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sábado, 23 de janeiro de 2021
Quem é o piloto mais famoso do mundo?
Boeing 727 será destaque de memorial da Varig em Nova Petrópolis (RS)
Coisas peculiares e hilárias que as companhias aéreas do mundo todo já fizeram
1. Air New Zealand - Anúncios “O Senhor dos Anéis”
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(Foto: flightimworld.com) |
2. Air Asia - Anúncio engraçado sobre segurança
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(Foto: aeroportospotting.com) |
3. Air Asia - Richard Branson de drag
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(Foto: abcnews.go.com) |
4. All Nippon Airways - Jato R2-D2
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(Foto: cnn.com) |
5. VietJet - Aeromoças de biquíni
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(Foto: saigoneer.com) |
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(Foto: thrillist.com) |
6. Kulula - Anúncio engraçado sobre segurança
sexta-feira, 22 de janeiro de 2021
Boeing quer construir aeronaves movidas a combustível 100% sustentável
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A Boeing está aumentando seus compromissos ambientais (Foto: Getty Images) |
Requisitos urgentes
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As futuras aeronaves Boeing podem ter revoluções quando se trata de requisitos de combustível (Foto: Getty Images) |
Esforços da indústria
O foco continua
História: 22 de janeiro de 1970 - Primeiro voo comercial do Boeing 747
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Boeing 747-121 N736PA, Pan American Clipper Young America, aquarela de John T. McCoy (Museu SFO) |
Em 22 de janeiro de 1970, o Capitão Robert M. Weeks, o Capitão John Noland e o Engenheiro de Voo August ("Mac") McKinney voaram no Boeing 747-121, N736PA, da Pan American World Airways, batizado 'Clipper Young America', de Nova York a Londres em 6 horas e 14 minutos do voo inaugural de passageiros do novo jato de fuselagem larga. A bordo estava uma tripulação de cabine de 17 e 332 passageiros.
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Membros da tripulação do primeiro Boeing 747 da Pan Am a chegar a Heathrow (Rolls Press / Pepperfoto / Getty Images via The Guardian) |
O 747 foi sequestrado em 2 de agosto de 1970 e levado para Cuba. Após esse incidente, o N736PA foi renomeado como Clipper Victor - seu nome original. Foi destruído em uma colisão com outro Boeing 747 em Tenerife, Ilhas Canárias, em 27 de março de 1977.
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Boeing 747-121 N736PA da Pan American Airways, Clipper Young America, no Aeroporto Heathrow de Londres, em 22 de janeiro de 1970 (Getty Images via BBC History) |
Em 12 de janeiro de 2021, a Boeing anunciou que os últimos 747s, quatro cargueiros Boeing 747-8F, foram encomendados pela Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. Quando forem construídos, a produção do “jato jumbo” chegará ao fim.
Aconteceu em 22 de janeiro de 1973: Avião com peregrinos cai na Nigéria e deixa 176 mortos
Aeronave
Voo e acidente
Relato no NY Times
Resultado
Aconteceu em 22 de janeiro de 1952: A queda do voo 6780 da American Airlines
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Um Convair CV-240 da American Airlines similar ao avião acidentado |
Na aproximação final para a pista 6 no aeroporto de Newark usando o sistema de pouso por instrumentos, o avião bateu às 15h45 em uma casa na interseção das ruas Williamson e South, na cidade de Elizabeth, New Jersey, aproximadamente 3,4 milhas (5,5 km) sudeste de Newark.
O avião, que havia saído do curso para a direita a 2.100 pés (640 m), por pouco não atingiu a Battin High School para meninas, que havia encerrado o dia apenas 45 minutos antes.
Todos os 23 ocupantes a bordo (20 passageiros e 3 tripulantes), mais 7 pessoas no solo, morreram no acidente e no incêndio que se seguiu.
O capitão, Thomas J. Reid, cuja casa ficava a apenas alguns quarteirões do local do acidente, havia retornado recentemente de um transporte aéreo para o Japão. Sua esposa ouviu o acidente e disse aos repórteres que eles planejavam se mudar para uma casa que haviam construído em Point Pleasant, Nova Jersey.
Entre os passageiros estava Robert P. Patterson, um jurista e ex-subsecretário de Guerra no governo do presidente Franklin Delano Roosevelt e ex-Secretário de Guerra sob o governo de Harry S. Truman.
Patterson estava voltando de uma reunião com Thomas J. Watson, da IBM, que acabara de contratá-lo para um novo caso no dia anterior. Patterson havia encerrado um caso federal em Buffalo mais cedo do que o esperado no dia anterior e trocou sua passagem de trem pelo assento da aeronave, de acordo com a edição de 23 de janeiro do Deseret News.
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Clique na imagem para ampliá-la |
O terceiro acidente, o voo 101 da National Airlines, em 11 de fevereiro de 1952, matou 29 das 63 pessoas a bordo e quase perdeu um orfanato.
Após um clamor público, o aeroporto de Newark foi imediatamente fechado pela Autoridade do Porto de Nova York e permaneceu assim por nove meses, até 15 de novembro. O Estado de Nova York aprovou uma lei exigindo que os operadores abordassem os aeroportos sobre a água sempre que possível.
O presidente Harry Truman lançou uma comissão temporária de inquérito, chefiada por Jimmy Doolittle, para estudar os efeitos dos aeroportos em sua vizinhança.
O relatório recomendou o estabelecimento de leis de zoneamento eficazes para evitar a construção de escolas, hospitais e outros locais de reunião sob os caminhos de abordagem final.Os três acidentes mais tarde forneceram a inspiração para a escritora e residente de Elizabeth Judy Blume escrever seu romance de 2015, "In the Improvable Event".
Este foi o primeiro acidente fatal de um Convair 240.
Por Jorge Tadeu (com Wikipedia e ASN)
Avião com destino a Lima faz pouso não previsto em Campo Grande (MS) para 'manutenção corretiva'
Devido ao risco de incêndio, cinco viaturas dos Bombeiros foram até o aeroporto.
Uma aeronave da Latam que seguia para Lima, no Peru, precisou alterar rota e pousar no Aeroporto Internacional de Campo Grande no fim da tarde desta quinta-feira (22).
A manobra foi necessária depois de vazamento de combustível durante o voo. Mesmo assim, a empresa nega que tenha sido um "pouso de emergência", porque o aeroporto não preciso ser fechado para a operação..
Segundo a Infraero, a aeronave Airbus A312 declarou emergência e precisou fazer o pouso às 18h37. A Latam informa que não houve emergência, pois quando isso acontece há necessidade de interdição do aeroporto, o que não aconteceu.
A companhia aérea diz que foi preciso o pouso em Campo Grande para "manutenção corretiva" no avião e que os passageiros trocaram de aeronave e seguiram para Lima, chegando a capital do Peru às 5h (horário local).
Ainda segundo a empresa, toda a assistência necessária foi prestada aos clientes.
Nota da Latam
"A LATAM Airlines Brasil informa que o voo LA8104 (São Paulo/Guarulhos-Lima), que decolou às 17h56* desta quinta-feira (21), alternou para o aeroporto de Campo Grande para realização de manutenção corretiva. Houve troca de aeronave e o voo seguiu viagem às 00h19* e pousou em seu destino final às 05h*.
A companhia lamenta o ocorrido e informa que prestou a assistência necessária aos clientes.
A LATAM reitera que a segurança é um valor imprescindível e que, sobretudo, todas as suas decisões visam garantir uma operação segura."
Via Correio do Estado / G1 MS
Indonésia suspende buscas por avião que caiu com 62 passageiros
Avião caiu no Canal da Mancha: caso do jogador Emiliano Sala completa dois anos sem solução
Família questiona: "Não sabemos como e o porquê morreu". Jogador argentino de 28 anos foi vítima de acidente de avião em 2019, quando viaja ao País de Gales para jogar no Cardiff.
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Avião de Emiliano Sala foi encontrado no fundo do mar — Foto: Divulgação / AAIB |
- É uma tragédia dois anos terem se passado desde a morte de Emiliano e ainda não sabermos exatamente como e o porquê ele morreu. Uma investigação é a única maneira de se estabelecer toda a verdade - disse David Machover, advogado da família.
- Tenho muito esperança de que o tribunal defina uma data para o inquérito começar imediatamente após o julgamento de David Henderson (piloto), para que a família não tenha de suportar outro aniversário de luto sem respostas - completou o procurador do caso.
Deux ans déjà.
— FC Nantes (@FCNantes) January 21, 2021
À jamais dans nos coeurs, 𝗘𝗺𝗶𝗹𝗶𝗮𝗻𝗼 💛 pic.twitter.com/KbxyvVCNyQ
Henderson, que tem julgamento marcado para 18 de outubro deste ano, era quem deveria transportar Sala primeiramente. O piloto, porém, delegou a função a David Ibbotson, de 59 anos, poucas horas antes da decolagem. O corpo de Ibbotson nunca foi encontrado.
Em março do último ano, o Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos publicou um relatório sobre o caso dizendo que nem o piloto, tampouco a aeronave da companhia Piper Malibu, tinham licença para operar o voo comercial.
O informe ainda mostrou que Ibbotson perdeu o controle do avião durante uma manobra feita manualmente. Outro relatório indica que Sala foi exposto a níveis altos de monóxido de carbono antes de morrer. Caso o piloto também tenha tido contato com o gás tóxico, o fato pode ter impactado no controle na aeronave.
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Foto: Arnaud Duret / FC Nantes |
Via GE
Pneu de avião cai no quintal de uma casa em bairro de Chicago (EUA)
O que limita a altura que uma aeronave voa?
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Por que um jato de passageiros não pode “atirar na lua”? (Getty Images) |
Um nível de dois à potência de vinte e cinco mil
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O A350-1000 tem um teto de serviço de 41.500 pés (Airbus) |
Oxigênio insuficiente para os motores
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O tempo de consciência útil diminui significativamente com a altitude (Getty Images) |
Oxigênio insuficiente para as pessoas
Traição, assassinato e tragédia aérea: a infame história do casal Jessie Miller e Bill Lancaster
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Jessie e Bill em evento de comemoração |
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Bill e Jessie após seu pouso em Darwin |
Novas amizades
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Bill beijando sua esposa antes de partir com Jessie, que espera no assento dianteiro |
Paixão proibida
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O triângulo amoroso noticiado nos jornais |
Mais um entre nós
Diário de bordo
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Uma das páginas do diário de Bill, encontrado após 30 anos |