quinta-feira, 23 de outubro de 2008

Oito pessoas morrem em acidente com helicóptero militar italiano na França


Motivos do acidente ainda são desconhecidos.

Não houve vítimas em terra.

Oito pessoas morreram depois que um helicóptero militar italiano se acidentou no nordeste da França, confirmou o Ministério da Defesa da Itália.

As equipes de resgate estão procurando o oitavo passageiro que estava no livro de rota do helicóptero, disse uma porta-voz do governo.

A aeronave era o Agusta/Sikorsky HH-3F (AS-61R) "Pelicano".

Bombeiros observam os destroços do helicóptero italiano que caiu na França nesta quinta-feira (23).

O acidente ocorreu por volta das 12h30 de Brasília perto da localidade de L'Isle-en-Barrois, uma pequena localidade próxima a Bar-le-Duc.

Não havia moradores no local atingido.

Por enquanto, não se sabem os motivos do acidente e as causas pelas quais o helicóptero militar italiano sobrevoava o território francês.

Fonte: EFE - Foto: AFP

Avião não-tripulado dos EUA bate contra torre de comunicações nas Filipinas

Um avião não-tripulado, que seria da Força Aérea dos Estados Unidos, bateu contra uma torre de telecomunicações no sul das Filipinas, sem deixar vítimas, informou uma testemunha citada hoje pela imprensa local.

O incidente ocorreu na noite de sábado passado na província de Cotabato do Norte, 960 quilômetros ao sul da capital, disse o padre Eduardo Vázquez, um sacerdote católico filipino que presenciou o incidente.

O avião "bateu contra a torre e explodiu em chamas. A Polícia e os militares não querem que se saiba nada, mas muita gente viu", denunciou Vázquez.

As forças de segurança recolheram os destroços do aparelho e os entregaram ao Exército das Filipinas, acrescentou.

O major Randolph Canbangbang, porta-voz do Exército filipino na região, admitiu que o avião fazia uma missão de reconhecimento e negou que fosse de espionagem.

No entanto, não quis explicar a razão pela qual o aparelho voava à noite.

Tropas dos Estados Unidos estão mobilizadas desde 2002 no sul das Filipinas para ajudar o Exército local a lutar contra grupos radicais islâmicos como o Abu Sayyaf, dentro da luta contra o terrorismo internacional lançada pela Administração do presidente americano, George W. Bush.

Fonte: EFE

Monomotor faz pouso forçado em canavial no interior de SP

Problema no motor teria causado pane que levou ao pouso em Sales.

Ninguém ficou ferido; Anac vai vistoriar a aeronave.




Um monomotor Cessna 208, prefixo PT-OGE, precisou fazer um pouso forçado em um canavial em Sales, a 435 km de São Paulo, devido a um problema no motor que teria causado uma pane nesta quarta-feira (22).

O avião saiu de Marília, a 435 km de São Paulo, e ia para São José do Rio Preto, distante 438 km da capital paulista. A aeronave pertence a uma empresa de táxi aéreo e tem capacidade para nove passageiros.

Na hora do acidente, o avião levava apenas o piloto e o co-piloto. Eles não ficaram feridos. Peritos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vão vistoriar a aeronave.

Fontes: G1 / Bom Dia São Paulo (TV Globo)

Juiz critica militares sobre avião britânico derrubado no Iraque

O juiz à frente da investigação sobre a morte de dez militares britânicos, pela queda de um avião derrubado no Iraque em 2005, denunciou hoje uma série de "erros sistemáticos graves" que contribuíram para o acidente.

O Hercules C130 da Força Aérea Britânica (RAF) foi derrubado por fogo inimigo em 30 de janeiro de 2005 a cerca de 40 quilômetros de Bagdá, causando a morte de seus passageiros.

Após concluir que as mortes foram causadas por insurgentes terroristas, o juiz David Masters ressaltou que o fato de o avião não contar com um sistema para dissipação de ondas explosivas (ESF, na sigla em inglês) foi "um fator que contribuiu para a queda do aparelho".

"Se perdeu a oportunidade de salvar a tripulação por essa falha", disse o magistrado, que recomendou a instalação desses sistemas de proteção em todos os aviões de combate da RAF.

O juiz também citou as decisões judiciais que impediram que os militares tivessem informação dos serviços secretos sobre a atividade insurgente.

O magistrado que dirigiu a investigação sobre o incidente também criticou o Exército americano por não autorizar que se interrogasse soldados desse país, os únicos, junto com um iraquiano, que presenciaram o fato.

O acidente representou para a RAF o maior número de baixas em um ato hostil desde a Segunda Guerra Mundial.

Fonte: EFE

Queda de avião durante treinamento militar mata duas pessoas em Israel

Acidente ocorreu no deserto de Negev, no sul do país.

Instrutor de vôo e cadete morreram vítimas da queda.


Militares e equipes de resgate observam destroços de avião "Zukit" da Força Aérea da Israel que caiu em uma área de treinamento no deserto de Negev, no sul do país, nesta quarta-feira (22). Um instrutor de vôo e um cadete morreram.

Acima, um avião de dois assentos Zukit

Fonte: G1 - Fotos: AP / israelmilitary.com

Por mês, 2 toneladas de mercadorias irregulares são apreendidas em Cumbica

A maior parte é de comida e vem de lugares distantes como Ásia e África.

Produtos devem ter certificação sanitária do país estrangeiro.



Uma operação de fiscalização montada no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, apreende duas toneladas de mercadorias irregulares por mês. A maior parte é de comida mesmo e vem de lugares distantes. Os fiscais que ficam no aeroporto já sabem que é preciso redobrar a atenção quando chega um avião da Ásia ou da África.

O avião acaba de chegar da Coréia do Sul. Algumas bagagens são vistoriadas antes de sair do aeroporto. A escolha das malas que passam pelo scanner é feita ao acaso.

Encomendas aparentemente inofensivas também podem ser barradas pelo Ministério da Agricultura ou pela Vigilância Sanitária. Um cachorro que participou de uma competição na Itália, por exemplo, demorou pra ser liberado.

Pela legislação, qualquer produto de origem vegetal ou animal só pode entrar no Brasil se tiver a certificação sanitária do país de onde veio. A regra vale para animais, plantas, sementes, mel, queijo, salame, entre outros produtos. As proibições estão explicadas em cartazes.

Nas malas dos passageiros, dezenas de pacotes de comida e até enfeites com chifre foram retidos. Na bagagem de um passageiro, os fiscais encontraram um peixe defumado, sem as mínimas condições de higiene. Agora, serão analisados os insetos que estavam no peixe, para saber se são de tipos conhecidos, que já existem no Brasil, e se há risco de transmitir doenças para as pessoas, para outros animais ou plantações.

Fontes: G1 / SPTV (TV Globo)

Queda de avião mata 5 no norte do México

Pequena aeronave caiu em Tamaulipas.

Acidente com avião do tipo Cessna ocorreu após decolagem.


Cinco pessoas morreram nesta quarta-feira (22) na queda de um pequeno avião no estado de Tamaulipas, norte do México, informaram fontes oficiais.

O avião do tipo Cessna caiu a cerca de 800 metros da pista poucos minutos depois de ter decolado do aeroporto de Ciudad Victoria, capital do estado.

Aparentemente, a aeronave teve problemas no motor, e o piloto tentou retornar sem sucesso à pista.

O local do acidente foi isolado pelas forças de segurança locais.

Fonte: EFE

Calor provoca diversos problemas pelo país

Quando o calor aumenta, a conta de energia também, remédios podem perder o efeito, o computador fica mais lento, os trilhos de trem são afetados e a aviação é afetada.



As temperaturas acima da média nesta primavera têm provocado transtornos em grande parte do Brasil. No noroeste do estado de São Paulo, a repórter Daniela Golfieri mostra que não foi só a conta de luz que ficou mais cara.

Para se refrescar, ventilador e ar-condicionado. E tem ainda a geladeira: o motor trabalha mais para resfriar os alimentos. Quando o calor aumenta, fica difícil escapar do aumento na conta de energia.

"Em relação ao inverno, aumentou 30%. Em torno de R$ 70, R$ 80 reais a mais", disse a contabilista Célia Golgheto Afonso.

E a preocupação não deve ser apenas com os gastos do fim do mês. Os fabricantes alertam que alguns remédios podem não fazer efeito se ficarem em locais abafados, com temperatura acima dos 30ºC.

E até o computador pode ficar mais lento. "O processador, quando ele está trabalhando, gera aquecimento. Se ele não consegue se resfriar, ele diminui o processamento dele para abaixar a temperatura", disse Nilson Espúrio, analista de tecnologia.

Fora de casa, mais transtornos. As temperaturas altas esquentam os trilhos do trem, o aço se expande e o trabalho de manutenção nesta época do ano tem que ser intensificado, para evitar os descarrilamentos.

"No ambiente, ela chega a 38ºC, 40ºC. No trilho, se ela chegar a 60ºC, a gente interrompe o tráfego. Só volta a circular depois que a temperatura baixa para 56ºC", explicou Márcio de Coelho Carvalho, supervisor da ferrovia.

O calor também influencia a aviação. Quanto mais quente, maior o cuidado na hora da decolagem. A atenção dos pilotos aumenta quando a temperatura ultrapassa os 35ºC.

O cuidado vale tanto para aviões pequenos como para os de grande porte. "Com o aumento da temperatura, ocorre a diminuição da pressão, o ar se torna mais rarefeito, necessitando um maior espaço para a decolagem”, afirmou o piloto Sérgio Neves Pedrão.

Os pilotos dizem que, nesses casos, quando não há mais espaço para a decolagem, é preciso diminuir o peso do avião.

Fontes: G1 / Jornal Nacional (TV Globo)

Três morrem em queda de avião na California

Um avião Mooney M.20J/201 com quatro ocupantes caiu em Avalon, perto do Aeroporto da Ilha Catalina, na California, nos EUA, às 13:22 (hora local) de segunda-feira (20).

O acidente provocou a morte de duas pessoas assim como um ferido e outro que se encontra desaparecido.

O Departamento de Bombeiros de Los Angeles informou que, com o impacto contra o solo, a aeronave se incendiou e o fogo se propagouo por um hectare do terreno.

Fontes: ktla / ASN

Arianespace lançará satélite para substituir Rascom-QAF1

O consórcio espacial europeu Arianespace e o fabricante de satélites franco-italiano Thales Alenia Space anunciaram hoje um contrato para lançarem em 2010 o satélite pan-africano que substituirá o Rascom-QAF1, cuja vida útil foi diminuída de 15 para 2 anos por causa de um problema técnico.

O chamado Rascom-QAF1R oferecerá serviços de telecomunicações nas regiões africanas rurais, em conexões interurbanas e internacionais, em TV direto e acesso à internet.

O novo satélite substituirá o Rascom-QAF1, que não pôde ser colocado em sua órbita correta por causa de um problema técnico após seu lançamento, em dezembro de 2007.

Quatro semanas depois pôde ser colocado em sua órbita geoestacionária, a 36.000 quilômetros de altura, mas as manobras consumiram hélio, o que reduziu "consideravelmente" sua vida útil, diminuindo de 15 anos para apenas 2.

O novo satélite, baseado em uma plataforma Spacebuss 4000 B3, será colocado em órbita por uma plataforma de lançamento Ariane 5 ou Soyuz, explicou a Arianespace em comunicado da base espacial de Kuru, na Guiana francesa.

O Rascom-QAF1R estará equipado com 12 repetidores de banda Ku e 8 de banda C e terá um peso no lançamento de 3.200 quilos.

Fonte: EFE

Índia dá início a sua corrida espacial com lançamento de sonda lunar

A Índia deu início hoje a sua corrida espacial com o lançamento bem-sucedido de sua primeira sonda lunar, a "Chandrayaan 1", que traçará um mapa tridimensional do satélite e estudará seus minerais.

O lançamento aconteceu às 6h20 locais (22h50 de terça no horário de Brasília) nas instalações da Organização Indiana de Pesquisa Espacial (ISRO, sigla em inglês) na ilha de Sriharikota (sul), que fica na baía de Bengala.

A "Chandrayaan 1" decolou de um veículo de lançamento de satélites polares (PSLV, sigla em inglês) e demorou 18 minutos para orbitar ao redor da Terra, segundo o planejado e apesar das fortes chuvas dos últimos dias.

As câmeras captaram o momento em que o foguete subiu com uma esteira de fogo e densa fumaça branca, antes de desaparecer no céu, enquanto cientistas da ISRO - também vestidos de branco - aplaudiam e se abraçavam satisfeitos.

"O lançamento foi perfeito. A nave chegará à órbita lunar em 8 de novembro e lá começará sua tarefa", disse à Agência Efe um porta-voz da organização.

Com o lançamento da "Chandrayaan 1" (veículo lunar) a Índia se une ao clube das potências com missões no satélite, integrado por Rússia (antiga União Soviética), Estados Unidos, Agência Espacial Européia, China e Japão.

"O lançamento bem-sucedido da 'Chandrayaan 1' marca o primeiro passo do que esperamos ser um marco histórico do programa espacial indiano", comemorou o primeiro-ministro do país, Manmohan Singh, em comunicado após o lançamento.

Com um custo de 3,86 bilhões de rúpias (cerca de US$ 78 milhões), a sonda viaja rumo à Lua equipada com 11 instrumentos científicos, que servirão para traçar um mapa tridimensional do satélite e estudar sua composição geológica.

A "Chandrayaan 1" orbitará a 100 quilômetros do satélite durante dois anos, mas um dos momentos mais especiais acontecerá no próximo dia 15 de novembro: neste momento a sonda deixará cair uma bomba de impacto lunar com a bandeira indiana.

O lançamento foi recebido com entusiasmo pelo meio científico e a imprensa, e o ISRO não demorou a receber os cumprimentos das principais autoridades políticas, como a presidente Pratibha Patil e o próprio primeiro-ministro.

A imprensa indiana já classificou a "Chandrayaan 1" como um "grande salto adiante" e o "Moon Yatra" (viagem lunar) reafirmou a tradicional pujança do setor aerospacial indiano, que já havia lançado vários satélites estrangeiros.

Em setembro de 2007, a agência espacial indiana anunciou planos de construir uma "constelação" de sete satélites geoestacionários no valor de US$ 395 milhões até 2012.

Além disso, a "Chandrayaan 1" é apenas o primeiro passo nos planos do ISRO, que prevê enviar dois indianos ao espaço e mais tarde, por volta de 2025, levar outro de seus compatriotas a pisar o solo lunar, segundo um porta-voz da organização.

"Estamos planejando levar duas pessoas ao espaço em nossa primeira missão tripulada. O projeto está aprovado pela comissão espacial, com um custo de US$ 2,44 bilhões", disse hoje o presidente do ISRO, G. Madhavan Nair, à agência indiana "Ians".

De origem modesta, a indústria aerospacial indiana foi uma das apostas no ímpeto desenvolvimentista do país nas últimas décadas, que contrasta o lançamento de satélites com a existência de centenas de milhões de pobres.

Os cientistas esperam que esta primeira viagem indiana à Lua - a 68ª expedição da Terra ao satélite - apresente benefícios científicos imediatos e tenha outros efeitos mais concretos a longo prazo na economia e na política estratégica do país.

"A missão colocará a Índia no mapa mundial da cooperação em tecnologia espacial, além de fortalecer nosso propósito de usar estratégias na luta contra a pobreza e o analfabetismo", disse o cientista e senador Krishnaswami Kasturirangan à "Ians".

Cumprindo-se ou não esse propósito estratégico, por enquanto os cientistas, os políticos e os meios de comunicação indianos fizeram suas as palavras do diretor do projeto Chandrayaan, Mylswamy Annadurai: "Nosso bebê segue para a Lua".

Fonte: EFE - Fotos: AFP

Exposição na China contará com avião gigante

O Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo, estará presente na 7ª Exposição Internacional de Aviação e Aeroespaço da China, durante três dias. A exposição acontece na cidade de Zhuhai, na província de Guangdong, sul do país, e começa no dia 4 de novembro, informou o organizador do evento.

Esta será a segunda viagem da aeronave à China, que virá da França. O A380 levou duas mil barracas em maio deste ano, para auxiliar a população atingida pelo devastador terremoto em Sichuan.

O superjumbo, que está previsto aterrissar em Zhuhai no próximo dia 3, terá exibição em terra e aérea. Alguns visitantes serão convidados a entrar no avião. No último mês de outubro, a aeronave foi exibida nas maiores cidades chinesas.

O avião comercial a jato de dois andares, desenvolvido pela Airbus na França, acomoda 525 passageiros e tem eficiência energética de menos de 3 l de combustível para cada 100 km de vôo por passageiro.

Até agora, oito aeronaves A380 foram entregues à Singapore Airlines, Emirates Airline e Qantas Airline. No início de 2009, cinco aeronaves serão entregues à China Southern Airlines.

Fonte: Xinhua - Imagem: Singeo

Avião cai em prédio da polícia na Áustria

Um avião monomotor Phantom Corvus caiu nesta terça-feira (21) sobre o prédio da unidade policial austríaca de elite Cobra, na cidade de Wiener Neustadt, a 50 km de Viena, matando duas pessoas, provavelmente o piloto e um passageiro, anunciaram as autoridades.

Nenhum membro da unidade Cobra ficou ferido, destacou um oficial.

Ao que parece, o avião vinha da Alemanha e ocorreu um acidente, mas "não há nada confirmado", disse à imprensa o oficial da Cobra Walter Weninger.

Um pára-quedas ficou dependurado em uma parede, o que leva a crer que uma pessoa tentou saltar do avião, revelou Walter Weninger.

O avião deu várias voltas sobre o prédio, em meio à intensa neblina, e provavelmente estava a procura de um local para pousar, estimou Weninger.

O acidente ocorreu às 16H00 GMT (14H00 Brasília) e o telhado do prédio pegou fogo, mas o incêndio foi controlado às 17H45 (15H45).

Fonte: AFP - Fotos: OE24 (Áustria)

"Atlantis" volta ao hangar após missão do Hubble ser adiada

A Atlantis de volta ao hangar

A nave "Atlantis" foi levada na segunda-feira (20) da rampa de lançamento ao hangar no Centro Espacial Kennedy, após a missão de serviço do telescópio Hubble ser adiada até fevereiro.

A "Atlantis" partiu sobre o transporte desde a rampa 39A em Cabo Canaveral, no sul da Flórida, pouco antes de 9h (em Brasília) em direção ao enorme Edifício de Montagem de Veículo, onde permanecerá até fevereiro.

Desta forma, a rampa ficou livre para o lançamento da nave "Endeavour", que esteve na vizinha, pronto para servir como nave de socorro da tripulação da "Atlantis".

Esta nave permanecerá acoplada à espera de lançamento, que foi adiado depois que surgiram problemas em um dos computadores que enviam informação desde o Hubble à Terra.

A "Endeavour", cujo lançamento está previsto para 14 de novembro, iniciará seu trajeto desde a rampa 39 à 39A no sábado, informou a Nasa.

Esta nave cumprirá uma missão de transporte de um novo tripulante, equipamentos e provisões para sustentar as seis pessoas que permanecerão na Estação Espacial Internacional (ISS, em inglês).

Por sua vez, a mudança da "Endeavour" deixará livre a rampa 39B para que continuem os trabalhos de modificação que a Nasa acredita serem imprescindíveis antes do início, no próximo ano, dos testes do novo foguete Ares I-X.

Estes foguetes, que retornam à configuração inicial da prospecção espacial na qual uma cápsula era lançada à órbita no teto de um projétil descartável, substituirão as naves quando estas saírem de serviço nos próximos anos.

Fonte: EFE - Foto: Craig Rubadoux (Florida Today)

Aviões mostram sistema de entretenimento à bordo com série de inovações

A frota da TACA já está utilizando 11 aviões Embraer 190 mostrando a nova imagem da companhia com aperfeiçoamento no sistema de entretenimento à bordo. Equipados com uma série de aperfeiçoamentos incluem um novo interior desenhado exclusivamente para a empresa aérea.

Possuem uma nova combinação de cores e materiais que fazem da cabine um espaço mais acolhedor; assentos de couro em ambas as classes, Econômica e Executiva, e um novo desenho de cobertores.

Cada fila da Classe Econômica conta com quatro assentos, dois de cada lado, separados pelo corredor. Por outro lado, os assentos não têm uma barra divisória na parte inferior, o que permite, sem nenhum obstáculo, colocar a equipagem de mão abaixo do assento.

Desde o dia 15 de outubro, os novos aviões levam o conteúdo de uma nova imagem da companhia aérea, que foi mostrada, pela primeira vez , em 24 de setembro, no Aeroporto Internacional de El Salvador.

Roberto Kriete, Presidente da Diretoria e C.E.O. da TACA afirma que 'os equipamentos são uma das primeiras manifestações da nova estratégia, pois levarão a imagem da TACA para as três Américas'.

Os Embraer da TACA contam com fornos de vapor, o que permite que a comida não se resseque e mantenha seu sabor e textura.

Entre os novos sistemas de entretenimento, o inovador equipamento marca Panasonic, modelo eFX Light que está em processo de certificação nos aviões Embraer e terão lançamento operacional em janeiro de 2009. Também contarão com o sistema AVOD, que permite escolher o conteúdo do entretenimento, além de efetuar pausas, retroceder ou avançar, com uma grande capacidade de armazenamento e maior conteúdo.

Filmes novos e clássicos, filmes de grande sucesso (blockbusters), material para crianças, séries de TV, vídeos musicais, álbuns musicais de vários gêneros e artistas, além de possibiitar a criação das próprias listas individuais. Por outro lado, em um futuro próximo, poderão ser incluídos outros aplicativos, como Voyager (informação sobre o vôo, localização em tempo real, origem/destino, duração do vôo, tempo estimado de chegada, temperatura externa, etc.); haverá, também, free shop e outros serviços que já estão sendo considerados.

Os aviões terão telas individuais touch screen, de alta resolução, com porta USB e conexão para audífonos.

'Este novo sistema de entretenimento individual é uma das renovações que temos a satisfação de oferecer a nossos passageiros', garante Estuardo Ortiz, Vice-Presidente Comercial da TACA

Fonte: Brasilturis

VarigLog fatura R$ 30 milhões em setembro

A VarigLog informou hoje que transportou 8.239 toneladas no mês passado (275 toneladas/dia), num total de 16.518 toneladas de carga em apenas dois meses (agosto e setembro). A companhia informou ainda que passou de um faturamento de R$ 17 milhões para R$ 30 milhões no último mês. "Em menos de um semestre, a empresa faturou 76% a mais, com a reconquista de fatias de mercado, novos contratos e atração de novos clientes corporativos", diz comunicado da empresa, completando que para chegar a estes resultados em tão pouco tempo, a nova direção da empresa promoveu um enxugamento de custos, com controle rígido de despesas, renegociação de contratos, alongamento da dívida e atração de novos clientes corporativos.

A VarigLog disse que a racionalização de custos trouxe mudanças à operação - foram devolvidos os DC-10, com alto consumo de combustível e gastos de manutenção, que faziam as linhas para o exterior, deficitárias, (mantém apenas uma linha internacional Campinas/Buenos Aires/Santiago/Campinas) e a frota otimizada.

Primeira empresa da América Latina a operar com os modernos cargueiros Boeing 757, a VarigLog voa hoje com 4 destes aparelhos, com capacidade de carga de 30 toneladas, 3 Boeings 727, que podem transportar 25 toneladas, além de 3 Cessnas, com capacidade de 1,5 toneladas.

Fonte: InvestNews

VÔO 1907: Controladores têm mais prazo para defesa

Os advogados dos quatro controladores de vôo, indiciados no processo que investiga a queda do Boeing da Gol na região norte de Mato Grosso, têm até o próximo dia 28 para apresentar defesa por escrito à Vara Única da Justiça Federal (JF) de Sinop.

O primeiro prazo venceria hoje, mas a defesa pediu prorrogação e o juiz federal de Sinop, Murilo Mendes, acatou o pedido. Os advogados dos pilotos norte-americanos Jan Paul Paladino e Joseph Lepore já apresentaram a defesa escrita, a qual está com o magistrado para análise.

Após a apresentação da defesa dos outros réus do caso, o juiz federal irá analisar os conteúdos e decidir se acolhe alguma tese dos advogados, podendo determinar a absolvição dos acusados ou processar a execução, ou seja, determinar a continuidade do processo, que, neste caso, entrará em nova fase.

Se o magistrado decidir pela continuidade do processo, o próximo procedimento é a fase de instrução, das perícias e inquirição de testemunhas arroladas pelos pilotos, controladores e Ministério Público (MP).

Por fim é feito o interrogatório dos réus, os pilotos que ainda não foram ouvidos e os controladores, que já foram ouvidos – em agosto de 2007 -, mas que o serão novamente devido à nova Lei nº 11.719, que entrou em vigor em agosto deste ano, estabelecendo mudanças na estrutura das etapas processuais. Pela nova legislação, os réus podem ser ouvidos por último no processo, após o cumprimento de todos os andamentos.

O acidente com o Boeing 737 da Gol, que fazia o vôo 1907 partindo de Manaus, aconteceu no dia 29 de setembro de 2006, após a aeronave se chocar com o jatinho executivo Legacy, pilotado pelos norte-americanos. Com a queda, 154 pessoas morreram, entre passageiros e tripulação. Nenhum ocupante do jato Legacy, fabricado pela Embraer, sofreu qualquer dano com a colisão.

Fonte: Tauana Schmidt (Diário de Cuiabá)

Boeing pode evitar segunda paralisação de funcionários

A Boeing está próxima de evitar a paralisação de uma segunda categoria de trabalhadores, o que poderia prejudicar ainda mais sua operação, que já sofre com uma greve iniciada por seus metalúrgicos há 46 dias. Depois de um encontro com representantes do sindicato dos engenheiros aeronáuticos (SPEEA, na sigla em inglês), ambos os lados pareciam animados com os resultados, relata o jornal "Everett Herald", da cidade de Everett, onde fica a fábrica da Boeing.

"Tivemos uma conversa muito mais substanciosa nessa reunião de duas horas do que tivemos com a Boeing desde que os comitês (de negociação) começaram a se reunir há oito meses", disse o diretor-executivo do SPEEA para a região, Ray Goforth.

Quando os metalúrgicos filiados à AIM iniciaram sua greve, em setembro, a SPEEA havia oferecido apoio público à causa de seus colegas de Boeing.

No total, 22,3 mil engenheiros e técnicos são filiados à SPEEA em quatro estados dos EUA. O acordo de trabalho vigente para essa categoria na Boeing vence no próximo dia 1º de dezembro. As reuniões oficiais devem começar no dia 28 deste mês e, no dia 11 de novembro, a fabricante deverá entregar sua oferta final.

De acordo com a AIM, a paralisação de seus filiados já custou cerca de US$ 3,8 bilhões à Boeing na forma de multas por atrasos na entrega de aeronaves e relacionados a contratos de venda de aviões não concretizados.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Nave-oficina robótica vai consertar satélites artificiais

Você já imaginou se cada pessoa abandonasse o seu carro na rua toda vez que o tanque de combustível ficasse vazio e tivesse que comprar outro carro com o tanque cheio? Pois é mais ou menos isso o que acontece com os satélites artificiais.

Pesquisadores testam o sistema de visão artificial utilizando um boneco para simular um satélite artificial

Quando um satélite ou sonda espacial apresenta um defeito, ou quando acaba o seu combustível, ele é simplesmente abandonado, passando à categoria de lixo espacial. Hoje há mais de 8.000 satélites artificiais em serviço, em diversas altitudes, o que ameaça transformar em órbita da Terra em um verdadeiro lixão espacial.

Nave-oficina

Não se depender da equipe do professor Michael Greenspan, da Universidade de Queens, no Canadá. Ele está projetando uma verdadeira oficina mecânica espacial robotizada.

A solução passa pelo desenvolvimento de um programa de rastreamento que irá permitir que uma nave-oficina capture o satélite e coloque-o em sua baia de reparos. Batizado de Veículo Espacial Autônomo de Serviços, esse mecânico robótico se aproximará automaticamente do satélite com problemas, podendo a partir daí ser controlado remotamente para fazer o reparo.

"O conserto propriamente dito não precisa ser feito em tempo real, já que tudo está em uma posição fixa e um humano poderá interagir com ele telerroboticamente para fazer o que for necessário," diz o Dr. Greenspam.

Visão artificial computadorizada

O maior desafio para a construção do mecânico espacial está na visão artificial computadorizada. Como a maioria dos satélites de comunicação circunda o globo em órbita geossíncrona, sua velocidade é sincronizada com a rotação da Terra. O robô-mecânico espacial deverá primeiro reconhecer o satélite, então determinar seu movimento e equivaler esse movimento para se colocar ao seu lado e conseguir capturá-lo.

Devido às condições extremas de iluminação no espaço, as câmeras normalmente utilizadas para isso aqui na superfície não têm serventia. Os pesquisadores estão optando por utilizar um tipo de radar chamado LIDAR, um tipo de sensor óptico que detecta um conjunto de pontos 3D que determinam com precisão a superfície geométrica do satélite.

Os cientistas afirmam que o desenvolvimento desse robô-mecânico espacial também trará benefícios para as linhas de produção da indústria, que poderão contar com melhores técnicas para o rastreamento e monitoramento de produtos.

Fonte: Inovação Tecnológica - Foto: Stephen Wild (Queens University)