Vídeo: O Acidente Absurdo do Voo Air Asia 8501

O Inacreditável Acidente do Voo Air Asia 8501. No Senta, que lá vem história de hoje, Lito Sousa conta a história do trágico voo 8501 da Air Asia.

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Vídeo: Piloto CEGO de um olho aterrissa sem os DOIS MOTORES

Lito Sousa nos conta como um piloto cego de um olho enfrentou uma tempestade sem os dois motores e ainda conseguiu aterrissar o avião. Cambly.

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Vídeo: "Um COPO DE CAFÉ mudou o projeto de um avião"

Já parou para pensar no perigo que um simples cafezinho pode representar para um avião? No vídeo de hoje, Lito Sousa conta como as gigantes da aviação encontraram soluções engenhosas para manter os voos ainda mais seguros diante desse problema inusitado.

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Vídeo: "É Perigoso Decolar NA CHUVA?'"

É Perigoso Decolar e Pousar NA CHUVA? No vídeo de hoje Lito Sousa fala sobre os impactos da chuva nas operações aéreas.

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"O acidente que parou São Paulo - Fokker 100 da TAM"

O acidente que parou São Paulo - Fokker 100 #EdiçãoEspecial - No vídeo de hoje uma edição especial de uma das histórias mais vistas do canal - O acidente com o Fokker 100 da TAM em São Paulo.

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Vídeo: "Os Dois Pilotos Dormiram Durante o Voo Com Tempo Ruim"

Os dois pilotos da Batik Air da Indonésia Dormiram durante o voo na Indonésia.

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Vídeo: Voo pra LUGAR NENHUM

No vídeo de hoje, vamos contar sobre o Voo do LATAM 706, que iria de Santiago até Madrid e que acabou voltando para o mesmo lugar.

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Vídeo: ÓLEO DE COZINHA como combustível no avião

ÓLEO DE COZINHA como combustível no avião. No vídeo de hoje Lito Sousa fala sobre o SAF, combustível sustentável de aviação.

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Vídeo: "Elas CAIRAM do avião e SOBREVIVERAM"

#SentaQueLaVemHistoria de hoje é sobre duas mulheres que, em um intervalo de pouco mais de um mês, caíram do avião em alta altitude e sobreviveram.

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Vídeo: Malaysia MH370, o Documentário da Netflix e minha teoria

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Vídeo: O Helicóptero Que Desapareceu No Litoral de São Paulo

Hoje contaremos a história do desaparecimento de Ulysses Guimarães no litoral de São Paulo.

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Vídeo: Como foi o acidente com os Mamonas Assassinas

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Vídeo: Foi um Fracasso o Avião Mais Rápido - Convair 990

No vídeo de hoje Lito Sousa mostra o Convair 990 em visita no Museu Suíço dos Transportes.

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Vídeo: O acidente com o executivo Roger Agnelli

O acidente com o executivo de uma mineradora. No vídeo de hoje, Lito Sousa conta a história do acidente que vitimou o executivo Roger Agnelli. 

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Vídeo: O Comandante que sofreu três sequestros

Veja mais vídeos como este no Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Vídeo: Qual foi o primeiro JATO da América do Sul?

Qual foi o primeiro JATO da América do Sul? No vídeo de hoje Lito Sousa fala sobre o Pulqui II - o primeiro avião a jato da América do Sul, projetado na Argentina.

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Vídeo: 4 Acidentes Em Que Nenhum Passageiro Perdeu a Vida

Quatro acidentes que provam que a estrutura dos aviões está mais forte.

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Vídeo: Análise - O Desastre do Ônibus Espacial Challenger

No vídeo, Lito Sousa conta a história do acidente com o Ônibus Espacial Challenger, e faz os paralelos desse acontecimento com a aviação.

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Vídeo: História - Roubou um MIG 23 em Cuba e pousou nos Estados Unidos

O amor de Orestes Lorenzo pela aviação começou quando ele era um menino pequeno, nos primeiros anos da década de 60. Pouco antes do Natal, um tio de Orestes, que morava nos Estados Unidos, lhe deu um avião de brinquedo.

Aquele presente simples transformou a vida do menino. A partir daí, sempre que alguém perguntava o que ele queria ser quando crescesse ele respondia sem pensar “Quero ser piloto!”

Doutrinado por seu pai e pelo sistema educacional cubano pós-Revolução Castrista, Orestes, quando criança e depois como adolescente, abraçou os ideais do socialismo.

À medida que crescia, o dia a dia da vida na ilha e as lições aprendidas no início da idade adulta iam acabando com as ilusões transmitidas pela mídia e pelos governos cubanos e soviéticos.

Assim que foi possível ele ingressou na Força Aérea Revolucionária de Cuba onde teve a chance de ser um piloto de caça

Seu treinamento foi realizado na antiga União Soviética, e em seus anos por lá aprendeu a pilotar jatos militares. Primeiro, ele pilotou o treinador checo Aero L-29 Delfín e posteriormente, o caça supersônico Mikoyan-Gurevich MiG-21M.

Orestes considerou que o conteúdo do treinamento em sala de aula na URSS era excelente, com 3 meses na escola básica durante a primavera e os voos iniciando no verão. Assista o vídeo para a história completa!

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Vídeo: Análise - Avianca 052, o precursor do acidente da Chapecoense

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