Avião tem falha mecânica e piloto faz pouso forçado em lavoura no RS

Avião com dois passageiros seguia de Santo Ângelo para Tapes.

Aeronave que decolou 12h30 teve que pousar às margens de uma rodovia.

Foto: Larissa Fraga/RBS TV

Uma falha mecânica obrigou o piloto do avião Mooney M20M, prefixo PT-ORI, a realizar um pouso de emergência no início da tarde desta quinta-feira (6) em Cruz Alta, na Região Noroeste do Rio Grande do Sul. A aeronave decolou por volta das 12h30 de Santo Ângelo, na Região das Missões, e seguia para Tapes, no Sul do estado, quando o avião começou a apresentar problemas e o piloto teve que pousar em uma lavoura às margens da rodovia ERS-481.

Estavam na aeronave o piloto e o copiloto. Ninguém ficou ferido.

O agricultor Roberto Varones, de Cruz Alta, estava na lavoura aplicando inseticida e presenciou o pouso. 

— O avião veio por trás de mim, fumaceando e quase me acertou — relata.

Segundo a Torre de Comando do Aeroporto de Santo Ângelo, uma perícia deve ser realizada na aeronave ainda nesta quinta-feira, para apontar as causas que levaram ao pouso forçado, ainda desconhecidas.

Foto: Henrique Siqueira/Especial

Fontes: G1 RS / Site Desastres Aéreos / Fernando Goettems (Zero Hora)

Vídeo exibe suposto óvni em vulcão no México

Um vídeo publicado no YouTube mostra um suposto objeto voador não identificado entrando em um vulcão em erupção no México. O assunto tem gerado discussões na internet.

Segundo o jornal Daily Mail, a emissora de televisão Televisa filmava o vulcão ativo Popocatépetl quando o objeto surgiu. O evento aconteceu na tarde da última quinta-feira (30).

Popocatépetl tem 5.426 metros. O vulcão está localizado no estado de Puebla, a 60 quilômetros da capital mexicana.

O vídeo já tem 380 mil visualizações no YouTube. Nele, um objeto emissor de luz voa rapidamente e faz uma manobra para a esquerda de sua trajetória de forma até entrar no vulcão.

Este é o último de uma série de vídeos que mostram supostos óvnis na região do Popocatépetl. Em novembro de 2012, por exemplo, a Televisa mostrou um objeto em formato cilíndrico descendo sobre o vulcão. A emissora tem uma câmera fixa no local para monitorar a atividade do vulcão.

Alguns especialistas afirmam que o objeto não identificado era um avião comercial. A entrada do suposto óvni no vulcão seria, então, um truque de perspectiva, ou seja, uma ilusão de ótica.

Em entrevista ao Huffington Post, o especialista Marc Dantonio afirmou que parte da ilusão acontece porque o vídeo está em time lapse. Isso faz com que o objeto pareça se mover mais rápido quando, na verdade, se movimenta na velocidade de um avião comercial.

As câmeras usadas para estudar vulcões costumam ser de baixa luminosidade. Isso permite que os especialistas estudem as gravações em vídeo para observar a incandescência nas laterais do vulcão com precisão.

Veja o vídeo abaixo:

Fonte: Vanessa Daraya (INFO Online)

Passageiro clandestino encontrado morto em avião que aterrissou em Moscou

Imagem ilustrativa via spotter.com.br

O corpo de um homem foi encontrado nesta quinta-feira (6) no compartimento onde o trem de aterrissagem fica recolhido no Airbus A330-300, prefixo EI-ETI, da empresa I Fly, que aterrissou em Moscou, na Rússia.

Vindo da Itália, "aparentemente, o homem morreu devido às baixas temperaturas", informou o porta-voz das autoridades que investigam o incidente.

O corpo foi descoberto nesta manhã quando se realizava uma inspeção do Airbus A330 da empresa russa de charter I Fly (foto acima).

Durante a inspeção, foram detetadas gotas de sangue no trem de aterrissagem direito, o que levou a uma busca mais minuciosa. A aeronave havia decolado do Aeroporto Rimini, na Itália, na noite de quarta-feira, tendo aterrissado no aeroporto de Vnukovo, na capital russa.

O cadáver ainda não foi identificado. O regulador russo da aviação indicou que vai questionar as autoridades italianas sobre como decorreu a inspeção pré-voo em Rimini.

As temperaturas durante o voo rondam os 55 graus centígrados negativos e a falta de oxigênio também contribui para o desfecho trágico da maioria dos casos semelhantes.

Fonte: Diário Digital (Portugal) / Site Desastres Aéreos / Aviation Herald - Imagens: Reprodução - Atualizado em 12.06.13 às 12:14 hs com informações sobre a aeronave.

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Piloto de monomotor faz pouso forçado em Marília após pane elétrica

Comandante usou celular para comunicar a torre de controle.

Aeronave sobrevoou a cidade por 3 horas para consumir combustível.

Trem de pouso não funcionou na tarde desta quarta-feira (5)

Foto: Imagens cedidas /TV Marília 

Uma pane elétrica no monomotor Embraer EMB-711 Corisco, prefixo PT-RXY, obrigou o piloto a realizar um pouso forçado na tarde desta quarta-feira (5), no aeroporto de Marília (SP). Durante três horas, a aeronave sobrevoou a cidade para gastar parte do combustível e evitar um incêndio. O avião havia decolado de Assis para um voo panorâmico.

As rodas que auxiliam o pouso não estavam na posição correta por causa do problema elétrico. Sem elas, o piloto teve que pousar tocando o monomotor de forma brusca direto na pista do aeroporto. Em seguida, os dois ocupantes saíram rapidamente para que o Corpo de Bombeiros usasse extintores para evitar um possível incêndio. Uma equipe de paramédicos do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) também prestou auxílio no local.

Com 30 anos de experiência, o piloto Elton Luiz Maldaner disse que nunca tinha passado por uma situação parecida. "Como nós decolamos de Assis com o tanque cheio, tivemos que gastar um pouco desse combustível para evitar um incêndio. Quando é feita a atualização da aeronave a gente passa por esse tipo de experiência teórica. E hoje passei na prática. É bastante tenso. Fiz a alternativa para pousar em Marília porque tem Corpo de Bombeiros e todos os procedimentos de segurança”.

Os estragos no monomotor foram mínimos. A pista do aeroporto ficou interditada por uma hora até que os mecânicos vistoriassem a aeronave. Segundo o comandante, a pane elétrica atingiu também a comunicação via rádio entre a aeronave e a torre de controle.

“Como perdemos o sistema elétrico da aeronave por completo, a comunicação foi feita via celular. Perto do que poderia ter acontecido, o dano material foi pequeno”, informa Maldaner. Ninguém ficou ferido e nenhum voo precisou ser desviado por causa da interdição da pista.

Foto: Diário de Marília

Piloto e passageiro deixam aeronave após pouso forçado

Foto: Imagens cedidas/TV Marília

Aeronave foi empurrada por funcionários para ser avaliada

Foto: Reprodução/TV TEM

Clique AQUI e assista a reportagem.

Fontes: G1 Bauru e Marília / Diário de Marília / R7, com Jornal da Record

Piloto aciona paraquedas, faz avião flutuar e se salva de queda

Imagem mostra momento em que avião flutuava com a ajuda do paraquedas 

Um piloto britânico conseguiu se salvar incrivelmente de uma queda iminente ao abrir o paraquedas e permitir que o avião Cirrus SR22 GTS G3, prefixo N936CT, flutuasse em segurança até pousar em um jardim de uma casa na localidade de Cheltenham.

O piloto, 76 anos e morador de Londres, escapou apenas com lesões leves. A aeronave, avaliada em cerca de R$ 1,6 milhão, ficou parcialmente destruída. As informações são do jornal britânico Daily Mail.

O casal de proprietários da casa em que aeronave pousou estava dentro da residência no momento do incidente, por volta das 10h45 (horário local) desta quinta-feira (6), mas também escapou ileso. Apesar disso, a vizinhança foi evacuada como precaução para um possível incêndio.

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Assista ao vídeo:

Fontes: Daily Mail / Terra - Foto: Daily Mail/Reprodução

6 de junho de 1944: Dia D deu início ao fim da 2ª Guerra

Os desembarques da Normandia foram operações durante a invasão da Normandia pelos Aliados, também conhecida como Operação Overlord e Operação Netuno, durante a Segunda Guerra Mundial. O desembarque começou na terça-feira, 6 de junho de 1944 (Dia D), com início às 00h15min (UTC+2). No planejamento, o Dia D foi o termo usado para o dia de desembarque real, que era dependente de aprovação final.

O assalto foi realizado em duas fases: uma aterrissagem de assalto aéreo de 24 mil britânicos, estadunidenses, canadenses e tropas livres de franceses aerotransportados pouco depois da meia-noite e um desembarque anfíbio da infantaria aliada e divisões blindadas na costa da França, com início às 6:30 da manhã. Havia também as operações de engodo montado sob os codinomes Operação Glimmer e Operação Tributável para distrair as forças da Alemanha nazista das áreas de pouso real.

A operação foi a maior invasão anfíbia de todos os tempos, com o desembarque de mais de 160 mil tropas em 6 de junho de 1944. 195.700 pessoas das marinhas navais e mercantes aliadas em mais de 5.000 navios foram envolvidos na operação. Soldados e material foram transportados a partir do Reino Unido por aviões carregados de tropas e navios, desembarques de assalto, suporte aéreo, interdição naval do Canal Inglês e fogo naval e de apoio. Os desembarques ocorreram ao longo de um trecho de 80 km na costa da Normandia dividida em cinco setores: Utah, Omaha, Gold, Juno e Sword.

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Fontes: Terra / Wikipédia

Conheça a fábrica dos jatos de grande porte da Boeing

Em Everett, cidade vizinha a Seattle, a Boeing possui uma planta onde produz seus aviões de grande porte o 737 é construído em uma fábrica dedicada somente a ele, em Renton, também na região de Seattle.

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