FELIZ NATAL!

Gol lidera reclamações de atraso de vôos

Às vésperas do Natal, os aeroportos do país registraram mais um dia de atrasos nos vôos, embora em menor quantidade. Até às 20 desta quarta-feira, a Infraero, estatal que administra 67 aeroportos, contabilizou 26,7% de vôos com mais de meia hora de atraso – o novo limite permitido pela Agência Nacional de Aviação Civil. Dos 1.722 vôos programados até às 20h em todo o Brasil, 460 tiveram atrasos e 53 (3,1%) foram cancelados. A companhia Gol Linhas Aéreas liderou o ranking. Dos 460 vôos em atrasos, 273 eram da empresa – equivalente a 59%.

A situação da Gol a colocou na mira da Justiça. A Fundação Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania, notificou a empresa para, no prazo de 24 horas, prestar esclarecimentos sobre problemas enfrentados por consumidores. O órgão tem recebido denúncias de passageiros que sofreram alterações unilaterais de suas passagens. A notificação foi feita porque a Gol tem remarcado passagens, segundo o diretor de atendimento do Procon SP, Evandro Zuliani.

– Por experiências anteriores, sabemos que o atendimento do Procon acaba sendo uma caixa de ressonância dos problemas de consumo, e como começaram a chegar repetidos casos do mesmo objeto, notificamos a empresa com prazo curto de resposta – diz Zuliani. – O que queremos é diagnosticar. Também há relatos de consumidores de que está difícil o contato com a empresa, mesmo através do SAC.

Sem estatística

O problema não se ateve à Gol, que cancelou sete vôos. A TAM registrou 13 cancelamentos dos 559 vôos programados, mas seu registro de atrasos foi bem inferior à concorrente: 41, ou 7,3%.

Ainda de acordo com Zuliani, do Procon-SP, a Gol poderá sofrer sanções caso não responda a notificação, mas preferiu amenizar a situação. Apesar do grande número de reclamações, o Procon-SP informou que ainda não contabilizou as queixas dos passageiros – que só será feita após o período de festas. Zuliani destacou que o número caiu significativamente com relação ao mesmo período do ano passado.

– Não queremos antecipar até para não ter um reflexo negativo – diz Zuliani. – Em 2007, o Procon moveu ação contra todas as companhias aéreas e contra a Anac, objetivando a aplicação do Código de Defesa do Consumidor no transporte aéreo, a prestação de assistência material e o direito a informação. A ação tramita na Justiça Federal da 3ª Região.

A Anac também notificou a Gol, segundo nota divulgada. Determinou que a empresa aumente as posições de check-in nos aeroportos do Galeão (Rio), Brasília e Cumbica (Guarulhos). A agência convocou reunião com a empresa para a sexta-feira a fim de analisar outras medidas se os atrasos persistirem.

“A análise da Anac sobre os problemas da Gol Varig neste período de fim de ano pode levar até mesmo ao cancelamento de vôos já autorizados pela companhia. Porém, durante os dias que antecedem o natal e Ano Novo, a agência irá preservar o direito do passageiro e manterá os vôos cobrando mais eficiência da companhia para que os atrasos sejam reduzidos” – diz a nota.

Em nota divulgada na segunda, a Gol informou que o mal tempo atrapalhou as operações. A companhia afirmou que reduzira os atrasos. Num balanço no fim da tarde, a Infraero informou que já esperava o movimento por conta dos feriados. Anunciou também que “os índices só não estão melhores por conta das fortes chuvas que castigaram alguns aeroportos considerados hubs (pontos de conexão) como São Paulo e Brasília.

Réveillon com greve

A ameaça de greve foi suspensa, de acordo com a secretária-executiva do Sindicato Nacional dos Aeroviários: Selma Balbino. Mas as festas de réveillon podem ficar ameaçadas nos aeroportos. O Sindicato foi o único que não assinou o acordo de reajuste salarial linear de 8%, apresentado pelo Ministério Público do Trabalho de São Paulo.

– Não aceitamos porque o sindicato patronal nos procurou muito tarde – diz Selma. – A greve do Natal está suspensa em função da avaliação da proposta.

A classe está organizando uma grande greve para o começo de janeiro, informou a secretária do sindicato dos Aeroviários.

Fonte: Idelina Jardim (Jornal do Brasil)

Infraero registra 14,4% de vôos com atrasos nos aeroportos

A Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária) registra nesta quarta-feira, véspera de Natal, 14,4% de vôos atrasados nos aeroportos de todo o País. Segundo boletim divulgado às 16h, das 1281 decolagens programadas, 184 não saíram no horário programado, enquanto outras 147 (11,5%) foram canceladas.

A taxa verificada é bem inferior a registrada nos últimos dois, quando mais de 25% das decolagens partiram foram do horário previsto pela Infraero.

A Gol - que chegou a ser notificada pelo Procon por conta dos atrasos - também apresenta movimentação tranqüila nesta quarta na comparação com o início da semana. Das 395 partidas programadas pela empresa, 88 (22,3%) não saíram no horário. Já outros 56 vôos (14,2%) sofreram cancelamentos.

O aeroporto internacional de Guarulhos, o principal do País, registra 22,1% de vôos atrasados e apenas seis cancelamentos. Já o aeroporto de Congonhas, também em São Paulo, tem apenas dois vôos fora do horário previsto, porém tem um índice de cancelamento de 29,7%.

Fonte: Diário do Grande ABC

Chinês gasta 46 mil euros com vinhos em aeroporto

O chinês apreciador de vinhos ia para Pequim

Um passageiro chinês gastou 46,4 mil euros com garrafas de vinho nesta quarta-feira, em lojas do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, revelaram autoridades aeroportuárias.

Pouco antes de tomar seu avião para Pequim, o chinês comprou várias garrafas de vinho, entre elas um Côte du Rhône La Tâche de 1991, vários Bordeaux, um Lafite Rothschild 1947, um Pétrus 1986, um Romanet Conti 2002, um Certan 1982, um Château Margaux 1982 e um Château Latour 1976.

"Ele fez uma primeira compra, de 43.083 euros, e depois de pensar um pouco voltou para levar mais três garrafas, por 3.340 euros", explicou Lynda Chong, a vendedora citada no comunicado.

A compra, recorde, superou amplamente a marca anterior, de 20 de março de 2007, quando outro passageiro chinês gastou 23 mil euros no aeroporto Charles de Gaulle comprando vinhos franceses.

Fonte: AFP - Foto: Arquivo

EUA: vazamento químico em avião causa irritação nos olhos de passageiros

Mais de 20 passageiros de um avião Boeing 737-800, vôo 528, em Seattle (noroeste dos Estados Unidos) foram hospitalizados nesta quarta-feira devido a uma irritação ocular aparentemente provocada pelo vazamento de um produto químico no sistema de ventilação do aparelho.

"No vôo da Alaska Airlines, 23 pessoas a bordo se queixaram por causa de irritação nos olhos, e foram levadas para um hospital. É tudo que sabemos por ora", afirmou à AFP Allen Kenitzer, porta-voz da Administração Federal de Aviação (FAA).

Vários veículos de emergência cercaram o avião na pista do aeroporto

Segundo a CNN, o incidente se deveu ao vazamento de um produto químico que vazou do sistema de ventilação. Duas pessoas estariam com ferimentos sérios.

Fontes: AFP / CNN - Foto: Kiro

Ataque aéreo israelense mata membro do Hamas em Gaza

Um combatente do movimento radical islâmico Hamas morreu na noite desta quarta-feira em um ataque aéreo israelense contra o sul da Faixa de Gaza, anunciaram os serviços de emergência palestinos.

O militante das Brigadas Ezzedin al-Qassam - braço armado do Hamas - Yahi al Chaaher, de 23 anos, morreu e outros quatro palestinos ficaram feridos, um gravemente, quando um helicóptero israelense disparou três mísseis contra o grupo, em um setor próximo a Rafah, na zona de fronteira com o Egito.

Um porta-voz do Exército israelense confirmou o ataque, informando que "teve como alvo terroristas que haviam disparado foguetes contra Israel".

Grupos armados palestinos realizaram na quarta-feira vários disparos de foguetes e morteiro contra o sul de Israel.

Fonte: AFP

Neve obriga 500 pessoas a passarem a noite em aeroporto nos EUA

Mais de 500 pessoas passaram a noite no Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago (foto), enquanto duas tempestades obrigaram nesta quarta-feira, 24, novamente à suspensão de vôos e cobriram de neve desde a costa oeste até o centro dos Estados Unidos. As companhias aéreas cancelaram 100 vôos no aeroporto de Chicago, o segundo mais movimentado do país, à espera de que a tempestade que cobriu de neve a cidade e os condados Will e Grundy se afaste, informaram autoridades locais.

O alerta de tempestade, emitido pelo Serviço Meteorológico Nacional, continuará em vigor até as 21h (de Brasília) desta quarta na região de Chicago. No aeroporto O'Hare, o acúmulo de neve alcançou os 120 milímetros. Os meteorologistas advertiram de inundações na zona do rio Kankakee, perto de Wilmington, como conseqüência dos açudes gerados pelas barreiras de gelo.

Enquanto o meio-oeste aguarda mais nevascas, o noroeste do país tem uma previsão, sob a segunda tempestade invernal, de alcançar os 550 milímetros de neve na cadeia Cascade. O inverno intenso já começou a levar chuva e neve e gelo em direção ao nordeste, e as autoridades locais informaram sobre acidentes de trânsito em Massachusetts e Pensilvânia, causados principalmente pelo gelo nas vias. Pelo menos 15 pessoas morreram na terça-feira em acidentes relacionados à chuva e ao gelo: quatro em Indiana, outras quatro em Kentucky, dois no Missouri, dois no Kansas, uma em Oklahoma, uma em Ohio e outra na Virgínia Ocidental.

Fonte: EFE - Foto: onedotone.com

Força Aérea salva idosa Inglesa na Véspera de Natal

Ao final da manhã de dia 24 de Dezembro de 2008, a Força Aérea Portuguesa foi contactada pelas autoridades marítimas nacionais, no sentido de resgatar de um paquete uma senhora inglesa, de 78 anos de idade, que apresentada sintomas de sérios problemas cardíacos.

O paquete (Navio veleiro, pequeno) inglês onde a senhora viajava, de nome Saga Rubi, encontrava-se ao largo da Ilha da Madeira mas não conseguia entrar no porto do Funchal devido a condições meteorológicas adversas.

De imediato a Força Aérea activou o helicóptero EH 101 Merlin destacado no arquipélago (na Ilha de Porto Santo), tendo o mesmo descolado às 11H50 locais.

O Merlin procurou e encontrou com facilidade o navio, tendo recuperado a senhora para bordo da aeronave através de uma maca suspensa no sistema de guincho do helicóptero.

A senhora foi entregue aos cuidados dos serviços de urgência médica da Madeira, que a aguardavam no aeroporto do Funchal, às 12H43.

Fonte: Rostos On-line (Portugal)

Divulgação em curto prazo de dados sobre acidentes aéreos no Brasil poderá ser obrigatória

Companhias aéreas terão que publicar relatório pericial até 90 dias após acidente.

No próximo ano, o Senado brasileiro vai apreciar um projeto de lei que obriga as companhias aéreas que operam no país a divulgar nota oficial com o resultado das conclusões periciais em caso de acidentes com vítimas. A proposta (PL 3.628/97) foi aprovada na semana passada pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara dos Deputados em caráter terminativo. O laudo, mesmo que provisório, deve ser publicado até 90 dias após o acidente.

Caso a empresa não divulgue as informações, ficará sujeita a multa. O projeto altera o Código Brasileiro de Aeronáutica (Lei 7.565/86) e determina ainda que, até que saia o laudo definitivo, as companhias devem divulgar notas oficiais a cada 30 dias com o andamento das investigações. O objetivo é manter as famílias das vítimas continuamente informadas sobre os resultados da perícia.

Atualmente, a investigação sobre acidentes aéreos no País está a cargo do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Para cada acidente é instalada uma comissão apuradora, cujo prazo para apresentação do relatório final dependerá da complexidade do trabalho. O Cenipa é subordinado ao Estado-Maior da Aeronáutica (Emaer).

Segundo o órgão, até a primeira semana deste mês foram registrados 17 acidentes com vítimas no País, envolvendo aviões e helicópteros, que provocaram a morte de 37 pessoas.

Em 2006 e 2007, o número de vítimas chegou a, respectivamente, a 215 e a 270. Nesses dois anos foram registrados dois dos maiores acidentes da história do país: a queda do avião da Gol em setembro de 2006, que resultou na morte de 154 pessoas, e a explosão do avião da TAM, em julho de 2007, que provocou 199 mortes (entre passageiros e pessoas em solo). As informações são da Agência Câmara.

Fonte: Portugal Digital

Vendaval derruba alambrado do aeroporto de Dourados (MS)

Um vendaval derrubou parte da cerca de proteção do aeroporto de Dourados e causou outros prejuízos nas imediações. O vendaval aconteceu na segunda-feira (22), por volta das 15h e demorou cinco minutos, segundo André Castelli Calvento, que trabalha na empresa abastecedora de aviões no aeroporto.

De acordo com o engenheiro Carlos Roberto Felipe, da Construtora Financial, que executa a obra, ainda não foi possível medir a quantidade de cerca que caiu e avaliar também outros prejuízos. Mas, por observação, é possível ver que pelo menos mil metros do alambrado foram ao chão.

Um abrigo de matérias foi arrancado e 200 sacas de cimento foram destruídas pela chuva. Em cinco minutos caíram 20 milímetros de água. A avaliação dos prejuízos será feita na segunda-feira, segundo Felipe, quando a equipe retoma o trabalho no aeroporto.

Ele disse que a qualidade da cerca também será avaliada. A obra foi feita por uma sub-empreiteira. Os postes foram quebrados logo acima do solo. Felipe disse que, pelo que tomou conhecimento, a corrente de vento foi muito forte.

Na região, o vento causou estragos também em casas. O totem da empresa Mirage, que distribui combustível no aeroporto, também foi destruído. “O vento foi muito forte, tivemos que nos abrigar no escritório; com a força do vento a água entrou por baixa da porta e alagou o local”, conta André. Ele disse ainda que parte da casa que protegia os materiais da construtora, arrancada com o vento, foi parar do outro lado da pista de pouso, a 200 metros do local.

O operário que cuidava da obra abandonou um outro abrigo e foi se proteger na chuva, atrás de uma máquina. “Foi um vento muito feio”, disse Luciano Fernandes, que trabalha no abastecimento dos aviões.

A cerca operacional que protege a pista do aeroporto Francisco de Matos Pereira, de Dourados, tem 5.750 metros de extensão e foi concluída no início de novembro. A obra, que demorou dois meses e 21 dias para ficar pronta, tem 3,10 metros de altura, sendo 2,60 metros de tela de 2 polegadas, fio 10, e 0,5 metro com quatro fios de arame farpado.

A empresa também já concluiu a ampliação da ligação do pátio de aeronaves com a pista, de 15 para 23 metros. O pátio de aeronaves também já foi recapeado. A pavimentação da pista de acesso do Secinc (Serviço de Proteção contra Incêndio), que será operado pelo Corpo de Bombeiros, está sendo feita. E o Secinc, de 200 m², já está com a fundação pronta.

De acordo com o engenheiro Felipe, a obra, mesmo com a reparação da cerca, deve ser entregue no final de março. A previsão inicial era para final de deste mês. No total, serão investidos R$ 2,4 milhões nas obras.

O recurso é do Profaa (Programa Federal de Auxílio a Aeroportos), viabilizada pelo Governo do Estado e licitado através da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos).

A pós a conclusão das obras de segurança, a Anac deve licitar a segunda fase, destinada ao conforto dos passageiros. Nesta fase seriam investidos mais R$ 2 milhões para melhorias na estação de passageiros, no setor administrativo e no estacionamento de veículos.

Fonte: Diário MS - Foto: Reprodução da 1ª página do Diário MS

Rolls Royce vende motores à Etihad Airways

A Rolls Royce assinou um contrato de 410 milhões de euros para a venda de um conjunto de motores à companhia dos Emirados Árabes Unidos Etihad Airways.

Os motores vão equipar oito aviões Airbus A330. Vão substituir os motores actualmente usados por estes aparelhos. Os novos são mais eficientes em termos de consumo de combustível. O contrato inclui também a manutenção dos equipamentos.

A Etihad tem uma frota de 24 Airbus A330.

Fonte: euronews.net (Portugal)

Avião sai da pista e paralisa aeroporto no Nepal

Um avião Twin Otter Vistaliner DHC-6-300 da Nepal Airlines Corporation (NAC), prefixo 9N-AVT, saiu da pista nesta quarta-feira (24) por volta das 15:30 (hora local) quando se preparava para um vôo de teste no Aeroporto Internacional de Tribhuvan (TIA), próximo de Katmandu. O piloto e o co-piloto não tiveram ferimentos, de acordo com a agência Ians.

Não havia passageiros a bordo da aeronave no momento do incidente. Os vôos domésticos foram suspensos temporariamente, mas voltaram a acontecer normalmente logo em seguida.

Em outubro, uma aeronave caiu durante um vôo doméstico no norte do Nepal. Somente uma, das 19 pessoas a bordo, sobreviveu ao acidente. A maioria das vítimas eram turistas estrangeiros.

Fontes: Terra / Xinhua - Fotos: nepalnews.com / NPA /ANA

Operação-padrão dos pilotos da Iberia ameaça vôos natalícios

A greve de zelo (operação-padrão) dos pilotos da Iberia está a afectar um significativo número de voos e a levar à suspensão de muitas ligações num período tão decisivo quanto o do Natal.

Os pilotos da transportadora aérea espanhola não aceitam o novo contrato colectivo de trabalho que está a ser negociado com a administração da empresa.

Nas duas últimas semanas foram anulados 400 voos e cerca de quatro mil registaram atrasos.

É uma situação que está a condicionar a vida a muitos passageiros que viajam em maior número nesta altura do ano.

Hoje mesmo outros oito voos tiveram que ser suspensos enquanto as restantes acumulam atrasos de cerca de duas horas. A Iberia pediu as actas das Assembleias dos pilotos para provar que, com o apoio dos sindicatos, se decidiu levar a cabo esta greve encoberta.

Mas o mais grave é que está sob suspeita a segurança dos aviões da Iberia. Segundo uma denúncia apresentada pelo sindicato à Direcção Geral de Aviação Civil, a companhia, para diminuir os custos de manutenção oculta aos comandantes as avarias dos aviões, além de não cumprir os prazos para a sua reparação, violando assim gravemente as leis de segurança aérea e o manual de operações da própria companhia.

A Iberia nega tudo, garante que dá prioridade máxima à segurança e lembra que é uma das companhias líderes no mundo em matéria de manutenção.

Fonte: Rádio Renascença (Portugal)

Gol continua com a maioria dos vôos atrasados

Segundo a Anac, apesar dos atrasos observados, o índice de atrasos no Brasil para dezembro é inferior a 2007

A empresa aérea Gol vem liderando o índice de vôos atrasados nos principais aeroportos do país nos últimos dias, segundo boletins da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero). Dos 965 vôos programados até as 13 horas desta quarta-feira, 24, a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) registrou atrasos em 139 deles, o que representa 14,4% do total. O índice de cancelamentos chegou a 9,7%, contabilizando 94 decolagens canceladas.

Confira a situação dos aeroportos no site da Infraero

Segundo boletim da Infraero, o Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, teve 30 cancelamentos e apenas um vôo estava com atraso no período. Em Guarulhos, o Aeroporto de Cumbica estava com seis cancelamentos e 27 atrasos, de um total de 108 vôos marcados.

As empresas aéreas Gol e TAM acumulavam 28 atrasos e 50 cancelamentos. De acordo com a Infraero, 36 vôos da Gol foram cancelados e outros 65 estavam com atrasos de mais de meia hora, de um total de 292 programados. A TAM contabilizava 14 cancelamentos e 32 atrasos, do total de 361 previstos.

Segundo a Anac, apesar dos atrasos observados na Gol, o índice de atrasos no Brasil para o mês de dezembro é 29% inferior ao de dezembro de 2007. O índice de cancelamentos de vôos nos primeiros quatro dias da Operação Feliz 2009 manteve-se na média do segundo semestre do ano, ficando em 2,7%, metade dos 5,6% registrados ao longo do mês de dezembro de 2007.

Por conta disso, o Procon de São Paulo e a Agência Nacional e Aviação Civil (Anac) notificaram a companhia aérea, detentora de 35% do mercado doméstico, a prestar esclarecimentos sobre transtornos enfrentados por passageiros nos principais aeroportos do País às vésperas do Natal.As ações têm objetivos distintos.

O Procon pretende apurar as denúncias de desrespeito à lei do call center, que desde o dia 1º estabeleceu regras mais rígidas para os serviços de atendimento ao cliente, e quebras unilaterais de contrato - nesses casos, as queixas vão desde cancelamento do vôo minutos antes do embarque até mudanças de dia e horário da viagem. O prazo para que a empresa apresente as alegações termina hoje. "Decidimos agir menos em razão da quantidade de reclamações e mais pela suspeita de um problema coletivo", disse o diretor de Atendimento do Procon, Evandro Zuliani. As futuras medidas, diz ele, vão depender da resposta da empresa. "Pode gerar desde reuniões para tratar de questões pontuais até autos de infração."

A atuação da Anac, por sua vez, deve focar tanto passageiros quanto aspectos operacionais. A agência determinou que a Gol aumente imediatamente suas posições de check-in nos Aeroportos do Galeão (RJ), Brasília (DF) e Guarulhos (SP), os três mais movimentados do País. A companhia informou à Anac que já havia ocupado todos os guichês disponíveis em Cumbica e se comprometia a colocar mais funcionários nos outros dois terminais. Anteontem, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, já havia responsabilizado a Gol pelos atrasos. Ele afirmou que o corte de pessoal impossibilitou a empresa de dar conta do aumento da demanda no período de férias.

A Anac prometeu ainda intensificar a fiscalização nas filas de check-in da Gol e sobre informações repassadas a passageiros. Caso os atrasos persistam, a direção da agência deverá se reunir com representantes da empresa na sexta-feira para "rediscutir a malha aérea". A nota distribuída ontem chega a lançar uma advertência velada à empresa: "A análise sobre os problemas da Gol/Varig neste período de fim de ano poderá levar até mesmo ao cancelamento de vôos já autorizados".

Fontes: Solange Spigliatti (estadao.com.br) / Bruno Tavares (O Estado de S.Paulo)

Oferta de aumento salarial suspende ameaça de greve de aeroviários

Uma proposta apresentada pelas empresas aéreas a aeroviários e aeronautas afastou a possibilidade de paralisação neste Natal. A oferta de 8% de reajuste salarial já a partir deste mês e a renovação dos itens sociais por mais dois anos, no entanto, ainda tem que ser aprovada pelos aeroviários, cujo sindicato não descarta a possibilidade de uma rejeição.

Segundo o presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Fernando Galdino da Silva, a greve que estava marcada para hoje (24) foi suspensa, mas o indicativo de greve, aprovado no final de novembro, está mantido até a realização das assembléias da categoria, que acontecerão na próxima segunda-feira (29) e terça-feira (30), em todo o país, com exceção de São Paulo, Recife, Porto Alegre e Amazonas. Nestes estados, os trabalhadores são representados por sindicatos locais e já aprovaram a proposta.

Para Silva, a negociação com o sindicato patronal “contempla parcialmente” a expectativa inicial dos aeroviários. Inicialmente, a categoria exigia um aumento salarial de 13%. As companhias primeiro ofereceram 5% para, em seguida, acenar com 5% já em dezembro, mais 1,66% em julho de 2009. Os empregados consentiram em baixar sua proposta para 10%. As empresas responderam com uma proposta de 7,2%, igualmente rejeitada.

Como as partes não chegavam a um consenso, o Ministério Público do Trabalho (MPT) de São Paulo teve que intervir para evitar uma greve que prejudicaria os usuários de transporte aéreo em pleno Natal. Na última sexta-feira (19), a procuradora Laura Martins de Andrade conduziu uma reunião entre os sindicatos patronal, de trabalhadores e a Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil (Fentac). Nessa reunião chegou-se aos 8% oferecidos nessa segunda-feira.

“Ainda pode ocorrer uma paralisação no reveillon caso a categoria não aprove esse índice”, disse Silva à Agência Brasil. Independente do resultado das assembléias, o sindicalista garante que os aeroviários continuarão negociando a criação de um piso salarial para os operadores de equipamentos e viaturas, “uma função muito importante para o setor”.

Em nota, a Fentac afirmou que a campanha salarial unificada terminou e que os resultados alcançados demonstram a importância da união das duas categorias, além do apoio dos aeroportuários, que participaram de todas as manifestações e “que seguem na luta para barrar a privatização da Infraero [Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária]”.

A reportagem não conseguiu falar com o Sindicato Nacional dos Aeronautas e com o Sindicato Nacional das Empresas Aéreas.

Fontes: correio24horas / Agência Brasil

Rússia quer negociar com Portugal base de aviões de combate à incêndios

O ministro para Situações de Emergência da Rússia, Serguei Choigu, anunciou hoje em Moscou que o seu ministério planeia negociar com Portugal a criação de uma base europeia de aviões de combate a incêndios em território português.

"Em Fevereiro próximo vamos realizar conversações com vista à instalação de uma base europeia" de aviões de combate a incêndio em Portugal", declarou Choigu.

Nesse mês, Serguei Choigu visitará Portugal, acompanhando a delegação russa que participará nas conversações da comissão mista de cooperação russo-lusa.

Fontes contactadas pela Lusa em Moscovo disseram que essa questão já tinha sido abordada no encontro entre Serguei Choigu e Basílio Horta, presidente da Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP), que se realizou na capital russa no início de Dezembro.

A futura esquadrilha, cuja função será a luta contra os incêndios florestais na Europa, incluirá principalmente aviões russos Beriev-200.

"O projecto já adquiriu contornos ao nível de documentos e agora é preciso criar a base", precisou o ministro russo.

Choigu recordou que a Rússia já assinou acordos de cooperação nessa matéria com a Alemanha.

O Beriev-200 (foto acima) é o maior avião anfíbio do mundo, destinado a combater incêndios, prestar ajuda em regiões afectadas por catástrofes naturais, a realizar operações de busca e salvamento, a servir de ambulância e a transportar cargas.

O aparelho, que já foi durante vários anos utilizado no combate a incêndios em Portugal, pode transportar 12 toneladas de água de uma vez e atirá-la sobre focos de incêndio.

Graças à forma como está construída a sua fuselagem, converte-se facilmente num avião de passageiros ou de carga.

Fonte: Agência Lusa (Portugal)

Procon já recebeu da Gol resposta de notificação

O Procon de São Paulo recebeu ontem à noite da Gol Linhas Aéreas os esclarecimentos referentes à notificação recebida por causa de problemas enfrentados pelos passageiros nos aeroportos. A empresa tinha um prazo de 24 horas para prestar esclarecimentos sobre denúncias de alterações de passagens e dificuldade de contactar o serviço de atendimento ao consumidor nos canais oferecidos.

De acordo com a assessoria de imprensa do Procon, as respostas estão sendo analisadas e o resultado deve demorar alguns dias para sair.

A Gol lidera o número de vôos atrasados nos aeroportos. Segundo a Infraero, dos 120 vôos programados da meia-noite até às 8h de hoje, 22 estão atrasados e sete cancelados. Em seguida, vem a TAM com nove vôos atrasados e quatro cancelados, dos 152 programados.

O Procon alerta os consumidores para que guardem todos os comprovantes de compra de passagem, anotem os números de protocolos de atendimento da compania aérea. Se necessário, que procurem um Juizado Especial Cível para garantir o cumprimento do contrato conforme determina o Código de Defesa do Consumidor.

Fonte: Agência Brasil

Embraer recebe certificação da ANAC e da EASA para o Lineage 1000

Alcance máximo da aeronave agora é de 4.500 milhas náuticas.

O Lineage 1000 da Embraer

O jato ultra-large Lineage 1000 da Embraer recebeu simultaneamente o Certificado de Tipo por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e da European Aviation Safety Agency (EASA), agências de aviação civil do Brasil e da União Européia, respectivamente. A Certificação de Tipo Suplementar (Supplemental Type Certification – STC, em inglês) do interior ocorrerá em breve, completando o ciclo de desenvolvimento.

“É com grande satisfação que recebemos a certificação do jato executivo ultra-large Lineage 1000 que define para a aeronave um alcance de 4.500 milhas náuticas”, disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “Esta conquista destaca ainda mais nosso compromisso em oferecer aos nossos clientes, em todo o mundo, produtos revolucionários.”

O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas (7.778 quilômetros ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 quilômetros ou 5.005 milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 quilômetros ou 5.063 milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 quilômetros ou 5.179 milhas) com quatro passageiros, ambos com reservas NBAA IFR.

“Estão de parabéns pela certificação do Lineage 1000 todos os participantes deste desenvolvimento”, disse Henrique Langenegger, diretor de Programas – Aviação Executiva. “Eles podem sentir-se orgulhosos por terem alcançado, e superado, as exigentes metas deste projeto, que posiciona o negócio da Aviação Executiva da Empresa em um novo patamar de realizações.”

O Lineage 1000 foi lançado em novembro de 2006 para ser o maior e mais refinado avião executivo do portfólio da Embraer. O avião é baseado no jato comercial EMBRAER 190, certificado em agosto de 2005 e um dos quatro integrantes da família de E-Jets, hoje operando em 35 países.

“As qualidades comprovadas da plataforma do EMBRAER 190 propiciam ao Lineage 1000 chegar ao mercado com a maturidade e a confiabilidade de mais de 2,2 milhões de horas de vôo acumuladas pela família de E-Jets”, afirmou Emílio Matsuo, vice-presidente de Engenharia da Embraer.

A certificação confirma o peso máximo de decolagem do Lineage 1000 em 54.500 kg, ou 120.150 libras, e autoriza o jato a voar sob regras de operação estendida (ETOPS 120), o que demonstra a capacidade da aeronave de voar rotas que tenham um desvio para um aeroporto que esteja até 120 minutos da rota de vôo. Com isso, o Lineage 1000 pode voar longas distâncias sobre oceanos, desertos e outras áreas inóspitas, além de incrementar seu alcance operacional, em qualquer lugar do mundo.

A aprovação inclui o novo projeto do sistema de combustível auxiliar. O sistema está de acordo com os últimos requerimentos de segurança SFAR 88, completamente integrado com o sistema de aviônicos de última geração Honeywell Primus Epic®, cujas características de automação permitem reduzir a carga de trabalho do piloto.

Mais de 20 jatos Lineage 1000 já foram vendidos em todo o mundo. A certificação pelo Federal Aviation Administration (FAA) é esperada em breve.

O jato Lineage 1000

O design do jato Lineage 1000 prioriza conforto e luxo. Este avião pode ser configurado para acomodar até 19 passageiros em uma cabine com volume total de 115,7 metros cúbicos (4.085 pés cúbicos). O interior da aeronave, desenvolvido em parceria com a Priestman Goode, do Reino Unido, oferece cinco áreas privativas distintas e dois lavatórios. Um terceiro lavatório e um chuveiro são itens opcionais.

A cabine é equipada pela PATS Aircraft Completions, uma divisão da De Crane Aerospace localizada nos Estados Unidos, utilizando os materiais mais refinados da categoria. A grande variedade de configurações de cabine atende a todas as necessidades dos passageiros com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Itens a bordo incluem opcionais como tecnologia Wi-Fi e acesso à Internet, Electronic Flight Bag (EFB), entre outros.

A capacidade total do bagageiro é de 12,54 metros cúbicos (443 pés cúbicos). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, possui mais que o dobro do espaço oferecido pelos compartimentos de bagagem dos jatos da concorrência. O sistema aviônico integrado Primus Epic® fabricado pela Honeywell possui cinco telas de controle multifuncionais em cristal líquido (Liquid Crystal Display – LCD), dispositivo de controle de cursor (Cursor Control Device – CCD), ajuste de potência automático (auto-throttle), radar meteorológico com detector de turbulência, fly-by-wire e outras tecnologias de última geração.

O Lineage 1000 é equipado com dois motores CF34-10E7-B eficientes, confiáveis e de fácil manutenção fabricados pela General Electric (GE), com 18.500 libras de empuxo cada. O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas (7.778 quilômetros, ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 quilômetros, ou 5.005 milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 quilômetros, ou 5.063 milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 quilômetros,ou 5.179 milhas) com quatro passageiros, ambos com reservas NBAA IFR e alternativa de 200 milhas náuticas. O jato possui excelente desempenho, velocidade operacional máxima de Mach 0,82 e é capaz de voar a 41.000 pés (12.497 metros). Essas características permitirão aos clientes voar sem escalas de Londres (Reino Unido) a Nova York (EUA) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente Médio; de Moscou (Rússia) a Tóquio (Japão), Quebec (Canadá) ou qualquer lugar no Oriente Médio; de Nova York a Paris (França), Brasília (Brasil) ou qualquer destino na América do Norte; de Jedá (Arábia Saudita) a Pequim (China), Bancoc (Tailândia) ou qualquer outro lugar na Europa, África ou Oriente Médio; ou de Dubai (Emirados Árabes Unidos) a Tóquio, Joanesburgo (África do Sul), Rabat (Marrocos) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente Médio, a um custo operacional inferior e com conforto excepcional.

Criada a partir da forte demanda da aviação comercial, a plataforma do Lineage 1000 é baseada no EMBRAER 190 e projetada para um curto período de permanência em solo, alto desempenho, alta utilização e manutenção mínima. A confiabilidade da aeronave é corroborada por mais de 2 milhões de horas de vôo e refinada por engenharia de ponta.

Com preço de US$ 42.95 milhões, com base nas condições econômicas de janeiro de 2006, na configuração básica, para certificação do FAA, o Lineage 1000 deve entrar em serviço no primeiro trimestre de 2009.

Perfil

A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de setembro de 2008, a Embraer contava com 23.745 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 21,6 bilhões.

Fonte: Portal Fator Brasil - Foto: Divulgação

Nasa fecha dois contratos, de US$ 3,5 bi, para abastecer ISS

Imagem de vídeo da Estação Espacial Internacional (ISS)

A Nasa anunciou nesta terça-feira que fechou dois contratos, totalizando 3,5 bilhões de dólares, para abastecer a Estação Espacial Internacional (ISS).

Os contratos estabelecem oito lançamentos de naves espaciais a cargo da companhia Orbital Sciences Corp e doze da SpaceX, todos para a ISS.

A Orbital Sciences receberá 1,9 bilhão de dólares e a SpaceX, 1,6 bilhão, disse Bill Gerstenmaier, administrador da Nasa para operações espaciais.

O primeiro lançamento da SpaceX está previsto para dezembro de 2010 e o da Orbital, para outubro de 2011.

As duas companhias levarão todo tipo de material para a ISS, desde elementos necessários para experiências científicas até peças de reposição, passando pelo reabastecimento de alimentos.

Orbital e SpaceX também trarão rejeitos e equipamentos usados da ISS para a Terra, e os veículos espaciais utilizados para estas operações serão pressurizados ou não, dependendo do material transportado.

Para o diretor-executivo da Orbital, David W.Thompson, "estes contratos servirão de exemplo para os futuros serviços comerciales das companhias americanas com a Nasa"

A Nasa decidiu desativar seus três últimos ônibus espaciais - Endeavour, Atlantis e Discovery - até setembro de 2010, para desenvolver o programa Constellation, que deve gerar a nave espacial Órion, com vôo previsto para 2014.

Órion pode levar o homem novamente à Lua até 2020, para estabelecer colônias no satélite. A longo prazo, o programa Constellation prevê realizar missões tripuladas a Marte.

Fonte: AFP

Passageiros da Gol sofrem com atrasos nos vôos

Imagem: Arquivo do Blog

Além de fazer os passageiros da empresa sofrer novamente nesta terça-feira (23) com atrasos em 53,6% de seus vôos e longas filas nos balcões de check-in, a Gol retirou pessoas já embarcadas num de seus aviões, em Manaus, e obrigou outras a passar a madrugada em aeroportos. Houve quem viajasse o dia inteiro sem conseguir chegar ao destino.

No Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, no Rio, o reflexo dos problemas foi enorme. Por volta das 11h, quando o balanço da Infraero informava que os atrasos chegavam a 33,3% no Rio, passageiros penavam nas filas que se estendiam pelo longo corredor entre o Terminal 1 e o Terminal 2. Entre as centenas de pessoas no saguão, a nutricionista Maiana Dias de Souza reclamava revoltada da falta de informação, junto com outros seis passageiros. O grupo foi retirado de dentro de uma aeronave quando já estava embarcado em Manaus.

Maiana Dias foi retirada do avião quando já estava acomodada para embarcar - Foto: Ana Branco

Maiana viajava com o marido, Henrique Vieira, mas foi separada dele, quando os dois já estavam sentados lado a lado. O casal seguiria junto no vôo 1633 - que sai de Manaus às 3h - para Belo Horizonte, com conexão em Brasília. Maiana, no entanto, veio parar no Rio e só conseguiu chegar a Belo Horizonte às 16h. Só então encontrou o marido.

- Foi inacreditável. Já estávamos acomodados dentro do avião quando entrou um funcionário da Gol, leu o nome de sete pessoas, entre elas o meu, e pediu que saíssemos da aeronave, alegando que, por causa do atraso, perderíamos a conexão em Brasília. Implorei para não sair, não queria me separar do meu marido. Embora tivéssemos conexões diferentes em Brasília, compramos o trecho juntos. Mas foi em vão. Acho que a Gol cancelou a minha conexão e, por isso, me mandaram para o Rio - disse ela.

Burocracia irrita nutricionista

A nutricionista tentou ajuda de fiscais da Anac no Tom Jobim, mas desistiu diante da burocracia. Um funcionário pediu que ela preenchesse um extenso questionário e não lhe prometeu solução.

- Eu paguei mais de R$ 1 mil pelo bilhete e não quero indenização. Espero apenas que a Gol seja punida. Certamente venderam mais bilhetes do que o número de aviões disponíveis - disse a nutricionista, que garante ter visto embarcar no seu lugar, em Manaus, outros passageiros que vinham de Boa Vista, em Roraima.

Sentado no chão no Terminal 1 do Tom Jobim, Dion Nóbrega de Lima Leal contava a outros passageiros a sua aventura, que já durava quase 24 horas. Ele saiu de Porto Velho, em Rondônia, com destino a João Pessoa, Paraíba. O vôo, que tem três conexões - Cuiabá, Brasília e Salvador - sofreu um atraso, e sem que fizesse parte dos seus planos, Dion foi obrigado a passar a madrugada no aeroporto de Brasília. Depois, ainda veio parar no Rio de Janeiro.

Dion reclamou que, em Brasília, funcionários da companhia aérea não lhe deram atenção e se recusaram a pagar um hotel. Mas, diferentemente de Maiana, Dion disse que vai exigir indenização por perdas e danos:

- Fomos muito maltratados, e isso não pode acontecer.

Fonte: Ana Branco, Jailton de Carvalho e Leila Youssef (O Globo)

Inpe e instituto francês firmam acordo na área espacial

Aproveitando a visita do presidente francês Nicolas Sarkozy ao Brasil, o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe/MCT) e o Institut de Recherche por le Développement (IRD) firmaram nesta terça-feira (23), no Rio de Janeiro, um acordo para ampliar e aprimorar a cooperação mútua em áreas específicas da ciência, tecnologia e inovação espaciais.

Gilberto Câmara, diretor do Inpe, e Michel Laurent, do IRD, participaram da solenidade na qual os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Nicolas Sarkozy assinaram acordos bilaterais.

Em breve, por meio de suas estações de sensoriamento remoto instaladas em Cuiabá (MT) e Cayenne, na Guiana Francesa, Inpe e IRD disponibilizarão imagens dos satélites Cbers, Spot e Envisat para o desenvolvimento de pesquisas na área de monitoramento de florestas tropicais.

O memorando firmado pretende promover o acesso livre aos dados de satélites, ampliar o conhecimento científico e a capacitação com o intercâmbio de estudantes, pesquisadores e técnicos, e cooperar, no interesse comum, para compreender e solucionar problemas sobre o uso do sensoriamento remoto para o desenvolvimento sustentável e pacífico.

Outro objetivo é aprofundar a compreensão mútua de questões científicas, econômicas e sociais nas seguintes áreas: impacto da degradação do meio ambiente na epidemiologia; monitoramento e avaliação das mudanças de cobertura terrestre; gerenciamento de recursos naturais e diversidade biológica; modelagem e monitoramento hidrológico; planejamento urbano; adaptação da sociedade às mudanças climáticas; gerenciamento integrado da zona costeira; gerenciamento sustentável das florestas; construção de bancos de dados para apoio a convenções internacionais sobre meio ambiente; e impacto das atividades humanas sobre o clima.

Para isso, os dois institutos devem promover a compatibilidade nos processos de coleta, análise, arquivamento e disseminação de informações ambientais, para que os dados possam ser facilmente acessados, analisados e integrados.

Fonte: JB Online

Brasil pode ser base internacional pra construir helicóptero

Com o objetivo de dar novo impulso à parceria estratégica entre Brasil e França, foi firmado nesta terça-feira (23), na presença dos presidentes dos dois países, Luiz Inácio Lula da Silva e Nicolas Sarkozy, acordo na área da defesa, que prevê a construção de 51 helicópteros militares e cinco submarinos, sendo um movido a propulsão nuclear. O ministro da Defesa, Nelson Jobim, disse que esse acordo poderá "transformar o Brasil na base de um grande mercado internacional para a construção de helicópteros”.

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, informou que o único acordo, que já tem valor fixado, é o que envolve a construção de helicópteros pela empresa brasileira Helibrás. “São sete helicópteros para cada força, com complementações específicas, e 20 helicópteros básicos, além de mais dois híbridos. Nós vamos ter um custo de 1,89 bilhão de euros, através de um financiamento, que já está sendo constituído. E nós vamos pagar isso até 2026”.

Esses números citados por Jobim, porém, foram apresentados de forma diferente, em nota oficial do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, segunda a qual, a partir dos convênios entre os dois países, serão fabricados 50 helicópteros, sendo 16 para a Marinha, 16 para o Exército e 18 para a Aeronáutica.

Na sua entrevista no Rio, Jobim esclareceu que, na verdade, o Brasil não está comprando helicópteros da França. “Nós estamos criando uma fábrica no Brasil”, explicou. Os equipamentos serão produzidos em várias unidades da federação, informou o ministro. A montagem das aeronaves será feita em Itajubá (MG), mas as turbinas serão fornecidas pela companhia Turbomeca, do Rio de Janeiro. A parte de aviônica (sistemas elétricos e eletrônicos das aeronaves) será também feita no Brasil, por uma empresa gaúcha, com experiência no ramo. “Tem todo um conjunto de pessoas que vão se envolver”, disse Jobim.

Cálculos preliminares da Helibrás indicam que a empresa terá um aumento de 500 empregos diretos e cinco mil indiretos, com todos os fornecedores. Nelson Jobim comentou que o acordo com a França poderá gerar grande desenvolvimento no país.

Em relação aos submarinos, o ministro da Defesa afirmou que, somente em março de 2009, os dois governos conversarão sobre o valor do investimento. Disse que o montante a que os jornais franceses se referem (8,9 bilhões de euros) não passa de “especulação da imprensa. Não há valores. A imprensa francesa está especulando em torno desse valor”, reiterou.

De acordo com informação do comandante da Marinha, almirante Júlio de Moura Neto, o acordo assinado com a França prevê a construção, nos próximos três ou quatro anos, de um estaleiro em Itaguaí, na região metropolitana do Rio de Janeiro, onde serão fabricados os submarinos. Ele afirmou que o acordo coroa uma luta de 30 anos da Marinha por tecnologia e recursos para concluir o projeto do submarino nuclear brasileiro.

Moura Neto acredita que serão gerados 600 empregos diretos e mais de três mil indiretos. A perspectiva é que o primeiro submarino convencional, utilizando tecnologia francesa, esteja pronto em cinco anos. A unidade movida a propulsão nuclear tem prazo mais extenso, de dez anos. O governo estima concluir os cinco submarinos em 20 anos.

Fonte: MS Notícias - Foto: correio24horas.globo.com

Nevasca não dá trégua nos Estados Unidos

As ligações aéreas e a circulação de veículos continuavam muito prejudicadas nesta terça-feira (23) nos Estados Unidos e no Canadá, assolados por uma forte nevasca, no momento dos grandes deslocamentos para as festas de fim de ano.

Os serviços meteorológicos americanos emitiram alertas em grande parte do país, sobretudo na região de Chicago (Illinois, norte dos EUA), onde a temperatura não passava de 17º C negativos nesta terça-feira.

Passageira de 7 anos se rende ao cansaço no Aeroporto Internacional de Seattle

Dezenas de vôos foram cancelados no aeroporto O'Hare de Chicago, o segundo maior do país em termos de tráfego aéreo. Vôos foram cancelados ou atrasados em outros aeroportos do país, como o de Seattle (Washington, noroeste), abalada por uma forte nevasca.

No estado de Oregon, a cidade de Portland foi atingida por uma nevasca de força sem precedente nas últimas décadas, que paralisou a região. As autoridades estatais mobilizaram nesta terça-feira os reservistas da Guarda Nacional para ajudar as pessoas afetadas, segundo o jornal local The Oregionian.

Segundo o jornal San Francisco Chronicle, 11 pessoas morreram nos últimos dias em todo o país por causa do mau tempo, a maioria em acidentes de carros.

Milhares de pessoas continuavam sem eletricidade nesta terça-feira nos estados de Massachusetts e New Hampshire (nordeste), 11 dias após uma gigantesca nevasca.

Na província de Nova Escócia, no Canadá, cerca de 25.000 pessoas estavam sem eletricidade, segundo a rede de televisão pública CNC.

No estado de Maryland (leste dos EUA), no subúrbio da capital federal Washington, uma enorme canalização estourou na manhã desta terça-feira por causa do gelo e bloqueou uma estrada. Vários automobilistas tiveram de ser resgatados de helicóptero.

De acordo com a Associação dos Automobilistas Americanos (AAA), cerca de 64 milhões de americanos devem se deslocar de trem, carro ou avião durante as festas de fim de ano.

Fonte: AFP

Mais um dia de atrasos nos aeroportos

Às vésperas do Natal, os aeroportos do país registraram, na terça-feira, mais um dia de atrasos nos vôos, embora em menor quantidade. Até às 20 da terça, a Infraero, estatal que administra 67 aeroportos, contabilizou 26,7% de vôos com mais de meia hora de atraso – o novo limite permitido pela Agência Nacional de Aviação Civil. Dos 1.722 vôos programados até às 20h em todo o Brasil, 460 tiveram atrasos e 53 (3,1%) foram cancelados. A companhia Gol Linhas Aéreas liderou o ranking. Dos 460 vôos em atrasos, 273 eram da empresa – equivalente a 59%.

A situação da Gol a colocou na mira da Justiça. A Fundação Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania, notificou a empresa para, no prazo de 24 horas, prestar esclarecimentos sobre problemas enfrentados por consumidores. O órgão tem recebido denúncias de passageiros que sofreram alterações unilaterais de suas passagens. A notificação foi feita porque a Gol tem remarcado passagens, segundo o diretor de atendimento do Procon SP, Evandro Zuliani.

– Por experiências anteriores, sabemos que o atendimento do Procon acaba sendo uma caixa de ressonância dos problemas de consumo, e como começaram a chegar repetidos casos do mesmo objeto, notificamos a empresa com prazo curto de resposta – diz Zuliani. – O que queremos é diagnosticar. Também há relatos de consumidores de que está difícil o contato com a empresa, mesmo através do SAC.

Sem estatística

O problema não se ateve à Gol, que cancelou ontem sete vôos. A TAM registrou 13 cancelamentos dos 559 vôos programados, mas seu registro de atrasos foi bem inferior à concorrente: 41, ou 7,3%.

Ainda de acordo com Zuliani, do Procon-SP, a Gol poderá sofrer sanções caso não responda a notificação, mas preferiu amenizar a situação. Apesar do grande número de reclamações, o Procon-SP informou que ainda não contabilizou as queixas dos passageiros – que só será feita após o período de festas. Zuliani destacou que o número caiu significativamente com relação ao mesmo período do ano passado.

– Não queremos antecipar até para não ter um reflexo negativo – diz Zuliani. – Em 2007, o Procon moveu ação contra todas as companhias aéreas e contra a Anac, objetivando a aplicação do Código de Defesa do Consumidor no transporte aéreo, a prestação de assistência material e o direito a informação. A ação tramita na Justiça Federal da 3ª Região.

A Anac também notificou a Gol, segundo nota divulgada. Determinou que a empresa aumente as posições de check-in nos aeroportos do Galeão (Rio), Brasília e Cumbica (Guarulhos). A agência convocou reunião com a empresa para a sexta-feira a fim de analisar outras medidas se os atrasos persistirem.

- A análise da Anac sobre os problemas da Gol Varig neste período de fim de ano pode levar até mesmo ao cancelamento de vôos já autorizados pela companhia. Porém, durante os dias que antecedem o natal e Ano Novo, a agência irá preservar o direito do passageiro e manterá os vôos cobrando mais eficiência da companhia para que os atrasos sejam reduzidos – diz a nota.

Em nota divulgada na segunda, a Gol informou que o mal tempo atrapalhou as operações. Na terça-feira, a companhia afirmou que reduzira os atrasos. Num balanço no fim da tarde, a Infraero informou que já esperava o movimento por conta dos feriados. Anunciou também que “os índices só não estão melhores por conta das fortes chuvas que castigaram alguns aeroportos considerados hubs (pontos de conexão) como São Paulo e Brasília.

Réveillon com greve

A ameaça de greve foi suspensa, de acordo com a secretária-executiva do Sindicato Nacional dos Aeroviários Selma Balbino. Mas as festas de réveillon podem ficar ameaçadas nos aeroportos. O Sindicato foi o único que não assinou o acordo de reajuste salarial linear de 8%, apresentado pelo Ministério Público do Trabalho de São Paulo.

– Não aceitamos porque o sindicato patronal nos procurou muito tarde – diz Selma. – A greve do Natal está suspensa em função da avaliação da proposta.

A classe está organizando uma grande greve para o começo de janeiro, informou a secretária do sindicato dos Aeroviários.

Fonte: Idelina Jardim (Jornal do Brasil) - Foto: Arquivo

EUA: caixa-preta revela barulho suspeito em avião que saiu da pista

Equipe trabalha no resgate do avião da Continental Airlines, em Denver

O piloto do Boeing 737 da Continental que sofreu um acidente sábado no Colorado (EUA) cancelou a decolagem devido a um barulho suspeito que detectou 41 segundos depois de começar a acelerar em uma pista do aeroporto de Denver, informou Terry Williams, do departamento da segurança dos transportes (NTSB, sigla em inglês).

Quatro segundos após a detecção do barulho, um dos dois pilotos pediu a anulação da decolagem, destacou Williams, citando a gravação das comunicações na cabine dos pilotos recuperada na caixa-preta.

Segundo o porta-voz, o piloto cancelou a decolagem no último minuto, quando o avião já estava numa velocidade superior a 160 km/h.

Foi nesta hora que o aparelho começou a virar para a esquerda e percorreu mais de 600 metros antes de cair num barranco de 12 metros de profundidade, onde pegou fogo.

"Ainda não sabemos qual é causa do acidente", ressaltou Williams. "Os investigadores ainda estão recolhendo informações", acrescentou.

O porta-voz confirmou que o piloto está ferido, e ainda está no hospital. O NTSB está esperando que receba alta para ouvi-lo.

Williams também disse que cinco passageiros continuam no hospital, mas destacou que nenhum deles corre risco de vida.

No total, 38 das 115 pessoas que estavam a bordo do aparelho, entre elas cinco tripulantes, ficaram feridas. O avião fazia a ligação entre Denver e Houston, no Texas.

Fonte: AFP

Iberia, cadê meu cão?

Manuel: à deriva no aeroporto enquanto o beagle Trus estava desaparecido

O pedreiro espanhol Manuel García Coego passou um mau bocado no Aeroporto de Barajas. No dia 12 de dezembro, ele partiu das Ilhas Canárias em direção a Santiago da Compostela a bordo de um avião da Iberia levando seu casal de beagles, Trus e Kia, ambos com dois anos de idade.

Ao chegar em Barajas (aeroporto que serve a capital espanhola, Madri) para a conexão que levaria o pedreiro até Santiago da Compostela, os beagles não foram entregues. Eles fugiram da gaiola quando a bagagem era trocada de avião. Kia foi esperta e deu as caras cinco horas depois do sumiço. Trus desapareceu de vez.

Indignado com o desleixo da Iberia em relação aos bichos de estimação, Manuel resolveu passar os dias circulando pelo aeroporto de Barajas até encontrar o perro fujão. Grudados na roupa e bagagens, cartazes anunciavam sua situação: um homem que perdeu seu cão e que exigia que a companhia aérea o devolvesse.

A insistência de Manuel o colocou em evidência na mídia espanhola e levou a Iberia a se mexer para achar Trus. Deu certo. Ontem ele finalmente reapareceu.

O pedreiro, de 46 anos, explicou sua existência dizendo que seria uma total falta de lealdade não se dedicar à busca por Thus.

Abaixo, uma reportagem (em espanhol) explica o drama de Manuel. Mas não procure Trus no vídeo: ele ainda estava sumido quando a matéria foi gravada.


Fonte: ClicRBS - Blog Mascotes - Foto: EFE

Anac vai se reunir com Gol para discutir atrasos e admite cancelamento de autorizações

Em nota divulgada nesta terça-feira (23), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que fará uma reunião com a Gol na sexta, dia 26, para rediscutir a malha aérea da companhia, que também controla as operações da Varig, se os atrasos persistirem nesse período de fim de ano. A agência reguladora admite punir a empresa aérea com o cancelamento de vôos autorizados, o que não será feito já devido ao período de grande fluxo de passageiros.

"A análise da ANAC sobre os problemas da Gol/Varig neste período de fim de ano poderá levar até mesmo ao cancelamento de vôos já autorizados para a companhia. Porém, durante os dias que antecedem o Natal e o Ano Novo, a Agência irá preservar o direito do passageiro e manterá os vôos, cobrando mais eficiência da companhia para que os atrasos sejam reduzidos", informa o texto da agência.

A agência também afirmou que notificou na segunda a Gol, para que ela aumente as posições de check-in nos aeroportos do Galeão (RJ), Brasília (DF) e Guarulhos (SP). Em resposta, a companhia teria dito que já ocupou todas as posições de check-in em Guarulhos e que está aumentando as posições nos demais aeroportos.

A Anac anunciou que passou a fazer uma fiscalização mais intensa nas filas de check-in da Gol, na prestação de informações aos passageiros e na coordenação da malha aérea. Até as 19h desta terça-feira, 51,9% dos vôos da Gol tiveram atrasos superiores a 30 minutos. A Varig aparece em segundo lugar, com 44,1% de decolagens fora da hora. Já a TAM teve apenas 7,3% de atrasos no mesmo período.

Fonte: O Globo

Jumbo vira albergue na Suécia

Em vez de reservar um hotel próximo ao aeroporto de Arlanda, em Estocolmo, passageiros podem embarcar no primeiro jumbo-albergue

A idéia não deixa de ser original: em vez de passar a noite em um hotel próximo ao aeroporto de Arlanda, em Estocolmo, Suécia, por que não passar a noite dentro de um Jumbo? E o que é melhor, por um preço mais razoável, começando em 35 euros por pessoa.

O projeto, que entra em funcionamento no dia 15 de janeiro, depois de finalmente receber luz verde do governo, é de Oscar Diös. Dono de uma pequena rede de hotéis, ele passou boa parte deste ano reformando um Boeing 747-200 até transformá-lo numa digna pousada, o Hostel Jumbo. “Nós precisávamos de um hotel próximo ao aeroporto, quando encontramos o avião, que estava praticamente abandonado. Foi ótimo porque conciliou nossa necessidade por acomodação no aeroporto”, diz o dono.

Fabricado em 1976, o jumbo pertencia à Transjet, uma empresa que faliu em 2002. Algumas aeronaves foram compradas por outras companhias, mas Diös tinha planos bem diferentes. Ele olhou para o avião, que já tinha feito 13 mil vôos e carregado cinco milhões de passageiros, e enxergou uma novidade.

O albergue tem 85 camas e 25 quartos, que vão de uma suite localizada no cockpit com capacidade para quatro pessoas até quartos em que os “passageiros” terão de dividir o banheiro no corredor – aliás, como em qualquer albergue.

Os preços do hotel começam em 35 a 40 euros por uma cama em um quarto para quarto pessoas até um quarto completo para três por 135 euros. As reservas podem ser feitas online.

E para quem está apenas curioso para conhecer, não há problema: a pousada oferece um café que estará aberto 24 horas, com vista para o aeroporto de Arlanda.

Fonte: Época - Foto: Divulgação