Nuvens vulcânicas podem apagar motores de avião, diz tenente

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Nuvens vulcânicas como a do vulcão chileno Puyehue são compostas por material semelhante ao vidro que pode derreter em contato com as turbinas de um avião e provocar o apagamento dos motores das aeronaves. É o que diz o tenente coronel aviador Flavio Antonio Coimbra Mendonça, do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos).

As nuvens chegaram ao espaço aéreo brasileiro, de acordo com a FAB (Força Aérea Brasileira), na região do Rio Grande do Sul. O DCEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) monitora a evolução da nuvem e coordena a mudança de destinos das aeronaves que rumariam para aeroportos sob impacto da nuvem.

Segundo o meteorologista Marcelo Seluchi, do Cptec/Inpe (Centro de Previsão do Tempo e Estudos Climáticos), o fenômeno é visto apenas por imagens de satélite devido às chuvas intensas na região Sul do Brasil.

De acordo com ele, a nuvem é carregada por ventos vindos do Sudoeste, que devem continuar nesta semana. Para o meteorologista, a chegada das cinzas pode causar mais transtornos nos aeroportos, já que a nuvem está localizada na altura utilizada pela navegação aérea.

Fonte: Folha.com - Imagem: Editoria de Arte/Folhapress

Voos se normalizam no Brasil, após dissipação da nuvem de cinzas ao mar

Os voos entre Brasil e Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai voltaram a normalidade nesta quarta-feira, após a abertura dos aeroportos afetados pela disseminação das cinzas do complexo vulcânico chileno Puyehue-Cordón Caulle.

Um dia após as companhias aéreas brasileiras cancelarem quase 50 voos com destino ou procedentes dos países do Cone Sul em consequência da nuvem de cinzas, os voos programados para esta quarta-feira decolaram normalmente, apenas foram cancelados durante a madrugada alguns que deviam aterrissar em aeroportos do país.

Os aeroportos brasileiros operam nesta quarta-feira normalmente depois de a Força Aérea Brasileira, em comunicado, informar que, após passar pela Região Sul, a nuvem chilena de cinzas vulcânicas começou a dissipar-se nesta quarta-feira no Oceano Atlântico.

Segundo a Força Aérea, o que restou da nuvem está concentrado a uma altitude entre 4,6 mil e 6 mil metros, que não impede a realização dos voos em outras altitudes.

"O impacto para o tráfego aéreo foi bastante reduzido", explicou na nota o gerente de fluxo de tráfego aéreo da Aeronáutica, major aviador Antonio Marcio Ferreira Crespo.

Conforme a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), até as 13h apenas haviam sido cancelados 14 dos 72 voos com decolagem e aterrissagem previstas para manhã desta quarta-feira a partir do Brasil, o equivalente a 19,4% do total.

O percentual era de quase 40% na mesma hora de terça-feira. Nem todos os voos, no entanto, foram cancelados pela nuvem de cinzas e a maioria destes eram os programados para chegar ao país na madrugada.

A companhia aérea TAM, a maior do país e responsável por mais de 80% dos voos internacionais entre as empresas brasileiras, informou em comunicado que está operando normalmente nesta quarta-feira.

A companhia disse que todos os voos desta quarta-feira com destino a Buenos Aires, Assunção, Ciudad del Este, Santiago do Chile e Montevidéu decolaram como estava previsto e que estão programando voos extras para levar o mais rápido possível os passageiros afetados pelos cancelamentos desta terça-feira.

Acrescentou que, de qualquer forma, seguem "acompanhando as atividades do vulcão e as condições meteorológicas" para adotar as "medidas adicionais necessárias".

Fonte: EFE via G1 - Foto: AFP

África: Prossegue inquérito do "Boeing coke" apesar das pressões sobre o dossiê

O inquérito sobre o Boeing 727 carregado de cocaína que tinha aterrissado em 10 de dezembro de 2009, no norte desértico da República do Mali, na África Ocidental, prossegue com a acusação oficial em Bamako (capital do Mali), contra três pessoas, entre as quais dois europeus, não obstante as "pressões" exercidas na gestão do dossier, noticiou hoje (quarta-feira) a AFP.

As acusações foram reveladas pelo magistrado maliano Sombé Théra, procurador na Câmara econômica e financeira de Bamako, uma estrutura anticorrupção que compreende, nomeadamente uma procuradoria, um gabinete de instrução e uma brigada econômica e financeira especializada.

"No quadro do inquérito sobre o avião que transportava a cocaína, um francês, um espanhol e um maliano, foram acusados por tráfico internacional de cocaína", afirmou segunda-feira Théra, à televisão nacional maliana.

É a primeira vez que o Mali confirma oficialmente que o Boeing transportava droga.

Uma fonte próxima do dossiê identificou o espanhol por um único nome "Miguel", indicando tratar-se de um antigo agente da polícia espanhola.

As três pessoas acusadas estão detidas no Mali, não tendo sido fornecida até ao momento, detalhes sobre a sua identificação, as datas da sua intimação, bem como os locais de detenção.

Após de terem descarregado à droga, os traficantes incendiaram posteriormente a aeronave.

O que sobrou do Boeing após ser incendiado

A África Ocidental é considerada pelas agências internacionais de luta contra a droga, como um ponto de trânsito importante no comércio de drogas provenientes da América Latina e destinados à Europa.

Fonte: Angola Press (editado pelo autor do Blog) - Foto: Serge Daniel/AFP

Espanha: estudantes desenvolvem avião movido a energia solar

Os estudantes Nacho Pedrosa, Josep Fernandez, Marta Marimon, Arnau Pons e Quim Creus (esq. para dir.) integram a equipe do projeto

Uma equipe de sete estudantes da Faculdade de Engenharia Industrial e Aeronáutica (ETSEIAT) da Universidade Politécnica de Catalunha (UPC) criaram o primeiro protótipo de avião solar da Espanha desenvolvido inteiramente por estudantes. O projeto, denominado Solar Endeavour, é promovido e supervisionado pela empresa GTD, sendo construído com tecnologia criada pelos próprios alunos.

As duas principais dificuldades enfrentadas pelos criadores do projeto são a incorporação de células solares nas asas das aeronaves e a concepção do Sistema de Gestão de Energia (SGE), que garante a autonomia de voo. As células solares ideais para serem usadas são muito frágeis, eles devem ser muito leves e flexíveis e capazes de se adaptar à curvatura das asas como se fosse parte do mesmo item.

Em comunicado, a universidade indicou que o objetivo do projeto é manter o avião voando o maior tempo possível. O projeto, que será apresentado nesta quarta-feira, começou a tomar forma em fevereiro de 2010. Segundo informações da agência Efe, os primeiros testes de voo já foram realizados e a aposta é que o avião fique pronto em três meses.

Fonte: EFE via Terra - Foto: EFE

Funcionário bêbado bateu avião após tentar manobrar aeronave em MS, diz polícia

Um funcionário de 22 anos do aeroporto Aeroching,  na BR-262, na saída para Três Lagoas, em Campo Grande, foi quem danificou uma aeronave do local após realizar uma manobra no último dia 29 de maio, na Capital. As informações são do delegado Wellington de Oliveira, da 4ª Delegacia de Polícia, responsável pelas investigações.

A aeronave danificada

De acordo com Oliveira, no momento do incidente, o funcionário estava embriagado e, ao tentar manobrar o avião de pequeno porte, modelo Cessna 172, acabou o batendo em uma cerca.

Como não sabia pilotar, ele acabou batendo a aeronave na grade do aeroporto. "Sorte que tinha a grade, porque o rapaz poderia ter capotado o avião e ele poderia até ter pegado fogo", diz Wellington.

O rapaz assinou um termo circunstanciado de ocorrência (TCO) pelos danos que causou à aeronave e pagará cerca de R$ 50 mil para repará-los.

Havia sido cogitada a possibilidade que o caso teria sido uma tentativa de furto, porém, segundo o delegado, essa hipótese já foi afastada.

Fontes: Paulo Xavier (midiamax.com) / Evelin Araujo (Correio do Estado) - Foto: Paulo Ribas/ Correio do Estado

Cenipa alerta para o risco de acidente com balões

Nos meses de maio, junho e julho há um aumento no registro de casos

O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) emitiu um alerta para o risco de acidentes provocados por balões. Segundo o tenente coronel Carlos Antônio Motta de Souza, nos meses de maio, junho e julho há um aumento de registros do caso especialmente nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro.

Pilotos de avião de outros países são alertados para o risco de acidentes quando viajam ao Brasil, afirma o coronel. Segundo Souza, o choque com uma aeronave pode provocar até a queda do avião.

A Infraero registrou, entre os anos de 1993 a 2004, oito colisões entre aeronaves e balões.

Fonte: R7 - Foto: Arquivo/O Globo