sexta-feira, 24 de setembro de 2010

Foto do Dia

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O Let L-13 Blanik, prefixo EP-JAC, da IAC (Iran Airport Company), no Aeroporto de Teerã, no Irã. Esta aeronave, fotografada em abril de 2008, foi a última desse modelo em operação no Irã, e se acidentou em 25 de agosto de 2008.


Foto: Mohammad M.Rasi - Persian Gulf Team
(Airliners.net)

Companhias aéreas terão de verificar assentos de aviões por risco de segurança

Companhias aéreas ao redor do mundo estão recebendo instruções para verificar as condições de dezenas de milhares de assentos de aeronaves de passageiros produzidos pela japonesa Koito Industries, depois que dados de segurança foram questionados por autoridades dos Estados Unidos e Europa.

Em 9 de fevereiro, as ações da companhia afundaram 33% depois de ela anunciar ter recebido ordem do Ministério dos Transportes do Japão para melhorar sua administração depois da falsificação de dados relativos à estrutura e resistência contra fogo dos assentos.

Após recomendações da autoridade aérea do Japão JCAB, agências de segurança em ambos os lados do Atlântico publicaram diretivas para verificação dos assentos pelas companhias aéreas. Representantes da Koito não estavam imediatamente disponíveis para comentar o assunto.

A Agência Europeia de Segurança na Aviação (Easa) informou em sua diretiva que ela e a JCAB concluíram que todos os dados, tanto de design e manufatura, da Koito "têm que ser considerados como suspeitos".

A Easa informou que sua proposta implica que os assentos da Koito instalados em aviões até certa data, que ainda vai ser determinada, têm que passar por teste de segurança dentro de dois anos ou então serem removidos.

Proposta semelhante da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) dá às companhias aéreas dois a seis anos.

Segundo a FAA, falhas ao se cumprir os critérios dos testes podem causar ferimentos a tripulações ou passageiros durante um pouso de emergência ou ajudar na disseminação de um possível incêndio em uma emergência.

A FAA afirmou que as verificações envolvem mais de 40 mil assentos em 278 aviões somente em território norte-americano. A agência estimou o custo às empresas aéreas em US$ 875 mil. A Continental Airlines é uma das empresas mais afetadas.

Entre os principais clientes da empresa estão companhias japonesas, todas as Nippon Airways, Singapore Airlines, Virgin Atlantic e Continental Airlines.

A TAM informou que não tem aeronaves que utilizem assentos da fabricante. Procurada, a Gol não informou se tem assentos da empresa.

As cadeiras da Koito não são instaladas em todos os aviões da Airbus e da Boeing uma vez que os assentos são um dos itens que as companhias aéreas encomendam diretamente de fornecedores quando compram um avião.

Em fevereiro, o Ministério dos Transportes do Japão disse que Koito entregou 150 mil assentos para cerca de 1.000 aviões no mundo.

Cadeiras de aviões normalmente custam entre US$ 2.300 na classe econômica e até US$ 150 mil na primeira classe, segundo a FAA.

Fontes: Reuters e AP via O Globo

Avião cai e pega fogo durante show aéreo na Indonésia

Piloto do monomotor foi internado em estado grave.

Centenas de crianças viram o acidente na cidade de Bandung.


Um pequeno avião Super Decathlon caiu e pegou fogo durante um show aéreo na cidade de Bandung, Indonésia, nesta sexta-feira (24).

O piloto do monomotor foi levado às pressas para um hospital da região em estado crítico, disse Asni Wati, porta-voz do Aeroporto Internacional de Bandung.

A imagem de uma TV local mostra a aeronave em um voo baixo. Em seguida, o avião gira, vira de cabeça para baixo, cai na pista e pega fogo.

Centenas de crianças que foram ao show aéreo viram o acidente, que ocorreu no segundo dia do evento que comemora o aniversário de Bandung, a 120 km da capital, Jacarta.

Veja fotos do acidente:


Fontes: G1 / ASN / Daily Mail - Fotos: AP / Reuters

Monomotor cai durante decolagem, destrói muro de aeroporto e invade avenida em Belém

Um avião monomotor caiu durante a decolagem no Aeroporto Internacional de Belém, na tarde desta sexta-feira (24).

Segundo a Infraero, a aeronave, da empresa Tasp - Táxi Aéreo Sul do Pará Ltda., seguia da capital paraense com destino a Marabá. O avião Embraer EMB-721C Sertanejo, prefixo PT-EGM, decolou às 15h10m, horário local, e menos de um minuto depois, quando passava sobre o muro do aeroporto, perdeu altura e chocou-se contra a estrutura. O piloto, único ocupante da aeronave, teve apenas escoriações leves.

Com o impacto, o avião invadiu parte da Avenida Brigadeiro Protásio. No momento do acidente, nenhum carro passava pela via. Com ferimentos provocados pela quebra do parabrisa, o piloto a aeronave foi encaminhado para um hospital da região. Segundo a Infraero, as operações no aeroporto não foram suspensas após o acidente.

Uma equipe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) está no local para investigar as causas do acidente. A aeronave passará por perícia e deve ser recolhida em um angar posteriormente.

O trecho da Avenida Brigadeiro Protásio entre as avenidas Júlio César e Dr. Freitas está interditado. Agentes da Companhia de Trânsito de Belém (CTBel) orientam os motoristas a desviarem para a avenida Almirante Barroso.

Clique aqui e veja mais imagens do acidente.

Fonte: Leonardo Guandeline (O Globo/Portal ORM) - Foto: Portal ORM

Avião da TRIP Linhas Aéreas faz pouso de emergência em Manaus

"Foram as piores horas da minha vida", diz passageiro. Aeronave precisou sobrevoar a cidade por 2h30 para gastar combustível

O avião da TRIP Linhas Aéreas, ATR-72-202, prefixo PP-PTK, que fazia o voo 5603, que decolou às 6h50 desta sexta-feira do Aeroporto Internacional Eduardo Jorge, em Manaus (AM), apresentou problemas e precisou retornar ao aeoporto, onde realizou um pouso de emergência.

Antes de aterrisar, porém, a aeronave com 38 passageiros sobrevoou a capital amazonense por 2h30 para gastar combustível e evitar o risco de uma explosão.

Um dos passageiros, Osvaldo Romanholi, de 46 anos, presidente do Sindicato dos Madereiros do Sudoeste do Pará (Simaspa), afirmou que 25 minutos após a decolagem o comandante avisou que iria pousar. "Já fiquei apreensivo porque conheço o trajeto e sei que o tempo estimado de viagem é de uma hora", conta ele, que desceria em Itaituba, no Pará. "O comandante avisou que estava com problemas técnicos e iria tomar medidas de segurança para pousar com tranquilidade", afirma, acrescentando que os passageiros não foram informados de qual seria o problema.

Segundo ele, houve muita tensão dentro do avião porque ninguém sabia ao certo o que estava acontecendo. "Ele ficou sobrevoando por 2h30, foram as piores horas da minha vida", diz. Outro grande momento de apreensão, diz ele, foi quando o avião começou a se aproximar do solo e os passageiros puderam observar o grande aparato que estava montado no aeroporto para o caso de algum acidente. "Vimos equipe de resgate, ambulância, bombeiros. Aquilo me deu desespero", conta.

Ele ressalta que a tripulação se esforçou para passar tranquilidade aos passageiros e manter a situação sob controle, mas ainda assim uma mulher passou mal e, ao pousar, foi atendida por médicos. "A tripulação foi pofissional, não deixou criar pânico", elogia.

Ao pousar com segurança às 8h35 (no horário local), houve aplausos e choradeira entre os passagerios. "Eu mesmo não contive a emoção e chorei bastante", admite Romanholi. Ele, que afirma estar sempre voando por motivos profissionais, diz que a tensão será inevitável. "Voo porque preciso, mas voava tenso, agora será ainda pior".

Procurada, a TRIP informou, por meio de nota, que o avião teve um "problema de ordem técnica no sensor do trem de pouso". "A tripulação técnica adotou o procedimento padrão de pouso nesta condição, e, após a confirmação de se tratar de um erro de sensor, a aeronave pousou normalmente", diz.

Fonte: iG - Foto: AE

Avião sai da pista e deixa 20 feridos no sul da Itália

Pelo menos 20 pessoas ficaram levemente feridas na sexta-feira (24), quando o avião Airbus A319-132, prefixo EI-EDM, da companhia italiana Windjet, saiu da pista ao pousar no aeroporto de Palermo, na Sicília, sul da Itália, sob clima ruim, informaram os bombeiros.

Os 143 passageiros deixaram a aeronave em rampas infláveis de emergência. Os feridos sofreram pequenas lesões e arranhões, segundo os bombeiros.

Autoridades de aviação disseram que o aeroporto ficará fechado por várias horas.

Fontes: Reuters via O Globo / Aviation Herald - Fotos: Alessandro Fucarini (AP) / ANSA / AFP