Copiloto alemão teria dado laxante para piloto deixar cabine, diz jornal

Segundo 'Kolner Express', Andreas Lubitz pesquisou sobre medicamentos.

Ele é apontado como responsável pelo acidente que matou 150 pessoas.

Foto de arquivo mostra Andreas Lubitz, o copiloto do voo 4U9525, correndo na Airportrun,

em Hamburgo (Alemanha), em setembro de 2009 - Foto: Michael Mueller/AP

Uma reportagem publicada nesta quinta-feira (9) pelo jornal alemão Kolner Express afirma que o copiloto Andreas Lubitz teria feito pesquisas na internet sobre os efeitos de diuréticos e laxantes dias antes do acidente com o avião da Germanwings, em 24 de março, que matou 150 pessoas. Investigadores acreditam que Lubitz derrubou deliberadamente o avião da Germanwings nos Alpes franceses.

De acordo com o jornal, os investigadores acreditam que o copiloto pode ter colocado algum composto químico no café do comandante Patrick Sodenheimer, que deixou a cabine durante o voo para ir ao banheiro do avião.

Foto ilustrativa: Reprodução

Dados da caixa-preta mostram que o piloto tentou abrir a porta de acesso à cabine com o código eletrônico e depois bateu com força para que Lubitz abrisse, sem sucesso.

Licença de copiloto estava de acordo

A Lufthansa e o órgão de aviação da Alemanha concordaram que os procedimentos foram seguidos quando Andreas Lubitz recebeu sua licença de voo, disse a entidade alemã nesta quinta-feira (9).

A Lufthansa disse que Lubitz informou à escola de voo da companhia em 2009 que passou por um período de profunda depressão, levantando questões sobre como pilotos são acompanhados e se deveriam passar por mais testes psiquiátricos após receberem a licença.

O órgão de aviação da Alemanha, a Luftfahrtbundesamt (LBA), disse no fim de semana que não tinha conhecimento da depressão do copiloto. No entanto, a Lufthansa, dona da Germanwings, respondeu dizendo que sob regulamentos usados até 2013 não era necessário informar à LBA. 

Policial deixa casa do copiloto Andreas Lubitz em Montabaur, na Alemanha,

carregando objetos pessoais dele - Foto: Kai Pfaffenbach/Reuters 

O diretor-executivo da Lufhansa, Carsten Spohr, se encontrou com o presidente da LBA, Joerg Mendel, na terça-feira, e ambos tiveram conversas "construtivas", informaram os dois lados. 

"Chegamos à conclusão conjunta que os procedimentos corretos para a emissão de uma licença de voo foram seguidos", disse a LBA quando procurada pela Reuters nesta quinta-feira.

Fonte: Reuters via G1

Mulher que fingiu ser prima de morta em tragédia na França é investigada

A polícia alemã investiga por fraude uma mulher que supostamente se passou por parente de uma das vítimas do acidente aéreo da Germanwings e viajou em até duas ocasiões ao local da tragédia no sul da França às custas da Lufthansa.

Segundo informou o "Halterner Zeitung", jornal local da cidade na qual residiam 16 estudantes e duas professoras que morreram na tragédia aérea, a mulher disse ser prima de uma das professoras falecidas do centro de educação de ensino médio Joseph-König.

A suposta prima conseguiu viajar em duas ocasiões acompanhada por outras três pessoas ao local do acidente, onde visitou Seyne-le-Alpes e Le Vernet, as cidades mais próximas ao local onde caiu o avião, e chegou a receber atendimento psicológico, segundo o jornal. 

O pai da professora falecida, funcionário da polícia, assegurou ao jornal que a mulher não é parente, nem amiga e nem conhecida de sua filha.

A polícia de Höxter, cidade de residência da mulher, investiga o ocorrido após ser informada do caso pela companhia aérea Lufthansa, matriz da companhia de baixo custo Germanwings.

Depois que o avião caiu nos Alpes franceses com 150 pessoas a bordo, a Lufthansa habilitou diversos voos para facilitar a ida dos familiares à zona do acidente.

Centenas de pessoas se deslocaram desde então ao local para se despedir de seus entes queridos, a maioria de nacionalidade alemã e espanhola.

Fonte: EFE via Terra - Fotos: AFP / Reuters

Militares treinam como derrubar aviões com bazuca em simulador de artilharia antiaérea

Equipe da FAB é treinada para abater aeronaves inimigas em operações conjuntas.

E se um avião inimigo invadir o território brasileiro? O que é possível fazer? E em situação de guerra, como evitar uma invasão aérea? É nesse momento que o Grupo de Defesa Antiaérea da FAB (Força Aérea Brasileira) entra em ação! Conheça nas imagens a seguir um pouco mais sobre o novo simulador do grupo, completamente digital.

Fonte: R7 - Foto: Reprodução/FAB

Este é o aeroporto que nunca perdeu uma mala

Poucos são os ‘sortudos’ que viajam de avião e nunca tiveram uma mala que se perdeu ou foi parar a outro destino. Mas há um aeroporto que nunca perdeu uma mala desde que abriu, em 1994.

O Aeroporto Internacional de Kansai, em Osaka, Japão, foi eleito o melhor aeroporto a entregar a bagagem aos passageiros pelo World Airport Awards 2015.

O prêmio surge devido a um estudo que analisou 550 aeroportos em 112 países, segundo a avaliação de 13 milhões de passageiros. Mas Portugal não entra nesta lista.

Kansai foi ainda distinguido pelo pouco tempo de espera e pela atenção dos funcionários ao colocarem as alças das malas viradas para fora no tapete rolante, informa o Telegraph.

Na lista dos dez melhores aeroportos relativamente à entrega de bagagem estão seis aeroportos asiáticos e três europeus. Quanto aos melhores aeroportos do mundo, Kansai está em 12º lugar e Lisboa e Porto, em 52º e 65º, respetivamente.

Fonte: Notícias Ao Minuto - Imagens: Reprodução

Após 35 anos, Corte afirma que avião foi abatido por míssil

Queda ocorreu em junho de 1980, em Ustica, na região da Sicília, matando 81 pessoas.

A Corte de Apelação de Palermo confirmou nesta quarta-feira que o avião DC-9 da Itavia, que caiu em 1980, em Ustica, na região da Sicília, foi derrubado por um míssil. A sentença exclui que uma bomba tenha sido colocada a bordo ou que tenha existido algum problema técnico que causou a desintegração da aeronave.

Ainda de acordo com o Tribunal, os Ministérios do Transporte e da Defesa têm responsabilidade no acidente porque não providenciaram as condições de segurança para que o avião fizesse seu percurso. Nas motivações, os magistrados afirmaram que outra aeronave interceptou a rota do voo do DC-9 e lançou um míssil contra ele.

Porém, a autoria do ataque não foi atribuída a ninguém. O advogado dos parentes das 81 vítimas do atentado, Daniele Osnato, afirmou que "com as quatro sentenças, a Corte de Apelo de Palermo fechou, definitivamente, o caso" e disse que "não há dúvidas de que o DC-9 foi abatido por um míssil".

Osnato também chamou a ação de um "ato de guerra não declarado" e disse que a sentença judicial "é uma verdade processual que coincide com a realidade dos eventos". A sentença é uma resposta aos apelos apresentados pela Advocacia Geral da União em quatro processos sobre a queda. Os juízes afirmaram que o ressarcimento pela reparação da triagem prescreveu, mas que os atingidos pela tragédia devem ser ressarcidos por "fato ilícito". A nova audiência foi marcada para o dia 7 de outubro.

O caso

A aeronave DC-9 da companhia aérea Itavia caiu em Ustica, na região da Sicília, na noite do dia 27 de junho de 1980 e deixou 81 mortos. As causas do acidente nunca foram de fato esclarecidas, mesmo com dezenas de investigações das autoridades italianas.

Em 2007, o ex-presidente italiano Francesco Cossiga chegou a dizer que o avião tinha sido alvo de mísseis internacionais, provavelmente franceses, que tentavam atingir o voo do ex-ditador líbio Muamar Kadafi - que estava a pouca distância do avião da Itavia.

No ano passado, a Corte de Cassação da Itália - instância judicial máxima - concordou com a tese do míssil e determinou a abertura de um novo processo civil no qual devem ser constatadas as responsabilidades dos Ministérios no acidente e, consequentemente, no fechamento da companhia aérea. 

Fonte: Terra - Imagens: Reprodução

Com 97 passageiros, avião da Azul apresenta problemas técnicos e piloto faz pouso de emergência

Noventa e sete passageiros que estavam a bordo da aeronave Embraer ERJ-195, prefixo PR-AXB, da Azul Linhas Aéreas viveram momentos de muita tensão depois que o piloto do voo 5155 foi obrigado a fazer um pouso de emergência no Aerporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, de onde havia decolado momentos antes.

A situação foi registrada por volta das 17h de terça-feira, 7 de abril. Passageiros relataram que um forte estrondo foi ouvido cerca de 20 minutos do início do voo. Na sequência, a aeronave que tinha como destino a cidade de Campinas (SP), perdeu altitude.

O piloto retornou para o Aeroporto Marechal Rondon onde equipes do Corpo de Bombeiros estavam no aguardo na pista. Apesar do susto, não há informações quanto a feridos.

Inicialmente a informação divulgada era quanto a um problema em uma das turbinas, mas a empresa não detalhou o que, de fato, aconteceu.

Em nota, a assessoria de imprensa da Azul informou que houve um problema técnico e que todos os passageiros, após a ocorrência, foram acomodados em hotéis e reacomodados em outros voos. 

Confira a nota na íntegra:

"A Azul Linhas Aéreas Brasileiras informa que a aeronave que realizava hoje o voo 5155, entre Cuiabá e Campinas, teve que retornar a cidade de origem devido a um problema técnico. Os Clientes receberam toda a assistência necessária de acordo com a resolução 141 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e foram reacomodados em outros voos. A companhia lamenta eventuais transtornos ocorridos aos seus Clientes e ressalta que ações como essa são necessárias para conferir a segurança de suas operações.”

Fontes: Patrícia Neves (Olhar Direto) / Aviation Herald - Imagem via CenárioMT

Após denúncia, Anac notifica Azul por vazamento de formol em avião

"Explicaram que alguém despachou líquido na bagagem", afirma passageira.

Empresa tem 10 dias para prestar esclarecimentos sobre caso para agência.

Placa orienta sobre o que pode ser levado a bordo em avião

Foto: Marcella Gozzi/Arquivo pessoal

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) notificou nesta terça-feira (7) a Azul Linhas Aéreas a prestar esclarecimentos sobre o suposto vazamento de formol que teria ocorrido no voo 2421. De acordo com a bailarina Marcella Gozzi, de 28 anos, o líquido tóxico e inflamável foi derramado nas malas de alguns passageiros que estavam na aeronave que seguia de Belo Horizonte (MG) para Campinas(SP) na madrugada de quinta-feira (2). Após o recebimento do ofício, a empresa terá dez dias para comprovar que não houve irregularidades às normas de aviação civil. Se confirmada a infração, ela poderá ser autuada e multada.

Na sexta-feira (3), a passageira que fez a denúncia retornou ao aeroporto para fazer uma manifestação do ocorrido junto à Anac. No entanto, a agência informou ainda, que mesmo antes do documento feito por Marcella, já tinha conhecimento do caso, por isso, paralelamente está coletando informações junto aos envolvidos para verificar o que de fato aconteceu.

A Azul informou ao G1 que segue investigando o caso relatado pela passageira e que ainda não foi notificada oficialmente pela Anac.

Vazamento de formol

A passageira relatou que o líquido tóxico e inflamável foi derramado nas malas de algumas pessoas que estavam no voo 2421. De acordo com Marcella, o cheiro forte do formol já podia ser sentido dentro da aeronave, além de uma ardência nos olhos.

No entanto, segundo a jovem, ao retirar a bagagem na esteira, ela afirma ter ouvido alguns passageiros relatarem que as malas estavam molhadas.

Passageira teve peças íntimas expostas em aeroporto

Foto: Marcella Gozzi/Arquivo pessoal

Ela conta que pegou a mala e foi para o carro com a mãe. Após duas tentativas de ficar dentro do veículo e começar a passar mal, decidiu voltar para o aeroporto.

"Já não tinha quase ninguém no aeroporto. Uma atendente viu, a gente abriu a mala na frente dela e ela viu que tava tudo molhado. Inclusive, ela foi para o ambulatório do aeroporto porque passou mal na hora. Ninguém conseguia ficar perto da mala", destaca.

No entanto, a jovem conta que quando foi denunciar o problema, ficou sabendo que funcionários da Azul que retiravam as cargas da aeronave estavam passando mal por causa do formol. "Aí, eles mesmo acionaram a brigada de incêndio. A funcionária que me atendeu explicou que o líquido derramado na aeronave foi água, e que na bagagem de algum passageiro tinha formol. Alguém despachou formol e isso se espalhou e deve ter misturado com a água", afirma.

Segundo a bailarina, após constatar o problema com a sua mala, a Azul disse que poderia apenas enviar a bagagem para ser higienizada.

Sem ressarcimento

Marcella destaca ainda que não foi ressarcida do prejuízo e do risco a que foi exposta, além do constrangimento de ter todas as suas peças íntimas expostas no aeroporto. Ela ressalta que a empresa não queria nem relatar os bens que estavam na mala, já que esse não seria um procedimento padrão e que isso só foi feito após muita insistência.

"É impossível 20 ml de formol ter causado isso. Eles viram que tava na aeronave. Falaram que a minha foi mais atingida porque tava do lado de quem tava levando. Eu disse se ela [atendente] 'sabia que a venda e uso de formol é proibido?' Formol é inflamável, podia ter explodido o avião", finaliza. 

Investigação

A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos, que administra o local, informou na sexta-feira que o manuseio de bagagens é de responsabilidade das companhias aéreas. E informou que só se responsabiliza pela estrutura, como o funcionamento das esteiras.

Passageira afirma que mala estava com formol

Foto: Marcella Gozzi/Arquivo pessoal

De acordo com o aeroporto, há uma equipe médica para atender os passageiros, mas nenhum atendimento foi registrado no dia da ocorrência. Apesar disso, os bombeiros foram chamados, fizeram análise do líquido e identificaram que o produto não seria nocivo para a saúde.

Fonte: G1 Campinas e Região

Avião faz pouso de emergência em Tóquio após problema no motor

Aeronave da Japan Airlines levava 228 pessoas a bordo.

Pouco ocorreu sem problemas e ninguém ficou ferido.

O Boeing 777-289, prefixo JA008D, da companhia aérea japonesa Japan Airlines (JAL) com 228 passageiros a bordo realizou nesta quarta-feira (8) uma aterrissagem de emergência no aeroporto de Haneda, em Tóquio, depois que o motor direito da aeronave parou em pleno voo.

O Boeing 777 com destino a Sapporo, no norte do Japão, decolou desde Tóquio às 15h45 local (3h45, em Brasília) e o comandante decidiu retornar à capital quando detectou o problema.

A aterrissagem de emergência foi realizada sem deixar feridos e maiores contratempos pouco antes das 17h local (5h, em Brasília), segundo confirmou a companhia aérea.

Na segunda-feira, um Boeing 787 da companhia japonesa com destino a Tóquio retornou a Moscou após comprovar problemas para recolher o trem de pouso.

Na ocasião, ninguém ficou ferido, segundo confirmou a Japan Airlines.

Fonte: EFE via G1 - Foto: Reprodução

Germanwings divulga fotografia de piloto que virou herói

Patrick Sondheimer tentou evitar acidente com o voo 4U9525.

Duas semanas após a queda do Airbus A320 da Germanwings , foi divulgada a foto do piloto Patrick Sondheimer, que tentou arrombar a porta da cabine para impedir que o copiloto Andreas Lubitz derrubasse o avião nos alpes franceses.

Foto de Sondheimer foi colocada em um memorial na

sede da companhia aérea Foto: Mirror/Reprodução

A foto de Sondheimer foi colocada em um memorial na sede da companhia aérea, em Colonia, na Alemanha. Apesar de controvérsias, a empresa também optou por colocar uma foto de Lubitz no local.

Acidente ocorreu porque Sondheimer (foto) saiu da cabine para ir ao banheiro e

não conseguiu voltar, por causa do copiloto do avião Foto: Mirror/Reprodução

O acidente ocorreu porque Sondheimer saiu da cabine para ir ao banheiro e, quando voltou, o copiloto tinha trancado a porta para cometer suicídio, de acordo com as investigações. Sondheimer tentou forçar a porta com um machado para evitar o acidente.

Fonte: Terra

Sete mortos em queda de pequeno avião em Illinois, nos EUA

Sete pessoas morreram quando um pequeno avião caiu em McLean County, Illinois, perto do aeroporto de Bloomington.

Illinois State assistant Ward dies in plane crash http://t.co/2sxwgEcxcH #ESPN

— Insider_Sports (@Insider_Sports) 7 abril 2015

O bimotor Cessna C414A Chancellor, prefixo N789UP, registrado para a empresa Make It Happen Aviation, deixou Indianapolis na segunda-feira (6) por volta das 11 horas (hora local). 

Às 12:15 de hoje (terça-feira, 7) o controle de tráfego aéreo de Peoria entrou em contato com o Aeroporto Regional de Illinois após verificar que o plano de voo do avião ainda não havia sido fechado.

Depois de determinar que o avião não tinha aterrissado no aeroporto, várias agências locais passaram a ajudar nas buscar pela aeronave. Cerca de três horas depois, os destroços foram localizados em um campo de exploração, a cerca de uma milha a nordeste do aeroporto.

"Após a chegada do pessoal de salvamento foi determinado que não havia sobreviventes", de acordo com um comunicado do Departamento do Xerife do Condado de McLean. O legista do Condado de McLean informou que todos os sete ocupantes do avião morreram.

As identidades dos mortos no acidente ainda não foram divulgadas, já que nem todos os familiares foram localizados.

No entanto, um membro de uma família identificou um dos mortos como Scott Bittner, 42, de Towanda,. Scott Barrows disse ao Chicago Tribune, que seu enteado e os amigos estavam voando de volta do de uma partida do Campeonato de Basquetebol da NCAA, quando o avião caiu quando voava sob forte de neblina.

"Eles deveriam pousar em torno da meia-noite. Minha filha foi chamada às 4 da manhã. Não houve mais contato", disse Barrow ao Tribune. "Foi confirmado que eles estão mortos." 

Bittner é casado e tem dois filhos, com idades entre 10 e 12. Ele era dono de uma fábrica de processamento de carne em Eureka, Illinois. 

Funcionários do NTSB e FAA foram chamados para investigar. 

BREAKING: @kwqcnews has confirmed a small plane crash in central Illinois. McLean Co. dispatcher says the five people on board died.

— Morgan Ottier (@KWQCMorgan) 7 abril 2015

Fontes: Site Desastres Aéreos (com ASN / ABC7 / AP) - Imagens: Reprodução

Passageiros relatam susto em voo da TAM com destino a Porto Alegre

Segundo relatos, aeronave sobrevoou o Rio de Janeiro por duas horas.

Companhia aérea afirmou em rede social que houve 'imprevisto operacional'.

TAM respondeu a passageiro através do Twitter

Foto: Reprodução/Twitter

Passageiros de um voo da TAM que saiu do Rio de Janeiro em direção a Porto Alegre relataram momentos de susto na madrugada desta terça-feira (7). A aeronave decolou do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão) às 22h20 de segunda e deveria chegar ao Aeroporto Salgado Filho após a meia-noite. Porém, segundo depoimentos, o avião sobrevoou a capital fluminense por duas horas e retornou ao terminal.

“Voo TAM JJ 3811, com gaúchos retornando do RJ (Galeão), com problemas técnicos teve que retornar. Pânico no ar”, escreveu um passageiro.

Os passageiros tiveram de passar para outro avião, que decolou por volta de 1h e chegou a Porto Alegre às 3h. Através de sua conta oficial no Twitter, a TAM respondeu ao consumidor. A companhia áerea disse que houve um imprevisto.

“O motivo do atraso do voo JJ 3811 ocorreu devido a um imprevisto operacional. Lamentamos o desconforto”, declarou. "Comunicamos que houve troca de aeronave e os passageiros foram realocados para prosseguir com a viagem".

No balcão de informações da Infraero no Salgado Filho, a informação é de que houve problemas na manutenção da aeronave, como mostra a reportagem do Bom Dia Rio Grande, da RBS TV (veja o vídeo acima).

Em contato com o G1, a companhia aérea divulgou nota sobre o ocorrido. Segundo a TAM, o problema foi operacional, a aterrissagem ocorreu em segurança e os passageiros tiveram a "assistência necessária".

Confira a nota na íntegra:

"A TAM informa que a aeronave que operava o voo JJ3811 (Rio de Janeiro/Galeão – Porto Alegre) retornou ao aeroporto de origem após a identificação de um problema operacional. A aterrissagem aconteceu em total segurança, à 0h13. Devido à necessidade de manutenção corretiva, a aeronave foi trocada e a decolagem ocorreu à 1h12. O avião pousou normalmente no aeroporto de destino às 3h04.

A TAM lamenta o ocorrido e esclarece que prestou a assistência necessária aos passageiros.

A empresa ratifica que segue os mais elevados padrões de segurança, atendendo aos regulamentos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e das demais autoridades internacionais, e esse cuidado tem por objetivo assegurar prioritariamente a segurança dos voos".

Clique AQUI e assiste a reportagem.

Fonte: G1 RS

Erro dos pilotos causou acidente da Air Algérie no Mali

Funcionários não ativaram o sistema de congelamento das sondas, o que levou os computadores de bordo a registrarem dados errados sobre a pressão no interior do aparelho.

Os pilotos do avião MD83 da companhia Air Algérie, operado pela espanhola Swiftair, que caiu no Mali em 24 de julho de ano passado, matando as 116 pessoas a bordo, não ativaram o sistema anticongelante das sondas de pressão, segundo os especialistas franceses que investigam o acidente. 

Restos do avião da Air Algerie que caiu no Mali em julho de 2014, 

matando as 116 pessoas a bordo - Foto: AFP 

O erro foi a causa da queda do avião no norte do Mali, segundo as conclusões preliminares do Escritório de Investigação e Análise (BEA), encarregado ao lado das autoridades malineses das análises técnicas sobre a tragédia.

Os seis membros da tripulação eram espanhóis, e os passageiros tinham nacionalidade de 13 países. O avião fazia o trajeto entre Ougadougou, em Burkina Faso, e Argel, na Argélia.

Os investigadores, que devem publicar suas conclusões definitivas no final de ano, anteciparam que os pilotos do avião não ativaram o sistema de congelamento das sondas, o que levou os computadores de bordo a registrarem dados errados sobre a pressão no interior do aparelho.

Segundo o BEA, o avião decolou normalmente de Ouagadougou e, após passar por uma zona de tormenta, o piloto automático foi ativado na altura de cruzeiro, a cerca de 9.500 metros.

Dois minutos mais tarde, segundo o BEA, o valor da pressão registrado pelo avião, "parâmetro fundamental para a conduta dos motores", era errôneo para o motor direito, e 55 segundos mais tarde também para o esquerdo.

"Isso se deveu, aparentemente, ao congelamento das sondas de pressão situadas nos motores", de acordo com o BEA. O organismo ressaltou que estes aparatos contam com um sistema de proteção contra o congelamento por meio da liberação de ar quente. 

Os investigadores franceses dizem que a "análise dos dados disponíveis indica que a tripulação, aparentemente, não ativou estes sistemas durante a situação do avião em sua altura de cruzeiro".

Com os dados errados, o piloto automático reduziu a velocidade do avião, que por isso que não pôde manter a altura de cruzeiro.

Para corrigir a situação, o piloto automático ordenou que o avião apontasse para cima para manter altura, o que teve o efeito contrário, já que ele deixou de planar e foi caindo.

Após 20 segundos de queda livre, o piloto automático se desligou e o avião virou bruscamente para a esquerda, até atingir uma inclinação de 140 graus e um ângulo de queda de 80 graus.

Em nenhum momento foi registrada uma manobra da tripulação para impedir que o avião caísse, segundo os especialistas.

O relatório frisou que existem dois incidentes similares registrados com este tipo de avião, mas em nenhum dos dois casos houve um acidente porque o problema foi detectado e corrigido pelos pilotos. 

Os investigadores explicaram que prosseguem trabalhando para verificar a hipótese com outros dados do voo.

Além disso, estudarão as possíveis reações da tripulação, apesar de não contarem com as gravações da cabine, já que a caixa-preta com este registro não está funcionando.

O BEA também irá analisar "a formação e o acompanhamento" das tripulações da Swiftair.

Fonte: Terra - Fotos: Reprodução

Avião da Germanwings faz pouso de emergência em Stuttgart

Companhia aérea diz que ocorrido é 'procedimento de segurança padrão'.

Voo partiu de Colônia para Veneza; fontes dizem que houve defeito técnico. 

O Airbus A319-100, prefixo D-AGWF, da companhia aérea alemã Germanwings, filial de baixo custo da Lufthansa, realizou neste sábado (4) uma aterrissagem de emergência em Stuttgart, no sul da Alemanha, devido a um defeito técnico, segundo fontes do aeroporto da cidade.

O voo 4U 814 decolou às 5h (horário de Brasília) de Colônia com direção à cidade italiana de Veneza, e o pouso ocorreu uma hora e dez minutos depois. Nenhum dos passageiros ficou ferido, acrescentaram as fontes.

A Germanwings, por meio de um comunicado, classificou o ocorrido de "procedimento de segurança padrão" e "desvio de rota", e disse que ao contrário do informado pelo aeroporto não poderia ser considerado uma "aterrissagem de emergência".

O pouso foi determinado após ser detectado um vazamento de óleo no avião. Por isso, de acordo com os protocolos estabelecidos, um dos motores teve que ser desligado, segundo a companhia. A Germanwings informou, além disso, que os passageiros saíram do avião pelas saídas padrão, sem precisar recorrer a procedimentos de emergência.

O voo tinha 123 passageiros a bordo e cinco tripulantes, que ficaram no aeroporto de Sttutgart enquanto a aeronave era vistoriada.

A Germanwings ofereceu a possibilidade dos passageiros retornarem para Colônia ou esperar para seguir viagem para Veneza, onde se estima que o voo chegará às 10h (horário de Brasília).

Fontes: EFE via G1 / Aviation Herald - Imagem: Reprodução

Roberto Kovalick voa a quase 900 km/h em caça comprado pela FAB

Brasil comprou 36 caças Gripen, que ainda estão sendo desenvolvidos pela fabricante sueca, a Força Aérea e seis empresas brasileiras. 

É aventura para quem tem estômago forte, é o Gripen, o caça sueco que vai defender o espaço aéreo brasileiro. Até agora, apenas 600 pessoas voaram nele. Entre elas, os capitães brasileiros Gustavo Pascotto e Ramon Fórneas. Escolhidos entre 50 militares da Força Aérea Brasileira para serem os primeiros pilotos nacionais a aprender a voar e combater nesses caças.

Clique AQUI e acompanhe a matéria completa.

Avião com 249 passageiros faz pouso de emergência em Moscou

O Boeing 787-800, prefixo JA826J,  da Japan Airlines, com 249 passageiros, precisou fazer uma aterrissagem forçada na segunda-feira (6), no aeroporto moscovita de Domodedovo, em Moscou, na Rússia, devido a uma falha no trem de pouso logo após a decolagem.

“O avião decolou do Domodedovo às 17h16, horário local. Às 17h24, os pilotos reportaram que o trem de pouso não havia sido recolhido”, disse uma fonte do aeroporto.

“O pouso de emergência foi efetuado com sucesso às 17h49. Não há informações sobre feridos”. O voo partia de Moscou com destino a Tóquio quando o incidente ocorreu.

Fontes: br.sputniknews.com / Aviation Herald - Foto: Reprodução

Air India suspende dois pilotos por briga antes da decolagem

Copiloto teria atacado capitão dentro da cabine em Jaipur.

Segundo jornal, copiloto se sentiu ofendido por pedido.

A companhia estatal Air India afastou dois de seus pilotos do trabalho depois que eles discutiram pouco antes da decolagem, informou a imprensa local.

O copiloto supostamente atacou o capitão dentro da cabine quando preparavam a decolagem da cidade turística indiana de Jaipur para Nova Délhi no domingo (5) à noite, segundo o jornal Hindustan Times.

O copiloto estava irritado porque o superior havia solicitado que escrevesse informações críticas para o voo, como número de passageiros a bordo, o peso no momento da decolagem e o consumo de combustível, informou o Times of India.

"O copiloto se sentiu ofendido por isto e supostamente agrediu o capitão", completou o jornal, que cita fontes anônimas.

"Pelo interesse da companhia, o comandante decidiu seguir adiante com o voo e seguir para Délhi", informa a publicação.

A companhia aérea negou qualquer tipo de violência física e afirmou que aconteceram apenas incidentes verbais, segundo a agência Press Trust of India.

"Aconteceu apenas uma discussão acalorada entre o comandante e o copiloto sobre algum assunto. Já suspendemos os dois pilotos e serão investigados", afirmou uma porta-voz da Air India à agência de notícias.

Até o momento não foi possível contactar a companhia aérea.

A Air India, que não divulga resultados anuais desde 2007, se viu afetada por uma série de problemas técnicos e outros problemas embaraçosos, incluindo o atraso de funcionários nos voos.

Muitas companhias aéreas adotaram uma norma para que duas pessoas sempre estejam presentes na cabine do piloto depois da catástrofe do avião da Germanwings mês passado.

A análise da segunda caixa-preta do avião confirmou que o copiloto, Andreas Lubitz, se trancou na cabine e provocou a queda deliberada do avião, uma tragédia que matou as 150 pessoas que estavam a bordo.

Fonte: AFP via G1 - Imagens: Reprodução

Pequeno avião repleto de cocaína cai na Venezuela e deixa três mortos

Um pequeno avião que transportava 999,06 quilos de cocaína caiu em uma fazenda no setor Cañote, município de Girardot, no estado Cojedes, na Venezuela, na madrugada (hora local) do dia 2 de abril.  

O oficial Néstor Reverol Torres, comandante geral da Guarda Nacional Bolivariana, especificou que se tratava da aeronave Cessna C441 Conquest II, prefixo (mexicano) XB-KGS, na qual viajavam três pessoas que perderam a vida no acidente. 

O Ministério Público iniciou as investigações. Ainda se desconhece a procedência da droga e a identidade dos três tripulantes da aeronave.

AVIONETA ESTRELLADA en Cojedes con 1 Ton d cocaina era del Cartel d los Soles. No fue derribada por el CEO q solo tumba a la competencia

— Carlos Peñaloza (@GenPenaloza) 4 abril 2015

De maneira extraoficial, Carlos Peñaloza, ex-comandante do exército, expressou em sua conta do Twitter que a carga pertencia ao Cartel de los Soles.

Fonte: María Laura Chang - Foto: Cortesía @Notisur24

Helicóptero cai no Chile e deixa quatro mortos

Aeronave participava de operações para consertar estragos de temporal.

Piloto era casado com prima da presidente Michelle Bachelet.

Hallan el helicóptero caído en Chile con sus 4 ocupantes muertos http://t.co/Fvrxgu5f9I pic.twitter.com/DpJzKkhmQI

— RT en Español (@ActualidadRT) 3 abril 2015

Quatro pessoas morreram em um acidente de helicóptero no norte do Chile na quinta-feira (2). A aeronave participava de operações para consertar os estragos de um temporal inesperado que atingiu a região e causou destruição em várias cidades, deixando ao menos 24 mortos e 69 desaparecidos, informou a Força Aérea local, de acordo com a France Presse.

“Lamentavelmente todos os ocupantes da aeronave morreram”, afirmou o comunicado. Segundo a Associated Press, o helicóptero Bell 206, prefixo CC-APP, era pilotado por Pedro Pablo Aldunate, casado com María Isabel Bachelet, prima de segundo grau da presidente do país, Michelle Bachelet.

A aeronave estava desaparecida desde a noite de terça-feira (31) e foi encontrada na manhã desta quinta-feira acidentado na região do Atacama, a mais afetada pelas inundações que afetaram a região na última semana.

A bordo estavam três engenheiros que iriam restabelecer os serviços de água potável na área afetada pelas cheias. As causas do acidente estão sendo investigadas.

Fontes: G1 / Twitter

Notícias sobre a queda de helicóptero em Carapicuíba (SP)

Novas testemunhas podem esclarecer causas da queda de helicóptero em SP.

Novas imagens mostram helicóptero em queda vertical.

Helicóptero voou por 12 min e voltava para base antes de cair na Grande SP.

Pás foram vistoriadas e recolocadas sem troca em helicóptero.

Moradores reclamam de cheiro de querosene após queda de helicóptero.

Testemunha diz ter visto pá sair e bater na lateral de helicóptero.

Após remoção, moradores calculam prejuízos com queda de helicóptero.

Técnicos encontram outra pá de helicóptero longe do ponto da queda.

Queda de helicóptero na Malásia mata 6

Queda ocorreu após aeronave deixar local de casamento da filha do premiê.

Entre os mortos está o chefe de gabinete do primeiro-ministro Najib Razak.

O chefe de gabinete do primeiro-ministro malaio e um alto cargo do partido governante estão entre as seis pessoas que morreram na queda de um helicóptero ao sul de Kuala Lumpur, na Malásia, informou neste domingo (5) a imprensa local.

O aparelho Aérospatiale SA 365N2 Dauphin 2, prefixo 9M-IGB, da empresa Solaire Helicopter, caiu na noite de sábado (4) em um seringal da cidade de Semenyih, após explodir em pleno voo sob uma intensa chuva, segundo uma testemunha relatou à agência "Bernama".

Entre os seis passageiros que morreram estava Azlin Alias, principal ajudante do primeiro-ministro Najib Razak, e Jamaluddin Jarjis, ex-embaixador malaio nos Estados Unidos, dirigente do partido Umno e amigo pessoal de Najib.

"Estou pessoalmente afetado. Jamaluddin Jarjis era meu amigo de muitos anos, não tive um melhor. Azlin como meu chefe de gabinete, era um brilhante servidor do governo", disse Najib em sua conta do Facebook.

O primeiro-ministro ordenou uma investigação sobre as causas do acidente do helicóptero, que caiu pouco após deixar o local onde acontecia o banquete do casamento da filha de Najib.

Os outros quatro mortos eram o guarda-costas de Jamaluddin, um homem de negócios, e o piloto e copiloto do helicóptero, um AS365N2 Dauphin de propriedade da IGB Corporation e operado pela companhia do piloto.

Fontes: EFE via G1 / ASN

Homem morre após queda de ultraleve em Bragança Paulista, SP

Acidente foi na tarde desta sexta-feira (3) na área rural do município.

Aeronave caiu perto da pista de pouso do aeródromo; piloto morreu na hora.

Foto: Lucas Rangel/TV Vanguarda

O empresário Pietro Di Benedetti, de 65 anos, morreu em acidente com um ultraleve na tarde de sexta-feira (3) na área rural de Bragança Paulista. A aeronave caiu por volta das 12h, em um aeródromo particular no bairro Biriçá do Valado.

Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto estava sozinho na aeronave, que caiu próximo à pista de pouso do aeródromo. Um funcionário do estabelecimento teria acionado a equipe dos bombeiros e o resgate, mas a vítima já estava morta quando as viaturas chegaram ao local. A Polícia Civil realiza uma perícia para investigar as causas do acidente.

Fontes: G1 Vale do Paraíba e Região / jj.com.br

Ultraleve faz pouso forçado na zona rural de Álvares Machado

Avião de pequeno porte teve que descer na noite de sábado (4).

Segundo Corpo de Bombeiros, ainda não é possível identificar causas.

Um piloto de 45 anos fez um pouso forçado com um ultraleve na área rural de Álvares Machado, em estrada que leva a Alfredo Marcondes (SP), na tarde deste sábado (4), por volta das 18h. Segundo informações da Polícia Civil, a aeronave sobrevoava sobre o município quando teve uma pane no motor.

De acordo com as informações preliminares do Corpo de Bombeiros, não há feridos nesta ocorrência.

Ao perceber que o ultraleve estava com problemas, o piloto buscou um local plano para pousar, segundo a os agentes da polícia.

De acordo com o dono da propriedade onde a aeronove caiu, Ernesto Franco, o susto foi maior pelo barulho e pela proximidade com a fiação. "Ele bateu em um tronco de eucalipto e acabou caindo dentro de um buraco, foi mais um susto mesmo. Quando cheguei ele estava consciente e fora do avião", explicou.

Fonte: Gustavo Justino e Vinícius Pacheco ( G1 Presidente Prudente) - Fotos: Gustavo Justino/G1

Avião faz pouso de emergência após decolar do Bacacheri, em Curitiba

Monomotor capotou em um terreno de Campina Grande do Sul, na RMC.

Instrutor e aluno estavam na aeronave, mas não tiveram ferimentos. 

Avião capotou depois de bater no solo

Foto: Adenilson Ceccon/Corpo de Bombeiros

Um avião monomotor fez um pouso de emergência em Campina Grande do Sul, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), depois de decolar do aeroporto do Bacacheri, na capital, na manhã deste domingo (5).

Ao cair, a aeronave bateu no solo, derrapou e capotou, segundo o Corpo de Bombeiros. Instrutor e aluno estavam no avião, mas eles não se feriram.

O avião Aero Boero AB-115, de prefixo PP-GAA pertence à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), e foi cedido ao Aeroclube do Paraná. A aeronave, de fabricação argentina, é usada para a instrução básica de pilotos.

De acordo com o diretor de segurança do aeroclube, comandante Luiz Fernandes, a empresa vai aguardar a investigação das causas do acidente. "Importante é ressaltar que não houve vítimas", disse. Na Anac, ninguém foi encontrado para comentar o acidente.

Chovia no momento do voo e, por isso, havia pouca visibilidade - o que pode sido a causa dos problemas que obrigaram o piloto a fazer a descida emergencial. Até o meio-dia deste domingo, o avião permanecia no local para perícia.

Fontes: Erick Gimenes (G1 PR) / ASN

Avião monomotor cai na Grande Natal; dois morrem

Monomotor caiu em Ceará-Mirim na tarde deste sábado (4).

Instrutor de voo e aluno morreram na queda.

Dois ocupantes morreram na hora - Foto: Divulgação/Polícia Militar do RN

O monomotor Curtiss JN-4 Jenny (replica), prefixo PU-JJA, caiu em Ceará-Mirim, município da Grande Natal, na tarde deste sábado (4). Os dois ocupantes do avião morreram. Os corpos ficaram presos às ferragens. Quatro carros do Corpo de Bombeiros, dois do Serviço de Atendiemto Móvel de Urgência (Samu) e policiais civis e militares foram ao local.

As vitimas foram identificadas como Kellinson Vasconcelos, de 38 anos, que era piloto e instrutor de voo, e Guilherme Hobus, de 52 anos, que era o proprietário do avião.

Avião caiu em um descampado - Foto: Divulgação/Polícia Militar do RN

O avião é um modelo experimental montado no Rio Grande do Norte. De acordo com informações preliminares, o piloto estava ensinando o novo proprietário do avião a pilotar. Peritos da Aeronáutica também se deslocaram ao ponto do acidente para realizar a perícia no local. A aeronave caiu em uma área descampada e não deixou feridos, além dos dois tripulantes.

Fonte: Fernanda Zauli (G1 RN)

Avião retorna ao aeroporto de Manaus após ser atingido por urubu

O voo, que tinha previsão para chegar ao seu destino às 14h, sofreu atraso por conta da situação. Passageiros que iriam de Manaus para Boa Vista, na tarde deste sábado (4), tiveram de retornar ao saguão do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, na Avenida Santos Dumont, bairro Tarumã, zona oeste, após a aeronave ter sido atingida por um urubu durante o procedimento de decolagem. 

Segundo os passageiros, o voo 3766 da TAM decolou normalmente no horário previsto, às 13h. “Estava tudo transcorrendo bem, quando na hora de decolar, já estávamos no ar e ouvimos um barulho muito assustador. O avião, então, parece que perdeu forças. Não ganhava altitude e nem descia de volta. Ficamos naquela situação sem saber o que tinha acontecido”, comentou a servidora pública, Narla Santana, de 31 anos.

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Boeing e NASA irão testar tecnologias ecológicas para aviões

O papel das empresas para proteger os recursos naturais do planeta vem se tornando cada vez mais essencial nos últimos anos. Com o intuito de diminuir as emissões de gases e aumentar a economia de combustível dos aviões, a Boeing se aliou à NASA para testar duas técnicas com o novo Boeing ecoDemonstrator. Os voos com o modelo modificado do 757 serão realizados nas próximas semanas. 

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Tripulação de voo da Turkish Airlines deixa atleta do Atlético de Madrid tirar foto na cadeira do piloto e causa polêmica

Dias após a tragédia que matou mais de 150 pessoas na queda de um avião na França, o jogador Arda Turan se envolveu numa polêmica. Servindo a seleção turca, o atleta do Atlético de Madrid entrou na cabine de um voo da Turkish Airlines, quebrando protocolos de segurança que tendem a ficar mais rígidas depois da tragédia.

No desastre da Germanwings, um copiloto travou a porte de acesso à cabine, derrubando deliberadamente a aeronave. Com isso, a questão sobre os procedimentos no espaço reservados aos pilotos está sendo discutida em toda Europa.

Neste contexto, a companhia aérea informou que vai investigar a tripulação por ter permitido Turan adentrar neste local do avião durante o voo. O jogador usou o microfone para parabenizar a equipe pela vitória sobre Luxemburgo e postou fotos nas redes sociais sentado na cadeira do piloto.

Fonte: Redação Goal Brasil

Emoções fortes em avião clássico

Para promover bolsas de estudo que oferecem a militares feridos o mesmo treino que receberam os pilotos dos aviões Spitfire, o Príncipe Harry lançou-se à aventura.

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Terapia virtual combate o medo de voar

Professor da Universidade de São Paulo (USP) começa a testar ferramenta que simula viagem aérea com quem sofre de aviofobia, desde a chegada ao aeroporto até o desembarque do avião.

“Atenção, senhores passageiros! Retornem suas poltronas à posição vertical, verifiquem a posição da mesa e apertem os cintos, pois já vamos decolar!” Mais de 7 milhões de pessoas no Brasil sentem o sangue gelar e as mãos suarem ao ouvir as instruções dos comissários de bordo avisando que a aeronave está prestes a levantar voo. A maior parte, inclusive, nunca terá chance de ter essa experiência, pois simplesmente se recusa a pisar em um aeroporto. Os portadores de aviofobia representam, em média, 6,5% (7 milhões) dos 109 milhões de pessoas que viajam todo ano de avião no país.

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Um avião anfíbio único e um robô para voltar a andar

Neste segundo episódio de Target – especial Japão, descobrimos um avião anfíbio, único no mundo. 

Utilizado pela marinha japonesa, o ShinMaywa é capaz de amarar e descolar em distâncias extremamente curtas: 330 metros para amarar e 280 metros para levantar voo. A aeronave consegue pousar mesmo com vagas de 3 metros no mar. O aparelho tem uma autonomia superior a 4500 km e é capaz de voar a velocidades muito baixas sem perder estabilidade. O segredo: um quinto motor, uma turbina colocada na parte superior da asa.

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MH370 - Habitantes de ilha das Maldivas dizem ter visto avião desaparecido

Os habitantes de uma pequena ilha nas Maldivas afirmam que o avião da Malysia Airlines, que desapareceu em março de 2014, caiu a mais de cinco mil quilómetros do local onde as autoridades australianas levaram a cabo as buscas.

De acordo com o The Weekend Australian, a comunidade da ilha Kudahuvadhoo, localizada a sudeste de Dhaalu Atoll, nas Maldivas, assegura ter visto, na manhã do dia 8 de março de 2014, um avião a sobrevoar a zona a muito baixa altitude.

E mais. Segundo os mesmos testemunhos, o aparelho que viram no ar tinha marcas azuis e vermelhas, tal como os aviões da companhia aérea malaia.

“Aquele foi o maior avião que já vi a sobrevoar a ilha. Tenho visto imagens do avião desaparecido e eu acredito que foi esse o avião que eu vi. Realmente acho que os investigadores que procuram pelo aparelho deviam vir aqui falar connosco”, disse ao jornal australiano Abdu Rasheed Ibrahim.

Fonte: Notícias ao Minuto

Força Aérea Brasileira oferece 75 vagas de nível superior

FAB divulgou quatro editais para preenchimento de cargos públicos; após conclusão de curso, aprovados receberão R$ 8.877,60.

A Força Aérea Brasileira abriu quatro editais de concursos públicos para preenchimento de 75 vagas, divididas em 21 profissões com exigência de curso superior. Os candidatos podem se inscrever de 6 de abril até as 15 horas de 5 de maio no site www.ciaar.com.br, com taxa a ser paga de R$ 120.

Os exames escritos acontecerão em 14 de junho em 13 capitais: Belém, Recife, Salvador, Natal, Fortaleza, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, São Paulo, Campo Grande, Porto Alegre, Curitiba, Brasília e Manaus.

Os aprovados farão curso em Belo Horizonte no Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (CIAAR), com duração de 17 semanas, e, após sua conclusão, os alunos serão nomeados Primeiro-Tenente e receberão salário de R$ 8.877,60.

Força Aérea Brasileira oferece 75 vagas a servidores públicos

O processo seletivo terá provas escritas - língua portuguesa, conhecimentos especializados e redação -, inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico, prova prático-oral (somente para dentistas e farmacêuticos) e validação documental.

Candidatos aos cargos de dentista, engenheiro e farmacêutico não podem completar 36 anos 31 de dezembro de 2016, enquanto os participantes do exame de admissão para o Estágio de Adaptação de Oficiais de Apoio deverão ter no máximo 32 anos em 31 de dezembro de 2016.

Fonte: O Estado de S.Paulo - Foto: Wílton Júnior/Estadão

Boeing supera Airbus em entregas e encomendas líquidas no 1º tri

A fabricante norte-americana de aviões Boeing superou sua rival europeia Airbus em entregas e encomendas de aeronaves novas líquidas no primeiro trimestre, de acordo com números divulgados nesta terça-feira.

As duas gigantes divulgaram resultados mistos no tradicionalmente lento primeiro trimestre para novas encomendas de aviões, mas a diferença entre as empresas em entregas se ampliou após a Boeing registrar um número recorde de entregas no primeiro trimestre.

A Airbus disse que teve encomendas brutas por 121 aeronaves entre janeiro e março, acima do total de 116 da Boeing.

Após ajustar por cancelamentos e conversões entre modelos diferentes, a Airbus ficou atrás da Boeing com encomendas líquidas por 101 aviões ante 110 para a Boeing.

A Airbus ganhou a corrida anual por encomendas no ano passado com 1.456 encomendas líquidas, superando o total de 1.432 da Boeing. As duas fabricantes de aviões definiram metas que sugerem uma desaceleração neste ano.

A Airbus registrou 134 entregas de aviões no primeiro trimestre incluindo uma de seu modelo mais novo, o A350, e quatro A380.

A Boeing divulgou na semana passada 184 entregas no primeiro trimestre, alta ante 161 um ano antes devido em parte a um salto na produção do 787 Dreamliner. A Airbus está nos estágios iniciais de uma forte alta na produção de seu avião concorrente, o A350.

As entregas de ambas as fabricantes tradicionalmente aceleram no decorrer do ano, atingido um pico no quarto trimestre.

Fonte: Tim Hepher (Reuters)

Voando ou de perto todos os pilotos parecem normais

O mundo todo vem se perguntando sobre a tragédia com o avião da Germanwings (ligada a Lufthansa) que se espatifou nos Alpes Franceses em 24/03/15. Foram 150 mortos. Estremece-nos a causa do acidente. Segundo as autoridades que apuram a ocorrência, o copiloto, que se encontrava sozinho na cabine teve um surto suicida, baixou a avião para que este se chocasse nas montanhas geladas dos Alpes. O piloto tinha se ausentado para ir ao banheiro. Que fatalidade, justamente num momento de um imperativo fisiológico como este imprevisto do comandante titular (urgência gastrointestinal).

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