigência passará a valer a partir de 24 de março, quando a Anac implantar a nova malha aérea para o período da baixa estação.

A Operação Hora Certa resultou constatou também outras irregularidades nas 234 inspeções de rampa, 144 fiscalizações de aeronaves em solo e 46 em vôo. A agência também encontrou extintores de incêndio com validade vencida, tripulações que trabalhavam mais horas que o permitido e até aviões com vôos funcionários a menos.

A reportagem procurou o Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias), que ainda não se manifestou.

Fonte: Folha Online

Varig lança nova malha aérea nacional na próxima semana

A partir da próxima semana a Varig estará anunciando sua nova malha aérea para o mercado doméstico. Segundo Lincoln Amano, diretor comercial da Varig será implantado o que chamou de "conceito de distribuição inteligente".

Lincoln adiantou que será dada uma prioriadade aos vôos diretos. Confirmou também que até o final do ano a Varig não terá mais em sua frota os aviões 737-300 que serão substituídos gradualmente pelos modelos 737-700 ou 737-800NG.

Atualmente a Varig conta com 37 aviões em sua frota e deve chegar ao final do ano com 43 aeronaves. A Varig também está implantando um novo serviço de vídeo e entretenimento nas classes executivas em vídeos individuais. O modelo já está sendo usado nas rotas de longa distância como os vôos para a Cidade do México.

Fonte: Mercados e Eventos

'Jetblue' brasileira define executivos

A empresa ainda não tem nome, mas quem vai cuidar do desenvolvimento da nova marca é o publicitário Nizan Guanaes. A agência Africa está concluindo as negociações com David Neeleman e em breve deve ser anunciada como a agência da nova companhia aérea a ser lançada pelo empresário americano no Brasil, revelam fontes do setor. A assessoria da Africa confirma a existência de conversas, mas diz que não há nada fechado.

Neeleman está no Brasil entrevistando potenciais executivos para o cargo de presidente. A reportagem apurou que o vice-presidente de operações será Miguel Dau, atual gestor judicial da Flex, nome fantasia das empresas remanescentes do grupo Varig. Procurado, Dau não confirma a informação, mas lembra que seu mandato na Flex vence em julho. Ex-comandante da Varig, Dau foi um dos últimos vice-presidentes operacional da companhia até a sua venda em leilão judicial.

Outro nome definido, e já confirmado, é o de Gianfranco Beting, que será o diretor de marketing. Filho do jornalista Joelmir Beting, Gianfranco é publicitário e jornalista, com passagens pela DM9 e Transbrasil. Até se engajar no novo projeto de Neeleman, Gianfranco dedicava-se a seu próprio site de aviação, o Jetsite.

Fonte: O Estado de S. Paulo

Companhia alemã Lufthansa estuda projeto de instalação de triliches nas aeronaves

Luxo na classe econômica

Quem é alto, tem pernas compridas e viaja de classe econômica está cansado de saber que o espaço entre as poltronas do avião é insuficiente para uma acomodação confortável. Mas foi necessária a intervenção do ministro de Defesa Nelson Jobim, do alto de seus 1,90m, para pedir à ANAC a recomposição do espaço vital das aeronaves, respeitando o usuário e não os interesses das empresas de terem mais passageiros nos vôos.

Pensando nas pessoas como o ministro e no conforto dos passageiros, a Lufthansa, segunda maior companhia aérea da Europa, está fazendo uma pesquisa em conjunto com seus clientes que tem como objetivo instalar camas na classe econômica de seus aviões, luxo até então reservado aos passageiros da classe executiva ou primeira classe. Os primeiros resultados são encorajadores, de acordo com um porta-voz da empresa.

A empresa divulgou uma simulação de computador que mostra um compartimento no novo Airbus A380 com três fileiras de três camas, uma sobre a outra. Os passageiros ganhariam mais conforto viajando nos triliches, mas a tarifa normal da classe econômica aumentaria cerca de 200 euros, o equivalente a 500 reais.

A nova área, chamada de sleeper class poderá ser instalada nos vôos noturnos de longa distância da companhia, como nas rotas para a América do Norte, Ásia e África do Sul. A Lufthansa também tem vôos noturnos para o Brasil, mas até o momento, a rota não tem prioridade no uso da nova aeronave. Os passageiros dos dormitórios não receberiam refeições, mas poderiam se servir em um bufê. As camas seriam transformadas em assentos durante o pouso e a decolagem.

O projeto ainda deve ser aprovado pelas autoridades e passar por testes de segurança que comprovem que as camas não dificultam a evacuação do avião. O primeiro Airbus A380 será entregue somente em 2009. Tem capacidade para 550 pessoas em dois andares e já é considerada a maior aeronave de passageiros do mundo.

Fonte: Guia da Semana - Foto: Lufthansa

Pequeno avião cai no Kentucky

Um piloto ficou ferido em um acidente com um avião Cessna 150F, prefixo N6651F, numa cidade próxima a Pineville, a leste de Kentucky, na quinta-feira (13).

A polícia e testemunhas disseram que o avião se chocou numa linha elétrica próximo a uma área rural, no Condado de Bell, perto de Pineville, e caiu em seguida.

O piloto Emory C. Hurley, 65, foi levado ao University of Tennessee Medical Center, em Knoxville, para o tratamento de diversos ferimentos. O piloto era a única pessoa a bordo.

A Administração Federal de Aviação está investigando.

Assista a reportagem da WKYT (em inglês)

Fontes: Associated Press /ASN /Gray Television Group

Dois mortos em acidente aéreo no Zimbabwe

Duas pessoas morreram e uma outra ficou gravemente ferida após um acidente de avião no Zimbabwe, informou quinta-feira uma fonte policial em Harare.

Segundo a fonte, um pequeno avião privado caiu em chamas na terça-feira (11) logo após a decolagem da capital zimbabweana, depois de ter tido problemas de motor.

A Polícia indicou que o aparelho se dirigia ao Botswana e as vítimas eram médicos que se deslocavam a uma universidade daquele país.

As causas do acidente ainda não foram determinadas, mas um inquérito foi aberto, segundo a mesma fonte.

Fonte: Panaprex

Colombiana Avianca investe US 7 bilhões para renovar frota

A Avianca, maior empresa aérea da Colômbia, anunciou na quinta-feira um plano de renovação de sua frota com investimentos superiores a 7 bilhões de dólares até 2012.

A empresa do empresário Germán Efromovich, dono também da brasileira OceanAir, informou que já recebeu em Bogotá um Airbus A320 com capacidade para 150 passageiros, a primeira das 72 aeronaves que serão incorporadas à empresa.

Trata-se de um dos maiores investimentos em renovação de frota já feitos na América Latina.

"O investimento em renovação da frota, que se inicia neste ano e esperamos terminar em 2012, ultrapassa os 7 bilhões de dólares", disse uma nota da Avianca à imprensa.

Serão adquiridos 10 Boeings 787, a serem entregues em 2010, e 60 novos aviões da Airbus (sendo 18 do modelo A319; 32 A320; e 10 A330).

A Avianca, primeira companhia aérea das Américas, é parte do grupo Synergy Aerospace, que controla também a OceanAir e a equatoriana Vip S.A..

Atualmente, a Avianca tem 52 aviões, que operam em 21 cidades da Colômbia e 21 aeroportos das Américas e da Europa, com 310 vôos diários.

No começo desta década, a Avianca chegou a declarar falência, em parte devido ao impacto dos atentados de 11 de setembro de 2001 nos EUA sobre o setor aéreo e também por causa de sequestros de aviões cometidos por guerrilheiros esquerdistas locais.

O primeiro avião recebido na quinta-feira é parte de três aparelhos arrendados em sistema de leasing junto à empresa CIT Internacional, segundo a Avianca. Os demais serão comprados diretamente das fábricas.

Fonte: Reuters/Brasil Online

Endeavour: astronautas fazem primeira saída espacial da missão

Endeavour: astronautas fazem primeira saída espacial da missão

Os astronautas do Endeavour realizaram nesta sexta-feira a primeira saída ao espaço da missão, com sete horas de trabalho para dar início à montagem do módulo de armazenamento do laboratório japonês Kibo e instalar "mãos" no braço robótico canadense Dextre.

A Nasa anunciou que, às 08H19 GMT, o especialista da missão Rick Linnehan e o engenheiro Garrett Reisman completaram a saída espacial para preparar a logística de retirada da primeira peça do Kibo de dentro do Endeavour, para em seguida acoplá-la à estação orbital.

Na primeira de cinco caminhadas espaciais, os dois astronautas também começaram a montar uma peça do sistema robótico canadense, um novo componente para o braço robótico Dextre.

O Kibo, que em japonês significa "esperança", será usado em pesquisas com microgravidade e deve abrir uma nova fase na exploração do espaço.

No total, serão necessárias três etapas para levar o Kibo à ISS. Uma vez instalado, integrará o núcleo de pesquisas da estação espacial junto com os laboratórios americano, russo e europeu.

Com seu centro de pesquisa científica, o Japão se torna membro de pleno direito da ISS junto com Estados Unidos, Rússia e Europa, cujo laboratório Colombus foi levado em fevereiro pelo ônibus espacial americano Atlantis.

O Endeavour partiu na terça-feira do Centro Espacial Kennedy da Nasa, em Cabo Canaveral (Florida, sudeste), para cumprir uma missão de 16 dias, dos quais 12 permanecerá acoplado à ISS.

Após essa missão, a agência espacial americana tem previstas outras dez, quatro ainda em 2008, para completar a ISS até 30 de setembro de 2010, quando a frota de ônibus espaciais será aposentada em definitivo.

A Estação Espacial Internacional é um projeto de 100 bilhões de dólares do qual participam 16 países.

Fonte: AFP - Foto: NASA

Aviões fazem pouso de emergência em Viracopos

Quatro aviões da TAM tiveram nesta sexta-feira que transferir seus pousos para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo.

De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), dois dos quatro vôos teriam solicitado, por precaução, procedimento de emergência por conta de pane seca ou falta de combustível.

A assessoria de imprensa da TAM negou, contudo, problemas nas aeronaves e disse que o mau tempo provocou as alterações de rota. Todos os vôos aterrissaram em segurança.

Segundo a estatal, os vôos que teriam apresentado problema faziam rota de Fortaleza para o Rio de Janeiro e o outro, de Salvador para Belo Horizonte. A TAM negou a falta de combustível e que os pousos tenham sido feitos em emergência.

Segundo a empresa, os pousos foram alternados para Viracopos por causa das más condições meteorológicas dos aeroportos de destino. Segundo a empresa, pela mesma razão foram transferidos para Campinas um vôo de Congonhas a Ribeirão Preto, interior de São Paulo, e outro de Brasília para Belo Horizonte.

Fonte: Agência Estado

Fugitivo seqüestra ônibus de turistas para tentar pegar avião

Segundo autoridades, prisioneiro queria chegar em aeroporto da Nova Zelândia.

Várias testemunhas relataram que o homem havia tentado antes roubar um táxi.

Na foto: o momento da prisão do fugitivo

Um prisioneiro escapou nesta sexta-feira (14) e se apoderou de um ônibus de turistas no aeroporto de Auckland, na Nova Zelândia, com a aparente intenção de chegar ao terminal internacional para pegar um avião.

O responsável do Departamento de Prisões, Warren Cummins, indicou que o detido, cuja identidade não foi revelada, era conduzido junto com outros seis prisioneiros para outra prisão.

Várias testemunhas relataram ao diário "New Zealand Herald" que o homem havia tentado antes roubar um táxi, e ao não obter sucesso foi em direção ao ônibus, obrigando o motorista e 20 passageiros a descer.

O preso, que estava algemado, foi detido por civis e membros das forças de segurança aproximadamente meia hora depois de se apoderar do ônibus.

Fontes: G1 / EFE - Foto: OneNews (NZ)

Avião faz pouso não planejado na Turquia

O avião da JetX após o pouso na Turquia

O Boeing 737-800 da companhia JetX Airlines, prefixo OE-LNK, realizou um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Antalya (AYT/LTAI), na Turquia.

O vôo GX830 decolou do Aeroporto Internacional de Hurghada (HRG/HEGN), no Egito com destino ao Aeroporto de Olso, na Noruega.

O Boeing realizou uma aterrissagem não planejada em Antaya, na Turquia por volta das 15:00 ks. (hora local) depois que a tripulação detectou um cheiro de plástico derretido na área da cabine do avião. O avião transportava 170 passageiros noruegueses para o operador turístico Solia Tour e havia partido três horas antes do Egipto.

Os passageiros foram informados do incidente a bordo e permaneceram calmos. Após a aterrissagem, os mecânicos no aeroporto da Turquia executaram uma inspeção para determinar a causa do cheiro. A inspeção revelou que um calefador apresentou defeito.

O calefador foi desativado e o avião retornou ao serviço de acordo com a linha aérea e os padrões do fabricante. O vôo GX830 partiu de Antaya, na Turquia às 17:45 hs com previsão de chegada a Oslo entre 21:45 ou 22:45 hs (hora local).

Fontes: Nettavisen / Site da JetX / ASN - Foto: Martin Aas (MMS)

Veja o local da queda do helicóptero que matou 10 pessoas no Peru

Clique na imagem para ampliá-la

A polícia peruana disse na quarta-feira (12) que foram localizados os destroços de um helicóptero que prestava serviço à mineradora Rio Tinto.

O helicóptero desapareceu na terça-feira (11) quando voava desde La Granja, na região andina de Cajamarca, até o departamento de Lambayeque, a 770 quilômetros ao norte de Lima.

"Não há lista de mortos, o que foi possível observar são resíduos de fuselagem. Está bastante acidentado pelo impacto mas sobre os cadáveres não podemos nos pronunciar", disse o general Víctor Ordinola à rádio local RPP.

Fonte: O Globo - Imagem: La República

Exército americano manda projetar avião espião do tamanho de um morcego

Imagens: Eric Maslowski, especialista da Universidade de Michigan em 3D

O Exército dos Estados Unidos encomendou o projeto de um avião espião com apenas 15 centímetros de envergadura e capacidade de captar e transmitir em tempo real informações, sons e cheiros de áreas de combate urbano, informou hoje a Universidade de Michigan.

Para concluir essa missão, a Faculdade de Engenharia do renomado centro de ensino recebeu US$ 10 milhões das Forças Armadas para criar o Centro de Microeletrônica Objetiva e Tecnologia Biomimética Avançada (COM-BAT, na sigla em inglês).

Segundo informações, os engenheiros vão recorrer a microeletrônica para desenvolver sensores, instrumentos de comunicação e baterias para o minúsculo avião espião, que vai pesar aproximadamente 500 gramas.

A pequena estrutura da aeronave também será equipada com câmeras, microfones, detectores de radiação e gases, radar e um sistema de navegação que, como o dos morcegos, guiará o instrumento de espionagem nos deslocamentos noturnos.

De acordo com um comunicado da universidade, esse sistema de navegação será mil vezes menor que os usados atualmente.

Para recarregar suas baterias de lítio, o "morcego", como está sendo chamado o avião, aproveitará a luz solar, a força dos ventos, a vibração e outras fontes de energia.

"Estes são conceitos e muitos deles correspondem à próxima geração de dispositivos que já desenvolvemos. Estamos levando a tecnologia ao limite para conseguir uma funcionalidade que não tinha sido possível até agora", diz na nota Kamal Sarabandi, diretor do projeto e professor de engenharia eletrônica da Universidade de Michigan.

Fonte: EFE

Juiz autoriza interrogatório de pilotos do Legacy nos EUA

Em 2006, o jato pilotado por Joe Lepore e Jan Paladino colidiu contra o Boeing da Gol.Inicialmente, magistrado queria que os réus fossem interrogados no Brasil.

O juiz federal Murilo Mendes, de Sinop (MG), autorizou que o interrogatório dos pilotos do jato Legacy seja realizado nos Estados Unidos. Em 2006, o jato pilotado por Joe Lepore e Jan Paladino colidiu contra o Boeing da Gol, causando a morte de 154 pessoas.

Veja a cobertura completa do acidente

O depoimento dos pilotos no Brasil estava marcado para agosto de 2007. Os advogados de defesa dos pilotos pediram para que fossem ouvidos nos EUA, mas o juiz rejeitou o requerimento. Joe Lepore e Jan Paladino foram intimados a prestar depoimento em Sinop (MT), mas não chegaram a viajar para o Brasil.

Depoimento à Aeronáutica

Os pilotos norte-americanos do jato executivo Legacy já foram ouvidos nos Estados Unidos, em fevereiro, por oficiais do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Aeronáutica, ligado ao Ministério da Defesa. Os depoimentos duraram três dias e foram prestados em Washington. Os pilotos Joe Lepore e Jan Paladino ouviram a transcrição da caixa preta do jato executivo Legacy. Eles afirmaram que não desligaram o transponder, equipamento anticolisão que na hora do acidente não funcionou.

Acidente

O jato Legacy bateu em um Boeing da Gol em setembro de 2006. O avião da companhia aérea brasileira caiu em uma região de mata fechada no Norte de Mato Grosso e as 154 pessoas que estavam a bordo morreram. Foi o segundo maior acidente aéreo registrado no país. O único que registrou maior número de vítimas foi o acidente com o vôo 3054 da TAM, que causou a morte de 199 pessoas, em julho deste ano.

Fonte: G1

Empresa de leasing CIT Aerospace fecha a compra de 20 aviões da Airbus

A empresa de leasing aeronáutico CIT Aerospace fechou a compra de 15 aeronaves da família A320 da européia Airbus, além de ter adquirido outras cinco unidades do A330-200. A preços de tabela, a aquisição pode chegar a um valor total de US$ 1,95 bilhão.

Com essa compra, agora a CIT tem pedidos firmes para 189 aeronaves da Airbus, sendo 152 da família do A320 (incluindo cinco versões executivas), 30 A330s e sete A350 XWB. Desse total, 93 já foram entregues.

Como uma líder global no mercado de leasing aeronáutico, a CIT está orgulhosa em expandir sua frota com esses 20 novos aviões da Airbus, disse o presidente de Financiamento de Transportes da CIT, Jeffrey Knittel. Continuamos a ver uma demanda crescente em nossa base de clientes por aviões mais eficientes similares ao A320 e o A330. Como resultado dessa demanda, decidimos tomar proveito da oportunidade de melhorar e diversificar nossa frota, completou.

Estamos satisfeitos em ver uma das principais empresas de leasing e importante cliente da Airbus repetir pedidos por nossos aviões de grande alcance e por nossa família A320. Essa é mais uma prova da confiança do setor financeiro nos produtos da Airbus, disse o executivo-chefe de Operações e Clientes da fabricante européia, John Leahy.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

1931: Lançado primeiro foguete reaproveitável a combustível sólido

No dia 13 de março de 1931, os alemães Reinhold Tiling e Karl Poggensee têm êxito no primeiro lançamento de um foguete reaproveitável movido a combustível sólido. Ele voou 11 segundos até 1800 metros de altura.

A idéia dos foguetes espaciais foi cientificamente concebida pelos físicos russo Konstantin Eduard Ziolkowski (1857-1935) e norte-americano Robert Hutschings Goddard (1882-1945). No dia 16 de março de 1926, Goddard lançou o primeiro foguete movido a gasolina e oxigênio líquido. Cinco anos mais tarde, no dia 13 de março de 1931, o engenheiro alemão Reinhold Tiling conseguiu patentear uma tecnologia mais tarde redescoberta pela austronáutica: o foguete reutilizável, movido a propelente sólido.

O combustível sólido utilizado por Tiling era uma mistura de perclorato de amônio oxidante com pó de alumínio, que reage a temperaturas de 2000 a 3000ºC. É o tipo de explosivo usado para a propulsão controlada de corpos sólidos, como, por exemplo, os foguetes espaciais empregados no lançamento de satélites. Depois de realizarem seu trabalho, esses foguetes acabam na montanha de lixo espacial, o que já preocupa os pesquisadores.

Reinhold Tiling era um visionário. Seu foguete lançado no dia 31 de março de 1931 atingiu uma altura de quase 300 metros, quando então abriu suas asas para aterrissar suavemente. O engenheiro planejava realizar, via foguete, os serviços de correio entre o continente e as ilhas da Frísia Oriental, no norte da Alemanha.

Morte em explosão

Seus experimentos corriam tão bem que ele já planejava um foguete reutilizável para a pesquisa meteorológica. Mas antes de concretizar esse projeto, Tiling e seus dois funcionários morreram em conseqüência de queimaduras sofridas numa explosão, enquanto preparavam a exibição de novos foguetes.

Com Tiling, a jovem geração de pesquisadores de foguetes e viagens espaciais perdeu um dos grandes entusiastas da reciclagem de equipamentos nesse setor. Os foguetes descartáveis, desenvolvidos pelos Estados Unidos e a União Soviética, a partir de 1945, baseiam-se, principalmente, na tecnologia militar da Segunda Guerra Mundial e, nas últimas décadas, vêm colocando em risco as próprias viagens espaciais.

Em outubro de 1998, uma empresa norte-americana construiu um protótipo de foguete reutilizável. Após o lançamento de um satélite, ele pode retornar em duas partes intactas para a Terra. A aterrissagem se deu com a ajuda de pára-quedas e câmaras de ar. Depois, o foguete seria remontado até 100 vezes para novos lançamentos. Certamente, Reinold Tiling, em 1931, não pensou no lixo espacial, mas é dele a idéia de uma astronáutica que preserve o espaço sideral a longo prazo.

Ônibus espacial Endeavour, exemplo de reaproveitamento de espaçonaves

Fonte: Judith Hartl (Deutsche Welle)

Boeing quer entrar em concorrência da FAB

Após sete anos sem demonstrar interesse no Brasil, a área de defesa da americana Boeing, com receita anual de US$ 32,1 bilhões, está de volta ao País de olho na oportunidade de participar da concorrência para a compra de caças por parte da Força Aérea Brasileira (FAB). O Programa FX-2 é uma concorrência avaliada em US$ 2,2 bilhões para a compra de 24 a 36 aeronaves. Outras corporações da aviação militar já revelaram interesse em participar, como a russa Sukhoi, a anglo-sueca Gripen e a francesa Dassault.

Segundo o ministro da Defesa, Nelson Jobim, a condição para realização do negócio é que haja transferência de tecnologia. De todos os interessados no contrato de fornecimento, o único que revelou a disposição de abrir conhecimento sensível foi a Dassault Aviation, em relação a seu supersônico Rafale. O governo dos Estados Unidos veta esse tipo de operação.

Um dos principais executivos da Boeing Integrated Defense Systems, Joseph T. McAndrew, está no Brasil para pesquisar as necessidades do País na área. O objetivo é apresentar uma nova configuração do F-18 Super Hornet, a E/F. O caça entrou na primeira fase do Programa FX, em meados de 2001. Na época, a Boeing se retirou da disputa porque o preço era alto demais para o orçamento da FAB, de, limitado a US$ 700 milhões.

"Minha intenção é construir relacionamentos. A Boeing esteve bastante ausente aqui. Nós queremos ser um provedor total de soluções", afirmou McAndrew.

Fonte: Agência Estado

Homem é preso após invadir pista do aeroporto de Heathrow

Um homem foi preso hoje por violar a segurança do aeroporto londrino de Heathrow e invadir uma pista de aterrissagem, informou a Scotland Yard.

O indivíduo, cuja identidade não foi divulgada, foi preso após as 11h de Brasília, quando agentes armados apreenderam uma mochila que carregava.

Alguns policiais realizaram uma explosão controlada da mochila, que não continha explosivo algum, informou a Scotland Yard, que destacou que esta ação não tem relação alguma com terrorismo.

Este episódio coincidiu com os testes que os diretores de segurança de Heathrow estão realizando para a inauguração de um novo terminal, que acontecerá na próxima sexta com a presença da rainha Elizabeth II.

O Palácio de Buckingham, residência oficial da rainha seguirá em frente com seus planos apesar do incidente.

Fontes: G1 / EFE - Foto: Sky News

EUA lançam foguete com satélite confidencial

Uma foto divulgada pela Aliança de Lançamentos United mostra o lançamento do foguete Atlas 5. Ele foi lançado na Base Aérea de Vandenberg, na Califórnia, hoje pela manhã.

O Atlas 5 está levando um satélite confidencial para o Escritório Nacional de Reconhecimento, a agência americana que é responsável pela observação de satélites espiões.

Foi a primeira vez que o foguete foi lançado da costa oeste americana.

Um comunicado da Força Aérea americana informou que o lançamento foi um sucesso. Nenhum detalhe da missão foi divulgado.

Fonte: Terra - Foto: AP

China reforça segurança aérea após complô terrorista

Aeroportos e companhias aéreas da China vão reforçar seu esquema de segurança e impedir o embarque de líquidos em vôos domésticos, disse o governo na quinta-feira, uma semana depois de revelar uma tentativa de derrubar um vôo com destino a Pequim.

A China se empenha para tranquilizar o mundo quando à segurança aérea durante a Olimpíada de Pequim, em agosto.

A Administração Geral de Aviação Civil disse que, a partir de agora, os funcionários vão examinar mais malas do que antes, e ficarão proibidos os serviços do tipo "embarque-fácil", em que o usuário paga uma taxa para acelerar as verificações de segurança.

O governo anunciou no fim de semana que um avião vindo da região de Xinjiang, onde há ação de separatistas islâmicos, fez um pouso forçado após a descoberta de um "ataque terrorista planejado", como qualificou a imprensa estatal.

No começo da semana, as autoridades disseram ter descoberto um ou mais passageiros portando um "líquido suspeito", mas divulgaram poucos detalhes adicionais.

"Garantir a segurança dos passageiros que viajam é o serviço mais importante oferecido aos viajantes", disse a agência reguladora em seu site (www.caac.gov.cn).

"Qualquer serviço que seja conveniente aos passageiros deve se centrar e ser subordinado à segurança aérea, e assim é preciso adotar medidas sérias", acrescenta a nota. "Esperamos que os viajantes entendam e ofereçam seu apoio."

Todas as companhias aéreas devem dar garantias de que não transportam bagagens de passageiros que ficaram em terra, e todos os veículos que entrem em zonas controladas de aeroportos devem ser submetidos a rígidos controles, segundo a nota.

Ela acrescenta que em breve serão divulgados detalhes sobre a proibição dos líquidos nas bagagens de mão — algo que já é submetido a fortes controles nos aeroportos chineses.

Fonte: Ben Blanchard (Reuters)

Queda de avião mata 4 em Miami

Acidente aconteceu no condado Martin, na Flórida.

Causas da queda ainda são desconhecidas.

Foto: WPTV-TV Image

Foto: Palm Beach Post

Foto: WPBF-TV

Quatro pessoas morreram na queda de um pequeno avião num campo do condado Martin, na Flórida, a 100 km ao norte de Miami, informou a polícia.

As vítimas são quatro homens que aparentemente se dirigiam para Lantana, litoral do condado de Palm Beach, informou Rhonda Iron, porta-voz do xerife local.

As causas da queda da aeronave, um Cessna 172 Skyhawk, prefixo N284SP, pertencente a Rohan Aviation Inc., empresa do grupo Kemper Aviation Inc., ainda não são conhecidas.

Fontes: G1 / Jornais de Miami

Coréia do Sul usa helicópteros em simulação antiincêndio

Demonstração foi feita em todo país.

Imagens mostram helicópteros em ação na cidade de Gangneung.

Helicópteros coreanos fazem simulação de operação contra incêndio (Foto: Jeon Young-Han/AFP)

Os coreanos fizeram nesta quinta-feira (13) uma simulação nacional para testar sua preparação para casos de emergência

Fonte: AFP - Fontes: Jeon Young-Han (AFP)

Endeavour se acopla à Estação Espacial Internacional

Objetivo central da missão de 16 dias é instalar o primeiro dos três segmentos do "Kibo".

Primeira caminhada espacial terá participação dos astronautas Reisman e Linnehan.

O ônibus espacial americano Endeavour se acoplou nesta quarta-feira (12) à Estação Espacial Internacional (ISS), onde seus tripulantes instalarão o módulo japonês "Kibo" e o sistema robótico canadense "Dextre".

A operação foi dirigida pelo comandante Dominic Gorie, junto ao piloto Gregory Johnson, que guiou a nave até seu encontro com o complexo espacial.

"O Endeavour se uniu à ISS. Grande trabalho", assinalou o controle da missão no Centro Espacial Johnson em Houston (Texas) ao fim da operação, às 23h49 (de Brasília), 24 minutos depois do previsto.

O ônibus espacial Endeavour se aproxima da Estação Espacial Internacional para se acoplar nela - Foto: AFP/Nasa

Imediatamente após o acoplamento, os sete tripulantes do Endeavour e os três ocupantes da ISS realizaram uma exaustiva revisão das comportas que deverão ser abertas na quinta-feira (13) para iniciar as operações conjuntas.

A mais importante delas será a primeira caminhada espacial, que terá a participação dos astronautas Garrett Reisman e Rick Linnehan.

O objetivo central da missão de 16 dias do Endeavour é instalar o primeiro dos três segmentos do "Kibo" junto ao módulo "Harmony" da estação. O último chegará à ISS no ano que vem.

Somado ao laboratório europeu "Columbus", instalado no mês passado pela tripulação do "Atlantis", o "Kibo" aumentará a capacidade de pesquisa científica em várias disciplinas, comentou a Nasa.

Os astronautas também instalarão o sistema "Dextre", que operará com o braço robótico canadense "Canadaarm2" em tarefas de manutenção e serviço da ISS.

Os outros tripulantes da missão são os especialistas Robert L. Behnken, Mike Foreman e o astronauta japonês Takao Doi.

Reisman permanecerá a bordo do complexo em substituição ao astronauta francês Léopold Eyharts, que voltará à Terra no Endeavour.

Além de Eyharts, ocupam atualmente a ISS a comandante Peggy Whitson e o cosmonauta Yuri Malenchenko.

Fonte: G1 / EFE

OceanAir começa a fazer ponte-aérea a partir do dia 31

A OceanAir anunciou hoje suas novas operações de vôos domésticos, que começam no dia 24 de março, e internacionais, a partir de 22 deste mês. No mercado doméstico, a companhia fará vôos regulares entre o aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio, com 3 freqüencias diárias de segunda a sexta-feira e um vôo diário aos sábados e domingo - a ponte aérea começa no dia 31 (não no dia 24, como a empresa divulgou anteriormente).

Outra linha vai ligar São Paulo, Curitiba e Porto Alegre, com 2 vôos por dia. Do Santos Dumont, a OceanAir começará a operar para Belo Horizonte (dois vôos diários) e Vitória (três vôos diários).

Outra linha doméstica responderá pela expasão das rotas do Centro Oeste do País, entre Ji-Paraná e Porto Velho.

No mercado internacioal, a empresa começa a operar também para Cancun aos sábados - o primeiro vôo será no dia 22 de março. Uma terceira linha internacional também entrará em operação para Luanda, capital de Angola, a partir de abril, três vezes por semana (segundas, quartas e sextas), a partir do dia 23 abril. "Apesar de não ter muita demanda, também não tem muita oferta", disse Renato Pascowitch, diretor Executivo da OceanAir, sobre a nova rota da empresa para a África.

Segundo o diretor de Planejamento e Tráfego da OceanAir, Waldomiro Júnior, "essa nova malha vai privilegiar a maior pontualidade e regularidade". Ele disse que a empresa teve "problemas operacionais em dezembro e janeiro", que espera que não aconteçam mais.

Waldomiro afirmou também que três das aeronaves que pertenciam à BRA já são da OceanAir e estão sendo repintadas e passando por reformas. O primeiro desses aviões deve voar no dia 24 deste mês. A companhia, hoje, tem uma frota de 31 aeronaves.

A companhia aérea também pretende introduzir todos os meses até junho novas malhas aéreas, com a intenção de conseguir, até o segundo semestre, de 8% a 10% do mercado nacional - hoje possui 4%.

Fim da Pantanal

Comentando o anúncio do encerramento das operações da Pantanal, Waldomiro Júnior atribuiu o fato à concorrência desleal no setor. "A própria Pantanal teve dificuldade por concorrência desleal", afirmou. "É um reflexo do que está acontecendo no mercado... É depredatório e as pequenas estão sofrendo muito com isso".

Segundo ele, a OceanAir não quer o fim da companhia aérea regional. "A torcida é que continuem as empresas pequenas no mercado", disse.

Waldomiro também acusou a Gol e a TAM de combinarem a divisão de mercado. "Gol e TAM estão combinando o mercado, dividindo, já que não têm concorrência. Estão matando aos poucos as pequenas para ficar só duas".

"Não pode entrar alguém novo no mercado com passagens a R$ 20 reais e aumentar para R$ 500 depois que acabaram com a concorrência", explicou.

De acordo com o diretor, caso aconteça de a Pantanal parar de operar, o governo deve olhar os slots (operações disponíveis nos aeroportos) da companhia com cuidado para dividir "beneficiando a concorrência e não por sorteio, como é feito hoje".

Fonte: Terra

TAM não cumpriu três metas estipuladas para 2007, segundo dados preliminares

A TAM divulgou hoje seu desempenho operacional em 2007 em relação a suas metas para o ano, com base em dados preliminares. Em três de suas estimativas, ficou abaixo da meta estabelecida, cumprindo apenas a relacionada ao aumento nas operações internacionais.

Segundo a TAM, embora esperasse redução de 7% no custo operacional (medido pelo custo total dividido pelo número de assentos disponíveis por quilômetro voado - CASK, na sigla em inglês), obteve queda de apenas 5,2%. Em nota, a empresa afirma que isso ocorreu em decorrência do não cumprimento da meta de utilização de aeronaves e pela expansão além do previsto no mercado internacional, que acarretou em despesas pré-operacionais adicionais.

A meta de uso de aeronaves da empresa para o ano era de mais de 13 horas por dia. A TAM, porém, encerrou 2007 com média de uso de 12,6 horas por dia para cada avião, outra estimativa que não conseguiu cumprir.

Por fim, a companhia não atingiu a expectativa de obter participação de mercado em vôos domésticos acima de 50%. No fechado do ano, ficou com fatia de 48,9% nesse segmento. Segundo a TAM, isso ocorreu por conta do aumento na capacidade acima do esperado quando as metas foram estabelecidas.

A única expectativa cumprida pela companhia foi a de aumentar sua operação internacional. No ano, ela inaugurou a terceira freqüência diária entre o Brasil e Paris. Além disso, superou a meta de abrir duas novas rotas internacionais de longo curso no ano, tendo aberto três: Milão, em março; Frankfurt, em novembro; e Madri, em dezembro.

A TAM ainda acertou na previsão de crescimento na demanda para o mercado doméstico como um todo. Ela esperava expansão de entre 10% e 15% no número de quilômetros voados por passageiros pagantes, e o mercado encerrou o ano com aumento de 11,9%.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)