quarta-feira, 10 de setembro de 2008

Queda de helicóptero militar deixa dois mortos no norte de Israel

Aeronave Cobra caiu no kibutz Genigar, próximo à cidade de Afula.

Militares disseram que ele foi alvo de ataque, mas depois desmentiram.

Policial israelense examina os destroços do helicóptero Cobra da Força Aérea de Israel que caiu no kibutz Genigar, próximo à cidade de Afula, na Galiléia, nesta quarta-feira (10).

O piloto e o navegador morreram, segundo a mídia local. O piloto era o Major Shai Danor, de 35 anos de idade, reservista de Rosh HaAyin.

O helicóptero voava em formação com outro semelhante, que nada sofreu. Os helicópteros haviam decolado do aeródromo Ramat David e dez minutos depois, aconteceu o acidente ocorrido.

Segundo os primeiros relatos, o acidente parece ter como causa falhas técnicas na aeronave.

Fontes oficiais informaram que o piloto tentou fazer uma aterrissagem de emergência, mas caiu.

As mesmas fontes negaram as informações anteriores de que os dois helicópteros haviam colidido, bem como teriam sido alvo de ataque.

A cidade de Afula está localizada a 28 km (17 milhas) da fronteira com a Jordânia.

As duas aeronaves eram do tipo Cobra.

Fontes: G1 / EFE / Israel News - Fotos: AP / Guy Dauber

Hugo Chávez confirma chegada de supersônicos russos à Venezuela

Colaboração militar busca 'mundo multipolar', diz venezuelano.

Bombardeiros farão manobras em águas neutras nos próximos dias.


Foto de arquivo mostra avião TU-160 russo semelhante aos que chegaram para manobras na Venezuela

O presidente da Venezuela, Hugo Chávez, confirmou nesta quarta-feira (10) a chegada a seu país de dois bombardeiros supersônicos russos TU-160 e afirmou que a colaboração militar venezuelana com a Rússia obedece à busca de "um mundo multipolar".

"Estes supersônicos já não davam a volta por aqui há algum tempo. A Rússia decidiu lançar seu programa de aviação estratégica" por todo o mundo e "vou conduzir um destes animais", declarou Chávez em um discurso transmitido em cadeia de rádio e TV.

Paralelamente se informou em Moscou que estes "dois bombardeiros estratégicos das Forças Aéreas da Rússia realizarão durante os próximos dias várias manobras de vôo em águas neutras, após o que retornarão para suas bases na Rússia".

Os TU-160 aterrissaram em um aeroporto da Venezuela após atravessarem o Oceano Atlântico em 13 horas, travessia durante a qual foram escoltados por caças russos SU-27 e, durante certo tempo, foram vigiados por aviões da Otan.

O líder venezuelano revelou que uma visita recente à Rússia decidiu com as autoridades deste país a realização de manobras militares conjuntas.

As manobras obedecem, segundo Chávez, ao fato de se "interessar muito" em preparar as forças militares venezuelanas, em momentos em que, segundo afirmou, se reativaram os planos americanos contra seu governo.

Além disso, Chávez disse que está "estudando a possibilidade de adquirir submarinos russos" como parte de um programa de "defesa" que inclui a obtenção de equipamentos de defesa antiaérea "com seus respectivos foguetes".

"Uma nova ofensiva imperial está em andamento. De dentro e de fora. Os planos de magnicídio voltam a aparecer. Os planos de golpe de Estado voltam a aparecer. Porém, não vão poder com esta revolução, não vão poder com nosso povo", concluiu.

Fonte: EFE - Foto: AP

Venezula compra aviões e radares da China

A Venezuela anunciou nesta quarta-feira a aquisição de aviões e de radares da China para reforçar o controle de seu espaço aéreo e lutar contra o tráfico de drogas.

O Exército venezuelano contará nos próximos meses com 24 aviões K-8 e dez radares de um alcance de 444 km, informou o general Jesus González, chefe das operações estratégicas.

Os aviões chineses vão garantir "um controle mais eficiente de nosso espaço aéreo", afirmou González, por ocasião de uma operação de destruição de pistas de pouso clandestina utilizadas pelos traficantes no estado de Bolivar (leste).

"Antes do fim deste ano, teremos completado a segurança de nosso espaço aéreo", afirmou, por sua vez, o coronel Nestor Reverol, diretor-geral do Departamento nacional antidrogas (ONA).

Este contrato militar foi concluído antes da visita à China do presidente venezuelano Hugo Chávez.

Fonte: France Presse

Pentágono anula licitação para renovação da frota de aviões cisterna

Boeing KC-767 Tanker

Northrop Grumman KC-45

O Pentágono cancelou a abertura da licitação, no valor de 35 bilhões de dólares, para renovar sua frota de aviões cisterna, deixando assim a decisão para o próximo governo, informou o secretário de Defesa americano, Robert Gates, nesta quarta-feira.

"Acredito que no tempo que nos resta não podemos completar uma licitação que seja considerada justa e objetiva neste ambiente tão carregado", indicou Gates em um comunicado.

"O resultante período de reflexão permitirá ao próximo governo revisar objetivamente os pedidos militares e desenhar uma nova estratégia de aquisição", acrescentou.

Trata-se de um contrato para 179 aviões, na fase inicial de substituição da frota, um projeto de um total de 100 bilhões de dólares nos próximos 30 anos.

A Força Aérea dos Estados Unidos tenta substituir seu muito antigo avião cisterna, um modelo que vem enfrentando um contratempo atrás do outro, em um processo iniciado com o escândalo de 2003 que eliminou os planos de contratar o avião da Boeing.

A Boeing era o único fornecedor do avião de abastecimento em vôo, mas parece ter perido esta condição em fevereiro, quando a força aérea optou pela Northrop Grumman e a Eads para fabricar a próxima geração.

A força aérea prefere o KC-45, uma versão militarizada do Airbus 330, devido a seu tamanho e capacidade de combustível e carga maiores que o Boeing KC-767, uma versão modificada do Boeing 767.

Mas a Boeing se queixou da decisão da força aérea. O Tribunal de Contas Tribunal fez uma revisão e descobriu erros significativos que poderiam ter afetado o resultado em uma disputa que era muito competitiva.

Gates deixou para a força aérea toda a responsabilidade de ter escolhido o vencedor e atribuiu a decisão ao chefe de compras do Pentágono, John Young.

Ambas as empresas montaram duas grandes campanhas de relações públicas para mostrar as vantagens que cada uma delas oferece em termos de empregos ganhos ou perdidos, segundo o resultado da licitação.

Fonte: France Presse - Fotos: airforce-technology (KC-767) / Saltysailor (KC-45)

Aviões da FAB enviarão 28 toneladas de alimentos a Cuba e Haiti

Decolarão da Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro dois C-130 Hércules, aviões de transporte pesado da Força Aérea Brasileira, levando 28 toneladas de alimentos para Cuba e Haiti. Países recentemente atingidos por furacões responsáveis pela destruição de prédios e pela morte de centenas de pessoas.

Segundo uma fonte do governo, as aeronaves partirão do Brasil nas próximas horas desta quarta-feira, cada uma com 14 toneladas de cestas básicas.

Na terça-feira (10), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva ficou comovido com os relatos feitos pelo presidente cubano, Raúl Castro, sobre a devastação deixada pelo furacão Ike na ilha, e determinou o envio de ajuda humanitária tanto ao país comunista quando ao Haiti.

Ainda segundo a fonte, o grupo de trabalho brasileiro criado para analisar a logística do auxílio está trabalhando para enviar helicópteros brasileiros para ajudar no resgate das vítimas.

O grupo, composto por membros de diversos ministérios, também prepara o envio de um barco da Marinha carregado com 100 toneladas de arroz para ser dividido entre os dois países.

O governo ainda analisa a possibilidade de ajuda financeira, mas o envio dos recursos ainda não foi decidido.

Em Cuba, o furacão Ike provocou a destruição de prédios na capital Havana. Ainda não havia dados precisos sobre as vítimas do Ike em Cuba, mas a mídia estatal mostrou um panorama da destruição ao longo da ilha, que também sofreu com a passagem de outro furacão, o Gustav, há 10 dias.

No Haiti, as enchentes provocadas pelas chuvas torrenciais do Ike mataram ao menos 71 pessoas. Na semana passada, a tempestade tropical Hana deixou 500 morts no país mais pobre das Américas.

Fonte: Reuters

China quer testar avião regional de passageiros no fim de setembro

Concepção artística do avião ACAC ARJ21

A China deve testar seu novo jato regional de passageiros no dia 21 deste mês. Essa é, segundo um dos jornais estatais do país, People´s Daily, a data escolhida para o primeiro teste do ARJ21-700, aparelho desenvolvido pelo consórcio aeronáutico estatal AVIC I.

O avião, que terá capacidade para 90 passageiros, deveria ter sido testado inicialmente em março, mas problemas com a cadeia de suprimentos obrigaram a fabricante a atrasar em seis meses o primeiro vôo.

Embora tenha sido desenvolvido na China - o primeiro avião a jato comercial a ser projetado e fabricado por uma empresa chinesa -, o ARJ21-700 utiliza uma grande variedade de peças e componentes de fornecedores estrangeiros. Isso inclui os motores, que são fabricados e fornecidos pela americana General Electric (GE).

De acordo com o jornal chinês, foram construídos cinco aviões de teste, sendo que três deles serão utilizados na avaliação de vôo inicial.

A AVIC I afirma ter esperança de conseguir completar os testes e receber a certificação necessária para o avião já no terceiro trimestre de 2009. Essa também é a data estimada da primeira entrega à Shandong Airlines, aérea chinesa que irá lançar o aparelho.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online) - Imagem: China Daily

F-4E Phantom em teste com neve e gelo

F-4E Phantom caça da Força Aérea da República da Coréia durante teste com neve e chuva gelada

Seul abriu novo centro de testes para veículos blindados e aviação militar

Fotos: AP

Cuba compra terceiro avião Tu-204 E da fabricação russa

O banco russo Vneshekonombank (VEB), a empresa russa Ilyushin Finance e a companhia cubana Aviaimport S.A firmaram ontem (09) um acordo, segundo o qual, a empresa cubana receberá um crédito de $44,5 milhões para a compra de um avião Tu-204 SE.

O crédito foi dado por um prazo de 12 anos no âmbito do plano da ajuda às exportações industriais , que representa uma das orientações fundamentais no setor de investimentos do VEB , indica uma nota do banco , segundo Ria Novosti.

É o terceiro dos quatro aviões desse tipo vendidos a Cuba. O avião Tu-204-SE , é uma versão modernizada do básico Tu-204, “correspondente em pleno às normas russas (AP-25) e internacionais ( JAR-25)” que se aplicam aos aparelhos modernos , disse o porta-voz, citado pela agência Interfax.

O Tu-204-SE , é um avião bimotor capaz de transportar até 212 passageiros ou carga , realizou seu primeiro vôo em 1989. Destinado a cobrir rotas de médio alcance , é considerado o equivalente russo Boeing 757 americano.

Aviaimport S.A é uma empresa subsidiaria da estatal Corporação de Aviação Cubana que se dedica ao transporte de passageiros e de carga nas rotas nacionais e internacionais de Cuba. A Companhia Ilyushin Finance Co. Foi criada em 1999 para financiar as exportações de aviões comerciais da fabricação russa.

Fonte: Pravda.ru

Congonhas perdeu mais de 2 milhões de passageiros após acidente da TAM

Restrições a operações no local levou passageiros para Guarulhos.

Aeroporto da Grande SP é o mais movimentado do país.

Congonhas em dia de chuva

O Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, perdeu mais de 2 milhões de passageiros (20,78%) na comparação de janeiro a julho de 2007 com o mesmo período deste ano, época na qual foram impostas várias restrições às operações aéreas no local, depois do acidente com o avião da TAM, em julho do ano passado, que causou a morte de 199 pessoas. Os dados são da Infraero.

O movimento de aeronaves no local caiu 13,69%, passando de 122.890 de janeiro a julho de 2007 para 106.067 na mesma época deste ano.

Com as restrições determinadas depois do acidente da TAM, o aeroporto passou a receber 30 movimentos por hora da aviação regular, entre pousos e decolagens, e quatro da aviação geral, que inclui jatos executivos. No primeiro semestre do ano passado, eram mais de 40 movimentos por hora, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Grande parte do movimento migrou para o aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, que teve aumento de 6,37% no número de aeronaves nos sete primeiros meses de 2008 comparado com o mesmo período do ano passado. Já o número de passageiros no local cresceu 16,4% no mesmo período.

De acordo com Edgard Brandão Júnior, assessor da presidência da Infraero, o impacto no número de aeronaves foi menor em Guarulhos porque o aeroporto recebe aviões maiores, com capacidade para mais passageiros. Brandão Júnior esteve na manhã de terça-feira (9) em uma coletiva de imprensa no Aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte da capital paulista.

Guarulhos passou a ocupar com folga o primeiro lugar no ranking dos aeroportos mais movimentados em número de passageiros tendo recebido 12,1 milhões de janeiro a julho deste ano, contra os 7,9 milhões que passaram por Congonhas no mesmo período.

Na avaliação de Brandão Júnior, muitos vôos que passaram a operar em Guarulhos na época da reforma da pista de Congonhas (anterior ao acidente da TAM) não voltaram para o aeroporto da Zona Sul da capital. Com as restrições impostas ao aeroporto, as companhias tiveram de migrar definitivamente alguns vôos. “Houve também muita gente que mudou de hábito depois do acidente e passou a preferir Guarulhos a Congonhas”, afirmou Brandão Júnior.

O Campo de Marte também teve aumento no número de passageiros no mesmo período: 66,87%. O assessor atribui essa elevação a vários fatores, como a facilidade de conseguir operar vôos executivos do aeroporto - com mais disponibilidade que Congonhas -, a boa localização, e também o crescimento da aviação executiva no país. O movimento de aeronaves no local cresceu 15,19% de janeiro a julho de 2008 em comparação com o mesmo período do ano anterior.

Fonte: G1 - Foto: Patrícia Araújo (G1)