sexta-feira, 18 de abril de 2008

Onze militares morrem em queda de helicóptero no México

Militares faziam operação contra o narcotráfico em região próxima à cidade de Uruapan.

Soldados ainda averigüam as causas do acidente.


Pelo menos onze militares mexicanos morreram nesta sexta-feira (18) na queda de um helicóptero Bell 212 do Exército que realizava trabalhos de luta contra o narcotráfico em uma região próxima à cidade de Uruapan, no estado de Michoacán, no oeste do México.

As Forças Armadas promovem no estado de Michoacán uma operação para combater o crime organizado que já provocou dezenas de mortos nos últimos meses.

Soldados militares realizam os trabalhos de identificação dos falecidos e averigüam as causas do acidente.

Na luta contra o narcotráfico o Exército desdobrou mais de 2.000 soldados em vários estados do país e sofreu dezenas de baixas em confrontos com bandos de narcotraficantes fortemente armados.

Fonte: EFE

Número de mortos em desastre aéreo na África ainda é desconhecido

Autoridades dizem que 42 morreram, inicialmente o número divulgado foi 63.

Avião caiu nesta terça-feira (15) na cidade de Goma, na República Democrática do Congo.

Equipes de resgate congolesas, auxiliadas por forças especiais da ONU, continuam trabalhando nesta sexta-feira (18) nos destroços do avião que sofreu um acidente na terça-feira (15) na cidade de Goma, na República Democrática do Congo, enquanto as autoridades tentam estabelecer o número definitivo de vítimas.

O DC-9 da companhia Hewa Bora bateu quando decolava do aeroporto da cidade de Goma, junto à fronteira com a Ruanda, aparentemente porque o piloto perdeu o controle da aeronave devido a uma falha no trem de pouso.

"Quatro dias após o drama, ainda não pudemos afirmar o número exato de mortos", disse hoje Julien Paluku, governador da província de Nord-Kivu, onde Goma está localizada.

Equipes ainda trabalham nos escombros de avião em busca de corpos

O número estimado de mortos subiu nesta sexta-feira (18) para 42, menos que os 63 inicialmente anunciados pelas autoridades portuárias no dia do acidente.

Mas esse número pode acabar se aproximando dos 60, porque 15 pessoas que estavam no local onde a aeronave caiu estão desaparecidas.

A maioria dos 79 passageiros e tripulantes do avião de carga sobreviveu ao acidente, mas o aparelho caiu em uma área de casas e lojas próximas à pista, e muitas das vítimas são pessoas que estavam ali.

Paluku disse que é difícil chegar ao número final porque ainda há corpos carbonizados entre os destroços do avião, que se incendiou ao cair.

Participam dos trabalhos de resgate policiais, militares e o pessoal da missão da ONU na República Democrática do Congo.

Este foi o terceiro acidente aéreo grave registrado em menos de um ano no país, em todos os casos com muitas vítimas e com aviões de transporte de carga utilizados para levar passageiros.

Fontes: G1 / EFE - Foto: AFP

W/Brasil desenvolve ação para Novo Frade em aviões da Varig

Depois de ter sua marca redesenhada pela agência e suas instalações redecoradas por Sig Bergamin, o hotel Novo Frade tomará conta das janelas das aeronaves da Varig que fazem o trecho Rio/S. Paulo/ Rio a partir do dia 21 de abril, por 45 dias.

A peça criada pela W/Brasil é um adesivo que será instalado por dentro das pequenas janelas dos aviões e mostra a belíssima vista área de Angra dos Reis, dando a impressão que o passageiro já está chegando lá.

Fonte: Revista PublicidAd

Aeronáutica: Academia de Évora já formou meio milhar de pilotos, na maioria holandeses

Perto de 500 pilotos de linha aérea, sobretudo para transporte comercial, a maioria holandeses e um quinto portugueses, foram formados desde 2001 pela Academia Aeronáutica de Évora (AAE), que pretende, a partir deste ano, aumentar as instalações.

"O mercado português é pequeno e, por isso, dos cerca de 500 pilotos que formámos, a maioria é de fora de Portugal, da Holanda. O mercado da Europa do Norte é muito maior", disse hoje à agência Lusa Rolf Hartleb, director-geral da AAE.

O responsável da academia falava à margem da cerimónia de entrega dos diplomas e das "Asas" aos 35 alunos, de entre os quais o centésimo português, que concluíram no último ano ou que estão agora a terminar o curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões.

A AAE, instalada no Aeródromo Municipal de Évora e constituída em 1999, resulta de uma parceria entre a TAPGER, sub-holding da TAP Portugal, e a escola de pilotos holandesa Nationale Luchvaart School (NLS), sub-holding da empresa Canadian Aviation Electronics (CAE).

O primeiro ano de actividade aeronáutica, em 2001, ficou marcado pela chegada dos primeiros alunos da escola holandesa, para efectuarem treino de VTR (voo em condições de visibilidade) e pelo início do primeiro curso Integrado de Piloto de Linha Aérea de Aviões com alunos portugueses.

A academia assegura que tem dado um "considerável impulso" ao desenvolvimento regional, "traduzido na criação de emprego e fomento do turismo", já que anualmente recebe cerca de "100 a 150 alunos", alojados em Évora, e na "implementação de um ensino e instrução de grande qualidade".

A AAE conta, actualmente, com uma dezena de cursos integrados de piloto de Linha Aérea de Avião, com a duração aproximada de 14 meses, que funcionam em simultâneo com outros cursos modulares, como Piloto Particular de Avião, Piloto Comercial de Aviões ou Qualificação em Voo por Instrumentos em Aviões Monomotor e Multimotor.

Segundo o director-geral, a escola tem parcerias com várias companhias aéreas, o que permite aos novos pilotos que possam "rodar e ter horas de voo" para, depois, "conseguirem ser contratados".

"Alguns conseguem um trabalho imediatamente a seguir ao curso, enquanto que outros têm que fazer esta rodagem ou seguem o seu próprio caminho, sem este apoio pós-formação da academia", explicou Rolf Hartleb.

Destacando as potencialidades de Évora para o sector aeronáutico, porque "é uma cidade acolhedora, que tem espaço aéreo disponível e em que não há problemas de ruído", o director-geral garantiu ainda que a AAE está a entrar numa fase de expansão, não só para aumentar as instalações, mas também para construir alojamento para os alunos.

"Nos últimos dois anos, duplicámos o número de alunos e, por isso, precisamos de mais espaço na academia e também já estamos a pensar em arrancar este ano com a construção de alojamentos no local", disse.

Por outro, as obras em curso da iluminação da pista do Aeródromo, que vai permitir voos nocturnos, também irá possibilitar que essa componente da formação da AAE passe a ser dada em Évora, o que não acontece até ao momento, pois os alunos têm de fazer esses treinos à noite para Espanha.

O presidente do município de Évora, José Ernesto Oliveira, também salientou que a iluminação da pista "aumenta a competitividade e as condições de formação da academia e significa mais receitas para o aeródromo".

Com a AAE, o concelho, segundo o autarca, "tem ganho em vários níveis", não apenas porque "Évora circula por todo o mundo nas `Asas` destes novos pilotos", mas também porque "a presença destes alunos anima a economia local, ao nível da hotelaria, restauração e comércio".

A AAE possui 19 aviões para treinos de voo e quatro dispositivos de treino artificial, ficando cada aluno, no final do curso, habilitado com uma licença que, entre outras qualificações, o certifica como piloto comercial de aviões.

Fonte: Agência Lusa

Academia Aeronáutica de Évora, S.A.
Aeronautical Academy of Europe

TAM Express tem novo nome: TAM Cargo

Seguindo as diretrizes de reposicionamento da marca, a unidade de cargas da Tam passa a se chamar Tam Cargo em substituição à Tam Express. "A mudança faz parte do projeto de reestruturação da marca e, conseqüentemente, de nova definição para as unidades de negócios da companhia. A divisão de cargas ganha relevância de negócio para a Tam", afirma a diretora de Marketing, Manoela Amaro.

O reposicionamento da marca poderá ser conferido na próxima segunda-feira (21), quando estréia a campanha publicitária também com o mote "Compromisso". O filme estreará no intervalo do Jornal da Record, e será exibido novamente no dia 23, durante o Jornal da Globo. Até o final de maio, o vídeo será apresentado durante programações da Rede Globo, TV Record, RedeTV!, Globo Internacional e em diversos canais por assinatura.

Fonte: Mercado e Eventos

Hondurenha Taca quer ampliar participação em setor aéreo brasileiro

Depois de encomendar 11 aviões junto à Embraer, a companhia aérea hondurenha Taca vai ampliar suas operações no Brasil, com o início de quatro vôos semanais entre o Rio de Janeiro e Lima, a partir do dia 2 de julho.

O representante da Taca no Brasil, Ian Gillespie, disse que o Brasil é um dos focos da atuação da empresa na América do Sul, e que estuda novos destinos no país.

"Inicialmente, serão quatro vôos diretos entre o Rio e Lima. Mas o acordo bilateral entre os países permite que as empresas peruanas possam ter mais vôos. estamos de olhos abertos para crescer", afirmou.

Entre os possíveis destinos avaliados, estão Porto Alegre, cidades da região Nordeste e Manaus. Gillespie disse acreditar que, em até um ano e meio, poderá chegar a mais cidades brasileiras. Atualmente, a Taca tem dois vôos diários entre São Paulo e Lima, com média de 83% de ocupação nas saídas da cidade brasileira, e de 87% quando os vôos partem de Lima.

Ian Gillespie destacou que a Taca tem a expectativa de tornar, até o fim do ano, a linha entre Rio e Lima diária.

A companhia vai utilizar aeronaves Airbus, com capacidade para 150 passageiros, na ligação entre essas cidades. Ao todo, a Taca tem uma frota de 38 aviões Airbus em operação, sendo 25 do modelo A-320, nove do A-319 e quatro do A-321, com idade média de 3,8 anos.

Mais Airbus

Recentemente, a Taca firmou contrato para a compra de mais 15 Airbus, que começarão a ser entregues em 2011. Antes disso, a partir de agosto deste ano, a empresa vai começar a utilizar modelos Embraer 190. Os 11 modelos encomendados serão entregues no período de um ano.

Inicialmente, Gillespie conta que os aviões Embraer, que custaram US$ 400 milhões, serão direcionados para vôos na América Central. Posteriormente, ressalta, serão alocados em linhas na América do Sul. A Taca cobre 38 destinos internacionais distribuídos em 21 países e mais de 40 pontos nas Américas Central e do Sul.

"Estamos investindo no desenvolvimento de rotas de maior capacidade na região. O Rio de Janeiro é o início desse plano", observa Gillespie. Ele lembra que depois do Rio, a Taca vai ampliar as frequência entre Lima e Medellin, na Colômbia, e entre a capital peruana e Montevideo, no Uruguai.

Tarifa promocional

O lançamento do vôo terá tarifa promocional de R$ 469 para o trecho Rio-Lima-Rio. Gillespie explicou que a maior parte dos passageiros que se desloca do Brasil para o Peru pela Taca o faz por razões turísticas. Ele destacou, no entanto, que o turismo de negócios vem crescendo de forma significativa entre os países.

"Hoje, 30% das viagens têm os negócios como motivo principal. Cada vez mais empresas brasileiras, como Petrobras, Vale e Odebrecht, tem investido nos países andinos e na América Central", afirmou.

O embaixador do Peru no Brasil, Hugo de Zela, ressaltou que o intercâmbio comercial entre os países passou de US$ 500 milhões para US$ 3 bilhões nos últimos cinco anos. O vice-presidente da TurisRio, Nilo Sérgio Félix, informou que uma delegação vai à capital peruana, no final de maio, para promover a imagem do Rio de Janeiro.

Fonte: Folha Online

ANAC: proibição de afastamento dos tripulantes técnicos da cabine de comando para recepção de passageiros

AGÊNCIA NACIONAL DE
AVIAÇÃO CIVIL
DIRETORIA

RESOLUÇÃO No - 24, DE 16 DE ABRIL DE 2008

Dispõe sobre a proibição de afastamento dos tripulantes técnicos da cabine de comando para recepção de passageiros durante a preparação da aeronave para o vôo.

A DIRETORIA DA AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - ANAC, no uso da competência que lhe conferem o inciso VIII do art. 7º e o inciso I do art. 101, ambos do Regimento Interno, aprovado pela Resolução nº 1, de 18 de abril de 2006, tendo em vista o disposto no inciso X do art. 8º da Lei nº 11.182, de 27 de setembro de 2005, e considerando a decisão prolatada na Reunião de Diretoria de 14 de abril de 2008, resolve:

Art. 1° Fica proibido o afastamento dos tripulantes técnicos da cabine de comando para recepção de passageiros durante a preparação da aeronave para o vôo.

Art. 2° Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.

SOLANGE PAIVA VIEIRA
Diretora-Presidente

Fonte:
Jornal: Diário Oficial da União - Seção 1
Edição: 74
Data da Publicação: 17/04/2008
Página: 36
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Foguete europeu Ariane lançará hoje satélite brasileiro

Um foguete europeu Ariane-5 ECA lançará hoje ao espaço o satélite brasileiro Star One C2, da operadora Star One, e um outro vietnamita, informou o consórcio Arianespace.

O lançamento do foguete, com capacidade para transportar dez toneladas, está previsto para ocorrer entre 19h17 e 20h24 (horário de Brasília) na base espacial de Kuru, na Guiana francesa (Caribe).

O Star One C2 é o oitavo satélite que a Star One lança ao espaço pela Arianespace.

Graças a seus 45 retransmissores de diversos tipos, o Star One C2 oferecerá serviços de telecomunicações, multimídia e internet de banda larga na América do Sul.

Fabricado pelo consórcio Thales Alenia Space, o satélite tem uma massa em terra de 4.100 quilos e será colocado em uma órbita geoestacionária de 70 graus oeste.

Junto ao satélite brasileiro viajará o vietnamita VINASAT-1, o primeiro de telecomunicações do país e que permitirá à operadora Vietnam Post and Telecommunications Corporation (VNPT) oferecer ao país asiático uma ampla gama de serviços de telecomunicações.

Fabricado pelo Lockheed Martin e dotado de 20 retransmissores, o VINASAT-1 fornecerá ligações radiofônicas, de televisão e de telefonia a todo o país.

Com uma massa de lançamento de 2.600 quilos, o satélite será colocado em uma órbita geoestacionária de 132 graus leste.

Fonte: EFE

Fumaça em cabine força esvaziamento de aeronave em Seattle

O esvaziamento da aeronave ocorreu após pouso no aeroporto de Seattle.

Piloto teria comunicado provável problema na parte dianteira do avião.

As autoridades tiveram de esvaziar nesta quinta-feira (17) um Boeing 737 da companhia Alasca Airlines por causa de fumaça detectada na cabine.

O esvaziamento da aeronave ocorreu imediatamente após seu pouso no aeroporto de Seattle (Washington).

Segundo meios de comunicação locais, o porta-voz da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), Mike Fergus, disse que os 103 passageiros do avião e seus cinco tripulantes foram conduzidos à pista de aterrissagem por meio das rampas de evacuação. Não houve feridos.

No entanto, o comandante do vôo, que decolou de Los Angeles (Califórnia), teve que receber atendimento por ter inalado muita fumaça.

Fergus disse que o piloto, cujo nome não foi divulgado, comunicou um provável problema na parte dianteira do avião enquanto se aproximava do Aeroporto Internacional Seattle-Tacoma. Porém, a torre de controle não identificou nenhuma anomalia.

Além disso, o porta-voz da FAA disse que a fumaça só foi detectada depois que o avião tocou em terra.

Fonte: EFE - Foto: Drewski2112