segunda-feira, 3 de agosto de 2020

História: Aconteceu em 3 de agosto 1975 - Boeing 707 cai Marrocos e deixa 188 mortos

Desastre Aéreo de Agadir


O desastre aéreo de Agadir ocorrido num domingo, dia 3 de agosto de 1975, era um voo fretado de passageiros conduzido por um Boeing 707-321C, prefixo JY-AEE, operado pela Alia Royal Jordanian Airlines, que colidiu com uma montanha ao se aproximar do Aeroporto Agadir Inezgane, próximo a Amskroud, no Marrocos. 

Todos os sete tripulantes e 181 passageiros a bordo morreram. É o desastre aéreo mais fatal envolvendo um Boeing 707, bem como o mais letal do Marrocos.


O 707, de propriedade de Alia , foi fretado pela companhia aérea nacional do Marrocos, a Royal Air Maroc, para transportar 181 trabalhadores marroquinos e suas famílias de Paris, na França, para casa durante as férias.

Havia nevoeiro intenso na área e a aeronave voava sobre as montanhas do Atlas. Como o 707 descia de 8.000 pés para a pista 29, a ponta da asa direita e o motor 4 (exterior direito) atingiu um pico a 730 m de altitude. Parte da asa se separou. A aeronave perdeu o controle e colidiu com um barranco.

As equipes de resgate encontraram destroços em uma ampla área. A destruição foi tão completa que nada maior de 90 centímetros foi encontrado.

A causa do acidente foi determinada como um erro do piloto, ao não garantir uma orientação positiva do curso antes do início da descida. A aeronave não seguiu o habitual corredor norte-sul, geralmente usado para voos para Agadir.

Fontes: ASN / Wikipedia - Foto: Reprodução

Avião monomotor caiu na fachada de casa na Grécia


O acidente aconteceu nesta manhã (3), quando, segundo as informações, o piloto da aeronave monomotor Tecnam P2008-JC Mk2, prefixo SX-IRN, da Skies Aviation Academy, que já estava voando baixo por um longo tempo ao redor da vila de Proti, na região de Serres, na Grécia, quando atingiu uma árvore alta com sua asa, resultando na perda de controle e queda.

O piloto, um jovem de 19 anos, foi transportado de ambulância para o hospital de Serres. Não houve outros feridos, pois não não havia muitas pessoas na praça em frente ao local da queda.


A primeira informação afirma que o piloto da aeronave está em boas condições de saúde e apresenta ferimentos leves.

Fontes: efsyn.gr / ASN - Fotos: Eurokinissi/λασκαρησ τσουτσασ

Mali: avião da ONU se acidenta ao aterrissar e deixa pelo menos 6 feridos


O avião Antonov An-72TK-100, prefixo RA-74044, operado pela UTair-Cargo para a Missão da ONU no Mali (Minusma) se acidentou nesta segunda-feira (3) ao aterrissar no aeroporto de Gao, no norte do Mali, e terminou sua corrida "fora da pista", deixando pelo menos "seis feridos", segundo informações da AFP.

Grande parte da fuselagem do avião - com a cabine branca estampada com o logotipo da ONU - afundou no solo encharcado pelas chuvas recentes, segundo fotos circulando nas redes sociais e autenticadas pela agência de notícias.

No entanto, o incidente não foi "devido ao clima" em Gao, disse uma autoridade do aeroporto de Gao, sem especificar se estava chovendo quando do pouso.

A identidade dos feridos não foi divulgada. O voo "UNO 52P" deixou Bamako na manhã de segunda-feira para chegar a Gao cerca de duas horas depois com sete tripulantes a bordo (todos russos) e quatro passageiros (funcionários da ONU).


O avião "fez um pouso forçado" e "saiu da pista", confirmou Abdoulaye Maïga, funcionário de uma empresa de segurança aeroportuária, que testemunhou o acidente.

O Minusma foi implantado em julho de 2013 no Mali após a tomada do norte deste vasto país saheliano em 2012 por grupos jihadistas. Com cerca de 13.000 soldados da paz, é uma das missões mais importantes da ONU. Seu mandato foi renovado por um ano no final de junho pelo Conselho de Segurança da ONU.

Juntamente com a força francesa em Sahel Barkhane e a organização G5 Sahel (Mauritânia, Mali, Níger, Burkina Faso e Chade), Minusma constitui as principais forças internacionais anti-jihadistas presentes no norte do Mali.

Fontes: maliweb.net / ASN - Fotos: Reprodução / Twitter

História: Afundamento do submarino alemão U199 pela Força Aérea Brasileira completa 77 anos

No último dia 31 de julho, mais precisamente há 77 anos o submarino alemão U-199 navegava na costa de Cabo Frio em sua caçada sinistra por novas presas.


O Lobo Cinzento (como era conhecido, pois o mesmo era pintado no estilo camuflado, nas cores cinza-claro, marrom e azul cobalto, tendo, na sua torre, o desenho de uma embarcação viking) partiu de Kiel em 13 de maio de 1943, chegando à sua área de patrulhamento, ao sul do Rio de Janeiro, em 18 de junho do mesmo ano.


Os submarinos do tipo IXD2 (very long-range) da 12º flotilha – Bordeaux – começaram a operar em novembro de 1942. Considerados, na época, como de última geração, eram capazes de executar patrulhas de ataque em regiões afastadas do Atlântico Sul.

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Primeiro avião elétrico certificado começa a voar na Suíça


O primeiro avião elétrico certificado do mundo, fabricado pela empresa eslovena Pipistrel, efetuou o seu primeiro voo de teste em Friburgo, na Suíça, primeiro país a adquirir estes aparelhos e autorizar que operem no seu espaço aéreo.

Segundo informou hoje o Gabinete Federal de Aviação Civil da Suíça, o aparelho será utilizado principalmente como avião de treino para aspirantes a pilotos de voos ligeiros e a sua utilização "marca um passo importante no caminho para uma aviação mais ecológica".

O avião, designado Velis Electro, recebeu por parte da Agência Europeia de Segurança Aérea o certificado para poder operar em meados em maio e a empresa suíça AlpinAirPlanes foi a primeira a adquirir os aparelhos à fabricante eslovena.

O aparelho tem uma capacidade de carga de 172 quilos durante 50 minutos de voo e é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 200 quilômetros por hora.

Fonte: noticiasaominuto.com - Foto: © Pipistrel

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