A Allied Pilots Association (APA), sindicato que representa cerca de 15.000 pilotos da American Airlines, disse que se opõe a um esforço no Congresso para estender uma isenção dos requisitos do sistema de alerta da tripulação de voo para dois modelos Boeing 737 MAX, o MAX 7 e o MAX 10.
Atualmente, a Boeing está enfrentando um prazo de dezembro para obter a aprovação da Federal Aviation Administration (FAA) para as aeronaves 737 MAX 7 e 737 MAX 10. Se o fabricante não cumprir o prazo e nenhuma extensão adicional for fornecida, ele precisará equipar ambas as variantes com um sistema de alerta de tripulação de voo modernizado para atender aos requisitos adicionais de segurança conforme a nova Lei de Certificação, Segurança e Responsabilidade de Aeronaves (ACSAA), que será implementado em 1º de janeiro de 2023.
No entanto, a APA argumenta que se a Boeing obtiver uma extensão da isenção, isso fará com que a tripulação da companhia fique confusa “ao passar de um avião sem o moderno sistema de alerta para um equipado com ele”.
“Os pilotos devem ter as ferramentas de que precisamos para manter nossos passageiros seguros. Ao equipar essas aeronaves com modernos sistemas de alerta de tripulação, a Boeing pode manter uma forte carteira de pedidos para eles, o que, por sua vez, protegerá os empregos de milhares de homens e mulheres trabalhadores que constroem os aviões. Fazer isso também ajudará a Boeing a continuar reconstruindo a confiança do público ”, disse o presidente do sindicato, Edward Sicher, em comunicado da APA divulgado em 5 de outubro de 2022.
De acordo com Sicher, a Boeing deve prosseguir com a instalação de modernos sistemas de alerta de tripulação nas variantes de aeronaves MAX 7 e MAX 10 para mitigar o efeito de sobressalto e confusão do piloto durante avarias complexas do sistema composto.
“Uma vez que esses sistemas estejam instalados e os pilotos tenham sido devidamente treinados neles, nossas tripulações estarão mais aptas a identificar falhas no sistema e priorizar ações corretivas que podem salvar vidas”, disse Sicher, lembrando que, atualmente, a American Airlines pilotam cerca de 300 aeronaves da família Boeing 737 para a transportadora aérea.
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