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Fonte: Fernando Souza Filho (PC Magazine Brasil) - Fotos: wejetset.com
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Fonte: Fernando Souza Filho (PC Magazine Brasil) - Fotos: wejetset.com
A Estação Espacial Internacional, vista no monitor de navegação da cápsula Soyuz
A Estação Espacial Internacional (ISS) acaba de ter uma explosão populacional. Uma cápsula russa Soyuz levando três novos moradores ligou-se ao complexo orbital nesta sexta-feira, 29. Com três outros astronautas já a bordo da Estação para saudá-los, agora a ISS tem uma tripulação completa de seis pela primeira vez em seus dez anos de história.
E mais, cada um dos principais parceiros da ISS está representado a bordo. A tripulação completa inclui dois russos, um americano, um japonês, um canadense e um belga.
"É um dia histórico. E também é um dia muito feliz por aqui". disse o recém-chegado canadense, Bob Thirsk. "Temos um incrível potencial para sucesso. Isto vai ser incrível. Vocês não viram nada ainda".
Quando o ônibus espacial Endeavour e sua tripulação de sete chegar à ISS dentro de algumas semanas, um total de 13 pessoas estarão a bordo, mas esse recorde populacional será provisório.
A nave Soyuz havia partido do Casaquistão na quarta-feira, 27, e estacionou na ISS enquanto as duas naves voavam 350 quilômetros sobre a costa da China.
A Nasa espera que a produção científica a bordo da estação triplique. Até agora, com as tripulações de dois ou três astronautas apenas, os astronautas tinham de passar a maior parte do tempo apenas garantindo que todos os sistemas responsáveis por mantê-los vivos funcionassem.
Também haverá um ganho psicológico. Especialistas dizem que três não é um bom número para a tripulação, porque existe o risco de um dos astronautas se sentir isolado dos outros dois.
A primeira tripulação da ISS chegou ao espaço em 2000, dois anos depois de a primeira seção da estação ter sido lançada em órbita. Até hoje, nunca houve mais de três tripulantes permanentes, e depois do desastre do ônibus espacial Columbia, a ocupação da estação caiu para dois, por conta do período em que os ônibus espaciais ficaram no solo, passando por revisão de segurança.
A ISS desde então cresceu para nove cômodos, três deles, laboratórios completos, e agora está 81% completa. Há cinco quartos de dormir, dois banheiros, duas cozinhas e duas pequenas academias de ginástica.
Outro quarto e mais aparelhos de ginástica chegarão em agosto, e uma mesa de jantar grande o bastante para que todos os seis tripulantes possam comer juntos será lançada no início de 2010.
Esses grandes movimentos de carga terminarão, no entanto, quando os ônibus espaciais forem aposentados, no fim de 2010. A Nasa espera montar um grande estoque de peças sobressalentes a bordo da estação antes que isso aconteça.
A Nasa dependerá de naves russas para levar astronautas americanos à ISS até que sua nova geração de naves tripuladas, a Órion, fique pronta. Nesta sexta-feira, a agência espacial russa anunciou a assinatura de um contrato de US$ 306 milhões com a Nasa para levar astronautas à ISS em 2012.
Fonte: Associated Press via estadão.com.br - Foto: Reuters
Concepção artística do Radar ‘SABER M-60’, desenvolvido pela ORBISAT conjuntamente com o CTEx
O radar objeto das negociações é o "SABER M-60" (Sistema de Acompanhamento de Alvos Aéreos Baseado em Emissão de Radiofreqüência), que foi desenvolvido pela ORBISAT em conjunto com o Centro Tecnológico do Exército (CTEx), e testado pelo Exército. Ele deve atender aos fins específicos do projeto "Amazônia Protegida", cujo objetivo principal é o reaparelhamento dos pelotões de fronteira com equipamentos que permitam efetuar o monitoramento do território brasileiro de uma maneira mais ampla e precisa.
O "SABER M-60" possui alcance de 60 km, fornece informações tridimensionais (azimute, distância e elevação) dos alvos aéreos, além de informações derivadas como velocidade e direção de vôo. Possui capacidade de acompanhar até 40 alvos simultâneos, classificá-los como helicópteros (inclusive o seu tipo) ou aviões, e identificar se é um alvo amigo ou não. O Brasil é considerado um dos cinco países do mundo que dominam o desenvolvimento desse tipo de radar.
Pesando em torno de 250 kg, o "SABER M-60" em função da sua modularidade pode ser transportado por uma viatura leve ou por um helicóptero, como carga interna ou externa. A montagem do radar exige a presença de uma equipe reduzida de três homens, que em um tempo médio de 15 min. Podem prepará-lo para entrar em estado operacional.
De acordo com informações divulgadas pela ORBISAT, a Aeronáutica também tem planos para comprar duas unidades do "SABER M-60". O equipamento já foi inclusive testado na Base Aérea de Santa Maria (BASM), localizada no Rio Grande do Sul. Segundo as projeções de venda da empresa o mercado brasileiro possui potencial para adquirir de 40 a 60 radares do tipo "SABER M-60". O faturamento previsto pela ORBISAT para esse ano gira em torno de R$ 60 milhões, o que representa um acréscimo de 25% em relação ao ano de 2008.
A Orbista da Amazônia S. A., fundada em 1984, é uma empresa de base tecnológica com capital 100% brasileiro, especializada em sensoriamento remoto, radares de vigilância aérea e terrestre e produtos eletrônicos. A sua missão principal é fornecer soluções de mapeamento para o setor privado e órgãos governamentais de todo mundo. A empresa possui unidades em Manaus (AM) (complexo industrial), São José dos Campos (SP) (sede administrativa e divisão de sensoriamento remoto) e Campinas (SP) (desenvolvimento de tecnologia de radares).
Fonte: Jony Santellano (Brasil Wiki!) - Foto: ORBISAT/Divulgação
MAIS
Estação Espacial 3D (Space Station 3D, EUA, 2002)
Documentário
Diretor: Toni Myers
História do maior feito tecnológico e científico desde o pouso do homem na Lua - a construção da Estação Espacial Internacional (ISS), uma missão de cooperação global entre 16 nações. Transportados pela tecnologia 3D, o espectador viaja com os astronautas e cosmonautas do Centro Espacial Kennedy, na Flórida, e do Cosmodrome Baikonur na Rússia, para encontrar sua nova casa a 354 quilômetros acima da Terra.
Justiça concedeu sentença favorável a Dinamite
A sentença favorável ao deputado foi publicada nesta sexta-feira (29) no site do Tribunal de Justiça do Rio. De acordo com informações do TJ, durante uma viagem do Rio a Boston (EUA), Dinamite teve as malas extraviadas e resolveu processar a empresa.
A American Airlines já entrou com recurso para anular a decisão, que será julgada pela Turma Recursal dos Juizados Especiais Cíveis do Rio.
Três dias sem malas
Roberto Dinamite relatou no processo que, durante a viagem ocorrida em 2007, ele só conseguiu recuperar as malas três dias depois do extravio e, mesmo assim, porque resolveu ir ao aeroporto de Boston buscar informações sobre suas bagagens.
Dinamite acusou a American Airlines de descaso. Segundo ele, a empresa não prestou assistência e nem deu informações sobre a localização das malas.
A empresa aérea afirmou que agiu de acordo com o contrato de transporte e entregou, posteriormente, a bagagem em perfeitas condições.
Fonte: G1 - Foto: Reprodução/TV Globo
O tempo fechado obrigou um dos helicópteros mais modernos do Brasil a pousar em Joinville. A aeronave EC 135 da Receita Federal voltava do Rio Grande do Sul na quarta-feira, mas precisou fazer uma parada antes de seguir para o interior de São Paulo porque o clima esteve nublado nos últimos dois dias. A máquina estava sem radar e os pilotos acharam melhor adiar a viagem.
O helicóptero de fabricação alemã é usado em ações de combate ao contrabando de mercadorias, drogas, armas e munições. Custa cerca de R$ 14 milhões e é equipado com radar de busca, câmera infravermelha, mapas digitais, farol de busca e flutuadores de emergência. Cada hora de voo custa cerca de R$ 4 mil.
“O valor é alto, mas o volume de apreensões que fazemos com o auxílio da aeronave compensa”, afirma o piloto José Ricardo Gomes, 44 anos. Ele explica que as ações em terra são facilitadas quando as equipes da Receita contam com o suporte aéreo. Normalmente, o EC 135 é usado para fiscalizar fronteiras de difícil acesso pela água ou por terra. O modelo tem capacidade para transportar até oito pessoas. Se o tempo permitir, o helicóptero decola hoje.
Fonte: A Notícia - Foto: Luiz Carlos Padilha
"O acoplamento ocorreu em regime automático e sem contratempos", disse o porta-voz do Centro de Controle de Voos Espaciais (CCVE) da Rússia, Valeri Lindin, citado pela agência "Interfax".
A manobra aconteceu às 16h34 de Moscou (9h34 de Brasília), como estava previsto.
Aproximadamente uma hora e meia depois do engate da Soyuz com a plataforma, os astronautas abrirão a escotilha.
A nave com o cosmonauta russo Roman Romanenko, o belga Frank de Winne, da Agência Espacial Europeia, e o canadense Robert Thirsk partiu a partir da base de Baikonur, no Cazaquistão, na quarta-feira passada às 14h34 de Moscou (7h34 de Brasília).
Alunos do Senai de São José dos Campos comemoram restauro do protótipo
Um grupo de alunos trabalhou mais de um ano para dar vida a um avião que, agora, parece novo, mas tem mais de 20 anos. O CBA-123 foi criado na década de 80, em parceria com a Argentina. As três unidades produzidas não chegaram a ser comercializadas.
Jovens alunos do Senai participaram do processo de restauração. A restauração do protótipo é para comemorar os 40 anos da empresa. A aeronave não chegou a ser comercializada, porque o custo de produção era alto e a margem de lucro seria pequena.
Quando o modelo foi desenvolvido, a principal bandeira era a inovação tecnológica, com destaque para o motor, com as hélices viradas para trás. Não por uma questão estética, mas desse jeito, o barulho era muito menor.
Apesar da vantagem, o sistema não pegou. Já o bico, o sistema hidráulico e a fuselagem foram aproveitados. O CBA-123 é o irmão mais velho do ERJ-145.
O avião vai ficar exposto aos funcionários da empresa por três semanas e depois será levada ao Museu Aeroespacial no Rio de Janeiro. Um segundo protótipo está sendo restaurado e deve ficar pronto em agosto, para as comemorações dos 40 anos da empresa. Essa outra aeronove vai ser entregue para o Memorial Aeroespacial Brasileiro, em São José dos Campos.
Fontes VNews / Agora Vale - Foto: Lucas Lacaz Ruiz (A 13)
"Se o Conselho de Segurança fizer outras provocações, será inevitável que tomemos medidas de autodefesa. [...] Há um limite para nossa paciência. O teste que realizamos é o de número 2.054 na Terra. Os cinco membros permanentes do Conselho conduziram 99,99% do total de testes nuclares", afirmou o ministro das Relações Exteriores em um comunicado divulgado pela agência oficial do país. O texto chama o Conselho de Segurança de "hipócrita".
"Qualquer ação hostil do Conselho de Segurança da ONU vai significar a anulação do armistício", acrescentou o porta-voz, referindo-se à trégua que encerrou a Guerra das Coreias de 1950-1953. O governo de Pyongyang já havia afirmado que o acordo estava morto.
O porta-voz disse que o país, como Estado soberano, tem direito de realizar testes nucleares e de mísseis sem violar os protocolos internacionais.
O secretário de Defesa americano, Robert Gates, disse que a situação não é uma crise e seu país não enviará tropas extras para a região.
Fonte: G1 (com agências internacionais) - Foto: AFP
Localização do município de Teixeira de Freitas, na Bahia