Vídeo: Como os pilotos conseguem seguir a faixa sem errar?

Como os pilotos conseguem manter um Boeing 737 ou Boeing 777 exatamente em cima da faixa amarela durante o táxi? Se as rodas estão vários metros atrás do cockpit, como eles sabem onde o trem de pouso está passando?

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: O dia que um CONCORDE perseguiu um ECLIPSE

Nesse senta que lá vem história, Lito Sousa nos conta como cientistas modificaram o avião comercial mais rápido do mundo para pesquisar um eclipse solar total.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: Solte os controles! Voo Air Algérie 6289 - INACREDITÁVEL

Voo Air Algérie 6289 - Entenda a história do terrível acidente do voo 6289. Em 6 de Março de 2003 um Boeing 737 da Air Algérie se preparava para decolar, mas um problema simples no motor fez com que a falta de planejamento levasse ao acidente. Senta que lá vem história.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: "Decidi que não seria piloto" - Lito Lounge Eduardo Spohr

Neste episódio do Lito Lounge, Eduardo Spohr, autor best-seller e participante do podcast Nerdcast, compartilha histórias emocionantes da sua infância cercada por aviação. Filho e neto de aviadores da Varig, Spohr relembra momentos inesquecíveis com seu avô — comandante de Constellation — e fala sobre como essas vivências influenciaram sua carreira e visão de mundo.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: O Copiloto Fantasma - Voo PY764: A Seleção do Suriname que Nunca Chegou

O Maior Acidente Aéreo do Suriname - Voo PY764: A Seleção que Nunca Chegou -Uma seleção de futebol de estrelas surinamesas, um retorno triunfal para casa... e a maior tragédia aérea da história do Suriname. Neste vídeo, Lito conta em detalhes como o voo PY764 da Surinam Airways, que partiu de Amsterdã em 1989, terminou em um desastre devastador em Paramaribo.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

A VERDADE: Passagem aérea é barata. Olha o que esse vídeo mostra!

Eu NÃO acho passagem de avião CARA. E você? No vídeo de hoje, Lito Sousa visita o centro de manutenção da Latam Airlines em São Carlos - SP e mostra o por quê da passagem aérea não ser tão cara quanto a gente realmente acha.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: "Não era pra gente estar lá" - Lito Lounge Sorocaba

Neste episódio do Lito Lounge, recebemos Sorocaba (Fernando & Sorocaba) para um papo sem roteiro sobre aviação, bastidores da vida na estrada e momentos que poderiam ter terminado em tragédia. Ele conta em detalhes quando entrou em uma tempestade severa dentro de um avião King Air, com granizo, gelo e o radar completamente vermelho — uma das experiências mais tensas da sua vida.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: Acidente que chocou o Brasil - Presidente da Sharp

A neblina não avisou quando chegou

O piloto não tinha habilitação para voar sem referência visual. E três pessoas nunca chegaram a Atlantic City. Esse episódio conta a história do NHC Flight 44 — o acidente que matou Mathias Machline, presidente do Grupo Sharp do Brasil, e sua esposa Marina, na noite de 12 de agosto de 1994, nos Pine Barrens de New Jersey.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeos: "Série Especial Voo AF447"

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: O Mistério do Voo 447 da Air France

Brasil - França: O Mistério do Voo 447 (Documentário)

Voo Air France 447 era a identificação da rota aérea regular de longo curso operada pela companhia francesa Air France entre Rio de Janeiro e Paris. 

Tornou-se conhecido pelo acidente aéreo ocorrido durante o voo da noite de 31 de Maio para 1 de Junho de 2009, efetuado pelo Airbus A330-203, quando a aeronave se despenhou no Oceano Atlântico com 228 pessoas a bordo (216 passageiros e 12 tripulantes).

Via Canal Documentários

Vídeo: "AF 447 - A história do acidente que mudou a aviação comercial"

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

"Quase deu tudo errado com o Beluga" - Lito Lounge Gui Mion

Neste episódio do Lito Lounge, batemos um papo incrível com Gui Mion (@RamosAviation), fotógrafo de aviação profissional de Limeira (SP) que começou como DJ, virou spotter por paixão e hoje fotografa para companhias aéreas executivas — inclusive registrando a histórica chegada do Airbus Beluga ao Brasil.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Tem buzina? E ré? As peças em comum entre aviões comerciais e carros

Comuns no dia a dia do trânsito nas cidades, a buzina, o farol e até o limpador de para-brisa também são usados em jatos comercias. Máquinas tão complexas, as aeronaves podem ter muito mais em comum com automóveis convencionais do que se pensa.

É evidente que o motivo da buzina no trânsito aéreo, por exemplo, não é de alerta como nas ruas. Confira cinco ferramentas dos aviões comercias que são parecidas com as de veículos terrestres.

Chave

Os aviões de pequeno porte possuem chave para trancar as portas e dar partida no motor. No entanto, o sistema para ligar os jatos comerciais é feito por meio de alguns botões dentro da cabine de comando.

O acionamento dos motores é feito com o uso de pressão pneumática. Desta forma, o motor auxiliar injeta ar para os motores principais, fazendo com que a turbina comece a girar e movimente as outras partes do motor. Com o aumento da rotação, ele começa a queimar o combustível e gerar a própria energia.

Para isso, o piloto precisa acionar as bombas de combustível e hidráulicas, além do sistema de partida do motor.

Buzina

Jatos comerciais possuem buzinas como instrumento de comunicação ao invés de alerta. Sendo assim, ela é acionada pelo tripulante somente quando a aeronave está em terra. O objetivo é chamar a atenção da equipe mecânica.

Outro diferencial é que, nos aviões, o botão identificado como "Ground", "GND" ou "horn" fica em meio a outros comandos, e não no manche (como no volante do carro).

O som varia de acordo com o modelo ou fabricante do avião, mas é de alta frequência, para ser ouvido em meio aos barulhos do aeroporto. A caixa de som fica embaixo da aeronave.

Farol

Os aviões possuem diversas luzes localizadas em pontos diferentes. O farol é chamado de "landing lights" (luzes de pouso) e é acionado quando a aeronave está em solo ou se aproximando para o pouso. Assim como nos carros, ele serve para iluminar o caminho que o avião percorre em terra firme.

Além do farol, os aviões contam com luzes coloridas nas pontas das asas (vermelhas do lado esquerdo e verdes do lado direito), e uma luz branca na cauda. Chamadas de luzes de navegação ou anticolisão, elas têm como função principal indicar para outras aeronaves qual a direção que aquele determinado avião está seguindo.

Limpador de para-brisa

Apesar dos recursos tecnológicos de aproximação por instrumentos, os pilotos utilizam o limpador de para-brisa para dias de chuva, pois precisam ter contato visual com a pista para seguir para o pouso. Sendo assim, as aeronaves não apenas contam com a ferramenta, como não podem decolar se o equipamento estiver quebrado.

A função é a mesma dos instalados nos carros: espalhar a água para aumentar a visibilidade. Porém, o limpador de para-brisa do avião é acionado somente a baixa altitude.

Ré

Mesmo sem uma marcha à ré, os aviões conseguem andar para trás por conta própria. Para isso, são usados os reversos dos motores, que foram criados para frear a aeronave durante o pouso.

O reverso forma uma concha na parte traseira do motor e inverte a direção do fluxo de ar. Desta forma, quando o avião está parado em solo, o piloto pode acionar o reverso e aplicar potência no motor, fazendo com que o ar que dá impulso ao deslocamento seja direcionado para frente e a aeronave se movimente para trás.

No entanto, a manobra não é comum, pois gasta muito combustível, polui, faz barulho e aumenta as chances de algum detrito que estava no chão ser jogado para o motor. A técnica só deve ser utilizada quando não há nenhum trator de "push back" disponível e a aeronave precisa se movimentar.

Via Fabiana Stelina (Todos a Bordo/UOL) e Canal Aviões e Músicas

Vídeo: Shirley Bomba: a trans que quase derrubou um jumbo da VARIG

Ela entrou no cockpit do 747 e jogou gás nos pilotos - 30 de outubro de 1990

No meio do Atlântico, a 9.000 metros de altitude, uma passageira invade o cockpit do Boeing 747 da VARIG e dispara gás lacrimogêneo direto na face dos pilotos — que ficam incapacitados enquanto o avião segue sozinho com 372 pessoas a bordo. Essa é a história real do Voo VARIG 709, das falhas em cadeia que tornaram aquilo possível, e do comandante que acordou no meio da madrugada e salvou todo mundo.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: Esse amava avião - Niki Lauda

Senta que lá vem a história do Niki lauda e de suas empresas aéreas.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Hoje é o dia do MECÂNICO DE AVIÃO, o cara!

Uma das peças da engrenagem da segurança é a manutenção. 

Hoje é dia 24 Maio, dia do mecânico de aeronaves em boa parte do mundo. 

Via Canal Aviões e Músicas

Vídeo: O Mistério do Bombardeiro Peruano que Invadiu o Brasil: O Enigma do Canberra

O Mistério do Bombardeiro Peruano que Invadiu o Brasil: O Enigma do Canberra FAP 245 - Em 1972, um bombardeiro peruano invade o espaço aéreo brasileiro e cai misteriosamente em Alegrete, no Rio Grande do Sul. Dois tripulantes são encontrados vivos. O terceiro desaparece — e só seu capacete e paraquedas são achados. Afinal, o que aconteceu com o Canberra FAP 245? Um erro de navegação, tempestade, ou algo mais sinistro? Esta história apareceu na Revista da Força Aérea 176, em 1990. Quem trouxe à tona foi o Major Aviador A. Camazano.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: O Erro de Comunicação que Levou à Maior Tragédia Aérea da Iugoslávia

O que era pra ser apenas mais um voo se transformou na maior tragédia aérea da história da antiga Iugoslávia. No vídeo de hoje, conheça o triste acidente que vitimou mais de 180 pessoas no antigo território iugoslavo. A falta de compreensão entre o controlador e os pilotos, fizeram com que um MD-82 atingisse brutalmente o solo, enquanto realizava a aproximação.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: OVINIS, Aviões Desaparecidos e Operação prato Lito Lounge Ivan Mizanzuk

O piloto que desapareceu - Lito Lounge Ivan Mizanzuk EP. 06 T3

Ivan Mizanzuk conversa com Lito Souza sobre alguns dos maiores mistérios envolvendo aviação, desaparecimentos, Operação Prato, ufologia, Área 51, Bob Lazar, tráfico de drogas nos anos 80 e casos reais investigados no podcast Projeto Humanos.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: Essa luz vitimou 37 pessoas - Voo Cruzeiro do Sul 144

Em 3 de maio de 1963, um Convair 340 da Cruzeiro do Sul decolou de Congonhas com 50 pessoas a bordo, entre elas, um deputado federal que presidia uma CPI criada exatamente para investigar acidentes aéreos no Brasil. Um minuto depois da decolagem, uma campainha soou no cockpit. O que aconteceu a seguir é uma das histórias mais impressionantes da aviação brasileira.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa