Número de voos "piratas" aumentam no Maranhão

O número de voos irregulares no Maranhão, realizados por empresas sem registro no órgão fiscalizador, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), tem aumentado. Empresários do setor de táxi aéreo de São Luís já constataram um prejuízo de até 60% nos dois últimos anos. Entre as maiores preocupações, está a falta de controle na forma como ocorre a manutenção das aeronaves.

Vista como uma das maneiras mais rápidas, porém menos lucrativas de locomoção, o fretamento de aeronaves tem crescido muito no Estado. Uma prova desse crescimento é o número de helicópteros no Maranhão, que até o primeiro semestre do ano de 2009 era de apenas seis. No fim do ano, segundo estimativa da Anac, esse número teria dobrado.

Com o aumento das aeronaves de pequeno porte, tem se tornado cada vez mais comum os voos clandestinos.

Para a Anac, órgão fiscalizador e regulador dos voos, um voo "pirata" é caracterizado quando fica constatada a utilização irregular de aeronaves particulares para transporte remunerado de passageiros. Entre os maiores atrativos estão os preços cobrados e a pressa para chegar ao destino.

Funcionários de empresas que trabalham conforme a lei, mantendo seus aviões e helicópteros vistoriados, contam que os clandestinos não emitem nota fiscal de prestação de serviço, e o contratante, muitas vezes sequer se preocupa com o estado das aeronaves. "Nós temos tudo legalizado, pagamos todas as taxas cobradas pela Infraero e Anac e vem um piloto ou até mesmo o próprio dono do avião e o freta colocando sua vida em risco", denunciou um funcionário de uma empresa de táxi aéreo, que não quis se identificar.

A empresa consultada informou que, além dos custos operacionais para manter uma aeronave (como preço do combustível, encargos contratuais de funcionários), há o uso de um hangar e a manutenção das aeronaves, que acontece periodicamente, aumentando a segurança dos tripulantes e dos passageiros. "Aqui nós fazemos inspeções nos aviões a cada 50 horas de voo e revisões a cada 100 horas sobrevoadas", informou o funcionário.

O maior temor relatado pelo funcionário é de que, com o passar dos anos, a fiscalização e a inspeção de aeronaves fiquem mais ausente, ocasionando assim mais acidentes aéreos. "Como tem ficado cada vez mais recorrente este tipo de atividade ilegal, nós temos medo de que acidentes de maiores proporções possam acontecer em decorrência disso", completou.

O Estado obteve a informação de que um voo que custaria R$ 1.500,00 caso fosse realizado por uma empresa legalizada pode custar até R$ 900,00, se feito por um piloto sem a emissão de nota fiscal, ou seja, 40% mais barato.

Fonte: Imirante.com via TV Canel 13

Gravação atribuída a Bin Laden pode apontar novo atentado

A gravação atribuída a Osama Bin Laden, divulgada neste domingo pela rede Al Jazeera se assemelha às mensagens gravadas pelo chefe da rede terrorista Al Qaeda antes de atentados, e pode indicar que um novo ataque está sendo preparado "para os próximos 12 meses", alertou o centro de vigilância IntelCenter, que monitora sites islâmicos.

A mensagem "contém um vocabulário específico utilizado por Bin Laden em suas mensagens anteriores a atentados, e é o sinal de um possível ataque nos próximos 12 meses", afirmou o IntelCenter em um comunicado.

"A oração 'Que a paz esteja com aqueles que seguem o caminho justo' aparece no começo e no final das mensagens divulgadas antes dos atentados", explicou o centro de vigilância. O emprego destas palavras, assim como a ameaça formulada diretamente por Osama Bin Laden contra os Estados Unidos "aumenta a preocupação de que um atentado como aquele (contra um avião da companhia) Delta esteja em fase de preparação", acrescentou o comunicado.

Na breve gravação, registrada pela rede de televisão Al Jazeera, o chefe da Al Qaeda elogia o "herói" Umar Farouk Abdulmutallab, o jovem nigeriano que tentou explodir um avião comercial que ia de Amsterdã para Detroit no dia 25 de dezembro do ano passado.

Na mensagem, Bin Laden diz que os ataques da Al Qaeda contra os Estados Unidos "continuarão enquanto o apoio (americano) aos israelenses for mantido".

Fonte: AFP

Empresário morre em queda de avião no interior do Estado de Mato Grosso

José Henrique era proprietário de várias fazendas e pilotava o próprio avião no momento da queda.

Um empresário do setor agrupecuário Mato Grosso morreu carbonizado depois que o avião onde ele viajava caiu e pegou fogo. O acidente aconteceu na cidade de Pontes e Lacerda, distante 447 km de Cuiabá. O acidente aconteceu neste sábado (23), no fim da manhã e de acordo com informações da polícia e moradores da cidade, o avião caiu de bico no solo no momento do pouso. O empresário José Henrique Coelho de Paula (50), havia decolado horas antes da cidade de Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, com destino à fazenda São João, de propriedade dele.

O empresário tem várias fazendas da região, e sempre viajava de avião para acompanhar o dia-a-dia nas fazendas e administrá-las. Ainda não há informações sobre os motivos do acidente, que deve ser investigado agora pela Aeronáutica. A família do empresário também mora no Mato Grosso do Sul. José Henrique tinha cinco filhos, mas no momento do acidente nenhum familar viajava com ele. Piloto com boa experiência e costumava pilotar o próprio avião e viajar sozinho.

A fazenda São João dica distante aproximadamente 4 km do centro da cidade. É uma prpriedade grande, localizada nas proximidades da zona urbana. De acordo com informações, o empresário havia comprada esta fazenda recentemente, de porteira fechada, com todo o gado, cavalos, tratores e veículos. Apesar de morar em Campo Grande, o empresário passava a maior parte do tempo na região devido o número de fazendas e a paixão que ele tinha pela agropecuária.


Fonte: Expresso MT

Dois mortos em acidente de avião em Illinois, EUA

Dois homens morreram no sábado (23) à noite, quando um pequeno avião caiu perto do Waubonsee Community College, em Sugar Grove, Illinois, nos EUA.

O avião Ted Smith Aerostar 601P (Machen Superstar 700)(Piper PA-60-601P Aerostar), prefixo N222AQ, registrado para ENS Corp., que acabara de decolar do Aeroporto Municipal de Aurora, derrubou algumas linhas de energia, atingiu o chão e explodiu, levantando uma bola de fogo de cerca de 7 metros a duas milhas ao norte do aeroporto, disseram as autoridades.

Cathy Doyle, que estava em sua casa com três membros da família, viu os destroços do avião atingirem sua garagem. Doyle disse que ela ainda estava abalada várias horas depois do acidente, especialmente depois que ela descobriu que duas pessoas morreram.

"É desesperador. Minha família esta toda em segurança, graças a Deus", disse Doyle.

Ken Voight, que vive cerca de meia milha de distância, disse que estava sentado para jantar, quando ouviu um avião voando "muito baixo" sobre sua casa.

"O ruído estava diferente do normal, bem alto, e 10 segundos depois, ouvimos e sentimos o impacto. ... Ele balançou a nossa casa", , disse ele. "Assim que voou baixo sobre a nossa casa, minha esposa e eu abaixamos a cabeça."

Voight disse que ele e um vizinho andaram através da névoa até o local do acidente e viram os restos em um lote vago na rua em frente à entrada da faculdade.

"Tudo o que vimos foi uma série de pequenos incêndios muito dispersos, como fogueiras", Voight disse.

Investigadores do National Transportation Safety Board (NTSB) e a da Federal Aviation Administration (FAA) foram para o local. O piloto foi identificado como Gary Bradford, 37, e o passageiro era Drago Strahija, 32.

O avião estava indo para Denver, no Colorado.

O avião que se acidentou em Corona, na Califórnia, em 22/05/04 - Foto: Jarrod Wilkening (Airliners.net)

Fontes: Chicago Tribune / ASN / NSA - Fotos: Mike Burley / Brian Powers

Asa de avião atinge equipamento de degelo e mata funcionário na Turquia

Um Airbus A340-300 da Turkish Airlines iria partir do Aeroporto de Istambul, na Turquia, para realizar o voo TK-60 em direção a Bangkok, na Tailândia, no sábado, quando ocorreu um acidente fatal.

O avião, com com 237 passageiros a bordo, estava preparando-se para a partida quando iniciu-se uma queda de neve pesada que durou cerca de 2,5 horas, terminando às 02:00 de sábado (hora local - 00:00 Z).

Após realizado o degelo do avião, ele começou a se mover, mas uma de suas asas colidiu com o elevador hidráulico do veículo que realizou o degelo que caiu atingindo o operador do veículo e seu assistente.

Os serviços de emergência não foram capazes de salvar o assistente que morreu no local. O operador do veículo sofreu ferimentos leves.

Em substituição, outro Airbus A340-300 da companhia aérea partiu de Istambul às 09:15 (hora local).

Fonte: Aviation Herald

Falha num dos motores após a decolagem obriga avião a retornar ao aeroporto

Um avião da United Airways Bangladesh escapou por pouco de um possível acidente na tarde deste domingo (24), depois que um de seus dois motores enfrentou um problema técnico.

O avião de Havilland Dash 8-100 que realizava o voo 4H-511 entre Dhaka e Coxs Bazar, em Bangladesh, havia decolado do Aeroporto Internacional Zia às 14:40 (hora local) regressou ao aeroporto depois de 15 minutos sobrevoando a cidade de Dhaka, aterrissando em segurança.

"Estamos retornando ao Aeroporto Internacional Zia em razão de o avião apresentar um problema técnico, por favor, tenham paciência", anunciou do cockpit, Yousuf, o piloto da aeronave.

Os 21 passageiros, incluindo sete estrangeiros e quatro jornalistas, ficaram bastante assustados.

Zahed Chowdhury, um dos passageiro a bordo do avião de fabricação canadense Dash 8-100, disse: "Nós vimos que uma das hélices parou de funcionar logo após a decolagem e havia um forte cheiro na cabine."

United Airlines, um dos dois aviões privados do país, iniciou suas operações no ano passado com ambos os serviços domésticos e internacionais.

Fontes da companhia aérea disseram que a empresa possui dois Dash 8-100 para operar nas rotas domésticas e que uma dessas aeronaves já havia ido para manutenção devido a problemas técnicos.

Fontes: bdnews24.com / The New Nation / Aviation Herald - Imagem: Site da Cia. Aérea

Avião avariado da Luxair aterrissa em Luxemburgo

Por volta das 17:30 (hora local) deste sábado (23) um avião da Luxair realizou um pouso turbulento em razão do não funcionamento dos flaps.

O Boeing 737-8K5 (WL), prefixo LX-LGT, abortou a aproximação ao Aeroporto de Luxemburgo quando a tripulação não conseguiu implantar os flaps. O avião passou a sobrevoar o aeroporto enquanto era buscada uma solução para o problema.

Impossibilitados de de implantar os "flaps", a tripulação optou pelo pouso se contar com os mesmos. O avião pousou em uma velocidade superior ao normal, mas em segurança.

Os 131 passageiros do voo LG-712 que havia partido do Aeroporto Tenerife-Sur, nas Ilhas Canárias em direção a Luxemburgo, foram informados sobre as ações do piloto. Depois que os freios foram acionados, todos puderam sair junto com os seis membros da tripulação. Ninguém ficou ferido.

A Luxair informou neste domingo, em um comunicado à imprensa, que as equipes de resgate haviam sido colocadas de prontidão no aeroporto.

Um passageiro informou que o avião já tinha apresentado um problema com os flaps durante a chegada em Tenerife, causando um atraso de cerca de 3 horas antes de o avião poder partir para o voo de volta para Luxemburgo.

A Luxair confirmou que o avião teve de realizar um pouso em alta velocidade em Luxemburgo e que a tripulação já havia tentado sem sucesso implantar os flaps de pouso durante a chegada em Tenerife. O avião foi inspecionado e posteriormente foi liberado para o serviço de manutenção.

Ainda não está claro por que razão os flaps de aterrissagem não funcionaram corretamente.

Fontes: wort.lu / Aviation Herald

Voo da United Airlines é desviado em razão de passageiro desordeiro

Um avião da United Airlines transportando 129 passageiros e cinco tripulantes a caminho de Las Vegas na rota FL360 foi desviado para Denver, no Colorado, neste sábado (23) depois que um passageiro tentou abrir uma porta exterior do avião enquanto ele estava em voo, levando os outros passageiros a saltar em cima para subjugar o desordeiro, informaram as autoridades.

O Airbus A320-232, prefixo N449UA, que realizava o voo UA-223 a partir de Washington, DC, aterrissou cerca de 20 minutos depois no Aeroporto Internacional de Denver, mais precisamente, às 17:10 (hora local). A polícia local foi ao avião e levou o passageiro sob custódia, informou o porta-voz do aeroporto, Jeff Green. Ele disse que a polícia entrevistou o passageiro do sexo masculino no sábado à noite.

"Houve uma perturbação a bordo com um passageiro indisciplinado", informou a polícia do aeroporto de Denver em um comunicado. "Devido a essa perturbação, os pilotos decidiram desviar para Denver."

O homem havia consumido bebidas alcoólicas antes e durante o voo, disse Kathy Wright, porta-voz do FBI. Após o interrogatório, o suspeito foi encaminhado para uma avaliação médica psiquiátrica.

O voo que já partiu de Washington com um atraso de 3 horas, chegou a Las Vegas com um atraso total de 5:25 horas, onde pousou em segurança após as 20 horas de sábado.

Assista a reportagem sobre o incidente (em inglês):



Fontes: Associated Press via The Washington Post / Aviation Herald

Veja mais fotos e imagens do acidente no Irã

ILS approach Runway 31R - Gráfico: AIS Iran - Clique sobre a imagem para ampliá-la

Fotos: AP/Mehdi Ghorbani - Mapas: Cortesia/Google Earth)

Avião pega fogo ao pousar em aeroporto do Irã após emergência médica

Segundo autoridades, ao menos 46 pessoas ficaram feridas. Os Bombeiros já apagaram o fogo.



Um avião de passageiros pegou fogo neste domingo (24) ao pousar num aeroporto de Mashhad, no Irã. O acidente com a aeronave de fabricação russa Tupolev 154M, prefixo RA-85787, da empresa Kolavia voando em nome da Taban Air, deixou ao menos 46 pessoas feridas.

O Tupolev realizava o voo HH-6437 entre Isfahan e Mashhad, cidades do Ira, com 157 passageiros e 13 tripulantes a bordo.

O voo teve origem em Abadan (Irã), no sábado (23) à noite e foi desviado para Isfahan, devido à má visibilidade em Mashad. Já alguns meios de comunicação do Irã relatam que o avião pode ter desviado para Isfahan devido a um problemas técnicos. O avião partiu de Isfahan para Mashad às 05:35 (hora local).

Ao se aproximar de Mashad, a tripulação foi orientada a adiar a decolagem devido à visibilidade estar abaixo dos níveis mínimos. Logo depois, um passageiros ficou gravemente doente. A tripulação declarou emergência e decidiu tentar a aproximação por ILS para pista 31R de Mashad, apesar da baixa visibilidade.

Após a aterrissagem às 07:20 (hora local - 03:50Z) o avião escapou para fora da pista. O trem de pouso entrou em colapso, uma asa impactou contra o solo e o avião explodiu em chamas.

A aeronave foi evacuada e 42 pessoas sofreram ferimentos sendo levadas para hospitais locais. O avião sofreu danos substanciais, incluindo a separação de ambas as asas (podadas na altura dos pontos de montagem dos suportes da engrenagem do trem de pouso principal) e do estabilizador vertical.

Autoridades iranianas confirmaram que não houve mortes. A causa do acidente está sob investigação. A pista 13L/31R permanece fechada após o acidente.

A Autoridade da Aviação Civil do Irã suspendeu o Certificado de Operador Aéreo (COA) da Air Taban, medida com efeito imediato.

A pista 31R possui 3.811 metros (12.500 pés) de comprimento e é equipada com um ILS Categoria I.

Fontes: G1 / Aviation Herald - Foto: Mehdi Ghorbani/AP

Ryanair retoma planos de cobrar por uso de banheiro a bordo, diz jornal irlandês

A companhia aérea irlandesa Ryanair, que gerou polêmica em fevereiro do ano passado ao levantar a hipótese de cobrar pelo uso de toaletes a bordo parece estar mesmo decidida a levar a idéia adiante, segundo informações da publicação Irishtimes.com, divulgadas por sites especializados através do twitter.

Segundo o jornal (Irishtimes.com), apesar de ter admitido que o anúncio feito em 2009, de que instalaria sistema de cobrança de moedas na porta dos toaletes a bordo era um jogo publicitário, seu principal executivo, Michael O'Leary, estaria retomando o assunto. A medida contribuiria para reduzir as tarifas aéreas cobradas pela empresa, que atua no mercado low fare, em ao menos 5%.

A cobrança de 1 euro ou 1 libra pelo uso dos banheiros seria aplicada apenas a voos de uma hora ou menos, o que abrange a grande maioria das rotas da Ryanair, entre Irlanda e Grã-Bretanha. As informações foram creditadas pelo Irishtimes.com ao porta-voz da empresa, Stephen McNamara. A empresa estaria estudando a possibilidade de retirar dois banheiros nos fundos de cada avião, deixando apenas um toalete a bordo, para criar espaço para mais seis lugares na cabine.

Numa entrevista coletiva realizada na sexta-feira, a Ryanair informou que em 2010 não deverá repetir os cortes de 20% nos preços de passagem como no ano passado, mas que continua contando com aumento no número de passageiros. Michael O 'Leary disse que as tarifas deverão subir, particularmente, na Irlanda, em cerca de 10%. Para o executivo, suas concorrentes deverão seguir a mesma tendência, para contornar os aumentos nas taxas aeroportuárias.

- Para a Europa, nos próximos 12 meses, as tarifas devem ficar estáveis - disse O'Leary.

Fonte: O Globo - Foto: sapphireblue (Flickr)

Avião sai da pista em Tijuana, México, sem deixar feridos

Um avião da Aeromexico Connect, com 36 passageiros e 3 tripulantes, saiu da pista na quinta-feira (21) ao tentar aterrissar no aeroporto da cidade de Tijuana, no México, em um incidente que não causou ferimentos e, aparentemente, causado devido ao mau tempo, segundo relatos de funcionários do aeroporto.

A aeronave, o Embraer ERJ-145LR, prefixo XA-WAC, que cobria a rota Hermosillo a Tijuana (voo AM-2051), derrapou na pista 09 e correu cerca de 100 metros para fora, parando com o nariz enterrado em terreno macio, cerca de 200 metros após o final da pista.

O voo da Aeromexico Connect, subsidiária regional da companhia aérea mexicana Aeromexico, perdeu o controle "na cabeiceira da pista 27", aparentemente, em razão da "umidade do solo", ao fazer a aterrissagem após duas tentativas anteriores frustradas devido aos fortes ventos, informou uma autoridade do aeroporto.

o avião sofreu pequenos danos na fuselagem. Os serviços médicos trataram três passageiros crise nervosa nas dependências do próprio aeroporto.

No momento do incidente, às 09:18 (hora local - 17:18Z) fortes ventos sopravam no local. As autoridades do do Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP), empresa que opera o aeroporto desta cidade de fronteira ao norte do México, fecharam o aeroporto por cerca de uma hora. Depois, o tráfego foi retomada, embora o avião Embraer envolvido no incidente ainda estivesse em sua posição no final da pista.

Fontes: EFE via EPA (corrigido) / Aviation Herald - Fotos: EFE / AP / Jorge Garcia (Airliners.net) / Ing. José Antonio López (Airliners.net)

Trem de pouso de Boeing atinge teto de Van na pista do Aeroporto de Luxemburgo

Nesta sexta-feira (22), às 12:53 (hora local), ocorreu um acidente inusitado na pista do Aeroporto Findel, em Luxemburgo, um pequeno país enclavado na Europa Ocidental, limitado pela Bélgica, França e Alemanha.

O teto amassado da Van - Foto: ChristiaanJ

O Boeing da Cargolux ficou ligeiramente danificado - Foto: Maurice Fick

O Boeing 747-4R7F/SCD, prefixo LX-OCV, da empresa Cargolux, realizava o voo CV-7933, de Barcelona, na Espanha, para Luxemburgo. Ao se aproximar do Aeroporto Findel, foi autorizado a aterrissar na pista 24 sob condições de baixa visibilidade devido a um nevoeiro (RVR de 350 metros). Prestes a tocar a pista, o trem de pouso do avião atingiu o teto de uma van que estava estacionada na pista às 12:53 (hora local - 11:53Z), onde uma equipe realizava reparos na iluminação de solo.

O Boeing pousou em segurança e ninguém ficou ferido. O teto do veículo e um pneu do avião ficaram danificados.

Estão em curso três investigações independentes:

Uma investigação técnica analisa os acontecimentos do acidente para determinar as causas e fazer as recomendações adequadas e necessárias como medida para ajudar a evitar a reprodução de um futuro acidente semelhante.

A Direcção da Aviação Civil está conduzindo uma investigação que inclui uma análise do cumprimento dos procedimentos aplicáveis.

A Administração de Navegação Aérea, por sua vez, leva a cabo um inquérito administrativo interno.

Hoje (23), foi divulgado um relatório preliminar onde consta que a van havia sido autorizada a entrar na pista para realizar os trabalhos de manutenção, já que - naquele momento - o Boeing da Cargolux ainda não havia começado a sua abordagem para a aterrissagem.

O Boeing 747-4R7F/SCD, prefixo LX-OCV, fotografado no Aeroporto Findel em 12/02/07 - Foto: Emmanuel Perez - LUX Plane Pictures (Airliners.net)

Fontes: Service Information et Presse (Governo de Luxemburgo) / Aviation Herald

Avião cai no mar com duas pessoas a bordo no Alasca

Um avião e um helicóptero da Guarda Costeira de Kodiak, no Alasca, estão à procura de um avião de carga que caiu no mar ontem (22) com duas pessoas a bordo, perto de Sand Point, no Distrito de Aleutians East, no Alasca (EUA).

A Guarda Costeira disse que recebeu uma chamada às 00:20 de de ontem da polícia de Sand Point informando que o corpo de bombeiros e outros relataram detritos de uma aeronave na água.

A aeronave que caiu no mar, fotografada no Aeroporto Internacional de Anchorage, no Alasca, em 12/06/04, por Mark Abbott (JetPhotos.net)

O piloto Ameer Ali - Foto: adn.com

O Beechcraft 1900C-1, prefixo N112AX, partiu para o voo KO-22 que ia de Sand Point para Anchorage, ambas no Alasca (EUA), mas perdeu altura logo após a partida por volta da meia-noite (hora local - 09:00Z) e caiu no mar.

Algumas peças e destroços, incluindo um assento do piloto, foram localizados ao sul da base aérea perto de Egg Island.

Os dois tripulantes ainda não foram encontrados.

A busca pela tripulação havia sido suspensa no final da tarde de sexta-feira após a Guarda Costeira procurar por 358 milhas náuticas durante 14 horas. As buscas foram retomada neste sábado. A ACE Air Cargo juntou-se às buscas.

Testemunhas em terra disseram que observaram um incêndio no motor (PT6A) durante a subida inicial.

A Guarda Costeira já identificou as duas pessoas a bordo como Ameer Ali, de 28 anos, e Emily Lewis, cuja idade não estava disponível.

O NTSB (National Transportation Safety Board) informou que, aparentemente, não havia outros passageiros a bordo.

Fontes: Anchorage Daily News / KTUU / Aviation Herald - Mapa: Cortesia/Google Earth

Avião da British Airways vindo de Londres para São Paulo desvia para Recife após emergência médica

O Boeing 747-400, prefixo G-CIVR, da British Airways, realizava o voo BA-247 entre o Aeroporto Heathrow, em Londres e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. A aeronave havia partido da Inglaterra na noite de quinta-feira (21). Quando estava em rota sobre o Atlântico, já na madrugada de sexta-feira (22), uma passageira de 44 anos sofreu uma parada cardíaca. A passageira, que estava acompanhada por seu marido, recebeu os primeiros socorros a bordo enquanto a tripulação procedia um desvio de rota para o Aeroporto de Recife, onde a aeronave pousou em segurança.

Os serviços médicos reanimaram a passageira logo após a chegada. Em seguida, ela foi levada numa UTI móvel para um hospital local.

O hospital foi capaz de estabilizar a passageira, que no entanto ainda permanecia em condições críticas no dia de ontem. Os médicos ainda estão tentando determinar o que causou a parada cardíaca.

O avião retomou o voo para São Paulo após permanecer três horas em solo e chegou a São Paulo com as mesmas três horas de atraso.

Fonte: Aviation Herald

EUA: avião é obrigado a voltar ao aeroporto após colisão com pássaro

Bird strike

Um avião da United Airlines pousou em segurança no Aeroporto Internacional Washington-Dulles, Washington D.C., em Dulles, Virginia, nos EUA, na tarde de sexta-feira (22) depois que o piloto percebeu uma vibração no motor, informou um porta-voz da companhia aérea.

Robin Urbanski, porta-voz da United, disse que a causa do problema no motor ainda não foi determinada. A Associated Press citou a FAA (Federal Aviation Administration) que relatou como causa colisão com aves.

O avião, o Boeing 757-200, prefixo N574UA (foto acima), com 182 passageiros e seis tripulantes a bordo, havia partido da decolou da pista 30 do Aeroporto Washington-Dulles para o voo UA-915 até San Francisco, na Califórnia.

Logo após a decolagem, um pássaro foi ingeridos pelo motor do lado direito (PW2037). A tripulação desativou o motor, estabilizou a aeronave em 5.000 pés e, após contato com a torre, voltou ao aeroporto de Dulles, onde realizou uma aterrissagem segura.

A FAA informou que a pista 30 do aeroporto ficou fechada por algum tempo para que fossem recolhidos os restos da ave.

Todos os passageiros foram acomodados em outros voos, segundo o porta-voz da companhia.

Fontes: Martin Weil (The Washington Post) / Aviation Herald - Foto: Reprodução/MyFox

Avião revistado na Alemanha devido a alegada suspeita de terrorismo

A polícia alemã revistou por três horas na sexta-feira (22) à noite os passageiros, bagagens e um avião da companhia turca Turkish Airlines, na sequência de uma mensagem eletrônica que afirmava estar a bordo um suspeito de terrorismo, disse hoje fonte policial.

O alerta acabou por se revelar sem fundamento, segundo a polícia, que nada encontrou de suspeito durante a revista.

A polícia disse ter recebido um correio electrônico enviado de um Cibercafé em Colônia (oeste da Alemanha), que denunciava a presença a bordo da aeronvave, então em voo, de uma pessoa suspeita de terrorismo.

O remetente do e-mail foi identificado e agora deve arcar com os pedidos de indenização pela operação da polícia alemã. Os passageiros também podem responsabiliza-lo por quaisquer custos que foram suportados pelo atraso, como a perda de voos de ligação e reuniões de negócios, bem como noites de hotel adicionais.

O homem de 50 anos quis preparar uma sitação incômoda para um rival, que estaria entre os passageiros do avião da Turkish Airlines, informou o chefe da polícia federal no aeroporto de Colônia, Walter Dederichs, hoje. O novo namorado da ex-esposa desse homem, nem sequer embarcou nesse voo.

Fontes: Agência Lusa via EPA / Welt Online

Construção de hangar pode acabar no MP de Mossoró (RN)

Um bate-boca na manhã de ontem dentro do Aeroporto Dix-Sept Rosado entre os integrantes do Aeroclube de Mossoró e o Corpo de Bombeiro poderá parar no Ministério Público. Isso porque os integrantes do Aeroclube pretendem construiu um hangar (garagem para avião) que abrigaria os aviões da escola de voo de Mossoró.

Segundo Gilberto de Moraes, um dos integrantes da Associação dos Aeroclubistas de Mossoró, quando os equipamentos e material de construção chegaram às dependências do Aeroporto, a equipe foi surpreendida com a interdição do espaço por parte do Corpo de Bombeiro. “Nós já recebemos liberação da Aeronáutica, por meio do Comando Militar da Aeronáutica (Comar) e da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para a construção da escola. Na verdade, eles (Corpo de Bombeiro) estão aqui de favor e querem nos impedi de se instalar”, comenta o membro do Aeroclube.

De acordo com o tenente Queiroz, do Corpo de Bombeiro, a associação só poderá construir sua estrutura quando apresentar o Projeto de Prevenção e Contra Incêndio. “Todo e qualquer construção que não seja familiar deve apresentar o Projeto ao Corpo de Bombeiro e foi isso que exigimos da instituição”, explicou o tenente.

A associação já fez a notificação e tem agora cinco dias para apresentar a documentação, que, primeiramente, irá passar por avaliação pelos técnicos do corpo de bombeiro, para em seguida, se aprovado, liberar a construção. “Nós iríamos apresentar esse projeto, o que estávamos fazendo era apenas alocando o material”, diz Moares.

De acordo com Gilberto, o projeto da Escola já vem sendo planejado há cinco anos. A escola irá oferecer cursos de aviação, mecânica, para-quedismo, além de também formar comissão de bordo. “É um benefício para a nossa região porque é mais uma oportunidade para os amantes do voo”.

A associação é formada por nove empresários da cidade, que investirão, com ajuda de parcerias, cerca de 100 mil reais na proposta. “Vamos dar entrada no Ministério Público e vamos em busca de nossos direitos porque temos a liberação das instituições competentes”, reforça Gilberto.

Já para o tenente Queiroz, a obrigação do Corpo de Bombeiro foi cumprida. “Certamente a Infraero irá exigir o Projeto aprovado pelo Corpo de Bombeiro. Não se pode construir uma obra para depois pensar em fazer um projeto de combate e controle de incêndios”, reforça ele.

Fonte: Tribuna do Norte

Índia compara caças e exige transferência de tecnologia

Licitação de US$ 10,5 bi

Com regras mais rígidas que o Brasil, Índia compara caças e exige transferência de tecnologia das seis empresas concorrentes

O caça francês Rafale compete com outros cinco aviões na corrida pela maior licitação militar da história da Índia, para a compra de 126 caças que serão usados pela Força Aérea do país. O valor da licitação é de US$ 10,5 bilhões, segundo o Ministério da Defesa. Esse valor inclui não só os 126 aviões, mas também treinamento de pilotos, total transferência de tecnologia, e equipamentos bélicos dos aviões. A concorrência tem previsão de ser finalizada no fim de 2011 ou até meados de 2012.

No Brasil, o Rafale disputa com mais dois caças, o Gripen, da sueca Saab, e o F/A-18, da americana Boeing, a concorrência aberta pelo Ministério da Defesa. A proposta brasileira é comprar 36 caças - por um custo total que poderia chegar a US$ 5 bilhões, mas não foi oficialmente divulgado. O Rafale é o favorito do Planalto , mas o relatório da FAB dava preferência ao caça sueco.

Na Índia, o preço específico de cada aeronave das seis concorrentes - incluindo a francesa Dassault que fabrica o Rafale - não foi divulgado até agora. O preço de cada avião será conhecida quando começar a fase da coleta de preços, explicou uma fonte da Força Aérea Indiana.

Um dos capítulos mais importantes da maior licitação de Defesa da história indiana é o da total transferência de tecnologia. Pelos termos da licitação, a Índia vai receber os primeiros 18 jatos feitos no país-sede da empresa vencedora. Os 108 caças restantes serão totalmente fabricados por uma empresa indiana na Índia, através de uma licença dada pela vencedora. Assim como as outros concorrentes, a Dassault concordou com a cláusula de transferência total de tecnologia, condição obrigatória da Força Aérea Indiana.

Em licitações superiores a US$ 70 milhões, o governo indiano inclui a cláusula obrigatória segundo a qual a empresa vencedora deve investir pelo menos 30% do valor do contrato na indústria de defesa da Índia. Além do francês Rafale, concorrem a essa licitação os americanos F/A-18, e F-16; o russo MIG 35; o sueco Gripen; e o Eurofighter Typhoon (de um consórcio britânico, alemão, espanhol e italiano). Em abril do ano passado, a mídia indiana divulgou a notícia de que o Rafale teria sido excluído da licitação por não preencher todos os requisitos técnicos exigidos. Mas a notícia foi depois desmentida oficialmente pela Força Aérea.

Aeronaves são levadas ao extremo nos testes

A Índia divulgou o chamado Requerimento de Propostas para a compra dos 126 jatos em agosto de 2007 para as seis companhias que submeteram suas ofertas até abril de 2008. A licitação é dividida em duas partes: uma técnica e uma comercial.

Os testes dos seis jatos concorrentes começaram em julho do ano passado. Os testes são longos, complexos e feitos em condições climáticas extremas: testes em condição de humidade (em Bangalore); de extremo calor (no deserto de Jaisalmer, no estado do Rajastão); e de extremo frio, em Leh, na região do Himalaia indiano, extremo norte do país. A concorrência será aberta e comparada depois da escolha de três caças favoritos, após os testes. A previsão é que o processo termine em um ano e meio pelo menos.

Fonte: Florência Costa (O Globo)

Monomotor com dois passageiros se acidenta no interior do Pará

Um avião monomotor de propriedade da empresa Vector Aviation, o Vírus SW, prefixo PU-EME, fabricado em 2009, caiu ontem (22) a 30 quilômetros da cidade de Jacundá, sudeste do Pará.

O piloto e o passageiro sobreviveram ao acidente e a aeronave ficou danificada. Os dois sobreviventes foram socorridos por um morador e, posteriormente resgatados por uma equipe do Hospital Municipal de Jacundá, onde receberam atendimento médico.

O fotográfo Emerson Gervásio dos Santos, 39 anos, e o piloto da aeronave comandante Martins estão em Jacundá desde a semana passada realizando serviços fotográficos da região. Eles sobrevoavam a represa da Hidrelétrica de Tucuruí, na tarde de ontem quando uma pane fez com que o motor do avião parasse de funcionar. “Tivemos poucos segundos para agir após a parada súbita do motor”, lembra emocionado o comandante, que afirmou ter realizado todos os procedimentos emergenciais.

O acidente aconteceu às 16h30, segundo relatos do piloto Martins. Ele conta que assim que o motor do avião parou de funcionar a 3 mil pés de altitude, a única alternativa foi fazer um pouso forçado em algum lugar propício “Avistei uma clareira numa fazenda e preparei para pousar a aeronave”. O piloto pousou numa fazenda localizada na região da Moran Madeira, setor rural entre os municípios de Jacundá e Goianésia do Pará.

Assim que tocou o solo, o piloto perdeu o controle da aeronave devido o terreno está preparado para plantio. “As ondulações do terreno ocasionou a pilonagem”, explicou o piloto. O avião bateu fortemente contra o solo, girou no ar e ficou com os pneus para cima. Um morador que passava pelo local socorreu os dois sobreviventes.

Fonte: Diário do Pará - Foto: Divulgação - Atualizado com fotos da aeronave acidentada em 25.01.10 às 20:03 hs. Fotos: Portal ORM

Reino Unido eleva nível de alerta terrorista

O nível de alerta terrorista no Reino Unido foi elevado, para incentivar os britânicos a aumentarem a vigilância e antes de reuniões internacionais sobre o Iêmen e o Afeganistão previstas em Londres.

O ministro britânico do Interior, Alan Johnson, anunciou na noite de sexta-feira que o nível de alerta terrorista passou de "importante" a "grave", o que significa que um atentado é "muito provável". Ele se apressou em ressaltar, porém, que "não há qualquer indício da iminência de um ataque".

O nível "grave" é o quarto dos cinco níveis de alerta divulgados em 2006, um ano após os atentados de 7 de julho de 2005 no metrô e em ônibus de Londres que deixaram 56 mortos e mais de 600 feridos.

O nível havia sido abaixado em julho de 2009.

O ministro não quis especificar se a elevação do nível de alerta é a consequência da tentativa de atentado de 25 de dezembro contra um avião da companhia americana Northwest Airlines entre Amsterdã e Detroit (norte dos EUA) e das preocupações com ameaças de atentados procedentes de radicais islâmicos do Iêmen.

No entanto, o especialista americano em terrorismo Peter Neumann confirmou esta relação.

"Trata-se de uma medida de precaução ligada a todos os acontecimentos das cinco ou seis últimas semanas, entre eles Detroit e a tomada de consciência sobre o Iêmen", afirmou.

Para Alex Carlile, conselheiro do governo britânico em matéria de legislação antiterrorista, "a mensagem enviada por esta mudança de nível não é que temos de ficar mais assustados, e sim que temos de ser mais vigilantes do que fomos no passado".

Quarta-feira, o primeiro-ministro britânico, Gordon Brown, anunciou a suspensão dos voos entre o Reino Unido e o Iêmen e a criação, pela primeira vez no país, de uma "lista negra" de passageiros indesejáveis.

Fonte: AFP via G1

Defeito retém avião da Aerolíneas Argentinas na Nova Zelândia

Centenas de passageiros da Aerolíneas Argentinas estavam retidos na sexta-feira no aeroporto de Auckland, na Nova Zelândia, por causa de um defeito em um dos motores do Airbus 340-300, prefixo LV-ZPO, que deveria levá-los a Buenos Aires.

O avião, que deveria ter chegado à Argentina na tarde de quinta-feira, voltou a Auckland logo depois de decolar da mesma cidade, em uma escala proveniente da Austrália.

Alguns passageiros - especialmente os que não tinham visto para entrar na Nova Zelândia - foram colocados em outro voo da empresa e chegaram a Buenos Aires na sexta-feira. Cerca de 200 pessoas, no entanto, permanecem retidas, disse um assessor de imprensa da empresa estatal argentina à Reuters.

"(O voo) veio com 40 passageiros, e os outros 200 serão repartidos entre amanhã e depois, em dois voos no fim de semana," afirmou o funcionário.

Fonte: Juliana Castilla (Reuters) via O Globo - Foto: Crítica Digital

Avião faz pouso de emergência na Grécia após ameaça de bomba

Um avião de passageiros que seguia de Stuttgart, na Alemanha para Izmir, na Turquia (voo XQ-973) fez um pouso de emergência na cidade de Tessalônica, ao norte da Grécia, na sexta-feira (22), após uma ameaça de bomba quando estava em rota sobre Skopje, na Macedônia.

O avião, o Boeing 737-800, prefixo TC-SUO, pousou com segurança às 18:15 (hora local - 16:15Z) e taxiou para uma área remota por segurança.

"Alguém ligou para o piloto em seu celular e o ameaçou", disse uma autoridade da aviação civil da Grécia que não quis se identificar.

Segundo a tripulação, um de seus membros encontrou um bilhete num dos lavatórios onde estava escrito: "Hoje vamos morrer, buum".

O avião da SunExpress transportava 69 passageiros e seis tripulantes.

Fontes: Lefteris Papadimas e Renee Matezoi (Reuters) / Aviation Herald - Foto: AP

Avião que pousou no Rio Hudson será leiloado por ferro-velho

Airbus fez aterrissagem de emergência no rio de Nova York em janeiro de 2009 com 155 pessoas a bordo

Passageiros do voo 1549 da US Airways podem conseguir uma lembrança única, mesmo que gigante, do avião em que estavam e fez um pouso de emergência no Rio Hudson, no meio de Nova York.

O avião que aterrissou nas águas do Hudson com 155 pessoas a bordo em janeiro de 2009 após ter suas turbinas danificadas por terem sido atingidas por pássaros irá a leilão. O Airbus A320-214 foi colocado à venda por um ferro-velho de Kearny, New Jersey.

À venda: a US Airways disse que reparar o jato de 11 anos seria demasiado dispendioso

Espera-se alcançar até U$$ 1,6 milhões no avião que não voará novamente

A cabine de onde o piloto-heroi Chesley Sullenberger pousou o avião com segurança no rio Hudson em Nova York

Faltam almofadas em alguns lugares. Elas foram usadas por alguns passageiros para flutuar nas águas do rio Hudson

Os passageiros foram levados para a segurança das asas do avião, que ficou à tona

Vende-se "no estado": o jato é descrito como possuidor de "danos significativos" após o acidente

As asas, inclusas na venda, foram separadas do resto do avião. Descrição do produto no site detalha que há "sérios danos provocados pela água na fuselagem" e "danos causados por impacto abaixo do avião" e que as turbinas não estão inclusas.

O leilão, promovido por Dan Akers da Chartis Insurance, está marcado para terminar no dia 27 de março às 16h30 locais e é aberto ao público. A Chartis é uma divisão do grupo American International Group Inc., que fornece os seguros para a US Airways.

Marie Ali, porta-voz da Chartis, disse ao canal de notícias CNN que o avião Airbus A320 está sendo leiloado "como sucata" e se recusou a dar mais informações sobre a seção.

Fonte: estadao.com.br - Fotos: AP / Daily Mail