Dois pilotos de avião de treino morrem em queda na Hungria

Os dois pilotos de um avião Aero L39 Albatros de fabricação eslovaca, pertencente a Força Aérea da Hungria (Magyar Légierő) morreram hoje (20) devido à queda do aparelho em Fehergyarmat, no leste da Hungria, informaram as autoridades.

Um porta-voz do Escritório de Catástrofes húngaro, disse à agência "MTI" que o avião realizava um vôo de treino quando caiu, por causa ainda desconhecidas.

O ministro da Defesa húngaro, Imre Szekeres, interrompeu sua viagem oficial na Eslovênia e foi para o local do acidente.

Uma testemunha viu que o avião de fabricação tcheca voava muito baixo, e depois caiu.

Fontes: G1 / EFE / ASN - Foto: RMF

Helicóptero das Forças Armadas da Espanha a serviço da UEFOR cai na Bósnia-Herzegovina

O MBB BO-105 da Forças Armadas da Espanha

Um helicóptero MBB Bo 105 pertencente às Forças Armadas da Espanha, a serviço das Forças da União Européia (EUFOR) na Bósnia-Herzegovina, caiu nesta quinta-feira (19) em uma área arborizada próximo a Travnik, a 100 km a noroeste de Sarajevo, na Bósnia-Herzegovina.

Os dois pilotos espanhóis e dois soldados alemães morreram na queda.

O helicóptero do tipo BO-105 atendia uma chamada de emergência. Os trabalhos de resgate na região montanhosa e quase inacessível têm sido extremamente difíceis.

Mapa apontando o local do acidente

Minas dificultadam resgate

A operação de resgate também foi prejudicada pelo fato de a área estar repleta de minas relativas a guerra da Bósnia, relatou uma rádio espanhola.

Os dois mortos eram soldados do exército, segundo o ministro da Defesa Franz Josef Jung, da Brigada Zweibrücken. Os pilotos espanhóis, de acordo com o Ministério da Defesa em Madri, eram um sargento e um tenente coronel.

Fonte: FAZ.net - Foto e imagem: dpa

Helicóptero cai em Quebec, no Canadá

Pedaços do helicóptero foram recuperados pelos investigadores

Um acidente com o helicóptero Eurocopter EC120B, prefixo C-GHNI, ocorrido quinta-feira (19) pela manhã, em Grand Lac à l'Épaule, Laurentides Faunic Reserve, em Quebec, no canadá, custou a vida do advogado Jacques Côté, de 56 anos.

Ele estava acompanhado pelo piloto. A queda ocorreu por volta das 09:30 (hora local) na Reserva de Vida Selvagem Laurentians. O acidente ocorreu na altura do km 95 ao Rota 175, na zona do lago Ombros.

De acordo com Ann Mathieu, do Surete du Québec, o piloto tentou aterrissar o helicóptero durante uma violenta tempestade, mas a aeronave caiu no lago. Testemunhas foram capazes de ajudar os dois homens. No entanto, o passageiro morreu no hospital do Menino Jesus, em Quebec. O piloto sobreviveu com pequenas lesões.

O Gabinete de Segurança dos Transportes irá realizar um inquérito sobre se a aeronave experimentou uma avaria mecânica.

Fonte: Rádio Canadá - Foto: Erick Labbé (Le Soleil)

Vítimas de acidente da Gol cobram agilidade em processo judicial

A presidente da Associação que representa as famílias das vítimas do acidente com o Boeing da Gol esteve em Sinop para cobrar agilidade no andamento do processo que apura as responsabilidades pelo acidente. Ela entregou um abaixo-assinado que pede também mais transparência e punição dos culpados.

A mulher que procurou a Justiça Federal, em Sinop, esta semana, trouxe nas mãos o anseio de milhares de brasileiros. Angelina de Marchi é presidente da Associação das Vítimas de Acidente com o Boeing da Gol em setembro de 2006. Ela contou que conseguiu juntar em todos os cantos do Brasil, 12 mil assinaturas.

Essas assinaturas foram entregues em mãos à Justiça Federal de Mato Grosso, em Sinop. O objetivo é mostrar que não são apenas 154 pessoas que pedem por justiça, mas sim, uma nação inteira. Angelina perdeu o marido no acidente e disse que as famílias das vítimas estão desapontadas com a decisão da justiça para que os pilotos do jato Legacy pudessem ser ouvidos nos Estados Unidos.

Para a Associação, a única forma deles serem realmente punidos seria se apresentando à justiça brasileira e serem interrogados no Brasil. "Eles teriam que contar cara a cara que ficaram uma hora com o principal equipamento desligado por mais de uma hora e hora nada fizeram. Vai ser muito difícil conviver com a ausência dos nosssos entes queridos e com a falta de justiça. Se isso acontecer a gente passa a desacreditar em nosso país e nós somos brasileiros e não queremos isso", disse.

Fonte: A Notícia (MT)

Varig apresenta nova aeronave de sua frota

A Varig informou, nesta quarta-feira (18), recebeu mais um Boeing 737-700 Next Generation (NG). A aeronave é a quarta do modelo na frota da empresa e realizará vôos entre os destinos domésticos da companhia, informou a aérea.

Aérea mostrou uma imagem do novo Boeing 737-700 NG de sua frota (Clique sobre a imagem para vê-la em tamanho maior)

Prosseguimos com a modernização da frota, para oferecer ao cliente que viaja a negócios ou a lazer o melhor serviço disponível no mercado", diz Murilo Barbosa, diretor de Marketing da Varig.

Segundo a companhia, além de proporcionar conforto aos clientes, a aeronave apresenta baixos custos operacionais e de manutenção, economizando 7,1% a mais de combustível no consumo litros/hora.

Atualmente, a frota da aérea é composta, de acordo com a própria empresa, por 34 aeronaves, todas fabricadas pela Boeing.

Fonte: Invertia - Foto: Divulgação

Northwest Airlines anuncia que irá reduzir capacidade em até 9,5% no quarto trimestre

A Northwest Airlines, que recentemente aprovou uma fusão com a Delta Airlines, anunciou que irá reduzir sua capacidade entre 8,5% e 9,5% no quarto trimestre deste ano. Essa é mais uma medida da companhia para tentar enfrentar os altos preços do petróleo e o consequente aumento em seus custos operacionais.

Essa redução já contempla o corte de capacidade anunciado em abril. Assim, no total, incluindo suas operações regionais, a companhia deverá reduzir entre 7% e 8% a sua capacidade. Apenas nos vôos regionais o corte será de 3% e, nos internacionais, de 4%.

Outra medida que a Northwest deverá adotar é aumentar o incentivo às aposentadorias voluntárias de empregados, para reduzir seus gastos com pessoal. Além disso, irá retirar 14 aviões 747 e outros modelos de fuselagem estreita fabricados pela européia Airbus de sua frota. Ela também vai reduzir sua frota de DC-9s dos atuais 94 aviões para 61 aparelhos até o final do ano e acelerar o processo de retirada de operação de três aeronaves cargueiras.

Fonte: Valor Online

Czech Airlines renova frota

A frota da Czech Airlines está a passar por uma melhor optimização com o objectivo de reforçar a posição da Czech Airlines como uma companhia continental europeia.

Deste modo, a companhia aérea checa vai adquirir dois novos A319 que serão utilizados maioritariamente nas rotas europeias. O primeiro será incorporado na frota em 2009 e o segundo em 2010, altura em que a companhia aérea terá uma frota de médio curso composta por 18 A320 e 17 Boeing 737.

Os dois Airbus A319, cada um com capacidade para 135 passageiros, serão adquiridos pela Czech Airlines através de leasing operacional e terão cabines mais espaçosas e mais espaço para a bagagem acima das cadeiras. Outra nova característica serão os sistemas de entretenimento a bordo que permitirão, entre outros, dar informação actualizada do voo.

Fonte: Opção Turismo

TACV: Companhia desmente informações de dívidas e arresto

O Boeing 757 " Imigranti" da TACV (Cabo Verde Airlines) encontra-se desde o dia 5 de Junho em Frankfurt para se sujeitar ao Check 5C (revisão geral) que as aeronaves desse porte são obrigadas a fazer periodicamente, garante a directora adjunta da TACV, em comunicado de imprensa.

Laura Mariano, desmente assim a informação vinda a público de que o avião está em situação de arresto em Frankfurt por alegadas dívidas da TACV.

De acordo com a direcção da TACV, a revisão geral, no caso concreto é feito de 18 em 18 meses devidamente acompanhado por um engenheiro e um inspector da manutenção de Aviões da Companhia e a Lufthansa, companhia de bandeira Alemã é a empresa que presta este tipo de serviço à TACV.

Entretanto, a directora adjunta esclarece que o citado Boeing 757 não regressou ontem, 16 de Junho a Cabo Verde como previsto devido a um problema no sistema de combustível do avião que requeria um último teste por parte dos técnicos da Lufthansa. Em Franckfurt encontram-se os comandantes Samuel Makonen e Raul Martins que o mais tardar esta tarde estarão de regresso ao país.

Laura Mariano aponta a TACV como uma companhia bom - pagador e um cumpridor fiel para desmentir as notícias sobre alegadas situações de descalabro financeiro da TACV, afirmando que todas as dívidas da empresa para com outras companhias aéreas, e destas para com a TACV, são facturadas e liquidadas por via da IATA Clearing House, uma Câmara de Compensação através da qual aquela organização aeronáutica internacional intermedeia as transacções e os pagamentos devidos por prestações de serviços entre os seus membros.

Segundo a directora adjunta, em comunicado de imprensa, depois de proceder ao acerto de contas entre as companhias, a ICH notifica os devedores que têm um prazo de não mais de uma semana para procederem à liquidação das facturas e caso houver atraso no pagamento ou acumulação em numero de três, têm como consequência a exclusão automática da companhia no seio da IATA Clearing House.

Laura Mariano explica ainda que os problemas ocorridos nas Ilhas Canárias com um voo da TACV operado por um aparelho alugado à companhia espanhola LTE tem a ver com divergências na interpretação do contrato estabelecido entre as partes que obrigaram a negociações de ultima hora para se ultrapassar o impasse.

Fonte: Expresso das Ilhas (18/06/2008)

Piloto americano condenado a 7 anos de prisão em Marrocos

Um piloto norte-americano foi condenado por um tribunal marroquino a sete anos de prisão e a pagar uma multa de cerca de mil euros por tráfico de droga, soube-se de fonte judicial terça-feira em Rabat.

Wilson James Douglas foi condenado pelo tribunal de primeira instância de Soul Larbaâ do Gharb, na região de Kénitra (40 quilómetros a norte de Rabat).

O cidadão norte-americano foi detido em Maio passado pela Gendarmaria Real depois da aterragem da sua aeronave bimotor numa estrada não classificada a cerca de 11 quilómetros de Souk Larbaâ para recuperar drogas.

James Douglas pilotava um Cessna 337 que, depois da sua aterrissagem, foi imediatamente aproximado por quatro veículos que fugiram após a presença de gendarmes, abondando no local uma viatura. A aeronave e a viatura foram apreendidas.

A torre de controle de Sevilha (sul da Espanha) assinalou que o piloto norte- americano entregou um plano de voo local na região de Málaga.

Fonte: Panapress (Rabat - 18/06/2008)