domingo, 14 de abril de 2013

Avião da TAP bate em torre no aeroporto JK, em Brasília

Pista era inapropriada para o porte da aeronave, uma A-330 Airbus


Um avião da companhia TAP Linhas Aéreas bateu na tarde deste sábado (13) uma parte de sua asa esquerda em uma torre de iluminação do Aeroporto de Brasília ao chegar de Lisboa.

Segundo o Consórcio Inframérica, responsável pelo aeroporto, a pista era inapropriada para o porte da aeronave, uma A-330 Airbus. Não há registro de feridos.

O voo de volta que estava previsto para sair de Brasília para Lisboa às 16h47 foi cancelado e os passageiros serão realocados.


Por meio de nota, a Aeronáutica informou que a aeronave tocou “a ponta da asa num poste de iluminação enquanto realizava o seu táxi em direção ao pátio de estacionamento”.

O avião pousou às 14h52 na pista 29L (esquerda), e a ocorrência aconteceu na taxiway L4, em operação desde 30 de março.

“Uma equipe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) se encontra no local para colher informações acerca dos fatores contribuintes para a ocorrência”, informou o órgão.

Assista as reportagens AQUI e AQUI.

Fontes: O Globo / G1 - Imagens: Reprodução

Avião com 108 pessoas a bordo cai ao mar de Bali sem vítimas




O avião Boeing 737-8GP, prefixo PK-LKS, da companhia indonésia de baixo custo Lion Air, conhecida por ter assinado com a Airbus o maior contrato da aviação civil, caiu ao mar neste sábado (13), perto da pista de pouso do aeroporto internacional de Bali, sem causar mortes entre as 108 pessoas a bordo.

'Todos a bordo do Boeing 737-800 sobreviveram', declarou à AFP o diretor-geral do transporte aéreo no ministério, Herry Bhakti.

Um porta-voz da Lion Air afirmou que o passageiros transportava 101 passageiros e sete membros da tripulação.

O aparelho derrapou na pista durante o pouco no aeroporto internacional de Denpasar, segundo o diretor-geral da companhia, Edward Sirait. 'O avião não tocou a pista e caiu no oceano próximo', explicou em coletiva de imprensa.

'Estávamos a ponto de aterrissar quando, de repente, cai na água', declarou à AFP uma passageira com ferimentos leves. 'As pessoas entraram em pânico', contou Dewi, uma indonésia.

Um porta-voz do aeroporto afirmou que 45 passageiros foram hospitalizados, mas não disse se os ferimentos eram graves.

Dewi, um médico do hospital de Denpasar, informou que uma mulher com hemorragia cerebral foi internada e que sua vida pode correr perigo.

O avião, que voava de Bandung para a ilha vizinha de Java (voo JT-904), tinha três passageiros estrangeiros, segundo Alfansyah, chefe de comunicações do aeroporto, um francês e dois cingapurianos. 'Falei com o francês. Não tem mais que contusões no braço', acrescentou.

O aparelho se partiu em dois. As imagens da televisões locais mostravam o aeroporto perto da pista de aterrissagem, com parte da fuselagem submersa.

As condições meteorológicas no momento da aterrissagem eram boas. O avião entrou em funcionamento este anos e o piloto voava para a companhia há seis anos, segundo o diretor da empresa.

A Lion Air não pode voar no espaço aéreo europeu e americano, onde é considerada uma companhia aérea de risco. Também tem má reputação na Indonésia.

Entre 2004 e 2006, teve seis acidentes, nenhum deles mortal, mas ocasionados com frequência por aparelhos que derrapavam na pista.

Além disso, em janeiro de 2012, as autoridades sancionaram a Lion Air depois da prisão de seus pilotos com posse de metanfetaminas.

A Lion Air é a principal companhia privada da Indonésia, com um crescimento astronômico graças ao auge do transporte aéreo no país.

Ganhou as manchetes econômicas ao assinar o maior contrato da história da aviação civil: um pedido de 234 Airbus A320 por 18,4 bilhões de euros.

E há menos de um ano e meio, em novembro de 2011, a Lion Air anunciou a compra de 230 Boeing 737 de médio percurso no valor de 17 bilhões de euros.


Fontes: Reuters via G1 / Aviation Herald

Veja também:

Fotos: acidente aéreo em Bali.

Passageiros relatam queda de avião no mar em Bali.

Não é possível controlar um avião através de uma aplicação Android

As Autoridades de aviação enviaram comunicados a negar a possibilidade de controlar um avião através de uma aplicação Android.


Durante esta semana, um programador chamado Hugo Teso, consultor de segurança que também tem formação de piloto comercial, mostrou durante a conferência Hack in the Boxm que se encontra a decorrer em Amesterdão, a aplicação Android chamada de PlaneSploit que ataca o sistema de gestão do avião.

Segundo Teso, é possível infiltrar-se nas emissões de rádio entre os aviões e as torres de controlo e usa depois um segundo sistema de comunicação para enviar as mensagens maliciosas que podem permitir o controlo total do avião.

No entanto, Administração Federal da Aviação (FAA) e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) já negaram essa possibilidade através de comunicados de imprensa, citados pelo The Register

Segundo as autoridades, há uma grande diferença entre os simuladores que foram utilizados pelo programador para criar a aplicação Android e os software certificados, que têm uma segurança muito elevada.

Além desta opinião, também um blog, o Ask The Pilot, escreveu um post sobre o assunto. O Blog criado por Patrick Smith tem esclarecido muitos dos rumores que se fala sobre a aviação civil e não deixou de comentar sobre este assunto.

Segundo Patrick, o ACARS, sistema de comunicação, e o FMS, sistema de gestão de voo, não controlam, diretamente o avião. No caso do FMS, ele indica várias informações sobre o voo, como altitude, velocidade, etc. No entanto, a última decisão cabe sempre à tripulação e não é o FMS que controla o avião, mas sim a tripulação. É a tripulação que indica o que o avião tem de fazer, quando o fazer e como o fazer, mesmo em piloto automático.

Apesar de a informação a ter em conta para estas decisões vir do FMS, tem de fazer sentido para a tripulação, pois se não fizer sentido, a tripulação não irá seguir essas informações.

Portanto, não tenha medo, que não será uma pessoa qualquer com um dispositivo Android que irá controlar o avião.

Fonte: Bruno Peralta (tecnologia.com.pt) - Imagem: Reprodução

Homem se esconde em saco plástico dentro de avião e choca passageiros

Um judeu ultra-ortodoxo resolveu se embrulhar em um saco plástico durante uma viagem de avião e chocou os passageiros. O fato inusitado aconteceu porque sua religião o impede de voar sobre cemitérios. Todo vestido de preto e usando um solidéu judeu, ou um "kipá", debaixo do plástico, ele alega que o saco cria uma barreira que o impede de entrar em contato com as impurezas do mundo dos mortos. Acredita-se que o homem seja um descendente religioso dos sacerdotes do antigo Israel, um Cohen.

Religião não permite que homem tenha qualquer tipo de contato
 com cemitérios e homem se protege com saco plástico

O rabino Jeffrey W. Goldwasser, do Templo de Beit Hayam em Israel, explicou: "Nas comunidades ortodoxa e conservadora, esses decendentes devem abster-se de entrar em contato com os mortos, que inclui a proibição de cemitérios, exceto para os funerais de parentes próximos".

Sacos polêmicos

A polêmica envolvendo os sacos plásticos fez a El AL Airlines proibir, em 2001, que os judeus ultra-ortodoxos se cobrissem com o material, porque estaria infringindo as considerações de segurança de voo. 

Um ano mais tarde, foi relatado que a tripulação entrou em uma discussão com um passageiro que tentou voar envolto em um plástico. O confronto acabou levando o piloto a retornar para a base.

Uma mulher até processou a companhia aérea após a equipe ter trocado-a de lugar, colocando-a na parte traseira de um avião, após um ultra-ortodoxo ter se recusado a sentar ao seu lado.

 Fonte: O Dia Online - Foto: Reprodução Internet