Queda de avião no Rio Tapajós: buscas por desaparecido continuam

As buscas pelo nutricionista Rubem Serruya que desapareceu no Rio Tapajós após a queda do avião monomotor Embraer EMB-711C Corisco foram retomadas na manhã desta sexta-feira (12). O trabalho de resgate que começou logo depois da queda teve que ser suspenso durante a noite.

A área do acidente é conhecida pelos fortes ventos e pela correnteza, o que dificulta os trabalhos. Ainda na quinta-feira, mergulhadores do Corpo de Bombeiros foram deslocados para o perímetro em que caiu o avião. A Capitania dos Portos também auxilia na procura.

Segundo informações o nutricionista chegou a ser localizado pela equipe de resgate, mas antes de ser resgatado desapareceu nas águas do Rio Tapajós.

Queda

O monomotor Embraer EMB-711C Corisco prefixo: PT-NNM da empresa W e J Táxi Aéreo caiu na tarde desta quinta-feira no Rio Tapajós no trecho entre as Praias Pajuçara e Maria José próximo a pista do Aeroporto Internacional Maestro Wilson Fonseca.

O avião fazia o transporte de malotes do Banco do Brasil e tinha como rota as cidades saindo de Santarém, Juruti, Óbidos, Oriximiná e por último Alenquer de onde estava voltando para Santarém.

Segundo relatos dos sobreviventes o avião apresentou problemas no motor por volta das 16h00 obrigando o piloto a tentar um pouso forçado na água.

A bordo do monomotor estavam o comandante do avião, Adolfo Biver, a arquiteta Leila Domingues e o nutricionista Rubem Serruya. Os três conseguiram sair do monomotor com vida, no entanto o nutricionista desapareceu nas águas do Rio Tapajós antes de ser resgatado.

Uma equipe técnica do Ceripa de Belém - Centro Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos da Anac chegou ontem a noite a Santarém para apurar as causas do acidentes.

Fonte: Portal Amazônia

Gol vai vender passagem de porta em porta na periferia

Com prejuízo de R$ 216,7 milhões no segundo trimestre deste ano, sua quarta perda trimestral consecutiva, a Gol enxergou nas periferias e favelas de grandes cidades uma oportunidade de recuperar, ao menos em parte, a rentabilidade. A companhia - que também acumula gastos com a compra da Varig que já ultrapassam R$ 1 bilhão - vai contratar, até o final deste ano, cerca de 800 pessoas com a missão de vender passagens aéreas de porta em porta.

Os bilhetes poderão ser parcelados em até 36 vezes para "passageiros de primeira viagem". Esse tipo de venda a longo prazo já responde por 2,5% da receita da empresa. A meta da Gol para o ano que vem é dobrar essa porcentagem, recorrendo ao consumo das classes C, D e E.

"Este cliente mora nas regiões de mais baixa renda. Ele nem sabe que existe um agente de viagem. Nosso propósito é fazer com que ele possa ser cativado e convencido a voar pela primeira vez, pagando parcelado. Depois disso, ele entra para o sistema", contou o vice-presidente da Marketing e Serviços da Gol, Tarcísio Gargioni, durante palestra na Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo, no centro do Rio.

Gargioni diz que já são 700 mil clientes ativos com esse perfil, que integram o programa Voe Fácil e são portadores de um cartão, mas sem a função de crédito. Funciona apenas como uma espécie de autorização para usufruir do programa. De acordo com o executivo, já foram vendidas mais de 1 milhão de passagens por meio desse tipo de venda.

A Gol desenvolve, desde meados de julho, em São Paulo, um projeto piloto de venda porta a porta de passagens parceladas, disse Gargioni. A companhia publicou anúncios, em jornais distribuídos em trens e ônibus da cidade, para recrutar vendedores, incentivando-os formar clientela entre parentes, amigos e vizinhos, como uma atividade extra.

Agora o programa vai se estender para Rio, Brasília e Belo Horizonte, segundo Gargioni. A Gol está desenvolvendo um meio para integrar o cartão do Voe Fácil com os agentes de viagem, já que a idéia é que esse tipo de canal possa atrair a população de baixa renda. A taxa de inadimplência entre esses consumidores, disse o executivo, é baixa, "parecida com a das Casas Bahia". A rede de varejo informou que a inadimplência de seus clientes está estabilizada em 10%.

A Gol, que anunciou recentemente a suspensão do pagamento de dividendos este ano aos acionistas, estima que 10% de todos os passageiros que já transportou (em torno de 90 milhões) desde sua origem, em janeiro de 2001, eram estreantes em viagens aéreas, ou seja, 9 milhões de pessoas. Gargioni afirma que os vendedores baterão na porta da casa dos potenciais passageiros também com o objetivo de explicar como é uma viagem de avião.

O executivo recorda-se de quando conheceu uma família que estava viajando pela primeira vez, numa fila de check-in. Gargioni lembra que era um casal com idades entre 44 e 46 anos, o marido era mecânico e a esposa era empregada doméstica, com dois filhos entre 8 e 10 anos. Segundo ele, as dúvidas do casal eram simples, como "se o avião que voa de dia é o mesmo que voa de noite; se havia água para as crianças beberem e o que fazer no caso de alguma emergência".

Fonte: Agência Estado

Acidente com avião fere três em BH

Três pessoas ficaram feridas em um acidente com um monomotor em Belo Horizonte, no começo da tarde desta sexta-feira (12).

A aeronave, um Cessna 172N, prefixo PT-OOB (17273741) vinha de Curvelo, na região Central de Minas, e tentava pousar no aeroporto Carlos Prates quando apresentou problemas. O piloto perdeu o controle quando tentava arremeter (manobra para que a aeronave volte a subir), bateu o trem de pouso em uma fiação da Cemig e atingiu um déposito que fica no final da rua Arthur Hass, no bairro Jardim Montanhês, na região Noroeste da capital.

As vítimas são Fábio Francisco José dos Santos, de 28 anos, piloto; Bruno Basile, de 77 anos e Hugo Nasson de Almeida Silva, de 21 anos. Viaturas dos Bombeiros e Samu atenderam os três ocupantes do veículo no local. Em seguida eles foram levados para o Hospital João XXIII.

O caso mais grave é do empresário Bruno, que é dono do avião. Por causa do impacto ele teve rompimento da pleura, membrana que reveste os pulmões. As outras vítimas tiveram ferimentos no rosto e nenhuma está grave. O piloto sofreu corte nos lábios e trauma de face.



Os bombeiros esvaziaram o tanque do avião, que foi perfurado, para evitar possível explosão. Representantes da Infraero já estão no local para fazer a perícia.

Fontes: UAI / TV Globo (MG) - Fotos: Paulo Filgueiras (EM/D.A Press)

Avião da GOL desvia rota por falha em energia no aeroporto de Manaus

Uma aeronave da Gol Linhas Aéreas, que vinha de Cruzeiro do Sul, no Acre, para o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, por volta das 20h10 (horário de Brasília), precisou ser desviado para o aeroporto militar de Ponta Pelada, devido a uma falta de energia nas luzes de balizamento na pista. A aeronave levava cerca de 59 passageiros e teria ficado sobrevoando a cidade por mais de 50 minutos.

A mudança de rota gerou tumulto no guichê da empresa no aeroporto Eduardo Gomes e no de Ponta Pelada. Parentes e amigos dos passageiros tiveram que ir às pressas para o aeroporto militar. “Assim que nos foi anunciado que a pista estava com problemas, notamos que a tripulação se controlou apesar de estar apreensiva”, disse o representante comercial José Pereira, de Rio Branco.

Um funcionário da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que não quis ser identificado, disse que o órgão vai investigar o porquê de ter faltado energia justamente naquele momento crucial da aterrisagem no sistema de luzes que ficam ao longo de toda a pista. A empresa informou que qualquer declaração sobre o fato só poderia ser prestada pelas assessorias que ficam em São Paulo. Somente os passageiros que tinha apenas bagagem de mão foram liberados. A aeronave voltou para o aeroporto Eduardo Gomes por volta das 22h (horário de Brasília).

Fonte: Terra