sexta-feira, 29 de junho de 2012

Revista lista os 12 aeroportos mais modernos do mundo

Durante longas esperas e conexões, a qualidade de um terminal aéreo pode fazer toda a diferença. Não é à toa que os aeroportos brasileiros encaram preparativos mais do que necessários para receber a Copa de 2014, com novas instalações (ou antigas que serão reformadas), e fazem de tudo para receber seus passageiros com mais agilidade, conforto e modernidade. 

Aeroporto Internacional de Winnipeg, no Canadá

Confira estes terminais, selecionados pela revista americana Travel and Leisure, que chegam a ser atrações turísticas de suas respectivas cidades. 

1) Terminal B, Aeroporto Internacional de Sacramento, Estados Unidos 

Cinquenta anos após sua inauguração, o Terminal B do Aeroporto de Sacramento, na Califórnia, precisava ser modernizado. A reforma, terminada em outubro do ano passado, custou mais de US$ 1 bilhão, maximizando o uso das energias e dando uma nova cara ao terminal aéreo, com detalhes modernos e artísticos. Na área de portões de embarque, 140 mesas triangulares estão disponíveis para conectar aparelhos eletrônicos e a aplicação “B4 You Board” (algo como “antes de você embarcar”) permite que os passageiros peçam comida antes da viagem. 

2) Terminal Internacional do Aeroporto de Atlanta, Estados Unidos 

O Aeroporto Hartsfield-Jackson de Atlanta, no estado norte-americano de Georgia, é o mais movimentado do planeta. Dos mais de 92 milhões de passageiros que transitaram por ele em 2011, mais de 10 milhões fizeram viagens internacionais. Após décadas de uso, o aeroporto precisava de um novo terminal para seus voos globais. Foi assim que nasceu o Terminal Internacional Maynard H. Jackson Jr. , com 40 portões e um novo sistema de transporte de malas que agiliza as conexões e diminui o tempo de espera. 

3) Aeroporto Internacional de Winnipeg, Canadá 

A rainha Elizabeth II e seu esposo, o Duque de Edimburgo, foram os primeiros passageiros a aterrissar no novo terminal do Aeroporto Internacional de Winnipeg, em outubro do ano passado. O famoso arquiteto argentino Cesar Pelli, conhecido por ter criado as Torres Petrona, na Malásia, foi o responsável por projetar este moderno terminal do aeroporto canadense com muita luminosidade e beleza. 

4) Aeroporto Internacional Daniel Oduber, Costa Rica 

Explorar os charmes ecológicos da Costa Rica ficou mais fácil com a inauguração do novo Aeroporto Internacional Daniel Oduber, na cidade de Liberia, no noroeste do país. A abertura do terminal permite a chegada de novas companhias, dando acesso direto a destinos como a praia de Tamarindo, a península de Nicoya e três Parques Nacionais. 

5) Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Las Vegas, Estados Unidos 

Os engenheiros que planejaram a expansão do Aeroporto Internacional de Las Vegas tiveram que, literalmente, mover estradas para dar espaço ao novo Terminal 3. O resultado é um terminal moderno e extravagante, no melhor estilo de Las Vegas. Como não poderia faltar, há um salão de jogos com mais de 300 máquinas caça-níqueis. 

6) Terminal 6 do Aeroporto Internacional de Los Angeles 

Conhecido como LAX, o Aeroporto Internacional de Los Angeles não vivia uma grande modernização desde 1984. O Terminal 6 foi inaugurado em abril deste ano, mas os trabalhos só devem terminar em maio de 2013, com a abertura do Terminal Internacional Tom Bradley, trazendo muita segurança e mais agilidade aos passageiros na hora de check-in e conexões. 

7) Novo Aeroporto Internacional de Doha, Qatar 

Programado para abrir em dezembro deste ano, o primeiro objetivo do novo Aeroporto Internacional de Doha, no Qatar, é ter capacidade para receber os imensos Airbus 380-800, maiores aviões de passageiros na atualidade, com capacidade para até 825 pessoas. Projetado como um oásis em meio ao deserto, o novo aeroporto ocupará dois terços da área de serviços da cidade, com muita modernidade. 

8) Terminal Norte, Aeroporto Internacional de Miami, Estados Unidos 

O Terminal Norte do Aeroporto Internacional de Miami, destinado principalmente para a América central e a América do sul, sempre foi visto por seus viajantes como um terminal caótico e desorganizado. A renovação do terminal, no entanto, deverá ser completada neste ano, com 50 portas de embarque, trem direto para o centro da cidade, e mais de 20 lojas de luxo, como Armani e Mont Blanc.

9) Aeroporto Internacional de Lviv, Ucrânia 

Quando a UEFA decidiu que Ucrânia iria receber neste ano a Eurocopa, junto com a Polônia, diversas obras começaram a ser efetuadas no país do leste da Europa. Para receber os inúmeros turistas que passariam pelo país durante o período, o governo ucraniano expandiu em tempo recorde o aeroporto da cidade de Lviv, no oeste da Ucrânia, com pistas mais amplas e um terminal com uma capacidade seis vezes maior do que o original. 

10) Terminal 2 do Aeroporto Internacional de San Francisco, Estados Unidos

Único no mundo a ter um verdadeiro museu em seu interior, o Aeroporto Internacional de San Francisco oferece arte em todos seus setores. E isso não é diferente em seu recentemente reinaugurado Terminal 2, que conta com painéis luminosos coloridos, materiais ecológicos e até um espaço para a prática de ioga, onde celulares estão proibidos.

11) Terminal 2 Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham, Estados Unidos

O Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham solicitou aos arquitetos dos modernos aeroportos de Denver e Incheon (Coréia do Sul), o estudo Fentress, que consistia no design de seu novo Terminal 2. O resultado é um espaço moderno e aconchegante, que recebe os passageiros com muito estilo e amostras de arte e artesanato regionais. 

12) Aeroporto de Berlim Brandenburgo, Alemanha 

Três aeroportos de Berlim deixarão de funcionar quando o Aeroporto de Brandenburgo passar a ser o principal eixo de transportes aéreos. Diferentes problemas técnicos adiaram a inauguração deste novo aeroporto de Berlim, que devia ser aberto em junho deste ano, mas deveria começar a operar no começo de 2013. O aeroporto foi projetado para receber até 45 milhões de passageiros por ano, com um design moderno, um grande complexo de hotéis, restaurantes, bares e cafés, tudo a 20 minutos de trem do centro de Berlim.


Fonte: Terra - Foto: Divulgação

Licitação de ampliação do Aeroporto dos Amarais recebe sete propostas

Menor valor proposto para execução das obras foi de R$ 7.729.958,05.

Empresas têm 5 dias para entrar com recurso sobre análise da comissão. 

Avião sobrevoa o Aeroporto Campo dos Amarais, em Campinas
Foto: Luciano Calafiori/G1

O governo do Estado de São Paulo divulgou os nomes das empresas que apresentaram as melhores propostas para executarem a a obra de ampliação do Aeroporto Campo dos Amarais, em Campinas (SP). O valor máximo definido pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) para a licitação foi R$ 9 milhões. A participante que apresentou menor valor foi a Equipav Engenharia, com proposta de R$ 7.729.958,05. Em segundo lugar ficou a Construtora Estrutural, com proposta de R$ 7.996.908,97, e em terceiro a Construtora Planalto (Coplan), com valor de R$ 8.801.319,68. 

Também participaram do pregão outras quatro empresas: a Araguaia Engenharia, Projeção Paulista Engenharia Paulista de Obras, Construtora Estrutural, Ellenco Construções Engenharia e Galvani Engenharia. A abertura dos envelopes foi realizada na segunda-feira (25), quando as sete empresas apresentaram interesse em executar as obras. A Araguaia Engenharia e a Projeção Paulista Engenharia Paulista de Obras, foram consideradas inabilitadas para participar da concorrência porque deixaram de comprovar a executação de parte dos itens propostos pelo Daesp. 

No projeto estão itens que visam melhorar as etapas de voos e performance dos jatos executivos, como a ampliação da pista de pouso e de táxi paralela, do pátio de aeronaves, além de via de acesso aos hangares. O aeroporto é administrado pelo Daesp e opera com viação executiva. Nos cinco primeiros meses deste ano foi registrado movimento de 17 mil voos e 9,8 mil passageiros. No ano passado, foram 45,7 mil operações, além de 20,6 mil embarques e desembarques. 

Os dados das concorrentes da licitação foram publicados no Diário Oficial do estado na edição de quinta-feira (28). De acordo com o Daesp, as três primeiras empresas têm prazo de cinco dias úteis a partir da publicação para entrarem com recurso em relação ao julgamento da comissão julgadora da concorrência. A previsão é que as obras durem sete meses a partir da assinatura do contrato com a empresa vencedora. A licitação da ampliação do Campo dos Amarais foi aberta no dia 23 de maio

Projeto 

O projeto prevê a ampliação da pista de pouso de 1,2 quilômetro por 30 metros para 1.650 quilômetro por 30 metros, ampliação do pátio de aeronaves de 4.480 m² para 10.160 m² e alargamento das pistas de rolamento de 10 metros para 16 metros. O aeroporto também terá ampliação da pista de táxi paralela em 450 metros, ampliação da via de acesso aos hangares, construção das vias de serviço para veículos operacionais, ampliação da iluminação do pátio e balizamento noturno, além da implantação de infraestrutura para novos hangares. 

Além da ampliação do Campo dos Amarais, o governo do Estado de São Paulo também estuda um modelo de concessão dos 31 aeroportos administrados pelo Daesp. A concessão se dará através de Parceria Público Privada (PPP). 

Hangar do Aeroporto Campo dos Amarais, em Campinas (SP)
Foto: Reprodução/EPTV


Fonte: G1 Campinas e Região

Granada em bagagem aciona alarme de aeroporto em Berlim

Uma granada de mão encontrada na bagagem de um cidadão americano de 71 anos acabou acionando o alarme do aeroporto internacional de Berlim por causa do risco de uma explosão, informou um porta-voz do aeroporto nesta sexta-feira. 

Segundo o porta-voz, a granada foi detectada pelo raio X do controle de bagagens e obrigou os agentes de segurança a fechar preventivamente um terminal do aeroporto até a chegada do esquadrão antibomba. 

"Essa ameaça não podia ser descartada", assinalou o porta-voz ao tentar justificar o isolamento do terminal e a atuação do esquadrão antibomba, que constatou que a granada tinha uma carga explosiva, mas não havia mais detonador. Os especialistas assinalaram que a granada deveria proceder de algum país do leste europeu. 

O idoso americano, por sua vez, afirmou que comprou a granada em um mercadinho da Bélgica e que queria apenas uma lembrança do país. Apesar de a justificativa fazer sentido, a polícia assinalou que abriu um procedimento penal contra o individuo, cuja identidade não foi facilitada, assim como seu destino nos Estados Unidos.

Fonte: EFE via Terra

Destroços de avião acidentado em 1952 são encontrados no Alasca

Os escombros de um avião militar encontrado nas geleiras do Alasca neste mês é de um avião da Força Aérea americana que sofreu um acidente em 1952, matando todas as 52 pessoas a bordo. 



A capitão do Exército Jamie Dobson afirmou que as peças encontradas no local da queda batem com o avião C-124A Globemaster (similar aos das fotos acima), mas investigações ainda serão feitas para eliminar qualquer outra possibilidade. Processar as amostras de DNA de parentes das pessoas que estavam a bordo poderia levar seis anos, segundo Dobson. 

Mapa da localização dos destroços

A Guarda Nacional do Alasca localizou os destroços e possíveis ossos no dia 10 de junho, na colônia glacial, a mais de 60 km de Anchorage. O avião foi avistado logo após ter desaparecido em 22 de novembro de 1952, com 41 passageiros e 11 tripulantes, mas depois foi coberto pela neve e ficou desaparecido por décadas. 

- O gelo dá o que ele quer, quando ele quer. Ele realmente está no controle - observou Dobson. 

O avião caiu durante uma viagem da base aérea de McChord para Washington. Logo após o acidente, uma equipe de 12 militares tentou, por três vezes, chegar ao local da queda, mas o mau tempo os impediu, conta Tonja Anderson, cujo avô estava na aeronave. Hoje com 41 anos, ela pesquisou o acidente por 12 anos, no qual o avô, de 21 anos, morreu deixando sua avó viúva e seu pai, de apenas um ano e meio, órfão. 

- Se eles puderem me trazer um osso de meu avô ou a identificação de seu cachorro, seria um fim para mim - afirma Tonja. 

Local da localização dos destroços

O patrulheiro aéreo civil Terris Moore identificou, na época da queda, o avião acidentado como o Globemaster junto com uma equipe. Após voltar do local, ele disse a repórteres que o avião "obviamente estava voando na velocidade máxima" quando atingiu o monte Gannett, deslizou pela montanha coberta de neve, explodiu e se desintegrou por uma grande área. 

Agora, a região está com restrições de voo enquanto a investigação militar é conduzida. Uma equipe de oito pessoas foi enviada para o trabalho e recolheu peças, equipamentos e possíveis ossos dos destroços. O material será enviado para análise no Havaí. 

Fonte: O Globo (mundo.online@oglobo.com.br) | Agência O Globo - Fotos via Daily Mail

Passageiros e tripulantes impedem sequestro de avião na China, diz governo

Avião comercial sobrevoava região autônoma de Xinjiang, onde vivem uigures e outras etnias muçulmanas e, segundo o governo chinês, operam grupos separatistas 


Passageiros e tripulantes frustraram uma tentativa de seis pessoas de sequestrar o avião comercial Embraer ERJ-190-100LR, prefixo B-3171, que sobrevoava a região autônoma chinesa de Xinjiang, no oeste da China, disseram autoridades locais nesta sexta-feira. 

Depois de dez minutos do início do voo GS-7554 da empresa Tianjin Airlines às 12h25 locais (1h45 de Brasília) entre as cidades de Hotan e Urumqi, a capital regional, os seis supostos sequestradores a bordo do avião tentaram tomar seu controle "por meio de violência", indicou um policial provincial em um comunicado. 

Os 92 passageiros e os seis tripulantes conseguiram render os supostos sequestradores. Segundo a agência estatal Xinhua (Nova China), dois guardas a bordo do avião ficaram gravemente feridos na luta contra os sequestradores, enquanto um comissário de bordo e sete passageiros sofreram ferimentos leves. 

Fotos postadas no serviço de microblogs chinês Sina Weibo mostraram passageiros fazendo caretas e segurando pelo menos um dos suspeitos, enquanto em um dos assentos parecia haver manchas de sangue. Em outra foto, policiais eram vistos na pista do aeroporto, aparentemente empurrando um dos envolvidos. Não foi possível verificar a autenticidade das imagens.

Ligações para a polícia e o governo regional de Xinjiang não foram atendidas. Depois da ação contra os supostos sequestradores, o avião voltou para Hotan, área turbulenta de grande presença da etnia muçulmana uigur e assolada nos últimos tempos pela violência separatista. 

Do tamanho da Europa Ocidental, a região de Xinjiang é povoada por uigures e outras etnias muçulmanas há séculos e, segundo o governo chinês, nela operam grupos separatistas e terroristas que reivindicam a independência da zona. 

Assim que a aeronave pousou, a polícia levou os suspeitos sob custódia. Autoridades disseram que o caso está sendo investigado. Eles não revelaram imeadiatamente a identidade dos seis detidos. 

Em março de 2008, autoridades chinesas relataram ter impedido um plano de uma mulher uigur de derrubar um avião procedente de Xinjiang, onde a vigilância aeroportuária supostamente é muito rigorosa. 

O governo, temeroso de qualquer ameaça à estabilidade do país ou ao controle do Partido Comunista, costuma acusar grupos separatistas e extremistas religiosos de Xinjiang por ataques a policiais e outros alvos governamentais. 

Em setembro, tribunais da província sentenciaram à morte quatro envolvidos em incidentes que aconteceram meses antes em duas cidades - incluindo Hotan -, nos quais 32 pessoas morreram. O governo disse que os responsáveis por esses ataques eram radicais islâmicos que pretendiam transformar Xinjiang em um Estado independente chamado Turquistão Oriental. 

Fonte: iG (com Reuters e EFE) / Aviation Herald - Arte: G1

Massa falida da Varig arrecada R$ 22,6 milhões em leilão, diz TJ-RJ

Foram leiloados no Fórum imóveis e sucata de aviões.

Segundo juiz, mais um leilão está previsto para este ano. 

A massa falida Rio Sul e Nordeste Linhas Aéreas (Varig) arrecadou R$ 22, 6 milhões com o leilão de sucatas de aeronaves e de imóveis da companhia aérea nesta quinta-feira (28), informou o Tribunal de Justiçca do Estado do Rio de Janeiro. O leilão foi determinado pelo juiz Luiz Roberto Ayoub, titular da 1ª Vara Empresarial da Capital, e foi realizado nesta quinta no Fórum, no Centro do Rio. Segundo o magistrado, mais um leilão está previsto ainda para este ano. 

“A parte mais expressiva dos imóveis não será alienada neste momento ainda. Haverá mais um leilão, talvez este ano. A empresa falida tem um número de imóveis muito grande, inclusive no exterior e os imóveis despertam mais interesse. Na medida em que eles estão sendo desocupados, nós vamos colocar em leilão”, disse o juiz. 

Os imóveis que despertaram maior disputa ficam em São Paulo, explicou o juiz. 

“O destino deste dinheiro são os credores. A Lei de Falências estabelece, no artigo 84, que devem receber, em primeiro lugar, os extraconcursais, que são aqueles que continuaram na empresa depois da falência ou como empregados ou como fornecedores. No artigo 83, a Lei prevê os trabalhadores, tendo como limite até 150 salários mínimos. Depois vêm os credores com garantia real e por aí vai”, disse o magistrado. 

Ele disse que a massa falida já tem um saldo com a realização do leilão de obras de arte e deve arrecadar mais com o julgamento de uma ação no Supremo Tribunal Federal que trata de defasagem tarifária. 

“Quase a totalidade do valor desta ação deve cobrir o pagamento dos demais credores da companhia aérea”, informou. 

Para atender a todos os credores, o juiz Luiz Roberto Ayoub disse que vai estudar junto ao Ministério Público estadual a possibilidade de fazer um rateio: 

“Seria uma distribuição equitativa. Se eu efetuar o pagamento de imediato do fruto deste leilão eu vou esgotar o pagamento somente na primeira classe de credores. E isso não me parece justo porque tem os trabalhadores, o fundo de pensão, pessoas que já passam por dificuldade há muito tempo”. 

Com o leilão de seis sucatas de aeronaves, a massa falida da Varig arrecadou R$ 153 mil na manhã desta quinta. Cada uma foi avaliada em R$ 30 mil, mas todas foram leiloadas a partir da menor oferta, R$ 15 mil. Segundo o leiloeiro Luiz Tenório de Paula, os compradores usarão as sucatas na indústria de metalurgia para produção de outros bens, em exposição ou para fins turísticos, usando o material em eventos, bares e restaurantes. 

Fonte: G1 - Imagens: Divulgação

Leilão de aviões da Varig arrecada R$ 153 mil

Foram vendidas seis aeronaves sucateadas, modelos Boeing 727 e 737. 


O leilão da massa falida da antiga Viação Aérea Riograndense (Varig) e suas subsidiárias Nordeste Linhas Aéreas e Rio Sul Linhas Aéreas, realizado ontem no Rio de Janeiro, arrecadou um total de R$ 153 mil com a venda de seis aeronaves sucateadas (modelos Boeing 727 e 737). Também foram vendidos imóveis da antiga companhia área. 

Os aviões estavam fora de circulação desde a década de 1990 e ocupavam áreas nos aeroportos do Galeão (RJ) e Salgado Filho, em Porto Alegre (RS). Um dos sete aviões postos à venda inicialmente foi retirado do leilão. 

Dos aviões vendidos, quatro dos aviões serão recortados para reciclagem e aproveitamento do alumínio, e outros dois permanecerão inteiros, para exposição em um museu e uma escola de Porto Alegre.


Todos os aparelhos tiveram laudo de perecimento da Agência Nacional de Avião Civil (Anac) antes de ser incluídos no leilão, o que impede inclusive o aproveitamento das peças. 

Segundo levantamento feito pela Corregedoria Nacional de Justiça (CNJ), até 2011 existiam 57 aeronaves de grande porte paradas em aeroportos brasileiros. Em sua maioria, estas aeronaves pertenciam a empresas aéreas que faliram ou saíram do mercado. 

Outras 300 aeronaves de pequeno porte estavam paradas nos aeroportos. Em geral, são aparelhos apreendidos pela Justiça, alguns pertencentes ao crime organizado. 

Fonte: ultimoinstante.com.br - Fotos: Divulgação via clicrbs