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Jamaica e EUA investigam acidente da American Airlines

Autoridades dos EUA e da Jamaica lançaram nesta quinta-feira uma investigação para descobrir se o piloto do voo 331 da American Airlines poderia ter evitado o acidente que fez com que o avião partisse ao meio, ferindo 92 pessoas. O acidente ocorreu na noite da última terça-feira, quando o avião saiu da pista do aeroporto internacional de Kingston. As investigações sobre o acidente deverão ser concluídas no domingo. Autoridades ouvirão tripulantes e passageiros e examinarão os controles de voo e as condições do tempo.

O diretor geral da Autoridade de Aviação Civil da Jamaica, Oscar Derby, disse que uma alternativa seria abortar a aterrissagem e manobrar para uma nova tentativa de pouso. "Queremos descobrir por que essa opção não foi escolhida", disse ele, acrescentando não ter certeza se isso era possível. "Deslizes para fora da pista são responsáveis por muitos acidentes da aviação moderna."

O voo vinha de Miami, de onde o avião decolou cerca de uma hora após partir do aeroporto nacional de Reagan, em Washington. Todas as 154 pessoas a bordo sobreviveram, mas 92 foram hospitalizadas, sem, no entanto, correrem risco de morte.

Fonte: Agência Estado via G1 - Foto: Anthony Foster/AFP

Obra no aeroporto Salgado Filho é obstáculo para transplantes

Restrição para pousos no Salgado Filho atrapalha a chegada dos órgãos durante a madrugadaAlém da escassez de doadores, a burocracia ameaça a obtenção de órgãos para transplante durante a madrugada no Rio Grande do Sul. Médicos sustentam que a dificuldade de negociação para pousos noturnos no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em obras de ampliação da pista, coloca em risco o envio de doações de outros Estados para Porto Alegre.

Uma carta do médico gaúcho José J. Camargo, publicada na quarta-feira em Zero Hora na coluna de Paulo Sant’Ana, relatou a luta de especialistas para conseguir pousar um avião entre a 0h e as 6h15min – período em que, desde agosto, permanece fechado para a realização de obras na pista. A solução foi atrasar a cirurgia de retirada de dois pulmões do doador, em Santa Catarina, para que a aeronave retornasse ao final da madrugada do dia 15.

– O problema é que, ao atrasar a retirada, sempre corremos o risco de o coração parar e perdermos todos os órgãos do doador – lamenta Camargo.

Nesse caso, a sorte esteve do lado dos dois receptores gaúchos. A cirurgia foi bem sucedida, e eles receberam os pulmões. No começo de dezembro, porém, os entraves burocráticos impediram que um fígado fosse transferido também de Santa Catarina para Porto Alegre. O coordenador de transplantes da Santa Casa e integrante da Central de Transplantes do Estado, Walter Garcia, afirma que a dificuldade em pousar o avião na Capital durante a madrugada fez com que o fígado acabasse destinado para o Paraná.

O entrave é mais significativo porque, nos últimos anos, a criação de um sistema bem estruturado de notificação de mortes cerebrais nos hospitais catarinenses faz com que sejam destaque nacional na oferta de órgãos. Parte das doações, quando não encontram receptor na própria região, ou envolvem órgãos que não são transplantados em solo catarinense, como os pulmões, é enviada para o Rio Grande do Sul. O problema que afeta os gaúchos é a falta de articulação entre as equipes médicas, que fazem a solicitação do transporte, a Casa Militar, responsável pelo contato com a Infraero, e a própria Infraero, a quem cabe liberar a pista.

– Não temos contato direto com a Infraero, isso é feito via Casa Militar. Mas sempre temos avião disponível quando necessário. No máximo, apenas atrasamos um pouco a viagem – observa a coordenadora da Central, Heloísa Foernges.

No dia 15, mesmo que não fizesse parte de suas atribuições, José Camargo tentou falar com alguém da Infraero para pedir uma autorização emergencial de pouso. Não conseguiu.

Porém, o superintendente do Salgado Filho, Jorge Herdina, garantiu que a Infraero está disposta a flexibilizar o uso noturno da pista. Ele afirmou ainda que não foi registrado contato da Casa Militar para pouso emergencial.

A Casa Militar informou que o assunto será tratado na segunda-feira com a Central de Transplantes.

A alternativa

- A Base Aérea de Canoas pode ser uma opção em caso de urgência

- O problema, segundo a Central de Transplantes, é que o uso da pista canoense envolve custos mais elevados porque a aeronave tem de fazer uma nova decolagem a fim de retornar à Capital

Fonte: Zero Hora - Foto: Pedro Argenti

Imagens mostram monomotor afundando no mar após acidente em Praia Grande (SP)

Banhista registrou o acidente ocorrido na tarde de quarta-feira (23).

Piloto fazia propaganda para uma empresa de Itanhaém.



Imagens registradas por uma banhista que estava na praia mostram o momento em que um monomotor que caiu na quarta-feira (23) em Praia Grande, no litoral sul de São Paulo, afunda no mar. O piloto foi socorrido e teve ferimentos leves.

O monomotor fazia propaganda para uma empresa de Itanhaém, também no litoral, e caiu no mar a 50 metros da faixa de areia.

As imagens foram registradas pela estudante Gabriela Brandit, que estava tirando fotos na praia quando aconteceu o acidente. “Quando eu ouvi um barulho, eu olhei, ele já tinha caído. Aí eu peguei a câmera e falei assim ‘Me dá aí que eu vou filmar’”, contou a jovem.

O monomotor desapareceu em poucos minutos. O piloto foi levado para pronto-socorro, onde prestou depoimento à polícia.

“Ele acabou perdendo o controle da aeronave, só restando para ele a potência do motor. Quando ele estava próximo ao nível da água, ele liberou a faixa da propaganda e acabou fazendo um pouso de emergência”, disse o tenente da Polícia Militar Rafael Messias.

Ainda segundo a polícia, o piloto tinha licença para voar, mas as investigações para descobrir as causas do acidente continuam.

Fonte: G1 (com informações do Bom Dia São Paulo)

Avião agrícola faz pouso forçado no interior de Mato Grosso

Um avião agrícola fez um pouso forçado em uma pista do município de Planalto da Serra, a 256 km de Cuiabá, em Mato Grosso. De acordo com informações da polícia, o avião teria sofrido uma pane quando estava a caminho de uma fazenda onde realizaria um serviço de aplicação de defensivos. Ao pousar, o freio teria falhado, fazendo com que o avião batesse em uma cerca.

O acidente aconteceu na manhã desta terça-feira (23). No avião, ainda segundo a polícia, estava um piloto e um passageiro, mas ninguém ficou ferido. A aeronave ficou danificada na parte traseira, mas passou por um conserto nesta quarta-feira para que pudesse voltar a decolar.

Fonte: TV Centro América via O Globo

Vai a 92 total de feridos em acidente aéreo na Jamaica

Chega a 92 o total de feridos no acidente do avião da America Airlines que saiu da pista na noite de ontem ao pousar no aeroporto de Kingston, na Jamaica. No entanto, somente 13 precisaram ser internadas em hospitais próximos. O porta-voz da companhia aérea Tim Wagner disse que a aeronave, um Boeing 737-800, um dos modelos mais novos da operadora, tinha 148 passageiros e seis tripulantes a bordo. Não houve mortos.

Nenhum dos feridos está em risco, segundo Daryl Vaz, ministro da Informação da Jamaica. De acordo com ele, uma mulher precisou ser operada por ter sofrido fratura no nariz e cortes no rosto. Um dos pilotos aparentemente quebrou o braço. O voo havia começado em Washington, D.C., nos Estados Unidos, e vinha de uma escala em Miami quando houve o acidente.

Segundo Wagner, parte da fuselagem do avião se rompeu, seu motor direito quebrou com o impacto e o principal trem de pouso esquerdo se soltou. A empresa aérea informou a autoridades federais que o impacto partiu a fuselagem do Boeing 737 em três lugares diferentes, segundo uma fonte próxima dos detalhes. O National Transportation Safety Board deve enviar uma equipe de investigadores ao local.

Outro porta-voz da American Airlines, Tim Smith, afirmou que a aeronave colidiu com uma cerca no fim da pista e, ao final da manobra, parte do avião estava em uma rodovia. O voo teria enfrentado turbulências na rota de Miami para a Jamaica. Um passageiro contou que houve turbulência durante a viagem. Segundo ele, o avião parecia saltar ou derrapar após tocar o solo. Com informações da Dow Jones.

Fonte: AP/Agência Estado - Foto: Reuters

Passageiros da Air Comet viajam em avião fretado pelo Governo espanhol

O primeiro dos voos fretados pelo governo espanhol após o fechamento da companhia aérea espanhola Air Comet decolou com 477 passageiros rumo a Buenos Aires.

A previsão é que outros aviões façam o trajeto entre Espanha e América Latina. A Air Comet anunciou sua quebra esta semana, deixando milhares de passageiros que já tinham passagem comprada sem poder viajar.

Muitos eram latino-americanos que, depois de todo um ano de trabalho, viajavam a seus países de origem para passar as festas de fim de ano com a família.

Fonte: EFE

Embraer entrega quatro aviões Super Tucano para o Chile

A Embraer informou nesta quarta-feira que entregou nesta semana quatro aviões Super Tucano para a Força Aérea do Chile, de uma encomenda de 12 unidades.

O contrato com o governo do Chile foi assinado em agosto de 2008. O Super Tucano é um avião de treinamento militar e combate leve e já foi vendido a sete clientes.

O maior cliente é a Força Aérea Brasileira (FAB), que recebeu 83 unidades do avião. As forças aéreas da Colômbia e da República Dominicana receberam, respectivamente, 25 e duas unidades para uso na vigilância de fronteiras, combate ao narcotráfico e em missões operacionais de combate.

Conforme a Embraer, a fabricação do Super Tucano "prossegue em ritmo acelerado" para atender às necessidades de clientes e "entregar aeronaves em prazos curtos".

Fonte: Cesar Bianconi (Reuters/Brasil Online) via O Globo