Suíço usa turbina e asas para sobrevoar montanhas a 300 km/h

Yves Rossy sobrevoou Alpes Suíços por dez minutos, a uma velocidade de até 300 km/h.

O equipamento foi projetado pelo próprio aventureiro.



Um piloto de avião surpreendeu o mundo nos Alpes Suíços. Com uma espécie de turbina de jato e um par de asas, o suíço Yves Rossy sobrevoou as montanhas por dez minutos, a uma velocidade de até 300 km/h. Depois, usou um pára-quedas para chegar ao solo.

O equipamento foi projetado pelo próprio aventureiro.

Fonte: G1 / Jornal Nacional

Airbus e Honeywell se unem para encontrar biocombustível para aviões

O construtor aeronáutico europeu Airbus, o grupo de defesa americano Noneywell, o consórcio International Aero Engines (IAE) e a companhia aérea americana JetBlue anunciaram nesta quinta-feira a formação de uma aliança para pesquisar um biocombustível adaptado aos aviões.

Os sócios querem um combustível à base de vegetais e algas que seja menos contaminante que o querosene atual, informou a Airbus em um comunicado.

Nosso objetivo é nos concentrar em energias renováveis que não entrem em competição com a produção agrícola, acrescentou a Airbus, explicando que em 2030 esse tipo de combustível poderá corresponder a 30% do consumido por todos os aviões comerciais.

Em 22 de fevereiro, a companhia Virgin Atlantic realizou com sucesso um primeiro vôo entre Londres e Amsterdã usando biocombustível. O avião utilizado foi um Boeing 747 sem passageiros.

Os ecologistas classificaram o experimento de "golpe publicitário" e insistiram que, na verdade, é urgente frear a indústria aeronáutica.

As emissões de gases de efeito estufa do setor aéreo representam atualmente 2% das globais.

Fonte: France Press

Universo é duas vezes mais brilhante do que se pensava

Poeira esconde cerca da metade da luz emitida pelos corpos celestes.

Brilho detectado pelos telescópios não conta tudo sobre o Cosmos.

O Universo é na verdade duas vezes mais brilhante do que se pensava, porque a poeira cósmica bloqueia pelo menos metade da luz que o Cosmos gera. O surpreendente resultado foi apresentado por cientistas alemães e australianos na revista especializada Astrophysical Journal Letters deste mês.

A galáxia NGC 4565 é uma das muitas que os astrônomos sabem que contém poeira

O fato do Universo ser povoado por grãos de poeira era conhecido há tempos pelos astrônomos. O que ninguém imaginava era que eles seriam capazes de atrapalhar tanto - impedindo mesmo a luz emitida por galáxias próximas de chegar em sua totalidade até aqui.

"É até poético que para descobrir toda a glória de nosso Universo nós primeiro tivemos que apreciar coisas tão pequenas", afirmou Alister Graham, da Universidade de Tecnologia Swinburne, na Austrália.

Fonte: G1 - Foto: Russell Croman

Golpista é preso no interior de SP

Ele se apresentava como piloto da Força Aérea para os moradores de Jardinópolis.

Até a prefeitura foi enganada, e cedeu galpão para que ele desse cursos.

Um golpista que enganou até a prefeitura de Jardinópolis, a 334 km de São Paulo, na região de Ribeirão Preto, foi preso por estelionato na terça-feira (13).



Ele se dizia piloto, comandante do Corpo de Bombeiros e conquistou toda a cidade. Mas veio a decepção: o suposto comandante era, na verdade, um golpista. Aos 56 anos, tentava se passar por funcionário público para obter vantagens: se apresentava como oficial reformado da Força Aérea.

"Ele era tratado como comandante aqui na cidade. Então, por isso, ele adquiriu um prestígio", conta o delegado Alexandre Daur Filho.

Conhecido como “comandante Nunes”, ele usava com freqüência uma farda idêntica à dos bombeiros. Na delegacia da cidade, já apareceram 15 vítimas. Todas alegam que perderam R$ 600 pagos pelos cursos que nunca aconteceram.

"Gastei R$ 590 na farda", diz uma delas, o desempregado Tiago Gomes. "A promessa era de ganhar um salário de R$ 1,2 mil a R$ 1,5 mil."

Ele enganou até a prefeitura e os vereadores. Conseguiu um galpão no centro esportivo para dar cursos. O prefeito da cidade diz que a empresa estava em situação legal, por isso o convênio foi assinado.

O tal “comandante Nunes” montou um verdadeiro cenário para convencer as pessoas de que o curso era mesmo sério. Na parede, diversas fotos em que ele aparece vestido de piloto, inclusive uma em que ele está em frente a uma aeronave da Força Aérea Brasileira.

Além das "provas materiais", quem conviveu com ele diz que também haviam muitas histórias heróicas. Teria sido piloto do presidente João Fiqueiredo, do rei Roberto Carlos, e até combatido na guerra do Afeganistão.

O falso comandante foi levado para a cadeia de Santa Rosa de Viterbo, a 307 km da capital.

Fontes: G1 / Bom Dia São Paulo (TV Globo)

Primeiro-ministro português pede desculpas por ter fumado em avião

Um cigarro fumado pelo primeiro-ministro português José Sócrates a bordo de um avião gerou uma polêmica que obrigou o chefe de Governo, inclusive, a pedir desculpas publicamente e a se comprometer a deixar de fumar.

"Fumei, de fato, com o ministro da Economia durante nossas discussões. Estava convencido de que podíamos fumar como sempre fizemos nas viagens anteriores", declarou Sócrates à imprensa durante uma viagem oficial a Venezuela.

Ao saber da polêmica provocada em seu país por ter fumado no vôo da TAP Portugal que o levou na segunda-feira a Caracas, Sócrates, que estava ao lado do presidente da Venezuela, Hugo Chávez, em Orinoco, se afastou da delegação oficial para fazer a declaração aos jornalistas.

Ao retornar, Chávez perguntou "Então, primeiro-ministro, o senhor deixou de fumar?". "Sim, sim", respondeu Sócrates.

Fonte: AFP

Aérea regional NHT adquire mais uma aeronave

A companhia aérea regional NHT, com sede em Porto Alegre, recebeu mais uma aeronave para sua frota. Com o novo equipamento, a empresa passa a ter cinco aviões. O equipamento recém-chegado é um Let 410 – UVPE20 (foto), com capacidade para 19 de passageiros. O modelo é o mesmo dos outros aviões da companhia.

Com a nova aquisição, a companhia solicitou à Anac a liberação para operar em mais três cidades paranaense: Pato Branco, Telêmaco Borba e Guarapuava. Caso aprovada pela Anac, a operação irá ligar Curitiba aos novos destinos. Mais informações no www.voenht.com.br.

Fonte: Marjori Schroeder (Panrotas)

Aeronáutica empresta torre de controle para aeroporto estadual em Jundiaí

A FAB (Força Aérea Brasileira) informou na segunda-feira (12) que irá emprestar por um prazo de dois anos uma torre de controle provisória para o aeroporto estadual Comandante Rolim Adolfo Amaro, em Jundiaí (58 km de São Paulo).

O anúncio foi feito pelo brigadeiro-do-ar Carlos Vuyk de Aquino, presidente da Ciscea (Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo da Aeronáutica), e pelo coronel-aviador Jeferson Ghisi Costa, chefe do SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo). Os dois também falaram hoje sobre a reforma da torre de controle do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo), que volta a operar amanhã. A obra levou pouco mais de seis meses para ser concluída e custou R$ 3,5 milhões.

A torre fixa do aeroporto de Congonhas, de alvenaria, foi construída na década de 1950 e atualmente é tombada pelo patrimônio histórico. No final do ano passado teve início uma reforma em sua estrutura interna que incluiu uma melhor disposição do espaço e novos e modernos equipamentos, que foram entregues hoje.

Durante a reforma da torre de alvenaria, as operações foram realizadas em uma torre provisória, metálica, posta ao lado da torre original. É essa estrutura metálica e alguns equipamentos que serão emprestados. Ela possui posições para quatro operadores. Ao menos duas posições devem ser enviados à Jundiaí - o que monitora as operações de solo e torre. O transporte da torre é possível pois ela é desmontável. O prazo para instalação não é conhecido. Segundo a Aeronáutica é possível colocá-la em funcionamento em seis meses a partir da data da instalação.

Aviação particular

O aeroporto de Jundiaí passou a ser mais requisitado em julho de 2007 após o Conac (Conselho de Aviação Civil) determinar a retirada de vôos particulares - que não incluem a aviação regular - de Congonhas.

Atualmente, Congonhas opera cerca de 34 vôos por hora, na média de 30 de aviação comercial e outros quatro particulares.

Dados do Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), responsável pelo terminal de Jundiaí, informa que em 2007 foram realizados 37.616 pousos e decolagens no local. A pista possui 1.400 metros de extensão por 30 de largura.

Segundo o coronel-aviador Ghisi, o pedido para que a torre fosse cedida foi feito pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A FAB irá ceder apenas a estrutura física e equipamentos. Os controladores não serão fornecidos, segundo ele.

Ele informou que a decisão de transferir todos os vôos particulares que hoje são realizados em Congonhas para Jundiaí é política e não é uma atribuição da FAB.

Fonte: Folha Online

Homem processa JetBlue por ter que viajar no toilete

Segundo a queixa, no dia 16 de fevereiro, o passageiro Gokhan Mutlu viajava em um vôo da JetBlue de Nova York a San Diego, usando um "buddy pass", um bilhete que funcionários podem dar a amigos, mas que é necessário aguardar por assento disponível.

Inicialmente ele havia sido informado que uma comissária havia pego o último assento, mas depois pôde embarcar porque a comissária iria no "jumpseat".

Durante o vôo, a comissária reclamou que o "jump" estava desconfortável e, sem lugar para sentar, desalojou o passageiro do seu assento. Ao pedir então que ele ficasse no "jump", o piloto ordenou que o mesmo sentasse no toalete, dizendo que "o avião era seu, sob seu comando e que o passageiro deveria estar agradecido por estar a bordo".

Durante o vôo, em momentos de turbulência, enquanto outros passageiros eram informados que deveriam colocar seus cintos, ele teve que ficar sentado na privada sem cinto algum.

No processo o passageiro pede indenização de US$ 2 milhões.

Fonte: USAToday - Foto: Rick Maiman (AP)

Piloto morre em queda de avião agrícola na Bulgária

O piloto do avião agrícola Zlin Z-37, prefixo LZ3105, morreu na queda sobre aldeia de Topoli, na região de Varna, na Bulgária, nesta quarta-feira (14).

A unidade especializada em acidentes aéreos do Ministério dos Transportes abriu inquérito para apurar a causa do acidente.

Não há relatos de que houve explosão, incêndio ou derramamento de substâncias químicas quando o avião caiu em um pasto fora da aldeia.

Há três hipóteses sobre o acidente: A primeira é uma falha do motor, a segunda, erro de pilotagem e a terceira, a influência do meio ambiente. É provável que todos os três elementos em combinação causaram o acidente.

Fontes: FOCUS News Agency / ASN - Fotos: Petko Momchilov (Rompress)

Avião cai sobre plantação de repolho na Costa Rica

Um pequeno avião monomotor Grumman American AA-5B Tiger com dois tripulantes caiu às 10:30 (hora local), na terça-feira (13) próximo ao vulcão Irazú, em Cartago, na parte alta de Cot de Oreamuno, na Costa Rica.

A aeronave, pilotada pelo comandante Juan Carlos Murillo Rodríguez, de 28 anos, caiu sobre uma plantação de repolho após sofrer uma instabilidade devido a uma forte corrente de ar. Com ele viajava o fotógrafo canadense Mubanak Ghazi Elias, de 38 anos.

Eles vinham de Espaza, em Puntarenas e, sobre Cartago, voavam a baixa altitude para tirar fotografías.

Apesar de terem sofrido lesões múltiplas, os dois foram trasportados conscientes para Cot. Ahí onde foram resgatados por um helicóptero de uma empresa privada para serem levados ao Hospital México, em San José.

Segundo informações preliminares, a aeronave pertenece a Escola Costarriquense de Aviação.

A aeronave, matrícula TI-AME, esteve a ponto de cair sobre um grupo de trabalhadores rurais.

“Estávamos em uns 15 trabalhadores no campo. Nos demos conta de que não era normal o avião estar voando tão baixo. O piloto tratou de estabilizar o avião, mas logo se ouviu um estrondo”, contou Jorge Gómez, um dos agricultores que presenciaram o acidente.

Fontes: Nacion (Costa Rica) / ASN

Duas pessoas morrem em queda de avião em Wisconsin, EUA

Um veterano piloto e outra pessoa morreram quando o avião em que estavam caiu no Aeroporto Stevens Point, em Wisconsin, EUA, na segunda-feira (12).

Dean McGinn, o piloto, estava em férias e voou para Stevens Point. O filho, Tony McGinn, disse que alguns problemas surgiram logo após a decolagem do avião Piper PA-28-140, prefixo N1813T, do Aeroporto Municipal Stevens Point. O piloto tentou retornar ao aeroporto, mas caiu em seguida nas proximidades. O filho não soube informar quem era passageiro.

Tony McGinn diz que seu pai aprendeu a voar na Marinha, no final dos anos 1970.

A FAA (Federal Aviation Administration) investiga o acidente.

Fontes: WyowTV34 / The Associated Press / ASN