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segunda-feira, 17 de setembro de 2007
TAM tem 49,3% de participação no mercado doméstico em agosto
No mercado de rotas internacionais a participação da companhia aérea líder de mercado no Brasil subiu de 54,5% em agosto de 2006 para 65,3% no mês passado, acrescentou o comunicado da empresa.
Fonte: Terra
Congonhas ganha memorial improvisado com imagem de Santos Dumont
Além da caricatura do pai da aviação, fazem parte do tributo imagens de santos católicos e de Jesus Cristo, flores, agradecimentos ao Corpo de Bombeiros, pedidos de paz e nomes de vítimas da tragédia. Em algumas frases consta a assinatura de Wilson Basilia, mecânico que trabalhava no 1º andar do prédio da TAM Express e que saiu do local poucos minutos antes do acidente. Ele não foi localizado pela reportagem.
Anônimos prestam tributo aos mortos em Congonhas em memorial improvisado com imagem de Santos Dumont
Fitas da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) isolam o espaço, mas os funcionários que trabalham nos escombros desconversam quando questionados sobre a produção e preservação das homenagens. No lado oposto ao marco improvisado, na mesma rua, um muro foi pichado em protesto: "Se o avião não derruba o Kassab apaga."
Memoriais
O prefeito Gilberto Kassab (DEM) já anunciou que pretende construir uma praça de 8.500 m2 em homenagem às vítimas do acidente no mesmo local. O projeto da praça dos Ipês Amarelos será assinado pelo arquiteto Marcos Cartum, com inauguração prevista para 2008.
Desenho da praça dos Ipês Amarelos, que deverá ter 8.500 m2, segundo a prefeitura (Marcos Cartum/Divulgação)
O custo não foi estimado pela Prefeitura de São Paulo, mas os moradores da região já maldisseram a hipótese. Eles temem que a medida atraia usuários de drogas.
A segunda maior tragédia da aviação brasileira, ocorrida 29 de setembro do ano passado, teve seu monumento inaugurado em maio deste ano, em Brasília. Morreram 154 pessoas no choque do avião da Gol com um jato Legacy.
O Memorial das Vítimas do Vôo 1907 foi erguido oito meses após a tragédia, com a plantação de 154 mudas da árvore Ipê - uma para cada vítima - no Jardim Botânico de Brasília.
Fonte: DIÓGENES MUNIZ - Editor-assistente de Ilustrada da Folha Online
TAM: última vítima diz que não esperava sobreviver
O último sobrevivente do desastre com o Airbus da TAM, ocorrido em julho último, afirmou que não esperava sobreviver. Valdiney Nascimento Muricy pulou do terceiro para o segundo andar do prédio da TAM Express que foi atingido pelo avião e pegou fogo, sendo resgatado pelos bombeiros. Ele foi liberado do hospital na última quinta-feira.
Conforme registra a Folha de S.Paulo, Muricy, 33 anos, afirmou: "Quando pulei, não imaginava que sobreviveria à queda. Mas não tive outra opção".
MP investiga se Maroni pagou para liberar hotel
O empresário de São Paulo Oscar Maroni pode ter pago a um oficial da Aeronáutica para que fosse liberada a construção do Oscar's Hotel, na região do aeroporto de Congonhas.
O hotel foi acusado de interferir na rota dos aviões no aeroporto de Congonhas depois do acidente com o Airbus A320 em julho, que matou 199 pessoas. A possibilidade é investigada pelo Ministério Público Estadual (MPE), de acordo com O Estado de S.Paulo. Maroni está preso desde o dia 14.
Promotores do MPE investigam ainda um possível pagamebnto de propina a policiais e peritos para que não fechassem o clube Bahamas, também de sua propriedade.
O prédio do hotel foi interditado pela prefeitura de São Paulo depois do acidente com o avião da TAM. O caso está sendo discutido na Justiça. Maroni se diz injustiçado.
Fonte: Redação Terra
Avião volta para Congonhas após decolagem
Um avião da TAM que fazia o vôo 3562 precisou retornar ao aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo) aproximadamente meia hora depois de decolar com destino a Brasília na manhã desta sexta-feira. A aeronave pousou às 9h47.
A assessoria da empresa informou que o piloto percebeu a necessidade de uma manutenção não-programada e, por precaução, decidiu voltar ao aeroporto. Os 106 passageiros seguiram viagem em outro avião, que decolou às 10h48.
Segundo a TAM, o avião passou por manutenção e já voltou a operar.
Fonte: Folha Online
Lula admite que crise aérea não terminou
"Ainda temos problemas, sim", afirmou Lula, em resposta à rádio CBN, durante entrevista concedida a oito emissoras de rádio, em Brasília. A resposta contraria a afirmação de Zuanazzi, que disse que a crise aérea havia acabado.
O presidente, porém, ressaltou que jamais os atrasos nos vôos serão eliminados, um problema que, segundo ele, ocorre em todos os países.
"Mas nunca vamos acabar com os atrasos. Eles ocorrem não só no Brasil, como na China, na Inglaterra e no mundo inteiro", disse o presidente. De acordo com Lula, a preocupação do governo é em garantir o bem-estar aos usuários do transporte aéreo no país. "O que precisamos garantir é o atendimento correto aos passageiros nos aeroportos", afirmou.
Como em ocasiões anteriores, o presidente afirmou que deu "carta branca" para o ministro da Defesa, Nelson Jobim, resolver às questões relativas à crise aérea. Destacou que os esforços estão sendo feitos: 'Vamos cuidar das pistas. Arrumar a casa direitinho'.
Após ouvir áudio da caixa-preta, CPI descarta falha humana
Segundo Maia, os últimos minutos registrados na caixa-preta são muito dramáticos. De acordo com ele, há sons, gritos e um visível desespero das pessoas.
Para Cunha e Maia, houve falha no equipamento da aeronave. Os dois deputados afirmaram ainda que o áudio não trouxe novos elementos para as investigações, mas dá a impressão de que houve falhas técnicas ou mecânicas - no equipamento da aeronave.
"Escutando a caixa preta, a conclusão é que os pilotos tinham uma consciência situacional muito alta sobre o que eles estavam fazendo e realizando. Eles estavam ligados nos procedimentos realizados para o pouso e ligados nos equipamentos", afirmou o relator.
Segundo Cunha, é necessário ainda aguardar mais detalhes das investigações, mas sua impressão é bastante clara: "Depois de ouvir o áudio o que ficou para nós, a impressão é que realmente não houve uma falha humana, mas que existiu um problema técnico do equipamento do Airbus", afirmou.
O relator da CPI disse que o áudio da caixa preta indica que o piloto Kleyber Aguiar Lima, e o co-piloto, Henrique Stephanini di Sacco, não se distraíram nem desviaram a atenção do trabalho que desempenhavam.
Maia e Cunha, além dos demais deputados ouviram o áudio da caixa-preta no Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes), da Aeronáutica, em Brasília.
De acordo com o relator, os oito últimos minutos da gravação são os mais expressivos. Neles, é possível observar, segundo o deputado, que a aeronave estava apenas com um reverso funcionando e que os pilotos demonstravam saber que a pista do aeroporto de Congonhas aparentava estar escorregadia, por advertência da torre de controle.
O controlador de tráfego aéreo Celso Domingos Alves Júnior, responsável pela autorização da aterrissagem do Airbus da TAM em Congonhas, disse durante depoimento à CPI do Apagão que os pilotos da aeronave não relataram aos controladores problemas durante o vôo 3054 da companhia. Mas confirmou que havia uma "chuva leve" na hora em que o avião iria pousar.
Fonte: RENATA GIRALDI, da Folha Online, em Brasília.