Fonte: Gazeta de Piracicaba
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quarta-feira, 19 de março de 2008
Donos de hangares ameaçam ir à Justiça pleitear indenização; Anac cobra atividades do Daesp
Fonte: Gazeta de Piracicaba
Rússia terá demanda por 1.430 aviões médios e grandes até 2028, dizem Airbus e Embraer
Segundo os estudos das duas fabricantes, haveria demanda na região por 510 aviões regionais, de menos de 100 lugares, 800 jatos de fuselagem estreita e cerca de 120 aeronaves de fuselagem larga de médio e grande alcance - para as rotas internacionais.
Atualmente com uma frota de 528 aparelhos de mais de 100 assentos em atividade, segundo a Airbus, a Rússia enfrenta o desafio de substituir e ampliar toda sua frota aérea, muito envelhecida e ultrapassada. O crescimento na demanda é conseqüência também do aumento do tráfego de passageiros no país, cuja previsão é de que tenha média de expansão de 6,2% ao ano nos próximos 20 anos, contra uma média mundial de 4,9%.
A forte procura por transporte aéreo na Rússia é fruto do grande desenvolvimento econômico da região, com forte crescimento na demanda interna, que pode crescer mais de 10% ao ano nos próximos cinco anos, segundo a Airbus. Além disso, segundo a fabricante, o ganho real per capita no país aumentou seis vezes nos últimos oito anos e, assim, tornou acessível o transporte aéreo para mais 20 milhões de russos em relação a 1999.
Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)
Top 100 Companhias Aéreas por Número de Vôo
Ranking | Empresa Aérea | Total |
1 | DELTA AIR LINES | 28,566 |
2 | AMERICAN AIRLINES | 27,545 |
3 | US AIRWAYS | 24,473 |
4 | UNITED AIRLINES | 24,429 |
5 | SOUTHWEST AIRLINES | 23,315 |
6 | CONTINENTAL AIRLINES | 20,826 |
7 | NORTHWEST AIRLINES | 17,178 |
8 | LUFTHANSA GERMAN AIRLINES | 13,361 |
9 | AIR FRANCE | 11,261 |
10 | AIR CANADA | 10,882 |
11 | CHINA SOUTHERN AIRLINES | 8,414 |
12 | CHINA EASTERN AIRLINES | 7,170 |
13 | ALL NIPPON AIRWAYS | 6,901 |
14 | BRITISH AIRWAYS | 6,897 |
15 | ALASKA AIRLINES | 6,773 |
16 | RYANAIR | 6,744 |
17 | IBERIA | 6,554 |
18 | SAS SCANDINAVIAN AIRLINES | 6,273 |
19 | TAM LINHAS AEREAS | 5,542 |
20 | AIRTRAN AIRWAYS | 5,284 |
21 | AIR CHINA | 5,257 |
22 | EASYJET | 5,208 |
23 | JAPAN AIRLINES INTERNATIONAL | 5,190 |
24 | QANTAS AIRWAYS | 5,119 |
25 | ALITALIA | 4,665 |
26 | AIR NEW ZEALAND | 4,361 |
27 | JETBLUE AIRWAYS CORPORATION | 4,250 |
28 | KLM-ROYAL DUTCH AIRLINES | 4,151 |
29 | GOL TRANSPORTES AEREOS | 4,147 |
30 | AIR BERLIN | 3,755 |
31 | AEROMEXICO | 3,498 |
32 | TURKISH AIRLINES | 3,067 |
33 | AUSTRIAN AIRLINES AG | 2,959 |
34 | MALAYSIA AIRLINES | 2,820 |
35 | MEXICANA DE AVIACION | 2,763 |
36 | FRONTIER AIRLINES INC. | 2,761 |
37 | FLYBE | 2,738 |
38 | VIRGIN BLUE | 2,698 |
39 | JET AIRWAYS INDIA | 2,662 |
40 | SOUTH AFRICAN AIRWAYS | 2,658 |
41 | KOREAN AIR | 2,610 |
42 | SWISS | 2,584 |
43 | WESTJET | 2,448 |
44 | SAUDI ARABIAN AIRLINES | 2,434 |
45 | INDIAN AIRLINES | 2,393 |
46 | MIDWEST AIRLINES | 2,382 |
47 | HAINAN AIRLINES | 2,243 |
48 | AVIANCA | 2,214 |
49 | SHENZHEN AIRLINES | 2,054 |
50 | SPANAIR | 2,045 |
51 | FRONTIER FLYING SERVICE | 2,044 |
52 | WIDEROE'S FLYVESELSKAP | 2,039 |
53 | ASIANA AIRLINES | 1,944 |
54 | TAP AIR PORTUGAL | 1,910 |
55 | THAI AIRWAYS INTERNATIONAL | 1,887 |
56 | EMIRATES | 1,880 |
57 | XIAMEN AIRLINES COMPANY | 1,868 |
58 | AIR DECCAN | 1,850 |
59 | GARUDA INDONESIA | 1,845 |
60 | FINNAIR | 1,824 |
61 | LOT - POLISH AIRLINES | 1,786 |
62 | AIR ONE | 1,756 |
63 | BMI BRITISH MIDLAND | 1,737 |
64 | AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES | 1,730 |
65 | KINGFISHER AIRLINES | 1,711 |
66 | AIRASIA | 1,620 |
67 | OLYMPIC AIRLINES | 1,609 |
68 | SINGAPORE AIRLINES | 1,575 |
69 | CAPE AIR | 1,560 |
70 | LAN AIRLINES | 1,538 |
71 | BRUSSELS AIRLINES | 1,519 |
72 | GREAT LAKES AIRLINES | 1,481 |
73 | COPA AIRLINES | 1,467 |
74 | SHANGHAI AIRLINES | 1,464 |
75 | EGYPTAIR | 1,454 |
76 | CATHAY PACIFIC AIRWAYS | 1,436 |
77 | AER LINGUS | 1,428 |
78 | EXPRESSJET AIRLINES, INC. | 1,382 |
79 | CZECH AIRLINES | 1,367 |
80 | REGIONAL EXPRESS | 1,351 |
81 | AEROLINEAS ARGENTINAS | 1,317 |
82 | SHANDONG AIRLINES | 1,314 |
83 | VIETNAM AIRLINES | 1,298 |
84 | TUIFLY | 1,271 |
85 | JETSTAR AIRWAYS | 1,251 |
86 | SPIRIT AIRLINES | 1,250 |
87 | QATAR AIRWAYS | 1,250 |
88 | SICHUAN AIRLINES | 1,198 |
89 | NORWEGIAN AIR SHUTTLE | 1,190 |
90 | BINTER CANARIAS | 1,174 |
91 | AIR EUROPA | 1,156 |
92 | UTAIR AVIATION | 1,139 |
93 | GERMANWINGS | 1,108 |
94 | HAWAIIAN AIRLINES | 1,078 |
95 | ALMA | 1,066 |
96 | LION AIR | 1,064 |
97 | ADAM AIR | 1,050 |
98 | ROYAL AIR MAROC | 1,045 |
99 | LIAT (1974) | 1,006 |
100 | PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES | 998 |
Fonte: U.S. Department of Transportation’s Bureau of Transportation Statistics (BTS)
Top 100 Aeroportos por Oferta de Assentos em vôos Internacionais
Ranking | Código IATA | Nome do Aeroporto | Total |
1 | LHR | LONDON HEATHROW APT | 794,576 |
2 | CDG | PARIS CHARLES DE GAULLE APT | 690,791 |
3 | HKG | HONG KONG INTERNATIONAL APT | 616,175 |
4 | FRA | FRANKFURT INTERNATIONAL APT | 596,707 |
5 | AMS | AMSTERDAM | 514,873 |
6 | SIN | SINGAPORE CHANGI APT | 500,974 |
7 | BKK | BANGKOK SUVARNABHUMI INTERNATIONAL APT | 459,381 |
8 | DXB | DUBAI | 454,210 |
9 | NRT | TOKYO NARITA APT | 424,984 |
10 | ICN | SEOUL INCHEON INTERNATIONAL AIRPORT | 406,161 |
11 | MAD | MADRID BARAJAS APT | 367,611 |
12 | MUC | MUNICH INTERNATIONAL AIRPORT | 312,931 |
13 | JFK | NEW YORK J F KENNEDY INTERNATIONAL APT | 295,916 |
14 | TPE | TAIPEI TAIWAN TAOYUAN INTERNATIONAL APT | 293,310 |
15 | LGW | LONDON GATWICK APT | 292,368 |
16 | DUB | DUBLIN | 272,402 |
17 | ZRH | ZURICH AIRPORT | 272,294 |
18 | VIE | VIENNA | 258,984 |
19 | CPH | COPENHAGEN APT | 257,567 |
20 | KUL | KUALA LUMPUR INTERNATIONAL AIRPORT | 249,638 |
21 | BRU | BRUSSELS AIRPORT | 241,810 |
22 | PVG | SHANGHAI PUDONG INTERNATIONAL APT | 240,934 |
23 | MXP | MILAN MALPENSA APT | 237,125 |
24 | MIA | MIAMI INTERNATIONAL APT | 231,813 |
25 | FCO | ROME FIUMICINO APT | 231,239 |
26 | STN | LONDON STANSTED APT | 228,806 |
27 | LAX | LOS ANGELES INTERNATIONAL APT | 211,904 |
28 | YYZ | TORONTO LESTER B PEARSON INTL APT | 210,458 |
29 | BCN | BARCELONA APT | 208,769 |
30 | PEK | BEIJING CAPITAL APT | 178,152 |
31 | IST | ISTANBUL ATATURK AIRPORT | 177,748 |
32 | ORY | PARIS ORLY APT | 173,330 |
33 | GVA | GENEVA | 169,150 |
34 | DOH | DOHA | 160,035 |
35 | ORD | CHICAGO O'HARE INTERNATIONAL APT | 156,399 |
36 | PRG | PRAGUE | 153,436 |
37 | ARN | STOCKHOLM ARLANDA APT | 152,766 |
38 | MAN | MANCHESTER INTERNATIONAL APT | 149,139 |
39 | DUS | DUSSELDORF INTERNATIONAL AIRPORT | 147,681 |
40 | EWR | NEWARK LIBERTY INTERNATIONAL APT | 145,587 |
41 | LIS | LISBON | 145,542 |
42 | BAH | BAHRAIN | 141,500 |
43 | SYD | SYDNEY KINGSFORD SMITH APT | 141,053 |
44 | KIX | OSAKA KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT | 139,910 |
45 | MNL | MANILA NINOY AQUINO INTERNATIONAL APT | 137,843 |
46 | SJU | SAN JUAN LUIS MUNOZ MARIN INTL APT | 137,811 |
47 | HEL | HELSINKI | 133,369 |
48 | OSL | OSLO AIRPORT | 130,483 |
49 | AUH | ABU DHABI INTERNATIONAL APT | 129,843 |
50 | ATL | ATLANTA HARTSFIELD-JACKSON INTL APT | 127,584 |
51 | SVO | MOSCOW SHEREMETYEVO INTERNATIONAL APT | 126,588 |
52 | CAI | CAIRO | 124,306 |
53 | GRU | SAO PAULO GUARULHOS INTL APT | 120,411 |
54 | ATH | ATHENS INTL ELEFTHERIOS VENIZELOS APT | 117,173 |
55 | JNB | JOHANNESBURG O.R. TAMBO INTERNATIONAL | 116,470 |
56 | MEX | MEXICO CITY JUAREZ INTERNATIONAL APT | 116,227 |
57 | SFO | SAN FRANCISCO INTERNATIONAL APT | 110,072 |
58 | IAH | HOUSTON GEORGE BUSH INTERCONTINENTAL AP | 108,820 |
59 | EZE | BUENOS AIRES MINISTRO PISTARINI | 108,460 |
60 | BOM | MUMBAI | 108,355 |
61 | WAW | WARSAW | 106,081 |
62 | DEL | DELHI | 103,897 |
63 | BUD | BUDAPEST | 102,209 |
64 | CUN | CANCUN | 101,651 |
65 | KWI | KUWAIT | 100,139 |
66 | YVR | VANCOUVER INTERNATIONAL APT | 99,663 |
67 | LTN | LONDON LUTON APT | 96,910 |
68 | CGK | JAKARTA SOEKARNO-HATTA APT | 95,196 |
69 | TXL | BERLIN TEGEL APT | 94,469 |
70 | HAM | HAMBURG AIRPORT | 91,721 |
71 | TLV | TEL AVIV BEN GURION INTERNATIONAL APT | 91,447 |
72 | DME | MOSCOW DOMODEDOVO APT | 90,897 |
73 | AKL | AUCKLAND INTERNATIONAL APT | 90,696 |
74 | PMI | PALMA MALLORCA | 90,508 |
75 | IAD | WASHINGTON DULLES INTERNATIONAL APT | 85,082 |
76 | AGP | MALAGA | 84,150 |
77 | SGN | HO CHI MINH CITY | 82,571 |
78 | BHX | BIRMINGHAM INTERNATIONAL AIRPORT | 79,259 |
79 | YUL | MONTREAL PIERRE ELLIOTT TRUDEAU INT APT | 78,703 |
80 | NCE | NICE | 77,270 |
81 | ALC | ALICANTE | 75,079 |
82 | JED | JEDDAH | 74,921 |
83 | CMB | COLOMBO BANDARANAIKE APT | 73,845 |
84 | NGO | NAGOYA CHUBU CENTRAIR INTERNATIONAL APT | 73,368 |
85 | CAN | GUANGZHOU | 72,076 |
86 | STR | STUTTGART AIRPORT | 72,029 |
87 | SCL | SANTIAGO ARTURO MERINO BENITEZ | 70,788 |
88 | CMN | CASABLANCA MOHAMED V APT | 70,402 |
89 | PTY | PANAMA CITY TOCUMEN INTERNATIONL | 69,578 |
90 | MFM | MACAU | 69,542 |
91 | RUH | RIYADH | 67,928 |
92 | BGY | MILAN ORIO AL SERIO APT | 67,406 |
93 | DFW | DALLAS/FORT WORTH INTL APT | 66,643 |
94 | VCE | VENICE MARCO POLO APT | 65,126 |
95 | LIM | LIMA | 64,422 |
96 | MCT | MUSCAT | 59,790 |
97 | FLL | FORT LAUDERDALE/HOLLYWOOD INTL APT | 59,618 |
98 | GRO | GERONA | 59,376 |
99 | CGN | COLOGNE/BONN K.A.APT | 59,202 |
100 | BOG | BOGOTA | 58,691 |
terça-feira, 18 de março de 2008
Foto da peça de avião que caiu em Arujá (SP)
De acordo com o encarregado da investigação do caso, sargento Fábio Carvalho, as dimensões da peça (2,10 metros de comprimento e 1,10 de largura, mais ou menos um “capô de fusca)” podem revelar a peça que foi desprendida da aeronave.
O caseiro Mauro Mazzini e a peça: estrondo matinal
“Acredito que seja uma carenagem (parte que protege o motor do avião), mas isso demanda análise”, explicou. Embora tenha uma idéia de qual seja o tipo do avião, Carvalho prefere não dizer qual seria. Ele descarta, no entanto, a possibilidade de a aeronave ser um monomotor.
A equipe do SRPV pediu um relatório à Infraero de todas as aeronaves que pousaram e partiram do Aeroporto Internacional de Guarulhos entre 9h e 11h, hora aproximada da queda. “A empresa à qual pertence deveria ter comunicado o fato para nós, mas isso não aconteceu”, disse o militar.
A provável carenagem caiu em uma área de mato de uma chácara. Ninguém ficou ferido e nenhuma construção ou animal foi atingido em solo.
O sargento ressaltou que não é possível determinar o tempo que a identificação do responsável pela aeronave irá levar.
Fonte: Keila Baraçal (Olhão.com)
SATA anuncia opção por aviões DASH para a renovação da frota da Air-Açores
A nova frota será constituída por duas unidades do modelo DASH Q200, de 37 lugares, e quatro unidades do modelo DASH Q400, de 80 lugares, num investimento global de 111,6 milhões de dólares norte-americanos, cerca de 72 milhões de euros.
Um Bombardier Dash-8-Q400 da Scandinavian (SAS)
Fonte: Central de Notícias do Açores - Foto: Divulgação SAS
Pneu de avião da TAM estoura durante pouso
O empresário Silvino Lino voltava de Angola, na África, e embarcou no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. "Quando a aeronave tocou no solo, houve um grande estouro, um barulho muito forte. Enquanto o avião pousava, o barulho continuou. Fomos informados pelo piloto o que aconteceu e assim que conseguimos descer deu pra ver que estragou totalmente o trem de pouso dianteiro e também uma parte da dianteira do avião", contou.
Ainda segundo Lino, entre o barulho no momento do estouro do pneu e a parada do avião, houve muita gritaria e desespero dos passageiros: "A aeronave estava lotada. E pra piorar, ficamos uma hora e meia dentro do avião porque fomos impedidos pela TAM de desembarcar. Nisso foi aumentando a aflição e o desespero de todo mundo. Primeiro foi o susto, depois a raiva", completou.
No balcão da TAM no Aeroporto de Confins, os funcionários não quiseram comentar o incidente. A reportagem não conseguiu localizar a assessoria de imprensa da companhia aérea para comentar.
O sistema da empresa que administra os aeroportos, a Infraero, indica que 72 vôos previstos para este domingo em Confins, 13 tiveram atraso de mais de uma hora. Entre 20h e 21h, oito estavam atrasados. Outros cinco foram cancelados. Ninguém da Infraero foi localizado para informar se os atrasos e cancelamentos foram devidos ao incidente com o avião da TAM.
Urubu entra em turbina de avião durante decolagem
Fonte: iMirante
Tap introduz A330 em vôo para Caracas
Infraero registra lucro de R$ 261,2 milhões e estuda reajuste de tarifa
No entanto, ao serem incluídos os investimentos para União, a estatal registrou um prejuízo contável de R$ 76,3, milhões. O diretor financeiro da Infraero, Sebastião Martins Ferreira, ao divulgar os dados do balanço explicou que o prejuízo é contábil, ao contrario das demais empresas.
- Nós temos uma sensação de satisfação e até um certo motivo de comemoração apesar do resultado final ter sido deficitário. Depois de alguns anos de declínio, já estamos tendo um retorno da capacidade de investimentos - afirmou o diretor.
No ano passado, devido problemas na licitação de algumas obras, a Infraero aplicou apenas a metade do investimento previsto. De um montante de R$ 1,285 bilhão foram investidos apenas R$ 573,1 milhões . Segundo o diretor, boa parte do dinheiro deixou de ser aplicado devido a decisão do Tribunal de Contas da União (TCU) que suspendeu obras nos aeroportos de Vitória (ES), Guarulhos (SP), Goiânia (GO) e Macapá (AP)
A principal receita da Infraero é com a tarifa de embarque paga pelos passageiros que gerou receita de R$ 643,8 milhões. O diretor financeiro informou que Infraero está realizando estudos para reajustar a tarifa. A margem de lucro, segundo ele, é de apenas R$ 1,4 milhão, sendo que no ano passado foi registrada despesas de R$ 642,4 milhões. Ferreira afirmou também que ainda neste primeiro semestre a empresa irá propor um reajuste tarifas aeroportuárias ( pouso e permanência ) pagas pelas empresas aéreas. A alegação é que as tarifas estão 11 anos sem reajuste.
- Essas tarifas estão defasadas. Elas não cobrem as nossas despesas - disse o diretor acrescentando que a despesa com esse serviço é de R$ 409,2 milhões.
Fonte: O Globo
Varig fecha 22 acordos com companhias aéreas estrangeiras
Para tentar reverter os maus resultados, a Varig tem anunciado nas últimas semanas uma série de acordos com companhias aéreas estrangeiras para aumentar o número de conexões que podem ser oferecidas a seus passageiros em países como Turquia, EUA, Israel, Alemanha, Japão e México. Já estão fechadas parcerias com 22 companhias, sendo que 11 acordos foram anunciados nos últimos 15 dias.
A estratégia é semelhante à da TAM, que em 2007 elevou de 34 para 64 o número de acordos com companhias aéreas estrangeiras para a realização de conexões em outros países. O sucesso da TAM nos vôo internacionais, o filet mignon da aviação civil, fez que com que a Varig repensasse todo o seu plano de negócios. A empresa também voltou a operar rotas para Paris e México e trocou 50% de sua frota por aeronaves mais novas. Além disso, terá vôos regulares para os Estados Unidos até novembro. Na próxima semana, a companhia anunciará seus novos destinos nacionais.
“Estes acordos permitem à companhia agregar maior abrangência à sua malha internacional e simplificam a vida dos passageiros”, explica Lincoln Amano, diretor comercial da Varig. Nos países onde há parceiros os passageiros não precisam mais fazer o check-in das malas nas conexões. A compra dos bilhetes também pode ser feita para todos os destinos operados pelos parceiros por meio de agentes de viagens ou sistemas de atendimento ao consumidor. Entretanto, há uma ressalva: os passageiros que utilizam o programa de milhagem Smiles podem acumular milhas somente nos trechos operados pela Varig.
Cães invadem pista e obrigam avião a arremeter
Segundo informações da Infraero, a pista foi invadida por quatro ou cinco cães às 17h34, no momento em que o avião da Gol estava em procedimento de pouso em Salvador, para fazer uma escala antes de rumar à capital mineira. “O setor de segurança, que monitora a pista com binóculos, avistou a presença de animais e comunicou ao piloto da aeronave da necessidade de arremeter, antes que chegasse perto do solo”, relatou o gerente regional de marketing e comunicação social da Infraero, Erivaldo de Almeida Cruz.
“Eu achei até estranho. Estava já chegando no aeroporto, quando vi um avião que parecia que ia descer tomar outra rota de repente”, contou o professor José Reinaldo Santos da Silva, 42 anos. Ele saiu no fim da tarde de Alagoinhas, a 108km da capital, para receber parentes que desembarcariam ontem à noite em Salvador. “Sabia que tinha um problema, não te disse”, lembrou Silva a um amigo que o acompanhava.
Até as 20h, os homens da SCI, grupamento composto de 50 integrantes qualificados para atuar em acidentes aeroportuários, ainda não haviam identificado o ponto por onde os animais entraram. Cruz explica que as dimensões do aeroporto – cerca de sete milhões de metros quadrados – e a pouca visibilidade durante a noite dificultaram as vistorias ontem. “Mas amanhã, eles vão iniciar uma varredura completar para saber onde está a brecha”, assegurou.
Cruz disse ainda que é comum a presença de animais em volta das pistas principal e secundárias, sobretudo cobras, urubus e cachorros, pois o aeroporto está rodeado por áreas de preservação ambiental. “Quando há urubus, por exemplo, as equipes de segurança soltam rojões para espantá-los. Se for uma jibóia, o jeito é resgatá-la”, destacou. Contudo, Cruz salientou ser raro em Salvador um avião arremeter por conta da invasão de bichos.
“Geralmente, eles aparecem e são rapidamente retirados, bem antes do pouso de uma aeronave. Dessa vez, foi uma coincidência”, justificou. De acordo com as normas de segurança da Infraero, tal procedimento é tomado mesmo se o porte do animal for pequeno, devido ao risco de sucção da turbina após um impacto. Os prepostos da Gol presentes no balcão da companhia aérea não informaram à reportagem se houve pânico entre os passageiros no momento do incidente.
Marinha usa helicópteros nas buscas de sargento desaparecido na Antártida
Marinha mantém com helicópteros e barcos as buscas pelo segundo-sargento Laércio de Melo Olegário, de 42 anos, que desapareceu na Antártida (Foto: Kaiser Konrad/Agência Estado)
A Marinha do Brasil está usando dois helicópteros nas buscas ao segundo-sargento Laércio de Melo Olegário, que desapareceu em serviço na Antártica no dia 15 de março.
O sistema interno de TV do navio "Ary Rongel" registrou, pela última vez, imagens do sargento por volta das 6h30.
O militar, de 42 anos de idade e 23 de trabalho para a Marinha, é casado, possui duas filhas e reside atualmente no município de São Gonçalo, no Rio de Janeiro. O sargento integra o grupo de mergulhadores do Ary Rongel.
Para as buscas, estão sendo empregados o próprio “Ary Rongel”, além de meios disponíveis na região, dentre os quais dois helicópteros, um da Marinha do Brasil e outro da Força Aérea do Chile, botes infláveis e veículos terrestres da Estação Antártica Brasileira “Comandante Ferraz” e da Estação Polonesa “Arctowski”.
As autoridades também instauraram Inquérito Policial Militar a fim de apurar o desaparecimento do oficial, com prazo de conclusão de 60 dias.
Entenda o caso
O segundo-sargento da Marinha Laércio de Melo Olegário, de 42 anos, desapareceu no sábado (15) do navio de apoio oceanográfico Ary Rongel, que está em serviço na Antártida desde outubro.
O sumiço de Olegário foi percebido quando o navio de apoio seguia das proximidades da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF) em direção à Base Chilena Presidente Eduardo Frei (Base Frei), na Ilha Rei George. Nesta segunda-feira (17), a temperatura máxima na estação marcava 1ºC e a mínima prevista era de -4º C, de acordo com a Marinha.
Segundo uma nota divulgada pelo comando do 1º Distrito Naval, quando o desaparecimento dele foi notado, as buscas foram imediatamente iniciadas "no navio e em diferentes setores da Baía do Almirantado, apesar das condições meteorológicas severas".
Fonte: Agência Estado
Primeiro vôo comercial do avião gigante A380 para Europa chega a Londres
Fiscais do aeroporto de Heatrow, Inglaterra, admiram o avião, que tem 73 m de comprimento - Foto: Stringer/AFP
O avião gigante passa ao lado da Abadia de Westminster, em Londres - Foto: Stefan Rousseau/AP
A380, o maior avião comercial do mundo, sobrevoa casas em Londres, Inglaterra - Foto: Fiona Henson/AP
Fiscais de pista recepcionam o A380 no aeroporto de Heathrow, Inglaterra - Foto: Leon Neal/AFP
O momento do pouso, em Londres - Foto: Steve Parsons/AP
Com 79,8m de envergadura, a aeronave pesa 560 toneladas - Foto: Leon Neal/AFPFonte: Folha Online