Antes de embarcar, é recomendável que os passageiros procurem um médico. A recomendação é do Conselho Federal de Medicina. Situações simples podem acabar se tornando uma emergência nas aeronaves.
Fonte: Bom Dia Brasil (TV Globo)
sexta-feira, 10 de dezembro de 2010
Portugal: Investigação confirma que peças eram de avião da TAAG
O primeiro documento oficial sobre a investigação à aterragem de emergência do voo da TAAG, em Lisboa, confirma a relação entre este caso e o da queda de pedaços de metal em Almada.
Segundo a TSF, a nota informativa, que regista a abertura do processo no gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves, refere que, depois de recolhidos os fragmentos em Almada, confirmou-se a relação com a avaria no reactor direito do Boeing da TAAG.
É a primeira vez que é feita uma relação oficial entre os dois incidentes, embora, na segunda-feira, a TSF tenha recebido indicações dessa relação, das autoridades aeroportuárias portuguesas.
A queda dos pedaços de metal originou queixas na PSP de 12 pessoas que sofreram danos em carros que estavam estacionados, numa zona que abrange as freguesias de Cacilhas e Almada, e de três pessoas que sofreram danos em edifícios da mesma zona.
A nota refere ainda que a tripulação sentiu um estrondo, forte vibração e um sinal de avaria no motor número dois do avião. Foi ainda tentada uma largada de combustível no mar para uma aterragem sem maiores riscos, mas o estado do tempo obrigou a que esta fosse feita com peso a mais, mas dentro dos procedimentos de emergência estipulados.
Fonte: jn.sapo.pt - Foto: Luís Neves/Global Imagens
Segundo a TSF, a nota informativa, que regista a abertura do processo no gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves, refere que, depois de recolhidos os fragmentos em Almada, confirmou-se a relação com a avaria no reactor direito do Boeing da TAAG.É a primeira vez que é feita uma relação oficial entre os dois incidentes, embora, na segunda-feira, a TSF tenha recebido indicações dessa relação, das autoridades aeroportuárias portuguesas.
A queda dos pedaços de metal originou queixas na PSP de 12 pessoas que sofreram danos em carros que estavam estacionados, numa zona que abrange as freguesias de Cacilhas e Almada, e de três pessoas que sofreram danos em edifícios da mesma zona.
A nota refere ainda que a tripulação sentiu um estrondo, forte vibração e um sinal de avaria no motor número dois do avião. Foi ainda tentada uma largada de combustível no mar para uma aterragem sem maiores riscos, mas o estado do tempo obrigou a que esta fosse feita com peso a mais, mas dentro dos procedimentos de emergência estipulados.
Fonte: jn.sapo.pt - Foto: Luís Neves/Global Imagens
Boeing entrega avião de número 200 para a Air France
Celebrada na quarta (8), a entrega para o grupo frances, do avião Boeing de número 200 – um jato comercial 777-300ER, aeronave para viagens de longa distância. . “Com esta recente entrega, a Air France continua a aprimorar a sua frota, uma das mais novas da Europa, e lança uma nova categoria de poltronas para a classe executiva”, afirmou Bruno Matheu, diretor comercial da Air France.O primeiro jato da Boeing, um 707, foi entregue à Air France em 1959. A companhia aérea também operou os jatos 727, 737 e 767 e solicitou o primeiro 747 em 1966. A Air France foi a primeira a pedir os 777-200ER, em 1996, e foi o cliente de lançamento para o 777-300ER, em 2000, e para o 777 Cargueiro, em 2005.
O novo equipamento da Air France que entra em operação na rota diária entre Paris e Montreal, tem 383 assentos, incluindo 42 da classe executiva, que se reclinam em posição de cama medindo 2 metros de comprimento, mais um sistema de entretenimento acoplado à poltrona, com telas de 15 polegadas em formato 16:9. Em janeiro passará para o vôo direto entre a capital francesa e a cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã.
Para a temporada de verão 2011, a Air France terá em operação um total de 61 jatos 777, fazendo desta uma das maiores frotas para passageiros de 777 no mundo. A companhia aérea ainda opera dois 777 Freighters e 12 jatos 747. A Boeing está programada para entregar à Air France um 777 Freighter em 2011 e 11 jatos 777-300ER adicionais até 2015.
Fonte: Brasilturis - Foto: Divulgação/Boeing/Air France
Falso alarme de bomba força aterrissagem em Lisboa
O alerta de uma bomba que obrigou um avião Embraer ERJ-145EP, prefixo CS-TPH, da Portugália Airlines (PGA) a aterrissar nesta quinta-feira (9) de emergência no aeroporto de Lisboa era falso, informou o porta-voz da ANA.
“Um Embraer da Portugália com 25 passageiros a bordo, que vinha de Marselha [França], pediu para aterrar de emergência em Lisboa devido a uma ameaça de bomba a bordo”, disse à agência Lusa o porta-voz da ANA - Aeroportos de Portugal, Rui Oliveira, esclarecendo que se tratou de um falso alarme.
O alerta foi feito através de um telefonema para a torre de controlo do aeroporto de Marselha, às 19h25, quando a aeronave da PGA já se encontrava em aproximação ao aeroporto de Lisboa, adiantou a porta-voz da TAP, Isabel Palma.
Apesar da ameaça de bomba, a aterragem aconteceu à hora prevista, às 19h45, sem incidentes, e o desembarque dos passageiros decorreu dentro da normalidade.
Uma equipe de desativação de explosivos da PSP esteve no local para fazer uma vistoria às bagagens e ao porão do avião, não tendo sido detetado qualquer engenho explosivo, confirmou o subcomissário Alminhas.
Fontes: Público / Aviation Herald - Foto: Puster (Planepictures.net)
“Um Embraer da Portugália com 25 passageiros a bordo, que vinha de Marselha [França], pediu para aterrar de emergência em Lisboa devido a uma ameaça de bomba a bordo”, disse à agência Lusa o porta-voz da ANA - Aeroportos de Portugal, Rui Oliveira, esclarecendo que se tratou de um falso alarme.
O alerta foi feito através de um telefonema para a torre de controlo do aeroporto de Marselha, às 19h25, quando a aeronave da PGA já se encontrava em aproximação ao aeroporto de Lisboa, adiantou a porta-voz da TAP, Isabel Palma.
Apesar da ameaça de bomba, a aterragem aconteceu à hora prevista, às 19h45, sem incidentes, e o desembarque dos passageiros decorreu dentro da normalidade.
Uma equipe de desativação de explosivos da PSP esteve no local para fazer uma vistoria às bagagens e ao porão do avião, não tendo sido detetado qualquer engenho explosivo, confirmou o subcomissário Alminhas.
Fontes: Público / Aviation Herald - Foto: Puster (Planepictures.net)
Cachorro invade pista e fecha aeroporto de Congonhas por mais de 20 minutos
Segundo a Infraero (estatal que administra os aeroportos), a pista ficou fechada das 12h17 às 12h41. Ao menos quatro voos tiveram atrasos, incluindo pousos e decolagens.
De acordo com a estatal, o animal era da raça pinscher e veio como carga viva em uma aeronave. No momento em que era entregue para a proprietária, o cachorro se assustou e fugiu. Funcionários fizeram uma varredura pela pista e por todos os hangares, mas não conseguiram encontrar o animal.
Um repórter da Folha estava em um voo da TAM que pousou em Congonhas. Às 12h15, o piloto da aeronave anunciou o pouso. Minutos depois, no entanto, avisou que o cachorro havia invadido a pista e que não seria possível aterrissar.
Depois de ficar dando voltas sobre o aeroporto, o piloto anunciou, às 12h40, que talvez fosse necessário desviar o voo para o aeroporto de Campinas (93 km de São Paulo), antes que a aeronave ficasse sem combustível. Às 12h50, depois da liberação da pista, o pouso foi autorizado.
Fonte: Folha.com - Foto ilustrativa: Reprodução
Avião passa próximo a casa e arranca telhas no interior de SP
Deslocamento de ar fez telhado se soltar em São José do Rio Preto.
Imóvel fica próximo ao aeroporto; família registrou boletim de ocorrência.
O buraco formado do telhado não foi tão grande, mas os moradores ficaram bastante assustados. Os pedaços de telha ficaram espalhados pelo quintal. Ninguém ficou ferido.
De acordo com a dona da casa, Orieta de Castilho Arruda, 76 anos, uma funcionária dela passava roupas quando ouviu um estouro. “Sai na rua para ver o que estava acontecendo e os vizinhos me disseram que um avião tinha acabado de passar. Só vi que as telhas estavam quebradas por causa dos cacos no chão”, disse.
Imóvel fica próximo ao aeroporto; família registrou boletim de ocorrência.
Um avião passou perto do telhado de uma casa de São José do Rio Preto, a 438 km de São Paulo, causando deslocamento de ar e o desprendimento de algumas telhas nesta quinta-feira (9).
O buraco formado do telhado não foi tão grande, mas os moradores ficaram bastante assustados. Os pedaços de telha ficaram espalhados pelo quintal. Ninguém ficou ferido.De acordo com a dona da casa, Orieta de Castilho Arruda, 76 anos, uma funcionária dela passava roupas quando ouviu um estouro. “Sai na rua para ver o que estava acontecendo e os vizinhos me disseram que um avião tinha acabado de passar. Só vi que as telhas estavam quebradas por causa dos cacos no chão”, disse.
O aposentado Odir Aruda, 81, marido de Orieta, não estava no local no momento do incidente. Ele ficou assustado quando os vizinhos contaram o que tinha acontecido.
A casa fica próxima ao aeroporto e o dono disse que é comum os aviões passarem a uma altura muito baixa. A família registrou boletim de ocorrência.
A companhia aérea TAM, dona da aeronave, informou que o pouso foi normal.
Fontes: G1 / Ana Lígia Paschoaletti (Agência Bom Dia) - Foto: Reprodução/TV Globo
Após acidente aéreo, UBAM quer desapropriação do Aeroclube da Paraíba
Depois do acidente envolvendo um avião monomotor Paradise, de prefixo PU-RHP, que caiu nas proximidades do Aeroclube de João Pessoa, nesta sexta-feira (10), o presidente da União Brasileira de Municípios, Leonardo Santana, distribuiu nota informando que a UBAM já havia, desde a semana passada, solicitado audiência com o prefeito Luciano Agra, objetivando expor algumas das atividades da instituição para o ano de 2011, além de também sugerir a desapropriação de toda a área onde está instalado o Aeroclube da Paraíba.Segundo Leonardo, chega a ser impraticável manter uma atividade aérea em local de extremo risco para a população de João Pessoa, sobretudo para os condomínios que cercam a pista de pouso, que inclusive serve para treinamento de novos pilotos.
“Vamos conversar com o prefeito de João Pessoa, Luciano Agra, um dos maiores arquitetos e gestores que conhecemos para sugerir a imediata avaliação e desapropriação de todo terreno, para que sirva de ambiente comunitário, com equipamentos que possam proporcionar lazer, conforto e segurança às famílias que residem no bairro do Bessa”. Disse Leonardo.
O Aeroclube da Paraíba foi Fundado em novembro de 1940, criado com a intenção de formar pilotos e paraquedistas para integrarem a reserva da Força Aérea do Brasil, que em caso de necessidade, defenderiam o país durante a 2ª Guerra Mundial, deflagrada em 1939. Nestes 70 anos de história, o Aeroclube já formou cerca de mil pilotos privados.
O grande problema, segundo Leonardo Santana, é que, com o crescimento imobiliário, o Aeroclube perdeu sua capacidade e autonomia de pousos e decolagens, devido a grande quantidade de edifícios residenciais que foram construídos ao seu redor, já que o espaço recebe, em média, 100 pousos e decolagens por semana e serve como uma alternativa para pouso e decolagem de UTI Aérea, que poderão ser feitos no Aeroporto Castro Pinto, contando com uma base para Helicópteros, que exigem menos espaço e proporcionam mais rapidez e segurança.
Leonardo defende a construção de pista de caminhada e uma área com equipamentos de ginástica que ficarão abertos à população durante todo o dia, inclusive com espaço que deverá ser destinado à instalação de parques de diversão, circo e exposições artísticas e culturais.
Fonte e foto: ClickPB
Monomotor capota em tentativa de pouso em João Pessoa, na Paraíba
Durante uma tentativa de pouso, um monomotor perdeu o controle, caiu e capotou no limite do Aeroclube da cidade, no bairro do Bessa, em João Pessoa, na Paraíba, nesta sexta-feira (10).Três viaturas do Corpo de Bombeiros e uma do Samu foram ao local. O piloto teve ferimentos leves. De acordo com informações de funcionários do Aeroclube, o avião estava de passagem por João Pessoa.
Segundo informações do aeroclube, o avião - o ultraleve Paradise P-1, prefixo PU-RHT, havia feito uma escala. Quando tentou levantar voo, teve problemas técnicos e o piloto decidiu voltar. Foi no pouso que a aeronave acabou caindo. O avião é recém-construído e ainda estava em fase de testes. Segundo o aeroclube, o monomotor estaria seguindo viagem para ser entregue ao proprietário por um piloto da fabricante.
A aeronave bateu na cerca do aeroclube e acabou capotando. O trânsito foi interrompido em uma avenida que passa ao lado do aeroclube.
O Centro Integrado de Operações Policiais (Ciop) disse que apenas o piloto estava na aeronave e não sofreu ferimentos graves. O nome dele ainda não foi divulgado. O Corpo de Bombeiros foi chamado para conter o vazamento de combustível da aeronave e também para limpar a pista.
Fontes: Paraíba 1 via O Globo - Fotos: Reprodução Paraíba 1 / ClickPB
Veja mais imagens do acidente com avião em MG
Fotos: Leonardo Morais (Hoje em Dia) / Isaías Martins / TV Super Canal Caratinga
Sobreviventes de queda de avião têm 80% do corpo queimado, diz hospital
Estado de saúde dos sobreviventes é grave, segundo hospital.
Os dois sobreviventes da queda de um avião na noite desta quinta-feira (9) em Bom Jesus do Galho, no Vale do Rio Doce, em Minas Gerais, tiveram 80% do corpo queimado, segundo informações do Hospital Márcio Cunha, em Ipatinga. De acordo com a assessoria do hospital, uma das vítimas – que é diretor executivo da Legião da Boa Vontade (LBV) em São Paulo - foi transferido para o Hospital Albert Einstein, na capital paulista, e o piloto vai ser transferido para o Vitória Apart Hospital, no Espírito Santo.
O diretor-executivo da LBV, de 46 anos, sofreu queimaduras de 2º e 3º graus. Segundo informações do Hospital Albert Einstein, o paciente deu entrada por volta das 9h e recebe os primeiros atendimentos. O hospital ainda não divulgou o boletim médico. De acordo com o Hospital Márcio Cunha, o estado de saúde do piloto também é grave.
Na noite desta quinta-feira (9), um avião, que levava uma equipe de repórteres da Legião da Boa Vontade (LBV) de São Paulo, caiu na zona rural de Bom Jesus do Galho. Três pessoas - uma repórter, um cinegrafista e um fotógrafo - morreram carbonizadas no local. Eles iriam cobrir a entrega de cestas de natal em Vitória na manhã desta sexta-feira (10), segundo a LBV. De acordo com a assessoria da entidade, a aeronave já havia sido usada em outras viagens e foi cedida por uma empresa de advocacia.
De acordo com a Polícia Civil de Caratinga, os corpos foram encaminhados para o Instituto Médico Legal (IML) da cidade. A assessoria da LBV informou que familiares estão a caminho de Caratinga para fazer a liberação.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou que os técnicos dos Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) seguem do Rio de Janeiro para o local do acidente, em Minas Gerais, para investigar as causas do acidente.
De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o avião – modelo BE55, prefixo PT-LEU – decolou do Aeroporto de Vitória às 18h31, desta quinta-feira (9), com destino a Brasília. A primeira chamada recebida pela polícia foi às 19h45.
Fonte: G1
O diretor-executivo da LBV, de 46 anos, sofreu queimaduras de 2º e 3º graus. Segundo informações do Hospital Albert Einstein, o paciente deu entrada por volta das 9h e recebe os primeiros atendimentos. O hospital ainda não divulgou o boletim médico. De acordo com o Hospital Márcio Cunha, o estado de saúde do piloto também é grave.
Na noite desta quinta-feira (9), um avião, que levava uma equipe de repórteres da Legião da Boa Vontade (LBV) de São Paulo, caiu na zona rural de Bom Jesus do Galho. Três pessoas - uma repórter, um cinegrafista e um fotógrafo - morreram carbonizadas no local. Eles iriam cobrir a entrega de cestas de natal em Vitória na manhã desta sexta-feira (10), segundo a LBV. De acordo com a assessoria da entidade, a aeronave já havia sido usada em outras viagens e foi cedida por uma empresa de advocacia.
De acordo com a Polícia Civil de Caratinga, os corpos foram encaminhados para o Instituto Médico Legal (IML) da cidade. A assessoria da LBV informou que familiares estão a caminho de Caratinga para fazer a liberação.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou que os técnicos dos Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) seguem do Rio de Janeiro para o local do acidente, em Minas Gerais, para investigar as causas do acidente.
De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o avião – modelo BE55, prefixo PT-LEU – decolou do Aeroporto de Vitória às 18h31, desta quinta-feira (9), com destino a Brasília. A primeira chamada recebida pela polícia foi às 19h45.
Fonte: G1
Três pessoas morrem em queda de avião em Minas Gerais
Três pessoas morreram carbonizadas e duas ficaram gravemente feridas na queda de um avião de pequeno porte, na noite de quinta-feira, na zona rural de Bom Jesus do Galho, no Vale do Rio Doce, em Minas Gerais.Segundo informações Legião da Boa Vontade (LBV), as vítimas faziam parte de uma equipe de reportagem que cobriria a entrega de cerca de 70 mil cestas básicas na região. São elas: o repórter Belkis de Faria, de 35 anos, o fotógrafo Clayton Ferreira, de 25, e o cinegrafista Rodrigo Mafra, de 26.
Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o piloto João Vicente Granha e o coordenador da equipe Paulo Duarte Pereira, mesmo feridos, conseguiram deixar a aeronave antes da explosão. Contudo, sofreram queimaduras de 2º e 3º graus e foram socorridos em estado grave para o hospital Márcio Cunha, em Ibatinga.
Por volta das 3h desta sexta-feira, Pereira foi encaminhado ao Hospital Albert Einstein, na capital paulista, a pedido da família. Já Granha foi transferido por volta das 12h ao Vitória Apart Hospital, em Vitória (ES).
O bimotor Beech B55 Baron (95-B55), prefixo PT-LEU, partiu da cidade de Vitória, no Espírito Santo, rumo à Brasília, no Distrito Federal. Durante o socorro às vítimas, os bombeiros contam que ouviram de um dos sobreviventes que o motor começou a ratear, forçando o piloto a tentar o pouso forçado, culminando no acidente.
O avião foi cedido à LBV pelo advogado paulista Márcio Pollet, colaborador da instituição. Segundo Pollet, o avião passou por revisão na semana passada. A Aeronáutica investiga as causas da queda da aeronave.
Fonte: iG (com informações da Agência Estado) - Foto: Futura Press
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