Pilotos do Brasil voam Gripen pela primeira vez em curso na Suécia

Dois capitães da Aeronáutica voaram novo caça do país por 50 minutos. 

FAB comprou 36 unidades do avião que começam a chegar em 2019.

Capitão Pascotto voou por 50 minutos o Gripen na Suécia

Os pilotos da Aeronáutica Gustavo de Oliveira Pascotto, de 33 anos, e Ramon Santos Fórneas, de 32 anos, que estão na Suécia em um curso para aprenderem a pilotar o Gripen, o novo caça do Brasil, fizeram nesta manhã de quarta-feira (19) o primeiro voo na aeronave.

Pascotto e Fórneas, ambos capitães, voaram durante 50 minutos em aviões Gripen D (de dois assentos), acompanhados por instrutores, que são pilotos da Força Aérea sueca. Os pilotos brasileiros, como ainda estão aprendendo a voar na aeronave, ficaram no banco traseiro operando equipamentos e em uma função auxiliar.

O pouso ocorreu às 10h na base de Satenas, na Suécia (6h no horário de Brasília).

"Foi melhor do que eu esperava", disse o capitão Fórneas. "A aeronave é de pilotagem dócil", elogiou.

Os oficiais estão na Suécia desde outubro em um treinamento que só terminará em abril de 2015 para aprenderem a pilotar a aeronave.

Nesta manhã, eles voaram sobre o Mar Báltico e chegaram a atingir até 10.638 metros de altura em um minuto e meio, segundo a FAB.

O Brasil comprou 36 unidades do avião sueco, que só começará a chegar em 2019, por US$ 5,4 bilhões.

Antes de entrarem no avião, os pilotos passaram por um treinamento na centrífuga, que confirmou que eles teriam condições de enfrentarem até 9 vezes a força da gravidade sem problemas.

Fonte: G1 - Foto: FAB/divulgação

Condomínio "se prepara" para acidente aéreo em SP

Temeroso com premonição, condomínio na Paulista faz comunicado sobre acidente aéreo. 

Administração do prédio diz não querer ser alarmista, mas deixa recado para condôminos.

Prédio localizado no número 1.156 da avenida Paulista estaria na rota 

da suposta queda de avião - Reprodução/Google Street View 

Com base na premonição do vidente Nóbrega da Luz sobre uma possível batida entre uma aeronave e um prédio na região da Paulista, região central de São Paulo, a administração do condomínio Barão de Serro Azul distribuiu, de porta em porta, um comunicado aos condôminos sobre a possível tragédia.

Na visão do vidente, o acidente irá ocorrer no dia 26 de novembro, em um condomínio na avenida Paulista com a alameda Campinas, próximo ao Hotel Maksoud Plaza. O condomínio fica na "rota" da possível batida, no número 1.156 da emblemática avenida da capital.

No recado, que diz não ter o intuito de ser "sensacionalista" ou "alarmista", o corpo diretivo do prédio se mostra aliviado por avisar sobre o palpite do vidente. O texto também diz que cada responsável pela equipe de trabalho poderá tomar providências diante do fato exposto.

Recado sobre possível colisão entre aeronave e prédio na região da av. Paulista 

Reprodução/Facebook 

Uma empresária, que não quis se identificar, tem uma sala comercial no edifício. De acordo com ela, o recado pode ter sido escrito para aliviar a tensão dos condôminos que, há algum tempo vêm especulando sobre a premonição.

— É um assunto corriqueiro nos elevadores. Talvez seja por isso que a administração resolveu se pronunciar.

Mesmo achando a premonição algo "surreal", a empresária já decidiu: no dia para que está previsto o fatídico acidente, toda a sua equipe vai trabalhar de casa.

— Queremos muito rir disso depois que a data passar e nada acontecer. Mas vamos esperar em casa para rir.

O analista de sistemas Thiago Moreno, 31 anos, trabalha em um edifício na altura do número 1.000 da avenida Paulista — que também estaria na suposta rota de queda do avião —, afirma que a especulação não chegou aos corredores do prédio. Porém, em seu departamento, há funcionários que tomaram "precauções".

— Um colega de trabalho programou as férias para não estar aqui no dia do acidente. Outro, não para de pesquisar na internet sobre o assunto. Eu acho uma grande bobagem. Se depender de mim, quero estar aqui nesse dia grandioso.

As previsões de Nóbrega da Luz ganharam destaque na mídia quando o avião do então candidato à Presidência Eduardo Campos caiu na Baixada Santista. O vidente afirma em seu site que, assim como todas as premonições anteriores, os casos foram comunicados e registrados em cartório.

Fonte: Caroline Apple, do R7

Airbus entregará primeiro avião A350, com fibra de carbono, em dezembro

O Airbus A350-941 F-WZNW (msn 004)

A fabricante europeia de aeronaves Airbus pretende entregar sua primeira aeronave A350 para a cliente de lançamento Qatar Airways em meados de dezembro, disse a companhia aérea nesta terça-feira.

O jornal Gulf News citou o presidente-executivo da companhia, Akbar Al Baker, afirmando que a aeronave de médio porte será entregue entre 12 e 15 de dezembro e pareceu descartar quaisquer dificuldades de última hora que possam inquietar investidores a respeito do controlador da fabricante de aviões, o Airbus Group.

"Tudo está perfeito", disse ele, segundo o jornal baseado em Dubai.

Nos Estados Unidos, um representante da companhia aérea do Golfo disse que a aeronave será entregue por volta de 12 de dezembro.

O A350, novo avião da Airbus feito com fuselagem de fibra de carbono composta, é um competidor direto do 787 Dreamliner da Boeing.

O avião de corredor duplo e longo alcance recebeu sua certificação da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) na semana passada, após obter aprovação de segurança na Europa em setembro.

O A350-900, versão do jato certificada pela FAA e reguladores europeus, é produzido para comportar 314 passageiros.

A Airbus registrou 750 encomendas para o A350, incluindo 549 para o A350-900 e 169 para o A350-1000, de maior porte, que deve entrar em serviço em 2017. O A350-800, de menor porte, possui 32 encomendas, mas deve dar lugar ao atualizado A330neo.

Fonte: Alwyn Scott (Reuters) - Foto: Antony J. Best/AirlinersGallery.com

Google trabalha com maior operadora da Austrália para testar balões do Projeto Loon

Projeto Loon é o ambicioso plano do Google para levar internet para todo o mundo por meio de uma rede de balões de alta altitude, que em breve vai lançar uma série de voos de teste na Austrália. 

 

Os testes serão realizados por 20 balões lançados em todo Queensland ocidental e será o primeiro a ser realizado no país, quando eles começarem em dezembro. Google fez uma parceria com uma operadora sem fio de internet para os voos, que estão sendo executados em parceria com a maior empresa de telecomunicações da Austrália, a Telstra.

O Google anunciou no início deste ano que iria juntar forças com as empresas sem fio em todo o mundo para fazer o Projeto Loon uma realidade. Eventualmente o plano do gigante das buscas é ter operadoras em seus balões, em vez de comprar o acesso ao espectro de grandes empresas, mas, nesta fase de testes Telstra está dando acesso ao Projeto Loon em suas estações base e um segmento de seu espectro de 2.6GHz.

Os balões, desenvolvidos pelo Google de pesquisa experimental, o Google X, já estão funcionando em voos de ensaio nos EUA e Nova Zelândia nos últimos dois anos, com alguns solavancos ao longo do caminho.

Nos EUA, um balão voando baixo destruiu linhas de energia, interrompendo o fornecimento de eletricidade para algumas casas em uma cidade perto de Washington. Na Nova Zelândia, um balão pousou no mar foi identificado erroneamente como um avião que caiu, fazendo com que os serviços de emergência fossem até o local.

O plano do Google é potencialmente impressionante, mas ainda tem alguns problemas a empresa disse ao The Wall Street Journal, no momento do teste na Nova Zelândia que era difícil manter os balões flutuando em um só lugar, graças aos efeitos do vento.

 

Site do Google sobre o Projeto.

Fonte: www.teciber.com - Imagens: Divulgação

AirFighters Pro coloca você no comando de um caça

Jogo para Android e iOS inova em jogabilidade e controles.

Desde a invenção do primeiro avião, pessoas de todas as idades têm alimentado o seu desejo pela aviação. O sonho de ganhar os céus sempre pairou nas mentes de muitos. Hoje, isso já é uma realidade. No entanto, nem todos tiveram a oportunidade de voar em um avião e muito poucos são os que pilotam. Esse número diminui ainda mais quando se trata de pilotos de caça. Mas, o AirFighters Pro poderá lhe proporcionar um pouco desse prazer.

O AirFighters Pro é um simulador de voo em que você pode pilotar caças e combater inimigos nos céus. O grande diferencial do AirFighters Pro é a sua jogabilidade e controles. Embora os amantes da simulação aérea digam que é impossível fazer um simulador de voo em um aparelho com tela sensível ao toque, o AirFighters Pro mostra o contrário, veja o vídeo:

Clique AQUI e leia a matéria completa de Felipe Falcao

no mobilexpert com mais informações.

Avião é transformado em quarto de hotel com 7 banheiros e 126 janelas

Aeronave vai virar hotel por 3 dias no Aeroporto de Amsterdã.

Vencedores de concurso poderão dormir no espaço de 366 m².

Dormir no avião costuma ser uma experiência desconfortável, mas não no caso de uma aeronave de uma companhia aérea holandesa que acaba de ser transformada em hotel.

A promoção da companhia em parceria com um site de hospedagem alternativa – transformou a cabine de um avião que já voou o mundo todo e agora está “aposentado” em um espaço cheio de atrativos.

A hospedagem só será permitida às três pessoas que vencerem o concurso e a seus amigos. O “quarto de hotel” tem 366 metros quadrados, cinema privativo, duas cozinhas equipadas, sete banheiros e 126 janelas.

O hotel-avião da KLM e do Airbnb vai ficar estacionado no aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, e funcionará por apenas três noites, entre os dias 28 e 30 de novembro.

Para participar, é preciso fazer uma reserva na página que descreve o hotel-avião no site Airbnbb e dizer por que gostaria de se hospedar lá. Nas regras da hospedagem, o anúncio explica que não é permitido "voar", "usar o escorregador inflável de emergência" ou "assar marshmallows nos motores da aeronave". "Por favor, trate nosso avião como você trata seu próprio avião", afirma o texto bem-humorado. 

Fontes: G1 / shifter.pt - Fotos: Divulgação/Airbnb

Opinião: Quando um avião fica igual à casa da mãe Joana

Por Sergio Pires (www.rondoniaovivo.com)

Uma desmiolada que queria tirar fotos com o governador Confúcio Moura, com o senador Valdir Raupp e a deputada Marinha Raupp, de forma simples, como se estivesse passeando em qualquer local público, entrou tranquilamente num avião da TAM, fez as fotos e saiu. O problema é que ela não era passageira e nem aeromoça, como teria se identificado. E entrou num avião, num aeroporto internacional, como se estivesse entrando à Casa da Mãe Joana. Quando a falha foi detectada, todos se esmeraram em explicações. Menos as três autoridades fotografadas junto com a idiota, é claro, porque nada tinham a ver com o assunto e mais: fosse um atentado, seriam eles vítimas, tanto quanto os demais passageiros. Daí a gente se questiona como alguém não autorizado entra, na maior moleza, num avião estacionado na pista? Como dá uma explicação fajuta e vai entrando, assim, na boa, sem que ninguém perguntasse a ela alguma coisa ou pedisse alguma identificação? Ainda não estamos sob o tacão do terrorismo, mas se estivéssemos, pobres de nós! Num caso desses, a Anac diz que a culpa é da TAM, que diz que não houve nada sério e da Polícia Federal, que diz que a culpa é de todos. Mas os questionamentos ficam e assustam. Nosso aeroporto, que de internacional só tem o nome pomposo, está inseguro. Essa é a verdade. E a prova ocorreu no último domingo.

Está na hora de desenterrar os sapos no aeroporto de Porto Velho. A reforma feita conseguiu transformá-lo num dos únicos do mundo onde, dependendo de onde venha ou para onde vá a aeronave, não se assiste nem decolagem nem aterrissagem. Semanas atrás, um gênio decidiu colocar uma película preta, que impedia a visão da pista. E por aí vai. Será que não tem alguém com competência para, enfim, transformar o Jorge Teixeira, num aeroporto internacional de verdade? 

Quer ser um astronauta? Veja dez passos

Ter cidadania americana, currículo invejável e muito dinheiro são caminhos possíveis.

Quem se empolgou com o pouso do robô Philae na superfície de um cometa a 500 milhões de quilômetros da Terra deve ter pensado em como seria se tornar um astronauta. Seja pelo salário - um astronauta da Nasa ganha a partir de 64 mil dólares (R$ 167 mil) por ano - ou pela experiência de viver fora de órbita.

O problema é que, por enquanto, não há interesse em financiar outro astronauta brasileiro para pesquisa, de acordo com a própria Agência Espacial Brasileira (AEB). Mas há outros caminhos. Veja dicas a seguir.

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Avião é esvaziado no Recife após comissária encontrar rojão

Voo seguiria para Brasília, com escala em Salvador.

Aeronave decolou com quase três horas de atraso.

Artefato foi encontrado por comissária de bordo antes da decolagem

Foto: Divulgação/PF

Um avião da TAM que fazia o voo JJ 3304 com destino a Brasília e escala em Salvador foi esvaziado quando se preparava para decolar do Aeroporto Internacional do Recife, na manhã desta terça-feira (18). De acordo com a Polícia Federal, tudo aconteceu após uma comissária de bordo achar um rojão no chão da aeronave, próximo a uma das portas.

"É um fogo de artifício que cabe na palma da mão, era pequeno, um buscapé. Entretanto, por precaução, todos os passageiros foram retirados da aeronave e tiveram que passar pelo raio-X e inspeção novamente", informou o chefe de comunicação da PF em Pernambuco, Giovani Santoro.

O voo estava programado para decolar às 6h10 (horário do Recife), mas sofreu um atraso de quase três horas para que uma nova varredura também fosse feita no avião. A aeronave só decolou às 9h, aterrissando cerca de uma hora depois em Salvador.

Em nota, a TAM afirmou que obedece "os mais elevados padrões de segurança, atendendo rigorosamente aos regulamentos de autoridades nacionais e internacionais". A aeronave chegou ao destino final, na capital federal, às 13h39.

Confira abaixo a nota da TAM na íntegra:

"A TAM Linhas Aéreas informa que o voo JJ3304 (Recife – Salvador), programado para decolar às 7h10 (horário de Brasília) de hoje (18), operou com atraso em razão da presença de um artefato de pequeno porte a bordo. Após realizar os procedimentos de segurança, que incluíram varredura na aeronave e inspeção dos passageiros pela Polícia Federal, o voo partiu às 10h (horário de Brasília) e seguiu normalmente para o seu destino.

A companhia prestou a assistência necessária aos passageiros que perderam conexões, reacomodando-os nas opções de voos disponíveis.

A TAM esclarece, ainda, que segue os mais elevados padrões de segurança, atendendo rigorosamente aos regulamentos de autoridades nacionais e internacionais. 

Atenciosamente,

TAM Linhas Aéreas"

Fonte: G1 PE

Portugal: Avião da Portugália aterrissa de emergência no Porto

Um avião da Portugália que fazia a ligação entre Lisboa e Bordéus, França, foi obrigado a divergir para o aeroporto do Porto devido a "problemas técnicos", disse fonte da ANA - Aeroportos de Portugal.

"O voo teve de divergir para o Porto e, quando assim acontece, tratando-se de uma aterragem não planeada, o aeroporto entra em prevenção" alertando nomeadamente os bombeiros para qualquer eventualidade, explicou Rui Oliveira, porta-voz da ANA - Aeroportos de Portugal.

O responsável salientou que a aterrissagem "correu muito bem" e que os 35 passageiros e cinco tripulantes do avião "estão na aerogare a aguardar instruções da Portugália".

Segundo explicou à Lusa, esta é "uma situação normal nos aeroportos, assim que há algum aviso nos "cockpit", os comandantes aterram no aeroporto mais próximo".

 

"Foi o que aconteceu. O comandante pediu para aterrar, devido a problema técnicos, e o aeroporto, nestes casos, entra sempre em prontidão", sintetizou.

Fonte: Jornal de Notícias (Portugal)

Avião de pequeno porte bate e fica 'espetado' em casa em Chicago

Piloto morreu, mas moradores que estavam dormindo não ficaram feridos.

Impacto perfurou piso da sala e bico do bimotor foi parar no porão.

O avião de carga Aero Commander 500B, prefixo N30MB, da empresa Central Airlines, bateu em uma casa no sudeste de Chicago nesta terça (18), matando o piloto, mas não atingindo um casal que dormia a menos de um metro do ponto de impacto.

O Aero Commander 500-B caiu com o nariz para baixo na frente da casa por volta das 2h40, perfurando o andar inferior, chegando ao porão e deixando cerca de um terço da aeronave, incluindo a cauda, saindo da parede de tijolos vermelhos da casa.

“Os destroços ficaram a cerca de 20 centímetros deles”, disse o comissário assistente do Departamento de Bombeiros de Chicago, Michael Fox, sobre os dois moradores da casa. “Foi muita sorte. Eles estavam em um quarto ao lado da sala de estar e a sala foi destruída”.

Ambos disseram aos integrantes da equipe de resgate que estavam bem e recusaram atendimento médico.

Após estabilizar a casa, a equipe recuperou o corpo dos destroços. Não havia mais ninguém a bordo. O departamento legista do Condado de Cook não divulgou o nome do piloto.

O piloto relatou problemas no motor pouco depois de decolar do Midway International Airport e pediu para regressar ao aeroporto. Mas o avião caiu a cerca de 400 metros da pista, disse a porta-voz da Administração Federal de Aviação, Elizabeth Isham Cory.

A brigada de incêndio detectou vazamento de combustível dos destroços, mas não houve fogo ou explosões, e a fuselagem ficou quase intacta, disseram investigadores.

 

 

 

“Então estamos confiantes de que não estamos lidando com nenhum tipo de voo interceptado ou algum cenário do tipo", disse o investigador Tim Sorensen, da Comissão Nacional de Segurança nos Transportes. A comissão espera ter um relatório preliminar do acidente em uma semana, seguido por uma conclusão em até um ano.

O aeroporto é cercado por bairros densamente povoados. Pessoas que moram perto do local do acidente disseram que o impacto causou tremor em suas casas.

“Foi um grande barulho de explosão”, Robin Vrablic disse à rádio WBBM. “Simplesmente balançou o chão, e o candelabro chacoalhou, então saímos e descemos a rua, e fiquei chocado por que ele arrancou metade da frente daquela casa”.

O piloto pretendia voar até o Aeroporto Universitário de Ohio, em Columbus.

O avião foi construído em 1964 e pertencia a Central Airlines Inc. of Fairway, do Kansas, segundo registros da Administração Federal de Aviação. A companhia diz que está cooperando com os investigadores, mas ainda reúne informações e não sabe dizer se o avião carregava alguma carga no momento do acidente. Os investigadores da Comissão Nacional de Segurança nos Transportes também não determinaram se havia carga na aeronave, de acordo com o porta-voz Terry Williams.

Fontes: AP via G1 / ASN - Fotos: AP

Às vésperas do Natal, drones viram febre entre os britânicos

A grande demanda é acompanhada dos alertas das autoridades: os equipamentos devem ser usados com responsabilidade.

Drones de todos os tipos e tamanhos tem figurado no topo das listas de presentes para o Natal dos britânicos, informou o Mashable. De acordo com varejistas, esses equipamentos estão quase que "literalmente voando das prateleiras" das lojas de aparelhos eletrônicos. Localizados na seção reservada às "melhores ideias de presentes", os drones já são um dos objetos, na categoria gadget, mais cobiçados do ano. 

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