domingo, 17 de agosto de 2014

Conceito de avião sem janelas simula vista panorâmica do céu [vídeo]


Quem costuma fazer muitas viagens de avião sabe que, fora sobrevoar cidades em dias de poucas nuvens e os momentos de de pouso e aterrissagem, a vista da pequena janela do veículo é repetitiva e até um pouco cansativa. Pensando em inovar nessa área, a companhia frances Technicon Design pensou em uma solução cheia de estilo.

A novidade é chamada de IXION Windowsless Jet Concept e consiste em uma aeronave totalmente sem janelas para a seção de passageiros. Mas não pense que você ficaria encarando a parede por todo o trajeto: as laterais e o topo da cabine seriam formadas por painéis que reproduziriam a visão panorâmica do exterior, como se você estivesse em um avião de vidro totalmente transparente.

O segredo estariam em câmeras posicionadas na parte externa do avião, que capturariam as imagens e enviariam em tempo real para as telas de alta definição. E nem precisa ser uma projeção real: as telas podem exibir paisagens de outros lugares, como uma floresta que não está no local do voo de verdade ou até a superfície da Lua.

Por enquanto, o IXION não passa de um conceito e pode levar mais de uma década para ser realmente implementado, mas outras tecnologias de transparência de cabines já foram propostas por fabricantes comerciais de aeronaves.


Fonte: Discovery News via Nilton Kleina (tecmundo.com.br) - Imagem: Reprodução

Piloto do avião de Eduardo Campos é enterrado em cemitério de Maringá (PR)

Corpo de Marcos Martins foi enterrado por volta das 13h de domingo (17).

Avião com sete pessoas caiu na quarta-feira (13) no litoral de São Paulo.


O corpo do piloto Marcos Martins (foto acima) foi enterrado por volta das 13h deste domingo (17) no Cemitério Municipal de Maringá, no norte do Paraná. Ele morreu no acidente de avião que vitimou o candidato à Presidência da República pelo PSB, Eduardo Campos, e outras cinco pessoas, além do próprio piloto. Marcos Martins começou a ser velado por volta das 22h30 de sábado (16), em uma capela em frente ao cemitério.

A viúva do piloto, Flávia Martins, e os dois filhos, de 2 e 7 anos, debruçaram-se sobre o caixão e o beijaram, instantes antes do sepultamento. Durante o velório, a mulher afirmou que o marido nunca havia reclamado de cansaço para a família [se referindo a um post do Facebook em que ele afirmou estar cansado]. "O que postou no Facebook é algo normal, do dia a dia. Todo mundo se sente cansado no fim do dia. Ele amava muito o que fazia. Ainda ama. Vamos seguir em frente. Ele precisa de mim", disse a viúva.

Já o irmão do piloto assegurou que a família e Eduardo Campos confiavam “cegamente” em Marcos Martins, pela grande experiência que tinha na profissão. "Não há explicação para o acidente. Tudo, agora, é hipótese. Ele tinha mais de mil horas de experiência com o modelo em que estava. Tinha o avião na ponta dos dedos. O que realmente aconteceu? Sem a gravação [da caixa preta], talvez não saberemos”, afirmou Márcio Martins.

O corpo do piloto chegou a Maringá na noite de sábado em um avião da Força Aérea Brasileira, e o velório começou por volta das 22h30. O corpo foi liberado pelo Instituto Médico-Legal (IML) de São Paulo durante a tarde de sábado.

Marcos Martins era piloto há 20 anos e tinha vasta experiência em voos internacionais. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), os dois pilotos, Martins e Geraldo Magela Barbosa estavam com as licenças de pilotagem válidas, ambos tinham mais de 1,5 mil horas de voo e nunca se envolveram em acidentes.

Martins nasceu em Cruzeiro do Oeste, no noroeste do Paraná, mas foi criado em Maringá, cidade da qual o bisavô dele, Joaquim Fontes, era pioneiro. O piloto se formou no Aeroclube de Londrina e e deixa a esposa e dois filhos pequenos.

Fonte: G1 PR - Foto: Reprodução

Corpo de copiloto é sepultado em Governador Valadares (MG)


O corpo do copiloto Geraldo Magela Barbosa da Cunha (na foto acima, ao lado de um avião da FAB) foi enterrado neste domingo, 17, em Governador Valadares, no leste de Minas Gerais. Ele morreu no acidente com um Cessna ocorrido na quarta-feira, 13, e que matou mais seis pessoas, incluindo o candidato a Presidência pelo PSB, o ex-governador de Pernambuco Eduardo Campos. O enterro de Cunha ocorreu pouco depois das 15 horas, no Cemitério Santa Rita, na cidade natal do piloto.

A cerimônia foi acompanhada por amigos e familiares de Geraldo. O corpo chegou a Governador Valadares pouco antes das 20 horas de sábado, em um avião da Força Aérea Brasileira (FAB), e foi velado a partir das 21 horas na Sexta Igreja Presbiteriana, onde foi realizado também um culto em homenagem à vítima antes do sepultamento. Grávida de sete meses, a mulher do copiloto, Josliene da Cunha, e o filho do casal, de 4 anos, não tiveram condições de viajar para o município do leste mineiro e ficaram com parentes em Belo Horizonte.

Os familiares do copiloto não quiseram falar com a imprensa. No enterro, a mãe de Geraldo, Odete Barbosa da Cunha, agradeceu às pessoas que "deram forças" à família após a tragédia ocorrida em Santos, no litoral paulista. Cunha era piloto há mais de 20 anos e não havia se envolvido em nenhum acidente antes do ocorrido na semana passada.

Seu corpo foi liberado mediante exame de DNA realizado com amostras colhidas por peritos do Instituto Médico-Legal (IML) de São Paulo, um dia após a queda do Cessna. Um irmão do copiloto acompanhou o traslado do corpo para o leste de Minas.

Além de Campos e Cunha, morreram no acidente o piloto Marcos Martins; o assessor de imprensa do presidenciável socialista, o jornalista Carlos Augusto Leal Filho, conhecido como Carlos Percol; o fotógrafo Alexandre Severo e Silva; o cinegrafista Marcelo de Oliveira Lyra; e o ex-deputado Pedro Almeida Valadares Neto, assessor de Eduardo Campos.

Fonte: AE - Foto: Reprodução

Americanos e canadenses investigam queda de avião de Eduardo Campos

Convenção de Chicago prevê participação de representantes internacionais.


Depois de quatro dias do acidente aéreo que causou a morte de Eduardo Campos, candidato à Presidência da Repúplica, e sua equipe de campanha eleitoral, cinco representantes internacionais chegaram ao Brasil para investigar as causas da queda do avião na cidade de Santos, litoral de São Paulo.

Segundo a FAB (Força Aérea Brasileira), a presença de peritos internacionais em todos os casos de acidente envolvendo aeronaves produzidas por países estrangeiros acontece desde 1944, quando órgãos mundiais responsáveis pela aviação realizaram a Convenção de Chicago.

Especialistas da empresa norte-americana Cessna Aircraft Company, fabricante do avião modelo Cessna Citation 560XL, e da canadense Pratt & Whitney, fabricante do motor, se juntaram aos investigadores para descobrir quais falhas levaram a queda do jato.

Além das empresas envolvidas diretamente no acidente, os orgãos reguladores da aviação dos Estados Unidos e Canadá também enviaram seus especialistas. Homens da FAA (Federal Aviation Administration), agência de aviação civil norte-americana, e da Transportation Safety Board of Canada (TBS), agência de investigação de acidentes aéreos do Canadá, se juntaram ao investigador de segurança aérea Tim Monville, que trabalha para o NTSC (National Transportation Safety Board), outro órgão americano que investiga acidentes da aviação civil, também está em Santos.

O resultado das perícias realizadas pelos agentes internacionais será divulgado pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), mas, segundo a FAB, não há um prazo pré determinado para que seja entregue o laudo conclusivo.

Fonte: Guilherme Lima, do R7 - Imagem: Montagem R7