A prefeitura anunciou ontem que vai mesmo alterar o traçado do Transcarioca, corredor expresso de ônibus (BRT, na sigla em inglês), para que ele chegue até o Aeroporto Internacional Tom Jobim. A previsão inicial, conforme consta no dossiê de candidatura para sede dos Jogos Olímpicos de 2016, era a ligação da Barra da Tijuca à Penha. Outra mudança confirmada é a substituição do BRT que ligaria a Zona Sul à Barra pela Linha 4 do metrô, que sairá de Ipanema e passará por Leblon, Gávea, Rocinha, São Conrado e Barra.
O documento com as metas do Rio para os Jogos será revisado e novas medidas, não somente no setor de transporte, vão ser divulgadas até agosto. O assunto foi discutido, ontem, na primeira reunião do prefeito Eduardo Paes com integrantes da Comissão de Coordenação dos Jogos. “Demos algumas explicações necessárias e mostramos alguns dos avanços. Temos também a questão do BRT, que talvez seja o principal compromisso de infraestrutura para a Olimpíada. Além disso, o governo federal já liberou quase R$ 1,2 bilhão para o Transcarioca e R$ 400 milhões para as reformas do Maracanã”, explicou Paes.
10 mil habilitações no Centro
O prefeito disse ainda que a Vila de Mídia, onde ficarão instalados os jornalistas estrangeiros, deve ser construída na Zona Portuária. Inicialmente, seria na Barra da Tijuca. “Falta ainda apresentar um projeto ao Comitê Olímpico Internacional, mas a ideia foi bem-recebida. De fato, vamos ter um legado concreto para o Porto”, disse Paes, que lembrou que a Barra já vai ter suas instalações e vilas de atletas. Segundo ele, devem ser construídas até 10 mil unidades habitacionais até 2016 na Zona Portuária.
Fonte: O Dia Online
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