quinta-feira, 25 de dezembro de 2008

Passageiros devem reclamar de atrasos em vôos; saiba como

Os passageiros cujos vôos atrasaram têm direito a pedir reembolso dos gastos tidos durante a espera com alimentação e telefonemas, por exemplo. Segundo o Procon-SP (Fundação de Proteção e Defesa do Consumidor), basta guardar as notas fiscais ou os recibos e procurar a companhia aérea responsável.

Quando a espera ultrapassar quatro horas, a companhia aérea deve oferecer alimentação, hospedagem e transporte para outro aeroporto ou hotel. Se o passageiro prejudicado morar na mesma cidade do aeroporto, a companhia deve pagar pelo transporte até a casa dele. Se isso não ocorrer, a solução é guardar comprovantes e cobrar ressarcimento.

Se o vôo é transferido de aeroporto sem aviso prévio, a empresa tem de se responsabilizar pelo transporte até o novo local de partida. Se isso não ocorrer, as despesas decorrentes da locomoção também devem ser reembolsadas pela companhia.

Reclamações também podem ser feitas por escrito na companhia aérea ou nos postos da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) nos aeroportos. É necessário o número do vôo, a companhia, o tempo de atraso e nomes de pessoas que testemunharão a seu favor.

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Fonte: Folha Online

Empresas aéreas reduzem atrasos, mas índice de vôos cancelados cresce

O índice de vôos com atrasos superiores a 30 minutos teve redução nesta quinta-feira, em comparação aos números registrados nos últimos quatro dias, quando o percentual ficou na média acima de 25%. De acordo com boletim divulgado às 19h pela Infraero (estatal que administra os aeroportos no país), 11% das partidas tiveram atrasos nesta quinta. O número de cancelamentos, no entanto, cresceu e atingiu 15,2%.

De 1.557 vôos programados no período entre 0h e 19 desta quinta-feira, 172 partiram com atraso e 237 foram cancelados.

A Anac (Agência Nacional da Aviação Civil) classificou a situação como normal e afirmou se tratar de remanejamento de vôos. Ou seja, se existem poucos passageiros para um determinado vôo, eles são transferidos para outro --no mesmo horário-- que esteja com lugares disponíveis. Outra justificativa é a redução de demanda pela ponte aérea Rio-São Paulo. A agência informou ainda que acompanha a situação nos aeroportos.

O terminal que concentra maior número de atrasos é o de Brasília, com 28 partidas fora do horário (22,4% de 125). O aeroporto de Guarulhos (Grande São Paulo) registrou atrasos em 26 (15,2% de 171). O Tom Jobim, no Rio, teve 22 atrasos (16,9% de 130) e o terminal de Congonhas registrou apenas um atraso.

Entre as companhias aéreas, a Gol responde por 36% de todos os atrasos registrados nesta quinta nos aeroportos do país. A TAM teve 34% e em terceiro aparece a Webjet, com 10,46%. Em seguida aparecem Varig (6,97%), Ocean Air (2,36%) e Azul (1,16%)

Fonte: Folha Online

Helicóptero alemão salva barco egípcio de ataque pirata

Um helicóptero militar alemão salvou hoje uma embarcação egípcia de um ataque pirata na costa da Somália, informou Noel Choong, funcionário da Agência Marítima Internacional, com sede em Kuala Lumpur, na Malásia.

A embarcação de carga com 31 tripulantes a bordo passava pelo Golfo de Áden em direção à Ásia quando começou a ser perseguida por uma lancha rápida ocupada por piratas, detalhou Choong.

Uma embarcação que passava por perto advertiu a agência, que por sua vez avisou a força marítima internacional que patrulha a região. Uma embarcação militar alemã atendeu prontamente ao chamado e um helicóptero foi enviado para repelir a ação pirata.

Os piratas fugiram quando a aeronave se aproximou, mas antes disso um tiro disparado por um dos agressores feriu um tripulante do barco egípcio. O helicóptero foi usado então para socorrer a vítima do disparo, mas não há informações sobre sua condição de saúde, disse Choong.

Fontes: Agência Estado / AP - Foto: Bild

Nuvem que dá início a tornado é vista sobre o aeroporto Salgado Filho

Fenômeno se formou sob a cabeceira da pista nesta terça e foi registrado por observador da Metsul.

Uma pequena nuvem funil — o estágio inicial de um tornado — se formou por volta das 16h30 desta quarta-feira, véspera de Natal, junto à cabeceira do Aeroporto Salgado Filho, na zona Norte da Capital. O registro foi feito pelo observador meteorológico da Metsul Meteorologia, Leonel Ávila.

Segundo o meteorologista-chefe da MetSul Meteorologia Eugenio Hackbart, a nuvem funil é formada por uma coluna de ar que está girando e somente virá a se caracterizar em tornado se alcançar o solo.

No caso da tarde de ontem, a nuvem não alcançou o solo, se dissipou rapidamente e não ofereceu perigo. Conforme Rackbar, raramente são observadas estas formações na área de Porto Alegre. "Elas tendem a ocorrer quando a atmosfera se encontra muito instável", explica.

Conforme o meteorologista, estas formações são mais comuns em células de tempestade, mas podem se verificar em condições de grande instabilidade por ar quente e muito úmido como nesta terça-feira.

Em 6 de janeiro, três nuvens funis se formaram junto ao pedágio de Santo Antônio da Patrulha na freeway, mas não tocaram o solo. Na ocasião, as condições atmosféricas eram parecidas com as deste 24 de dezembro, em que o céu estava coberto por nuvens com chuva e ar muito abafado.

Segundo Hackbart, apesar de o fenômeno não ter caracterizado tornado, Porto Alegre não está livre deste tipo de fenômeno. Em 2000, a passagem de um tornado provocou extenso danos no Aeroclube de Belém Novo na noite do dia 11 de outubro.

Fonte: Diário de Canoas - Foto: Leonel Ávila (Metsul)

Aer Lingus anuncia vôos entre Faro e Londres

A companhia irlandesa Aer Lingus acaba de anunciar que a partir do dia 26 de abril de 2009, começará a voar duas vezes por dias de Faro (Portugal) para Londres (Inglaterra).

As novas rotas para Faro surgem logo após a adoção do aeroporto de Gatwick como primeiro aeroporto internacional de base para a companhia fora da Irlanda.

As partidas de Faro serão as 9h25 e às 20h45, com chegada a Londres às 12h10 e 23h30. Já os vôos partindo de Londres para Faro são às 05h50 e às 17h20, com aterrissagem prevista para às 08h45 e 17h20, respectivamente.

Fonte: Brasilturis

Saiba mais sobre o ILS - Instrument Landing Sistem

ILS ou Instrument Landing System é um sistema de aproximação por instrumentos, que dá uma orientação precisa ao avião que esteja pousando em determinada pista.

Ele consiste em dois sistemas distintos, um deles mostra a orientação lateral do avião em relação a pista, e o outro mostra o ângulo de descida, ou orientação vertical.

Sistema baseado na transmissão de sinais de rádio que são recebidos, processados e apresentados nos instrumentos de bordo do avião. A aproximação ILS (Instrument Landing System) é também chamada de “Aproximação de Precisão” (Precision Approach), por contar com as informações do Localizador em VHF (Very High Frequency) e do Glide Slope em UHF (Ultra High Frequency), fornecendo informações para o alinhamento com o eixo da pista e com a trajetória correta de planeio para o pouso.

Localizador

A antena do Localizador está situada a 1.000 pés após a cabeceira oposta a qual se executa a aproximação, emitindo sinal de rádio modulado em 90 Hz e 150 Hz, separados no alinhamento da pista, com um alcance aproximado de 25 milhas e até 10° para cada lado deste eixo. Esses equipamentos têm como finalidade fornecer a direção da pista, uma vez que a freqüência de ILS foi colocada no sistema de navegação do avião (NAV1), que o leva a aeronave a se alinhar no eixo da pista e dá a rampa de descida certa até a cabeceira da pista.

Glide Slope

A antena do Glide Slope está localizada entre 750 e 1.250 ft da cabeceira da pista, e tem a finalidade de fornecer o ângulo de planeio correto durante uma aproximação. Este ângulo ideal está entre 2 e 4° e varia conforme o relevo do setor de aproximação.

Marcadores

Algumas instalações possuem os Marcadores junto com o ILS. Quando o avião recebe a transmissão de um marcador, um sinal visual é mostrado ao piloto e outro sonoro é reproduzido, operado numa freqüência de 75 MHz, cuja finalidade é fornecer informações de distância em relação à cabeceira da pista.

Marcador Externo (OM, Outer marker)

Fica localizado a aproximadamente 7200 m (3.9 NM) da pista. Seu módulo são duas barras por segundo com uma frequência de 400Hz e seu indicador é azul.

Marcador Médio (MM, Middle marker)

Fica localizado a aproximadamente 1050 m da pista. Seu módulo são barras e pontos alternados com uma frequência de 1300Hz. Tem o propósito de avisar o piloto que o contato visual com a pista é iminente.

Marcador Interno (IM, Inner marker)

Fica localizado a aproximadamente 300 m da pista. Tem o propósito de avisar o piloto, quando em condições de baixa visibilidade, da chegada iminente a pista. Seu módulo é 6 pontos por segundo na frequência de 3000Hz.

Categorias

Categoria I - Uma aproximação por instrumento de precisão e pouso com uma altura de decisão não menor que 60 m (200 pés) e visibilidade não menor que 800m ou contato visual com a pista não menor que 550 m.

Categoria II - Uma aproximação por instrumento de precisão e pouso com uma altura de decisão menor que 60 m (200 pés) mas não menor que 30 m (100 pés), e contato visual coma pista não menor que 350 m.

Categoria III possui sub-divisões

Categoria III A - Uma aproximação por instrumento de precisão e pouso com uma altura de decisão menor que 30 m (100 pés), ou nenhuma altura de decisão e contato visual com a pista não menor que 200 m.

Categoria III B - Uma aproximação por instrumento de precisão e pouso com uma altura de decisão menor que 15 m (50 pés), ou nenhuma altura de decisão e contato visual com a pista menor que 200 m mas não menor que 50 m.

Categoria III C - Uma aproximação por instrumento de precisão e pouso sem altura de decisão e sem restrições de visual da pista.

Uma aproximação Categoria I pode ser efetuada manualmente; nas categorias II e III é requerido o uso do Piloto Automático sendo que, para operar na Categoria III, ele tem que ter capacidade de efetuar o pouso automático. É recomendado, entretanto, que o pouso automático seja usado também na Categoria II.

Fonte: Wikipédia - Imagem: Arquivo

Infraero poderá implantar ILS erm aeroporto de Campina Grande (PB)

O Procurador Geral da República, Antônio Fernando Barros e Silva de Souza remeteu ao Procurador-Chefe da Procuradoria da República da Paraíba, Yordan Moreira Delgado, representação na qual atende pedido formulado pelo deputado federal Vital do Rego Filho (PMDB-PB) para a impetração de uma Ação Civil Pública obrigando a Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária - Infraero a implantar no Aeroporto João Suassuna, em Campina Grande, o equipamento Instrument Landing Sistem - ILS.

Em documento entregue ao Procurador Geral da República, Vital Filho disse que o objetivo do pedido é "proporcionar mais segurança nas operações de pousos de aeronaves". Ele argumentou que vários pleitos já foram encaminhados à Infraero solicitando o equipamento e que a empresa já constatou a necessidade e já se comprometeu, por diversas vezes, a dotar o aeroporto do ILS. "Queremos adequar o aeroporto de Campina aos parâmetros de segurança recomendados, inclusive para que possa exercer, com eficiência, o serviço de utilidade pública do transporte público".

Vitalzinho lembrou que Campina tem um movimento de passageiros que aumenta a cada mês, o que reforça a necessidade do equipamento. "O Aeroporto já chegou a obter, segundo a Infraero, empolgantes 259% de aumento no fluxo de passageiros". Ele diz que Campina é um reconhecido pólo econômico e se concentra em um pólo turístico de avassalador crescimento, o que atrai gente de todo o país e até do exterior.

Vital citou a importância econômica, cultural e social da cidade e disse que a Região Macroeconômica de Campina Grande representa 2/3 de todo o Estado. Porém, lembrou que o aeroporto local carece de estrutura e equipamentos, não dispondo de um sistema que permita a decolagem e o pouso em períodos noturnos.

O parlamentar finalizou o documento afirmando que o não cumprimento desta medida, além de travar o crescimento econômico da Região, ainda põe em risco a segurança da população. "A Infraero registra, freqüentemente, a falta de condições para o pouso das aeronaves, chegando a marca, em alguns anos, de 30 pousos não realizados", lembrou.

Fonte: Paraíba.com

Tempestades de neve fazem americanos passar Natal em aeroportos

Em Washington, aeroporto disponibilizou um mapa para passageiros.

Em Chicago, mais de 100 vôos foram cancelados.




Tempestades de neve atingiram cidades americanas na quarta-feira (24) e provocaram atrasos e cancelamentos de vôos.

O incidente provocou ainda um 'efeito dominó'. Quem teve um vôo cancelado era automaticamente passado para o próximo. Resultado: overbooking.

No aeroporto da capital Washington, funcionários instalaram um sistema no saguão que permite aos passageiros saber como está o tráfego aéreo em todo o país e os atrasos causados pelo mau tempo.

No aeroporto internacional de O'Hare, em Chicago, mais de 100 vôos foram cancelados.

Fontes: G1 / Globo News

Australiano é preso no Aeroporto do Cairo com múmias na bagagem

Um australiano foi preso no aeroporto de Cairo depois que funcionários encontraram múmias de animais em sua bagagem.

Foto: Os egípcios antigos reverenciavam Horus, o deus com cabeça de falcão

Um porta-voz do aeroporto disse que as múmias, de um gato e um íbis - um pássaro de bico alongado -, datavam do ano 300 a.C.

Segundo o porta-voz, também foram encontradas 19 estatuetas de deuses antigos egípcios nas malas do passageiro.

O homem foi indiciado por contrabando de antigüidades, uma acusação que pode render penas de até 15 anos de prisão.

A mumificação de animais era comum no Egito antigo. Animais como íbis, falcões e gatos eram tidos como sagrados.

Fonte: BBC Brasil

Aeroporto do Recife receberá indicação

Presidente da Infraero diz que Guararapes vai ser cotado no ACI

O Aeroporto Internacional dos Guararapes/Gilberto Freyre, no Recife, será indicado para servir como benchmarketing no Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) entidade americana que co-relaciona e compara aeroportos internacionais pela qualidade dos serviços que prestam aos passageiros.

A informação foi dada pelo novo presidente da Infraero, Tenente Brigadeiro do Ar Cleonilson Nicácio, durante a visita surpresa que realizou nesta terça-feira (23), um dia depois do aeroporto ter a inauguração do novo vôo internacional na rota Recife-Atlanta da empresa Delta Air Lines.

Em dezembro, o aeroporto deverá ampliar os resultados de movimentação apresentados este ano, com os 35 vôos charters (31 domésticos e quatro internacionais) e 43 vôos extras (na ligação com São Paulo ou Rio de Janeiro). De janeiro a novembro o movimento geral no Guararapes cresceu em 12,28 %.

Os passageiros somam 4,243 milhões este ano, já superando em novembro toda a movimentação do ano passado, quando alcançou a marca de 4,188 milhões.

Após a vistoria na capital pernambucana, o presidente Cleonilson Nicácio seguiu para João Pessoa, onde repetiu a mesma operação.

O novo presidente da estatal aproveitou a passagem pela capital pernambucana para conhecer o lote de 63 novos veículos que foram adquiridos pela Superintendência Regional do Nordeste para atender as demais dependências da empresa em vários estados da região.

Fonte: Brasilturis - Foto: JC Online

Avião com 59 pessoas derrapa e sai da pista nos EUA

Um avião MD 80, com 59 pessoas a bordo, derrapou ao tentar decolar do Aeroporto Internacional O'Hare, de Chicago, em Illinois, nos Estados Unidos, parando fora da pista nesta quarta-feira (24) por volta das 19:15 (hora local).

Segundo a Administração Federal de Aviação no país, a FAA, a derrapagem ocorreu devido ao excesso de gelo acumulado na pista. Ninguém ficou ferido.

A aeronave da American Airlines com 54 passageiros e cinco tripulantes a bordo se preparava para decolar quando colidiu em um bloco de neve, segundo informou a porta-voz da companhia, Mary Frances Fagan, à rede de TV americana CNN.

Os passageiros foram retirados do avião e voltaram ao terminal, onde suas viagens foram reprogramadas. O destino do vôo 1544 era o Aeroporto Ronald Reagan, em Washington.

Fontes: Terra / NBC

Morador grava operações na Rocinha

Carlos (nome fictício), de 22 anos, utiliza sua câmera para filmar as ações da polícia na Favela da Rocinha, em São Conrado. Da janela de seu quarto, ele registra principalmente as investidas dos helicópteros policiais. Ao seu modo, ele comenta o que está presenciando ao lado de amigos e coloca no YouTube. O jovem já disponibilizou na internet dois vídeos de operações feitas este ano na comunidade.

No primeiro, gravado no dia 23 de julho, o corajoso morador revela o som dos disparos em seqüência. As imagens mostram como a aproximação do helicóptero faz aumentar a intensidade do tiroteio.



O segundo vídeo, feito no último dia 16, tem a conversa entre diversas pessoas que estão acompanhando a operação. Em um dos diálogos, o jovem narra: "Caraca, doido. A bala tá comendo. Os cara tão largando nos polícia".



Fonte: Extra Online

Acompanhe a passagem do Papai Noel pelo Brasil


Fonte: NORAD (Comando de Defesa do Centro Espacial Americano)