História: O dia em que os dois pilotos abandonaram um caça e ele pousou sozinho no RJ

Um caça F-5 da FAB (Força Aérea Brasileira) fez história no Rio de Janeiro há oito anos: ele pousou "sozinho" com poucos danos durante um treinamento na Base Aérea de Santa Cruz.

F-5 foi o avião responsável pelo pouso solo (Imagem: Força Aérea Brasileira)

O caso ocorreu por volta das 18h40 do dia 5 de junho de 2016. A aeronave já estava em fase de aproximação final. Naquele momento, foi detectada uma falha, que não permitiria que o pouso fosse realizado em segurança.

Os dois pilotos que estavam na aeronave direcionaram o caça para uma área desabitada próxima à base aérea, e ele "pousou sozinho", ficando praticamente íntegro com o pouso.

Para evitar um acidente mais grave, os dois pilotos se ejetaram antes de aterrissar. Ninguém foi atingido na queda.

Em nota divulgada à imprensa na época, a FAB afirmou que "a ejeção era mandatória nesse caso e ocorreu de forma controlada, com a aeronave direcionada a uma região desabitada, não ocorrendo danos pessoais ou materiais no solo."

Um dos aspectos que mais chamaram atenção na época é que, nas fotos divulgadas após o acidente, o avião aparecia praticamente intacto no solo. Apenas o nariz — estrutura frontal da aeronave — teria ficado danificada.

O caça não é produzido desde o final da década de 1980. A Folha de S.Paulo apurou na época que o valor estimado do modelo era entre 20 e 25 milhões de dólares, o que naquele ano valeria algo em torno de R$ 66 milhões e R$ 83 milhões.

Em 2018, o então Ministério da Defesa lançou uma concorrência internacional para contratar uma empresa para realizar o reparo estrutural do caça. Curiosamente, naquele ano outro caça do mesmo modelo passou por uma situação semelhante. A aeronave caiu na cidade de Itaguaí (RJ) após decolar da Base Aérea de Santa Cruz.

Os dois pilotos conseguiram se ejetar antes da queda. Diferentemente do caso anterior, o avião pegou fogo. Os sobreviventes foram socorridos e encaminhados para uma unidade de saúde da FAB.

O avião podia chegar em uma velocidade máxima de 2.112 km/h e alcançava cerca de 15,7 mil metros de altitude. O modelo foi desativado em 2022.

Via Leandro Carneiro (UOL)

Voo da Azul com destino a Orlando retorna a Viracopos após problema técnico

Aeronave precisou voltar ao aeroporto de Campinas cerca de uma hora após a decolagem; veículo guincho precisou ser acionado para retirar a aeronave da pista.

O avião Airbus A330-243, prefixo PR-AIV, da Azul, que seguia de Campinas para Orlando precisou retornar ao Aeroporto Internacional de Viracopos na manhã deste domingo (7) após apresentar um problema técnico.

Segundo a companhia aérea, o voo AD8706 decolou normalmente, mas precisou voltar ao aeroporto de origem “por questões técnicas”. A empresa afirmou que a aeronave pousou “em total segurança”.

De acordo com dados do site Flightradar, o voo saiu de Viracopos às 9h50. Cerca de uma hora depois da decolagem, a aeronave realizou uma conversão sobre a região de Campina Verde antes de retornar para Campinas.

O aeroporto informou que o pouso ocorreu às 11h23 e que não houve impactos nas operações de pousos e decolagens durante a ocorrência. Segundo a concessionária, um veículo guincho precisou ser acionado para retirar a aeronave da pista.

Já a Azul informou que os passageiros receberam assistência conforme prevê a Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil e foram reacomodados em outro voo da companhia.

Ainda segundo informações do Flightradar, uma nova aeronave da Azul para Orlando decolou às 14h25 deste domingo. A expectativa é de pouso nos Estados Unidos às 21h55.

Em nota enviada à CNN Brasil, a companhia afirmou que “medidas como essas são necessárias para conferir a segurança de suas operações, valor primordial para a companhia”.

Via CNN Brasil e Flightradar24

Copiloto convulsiona e voo da Azul faz pouso de emergência em Campinas (SP)

Profissional recebeu atendimento médico ainda na aeronave e foi liberado após avaliações em Viracopos.

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O copiloto da aeronave Embraer ERJ-190-400STD (E195-E), prefixo PS-AET, da companhia aérea Azul, que operava o voo AD2966  de Curitiba para Viracopos, em Campinas (SP), precisou de atendimento médico ao apresentar sinais de convulsão na noite do último dia 3 de junho, necessitando que o avião realizasse um pouso de emergência.

O profissional recebeu atendimento médico ainda na aeronave, de um médico que estava a bordo do voo no momento da ocorrência.

Em nota, a Azul alegou que o voo prosseguiu normalmente e pousou no aeroporto de Viracopos em segurança.

O Aeroporto Internacional de Viracopos informou à CNN Brasil que a pista de pouso foi reservada às 21h27 para atendimento das equipes do aeroporto para a ocorrência e a aeronave pousou às 21h38 sem maiores intercorrências.

Após a equipe médica conseguir acessar o interior do avião, concluíram que o copiloto encontrava-se estável. Contudo, ele foi encaminhado para o ambulatório do aeroporto para avaliações médicas.

O tripulante foi liberado na mesma noite após os atendimentos médicos.

Via CNN Brasil, Aeroin e flightradar24

Mulher morre ao cair de escada de avião no desembarque em Congonhas, em SP

A vítima foi identificada como Maria da Glória Pereira da Silva Fávaro, de 72 anos. Ela estava no voo LA3785, que fazia o trajeto entre Ribeirão Preto, no interior paulista, e a capital paulista.

Uma mulher de 72 anos morreu após cair da escada durante o desembarque do avião Airbus A319-132, prefixo PT-TMA, da LATAM, no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo. O acidente aconteceu na última sexta-feira (29), e a passageira morreu dois dias depois, no domingo (31).

A vítima foi identificada como Maria da Glória Pereira da Silva Fávaro. Ela estava no voo LA3785, que fazia o trajeto entre Ribeirão Preto, no interior paulista, e a capital. Segundo familiares, Maria da Glória havia viajado para comemorar o aniversário da filha, que mora em Mato Grosso.

Inicialmente, a idosa foi socorrida e encaminhada à Unidada de Pronto Atendimento (UPA) Jabaquara. Em seguida, foi transferida para o Hospital Alemão Oswaldo Cruz, onde não resistiu aos ferimentos e morreu.

Em Congonhas - Um vídeo publicado pelo influenciador Júlio Mamute nas redes sociais mostra o socorro à passageira Maria da Glória Pereira da Silva Fávaro, de 72 anos, que caiu da escada do avião durante o desembarque, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP). O caso aconteceu… pic.twitter.com/OgjnbWFrXH

— g1 (@g1) June 1, 2026

Em nota, a LATAM informou que a passageira sofreu uma queda ao descer a escada da aeronave. A companhia afirmou que uma funcionária acompanhou todo o atendimento prestado à mulher até a chegada dos familiares.

O velório está marcado para esta terça-feira (2), em Ituverava, no interior de São Paulo.

A LATAM lamentou a morte da passageira e afirmou que seguiu todos os protocolos previstos para esse tipo de ocorrência. A empresa também declarou solidariedade à família.

Procurada, a Secretaria da Segurança Pública (SSP) informou que o caso foi registrado como morte suspeita e morte acidental na 2ª Delegacia de Polícia de Atendimento ao Turista (Deatur) de Congonhas.

"Diligências são realizadas visando o esclarecimento da morte", disse a SSP em nota.

Via g1, UOL e flightradar24

Bombeiros são acionados para pouso de emergência de avião em Nova Lima (MG)

Corpo de Bombeiros foi acionado por volta das 17h. Não houve feridos graves.

Montagem mostra fotos de ultraleve que fez pouso forçado em Nova Lima,
na Grande BH, e mobilizou bombeiros nesta terça-feira (26) (Foto: Reprodução)

O Corpo de Bombeiros foi acionado para um pouso de emergência de um avião ultraleve em uma área de mata no Bairro Alphaville, em Nova Lima, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, na tarde desta terça-feira (26). (Veja vídeo)

Segundo informações iniciais da corporação, a aeronave estava caída em uma área de mata, próximo ao condomínio Reserva Laguna. Os dois ocupantes desembarcaram sem ferimentos graves.

Os bombeiros foram acionados por volta das 17h05 e enviaram cinco viaturas ao local.

Via g1, Itatiaia e @98Live

Vídeo: Shirley Bomba: a trans que quase derrubou um jumbo da VARIG

Ela entrou no cockpit do 747 e jogou gás nos pilotos - 30 de outubro de 1990

No meio do Atlântico, a 9.000 metros de altitude, uma passageira invade o cockpit do Boeing 747 da VARIG e dispara gás lacrimogêneo direto na face dos pilotos — que ficam incapacitados enquanto o avião segue sozinho com 372 pessoas a bordo. Essa é a história real do Voo VARIG 709, das falhas em cadeia que tornaram aquilo possível, e do comandante que acordou no meio da madrugada e salvou todo mundo.

Via Canal Aviões e Músicas com Lito Sousa

Avião da FAB faz pouso de emergência e suspende voos em Londrina

Segundo empresa que administra aeroporto, pista ficou interditada das 14h20 às 20h04 da segunda-feira (25). Voo que vinha do Aeroporto de Guarulhos precisou alterar pouso para Maringá.

O Aeroporto Governador José Richa, em Londrina, no Norte do Paraná, teve a pista de pouso fechada das 14h20 desta segunda-feira (25). A medida foi tomada após a aeronave T-27 Tucano da Academia da Força Aérea (AFA), da Força Aérea Brasileira (FAB), fazer um pouso de urgência e precisar ser removida. A pista foi liberada às 20h04.

De acordo com a Motiva, empresa que administra o aeroporto, ninguém se feriu. "Por medida de segurança, as operações de pousos e decolagens foram temporariamente suspensas até a liberação da área", diz a nota da concessionária.

Em nota enviada do g1, a FAB informou que trata-se de um T-27 Tucano da Academia da Força Aérea (AFA). No pouso, um dos pneus ainda estourou.

Para o reparo da aeronave que fez o pouso de urgência, outra aeronave da FAB precisou pousar no aeroporto às 18h30, conforme a Motiva. O trabalho de remoção começou às 19h46.

Às 18h35, um voo do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, que pousaria em Londrina, precisou ser desviado para Maringá. (veja vídeo)

Leia a nota da FAB na íntegra:

"A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Comando-Geral do Pessoal (COMGEP), informa que, nesta segunda-feira (25/05), uma aeronave T-27 Tucano, pertencente à Academia da Força Aérea (AFA), realizou um pouso de urgência no Aeroporto Governador José Richa, em Londrina (PR). Durante a aterrisagem, ocorreu o estouro de um pneu, interditando a pista.

A FAB esclarece, ainda, que realiza gestões para a remoção da aeronave e, consequentemente, a desinterdição da pista".

Com informações do g1

Avião agrícola mobiliza equipes de resgate após pouso às margens de rodovia em Araquari (SC)

O avião agrícola de pequeno porte Piper PA-25-235 Pawnee, prefixo PR-BOD, da Aeroagrícola Catarinense Ltda., operado pela Banatec Serviços Aero Agrícolas Ltda., fabricado em 1965, mobilizou equipes de resgate na tarde desta quarta-feira (20) após pousar às margens da BR-280, em Araquari.

O atendimento envolveu equipes do Corpo de Bombeiros Militar, Bombeiros Voluntários e o helicóptero Arcanjo.

Inicialmente, os socorristas foram acionados para uma possível queda de aeronave. Também houve informação preliminar de pouso forçado.

Após a chegada das equipes ao local, foi constatado que a situação não se tratava de um acidente aéreo.

Segundo as informações apuradas no local, o piloto realizava um voo de reconhecimento da área destinada à 1ª Expo Araquari Agropecuária, prevista para ocorrer no município.

A aeronave permaneceu às margens da rodovia e não houve registro de feridos.

A movimentação de viaturas e do helicóptero chamou a atenção de motoristas que passavam pelo trecho da BR-280 durante a tarde.

As circunstâncias da ocorrência não haviam sido detalhadas oficialmente até a última atualização do caso.

Com informações de TopElegance e ANAC

PF encontra “super maconha” após pouso forçado de aeronave em Roraima

Droga foi localizada perto de aeronave vinda do exterior e sem plano de voo; suspeitos não foram encontrados pela PF e pela FAB.

(Foto: Reprodução/Polícia Federal)

A Polícia Federal e a Força Aérea Brasileira (FAB) interceptaram, na segunda-feira (18), uma aeronave suspeita de transportar skunk nas proximidades de Boa Vista, em Roraima.

Segundo a PF, a operação começou após investigações identificarem a entrada de um avião vindo do exterior sem plano de voo registrado no Brasil, o que levantou suspeitas de atividade criminosa.

Diante da situação, a FAB acionou os protocolos de defesa aérea e passou a acompanhar a aeronave até a realização de um pouso em uma área isolada.

Quando as equipes chegaram ao local, constataram que o avião havia feito um pouso forçado na água. Nenhum dos ocupantes foi encontrado.

(Foto: Reprodução/Polícia Federal)

Nas proximidades da aeronave, os agentes localizaram diversos fardos contendo skunk, droga derivada da maconha e conhecida pela alta concentração de THC, principal substância psicoativa da cannabis. Essa variação da planta é conhecida como “super maconha".

A quantidade total da droga apreendida ainda está sendo contabilizada pela Polícia Federal em Boa Vista. A aeronave permanece submersa e equipes da PF e da FAB atuam na retirada e apreensão do equipamento.

As investigações seguem para identificar os responsáveis pelo transporte da droga, incluindo financiadores da operação, operadores da logística terrestre e possíveis conexões internacionais.

O que é skunk?

O skunk é uma variação da maconha produzida com técnicas de cultivo que elevam a concentração de THC. A droga costuma ter efeito mais potente e maior valor no mercado ilegal.

No Brasil, o skunk é frequentemente associado ao tráfico internacional de drogas, principalmente em rotas que passam pela região Norte, próxima às fronteiras com países produtores de entorpecentes.

Via Elijonas Maia e Manuella Dal Mas (CNN Brasil)

Avião cargueiro da Gol sai da pista após pouso em Salvador (BA)

Incidente aconteceu na manhã deste sábado (9) e ninguém ficou ferido. Pista estava molhada devido a a chuva e havia neblina na região.

A aeronave cargueira Boeing 737-8EH(BCF), prefixo PS-GFC, da GOL, com as cores da empresa Mercado Livre, saiu da pista após pousar no aeroporto de Salvador na manhã deste sábado (9). Segundo a companhia aérea, não havia passageiros a bordo e os tripulantes não ficaram feridos no incidente.

(Foto: Crédito redes sociais)

No momento do pouso, a pista principal (10/28) estava fechada para reparos programados, e ocorriam pancadas de chuva no aeroporto, deixando a pista molhada, o que pode ter sido um fator contribuinte para o jato sair da pista, parando na área gramada após o final da cabeceira 35 da pista, que tem 1.545 metros de comprimento.

(Foto: Crédito redes sociais)

Segundo a GOL, os tripulantes não ficaram feridos e, por se tratar de um avião cargueiro, a aeronave não estava com passageiros. Até o meio da manhã de sábado, o jato ainda não havia sido removido do final da pista, e a pista 17/35 se encontrava fechada até pelo menos 18h00, segundo consta em boletim de Aeronáutica. Como o aeroporto possui outra pista, as operações aéreas não foram impactadas.

(Foto: Crédito redes sociais)

💡 Incidentes como o de Salvador são conhecidos como "excursão da pista", quando um avião não consegue parar a tempo.

(Foto: Crédito redes sociais)

Conforme a companhia, o voo G39618 que saiu de Guarulhos (SP) com destino a Salvador (BA) está na área de segurança do aeroporto. Trata-se de um Boeing 737 de 2007.

A rota do voo G39618 (imagem via flightradar24)

A Vinci Airports, concessionária que opera o Aeroporto Internacional de Salvador, informou que, após o incidente, a pista auxiliar foi fechada para que os órgãos competentes realizassem a retirada da aeronave e concluíssem as investigações.

O aeroporto segue funcionando normalmente através da pista principal, que não foi afetada.

Via g1, Aeroin, Band Jornalismo, Canal Luciedson Ferreira e flightradar24

Vídeo: INCIDENTE em CONGONHAS! Só 22 METROS de SEPARAÇÃO?

Um incidente de perda de separação chamou atenção no Aeroporto de Congonhas. Um Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas e um Embraer E195-E2 da Azul Linhas Aéreas ficaram a apenas 22 metros de separação "vertical " e não horizontal, durante pouso e decolagem na mesma pista. O caso está sendo investigado pelo CENIPA. 

Imagens cedidas: ‪@GolfOscarRomeoAviacao‬

Via Canal Aero Por Trás da Aviação

Aviões ficam a 22 m de distância e arremetida evita acidente em Congonhas

Um avião da Gol e outro da Azul perderam a separação e ficaram a apenas 22 metros separadas verticalmente e 0,44 milha náutica horizontalmente, uma da outra. Isso equivale a cerca de 500 metros de distância, o que, na aviação, é abaixo do padrão, durante uma operação simultânea no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, na manhã de 30 de abril.

A aproximação entre as aeronaves ocorreu durante uma manobra simultânea de pouso e decolagem. Segundo os áudios da torre de controle, o Boeing 737-8EH (WL), prefixo PR-GXN, da Gol, que fazia o voo G31629 vindo de Salvador, estava se aproximando para pousar quando um Embraer ERJ-190-400STD (E195-E2), prefixo PS-ADE, da Azul, recebeu autorização para alinhar e decolar na mesma pista para o voo AD6408.

O controle de tráfego aéreo tentou interromper a operação ao perceber o risco. De acordo com os áudios, o avião da Azul demorou para iniciar a decolagem, o que reduziu o tempo de separação entre as aeronaves. Ao notar a situação, a torre pediu que a Azul cancelasse a decolagem e orientou o piloto da Gol a interromper o pouso.

Houve falha de comunicação inicial com a aeronave da Azul. Ainda segundo os registros, a torre precisou repetir o pedido para que a decolagem fosse abortada, já que não houve resposta imediata do voo da Azul. Ao mesmo tempo, o piloto da Gol foi instruído a desviar a trajetória e ganhar altitude.

Flightradar mostra aproximação das duas aeronaves no aeroporto de Congonhas
(Foto: Reprodução/Redes Sociais)

Sistema de segurança ajudou a evitar uma colisão. O TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System), um alerta automático de proximidade instalado nas aeronaves, auxiliou o piloto da Azul a evitar o choque com o voo da Gol.

A distância mínima entre os aviões foi de cerca de 22 metros. O valor corresponde à separação vertical registrada no momento mais crítico da ocorrência.

Imagens gravadas pela câmera do canal “Golf Oscar Romeo”, no YouTube, mostram a comunicação entre a torre de controle e os pilotos. Pelos registros, houve um descompasso no tempo de resposta: a aeronave da Azul demorou a iniciar a corrida de decolagem.

 (Imagem: Reprodução/Aeroin/FlightRadar)

Especialistas em segurança de voo ouvidos pelo g1 classificam o episódio como perda de separação: quando duas aeronaves ficam mais próximas do que a distância mínima de segurança estabelecida pelas regras do Controle de Tráfego Aéreo.

Essas distâncias mínimas — que podem ser verticais, laterais ou por tempo — existem para evitar colisões tanto no ar quanto no solo e organizar o fluxo de voos dentro de um espaço aéreo. Quando esse limite é ultrapassado, considera-se que houve justamente a perda de separação.

Esse episódio entre os aviões da Gol e da Azul é classificado como incidente grave, embora não represente necessariamente risco imediato de colisão, segundo os especialistas.

Na avaliação do especialista Roberto Peterka, houve atraso na decolagem da aeronave da Azul, enquanto o avião da Gol já se aproximava para pouso. “Quando iniciou a decolagem, não atendeu à orientação para interromper a corrida. Diante disso, o Gol foi instruído a arremeter. As aeronaves acabaram ficando abaixo do limite mínimo de separação”, afirmou.

Segundo Peterka, como as aeronaves romperam o limite de segurança, provalemente o dispositivo anticolisão dos dois aviões (TCAS) deve ter disparado, dando orientações para mudanças de rota.

O TCAS (Traffic Collision Avoidance System ou Sistema de Alerta e Prevenção de Colisão de Tráfego) é o dispositivo anticolisão dos aviões.

Quando eles rompem a barreira de proximidade, o TCAS dispara nos dois aviões e dá ordens diferentes de forma a que eles não se aproximem ainda mais e evite acidentes.

Apesar disso, especialistas destacam que a torre de controle atuou corretamente, aplicando as camadas de segurança previstas para evitar um acidente.

Aproximação entre duas aeronaves no aeroporto de Congonhas, na quinta-feira (30)
(Foto: Reprodução/Redes Sociais)

Segundo a FAB, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para realizar a ação inicial da ocorrência, envolvendo as duas aeronaves em Congonhas.

De acordo com o órgão, essa etapa inclui a coleta e validação de dados, preservação de evidências e levantamento de informações necessárias para a investigação.

Procurada, a Azul informou que o voo AD6408 seguiu os procedimentos operacionais previstos e reforçou que “a segurança é seu valor primordial”, acrescentando que colabora com o Cenipa.

A Gol declarou que o pouso do voo G3 1629 ocorreu em segurança e dentro do horário previsto, e que também colabora com as investigações.

Já a Aena, concessionária que administra o aeroporto, afirmou que informações sobre o caso devem ser obtidas junto ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), órgão responsável pelo gerenciamento do tráfego aéreo no país.

Com informações do UOL, ASN, CNN, g1, flightradar24 e Aeroin

Pedaço de plástico é confundido com bomba em banheiro de avião e mobiliza PF em Viracopos

Policiais localizaram um pedaço de plástico inerte no banheiro da aeronave. Embarque foi retomado e voo da Azul já decolou com destino ao Rio de Janeiro, nesta segunda (27).

Passageiros de voo da Azul com destino ao Rio de Janeiro tiveram de desembarcar da aeronave no Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), após suspeita de bomba; PF localizou apenas um pedaço de plástico inerte, e voo decolou normalmente (Foto: Arquivo pessoal)

Uma suspeita de bomba no avião Embraer ERJ-190-400STD (E195-E2), prefixo PS-AEM, da Azul Linhas Aéreas, mobilizou a Polícia Federal (PF) no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), na tarde desta segunda-feira (27). Um pedaço de plástico no banheiro da aeronave teria sido confundido com um artefato.

A Aeroportos Brasil Viracopos, concessionária responsável pelo terminal, informou que a suspeita foi rapidamente descartada pela PF, e que o voo já decolou com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

Por conta da suspeita da presença do artefato, a aeronave que já estava em taxiamento retornou para a posição de origem e os passageiros foram desembarcados para que a aeronave fosse inspecionada.

Cena do vídeo (Imagem: canal Golf Oscar Romeo)

A Polícia Federal atendeu ao chamado do comandante do voo da Azul, mas rapidamente descartou o risco, ao localizar um pedaço de plástico inerte, sem qualquer semelhança a uma bomba.

"Verificamos que era um pedaço de mochila ou coisa parecida, sem qualquer fio ou artefato que pudesse indicar se tratar de explosivo. Ocorrência finalizada sem nenhum indício de fato criminal", informou a PF.

Após a verificação, o embarque foi liberado. O procedimento ocorreu em uma aeronave da Azul Linhas Aéreas que faz a rota até o Rio de Janeiro (RJ).

Imagens recebidas pela EPTV, afiliada TV Globo, mostram a movimentação no saguão e depois no embarque da aeronave.

Veja o vídeo aqui

Em nota, a Azul confirmou o episódio no voo AD4037, que após a liberação seguiu normalmente até o destino.

"A Azul informa que o voo AD4037 (Viracopos - Santos Dumont), desta segunda-feira, precisou retornar do taxi após a Tripulação identificar um item abandonado dentro do banheiro da aeronave. A Polícia Federal foi acionada e, por protocolo, a aeronave passou por inspeção e foi liberada para voo, seguindo normalmente até seu destino. A Azul ressalta que medidas como essas são necessárias para garantir a segurança de suas operações, valor primordial para a companhia", disse.

A concessionária que administra Viracopos disse que todos os protocolos de segurança foram acionados.

"A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos confirma que o voo 4037 (Viracopos-Santos Dumont) estava em taxiamento para realizar a decolagem, e precisou retornar para a posição, por volta das 15h45, após ser encontrado um pacote suspeito dentro do banheiro. Os passageiros foram desembarcados e a Polícia Federal foi acionada para verificar o objeto. Após inspeção foi constado que não se tratava de nenhum artefato. Todos os protocolos de segurança foram acionados. Os passageiros foram embarcados novamente e a aeronave decolou por volta das 17h10."

Via g1

Aeroporto de Congonhas é fechado após avião da Latam colidir com pássaro

Voo que fazia rota Vitória–São Paulo se envolveu no incidente durante o pouso; pista ficou fechada por cerca de 10 minutos.

A pista do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, ficou fechada por cerca de 10 minutos na manhã desta sexta-feira (24), após a colisão de um pássaro com a aeronave Airbus A320-271N, prefixo PR-XBI, da Latam, que fazia a rota Vitória–São Paulo durante o pouso. Ninguém se feriu.

Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), o fechamento ocorreu entre 7h40 e 7h50, após o registro do chamado “bird strike” (colisão com ave). Para garantir a segurança, foi realizada uma vistoria na pista, e a operação foi retomada logo em seguida.

Em nota, a FAB informou que a medida foi adotada para assegurar as condições do aeródromo após o incidente.

Procurada, a Latam informou que o voo LA3243 se envolveu no episódio durante a chegada. Segundo a empresa, a aproximação e o pouso da aeronave foram realizados normalmente e dentro do horário programado. A companhia afirmou ainda que o caso é alheio ao seu controle e que segue todos os procedimentos para garantir a segurança das operações.

Outras companhias aéreas afirmaram que não houve impacto relevante nas operações. A Azul informou que não teve alterações, e a Gol disse que a operação segue normalmente nesta sexta-feira.

A Agência SBT também procurou a Aena Brasil, responsável pelo Aeroporto de Congonhas, mas não obteve retorno, até o momento.

Via Naiara Ribeiro (Agência SBT) e flightradar24

Avião da Latam com destino a Nova York retorna a Guarulhos após problema técnico

Segundo a companhia, aeronave voltou ao terminal logo após a decolagem de sábado (18), e pouso ocorreu em segurança; passageiros foram reacomodados em outro voo.

Histórico de voo de aeronave da Latam com destino aos EUA, que teve de retornar ao
Aeroporto Internacional de SP, em Guarulhos (Imagem: Reprodução/FlightRadar)

O avião Boeing 787-9 Dreamliner, prefixo CC-BGU, da Latam, que saiu do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, com destino a Nova York, nos Estados Unidos, precisou retornar ao terminal logo após a decolagem na noite de sábado (18) devido a um problema técnico, para uma manutenção não programada, segundo informou a Latam.

De acordo com a companhia, a aeronave do voo LA8180, que partiu às 22h50, voltou ao aeroporto da Grande São Paulo pouco depois de iniciar a viagem. "Conforme os procedimentos previstos nestes casos, a aeronave permaneceu em órbita até atingir as condições adequadas de peso e autorização para pouso", diz nota da companhia.

O pouso ocorreu em segurança, e os passageiros foram desembarcados normalmente. Em seguida, o avião foi encaminhado para manutenção.

A empresa informou ainda que prestou assistência aos clientes e que os passageiros foram reacomodados no voo LA9510, que decolou às 16h59 de domingo (19).

Procurada, a GRU Airport, responsável pela gestão do aeroporto, informou que não irá emitir posicionamento sobre este voo.

O que diz a Latam

"A LATAM Airlines Brasil informa que o voo LA8180 (São Paulo/Guarulhos–Nova York), de sábado (18/4), retornou ao aeroporto de origem após a decolagem para a realização de uma manutenção não programada na aeronave. Conforme os procedimentos previstos nestes casos, a aeronave permaneceu em órbita até atingir as condições adequadas de peso e autorização para pouso. O desembarque ocorreu normalmente, com assistência aos clientes reacomodados no voo LA9510 (São Paulo/Guarulhos–Nova York), que decolou às 16h59 (hora local) de domingo (19/4).

A LATAM reforça que a segurança é a sua prioridade. Todas as manutenções e verificações técnicas seguem rigorosos padrões internacionais e são realizadas de acordo com os protocolos previstos exatamente para assegurar a confiabilidade e a integridade de suas operações."

Via Juliana Furtado (TV Globo e g1) e flightradar24

Aeronave da Latam pede apoio para pousar no Aeroporto de Brasília

Uma das pistas do terminal ficou fechada por 20 minutos. Nenhum passageiro se feriu.

(Imagem: flightradar24)

A aeronave Airbus A320-214, prefixo PR-TYV, da Latam, que vinha de Salvador, operando o voo  LA3811, solicitou apoio para pousar no Aeroporto de Brasília, na manhã desta quinta-feira (16). Conforme apurado pela TV Globo, houve suspeita de vazamento de óleo na aeronave.

Segundo a Inframérica, concessionária que faz a gestão do terminal, "aeronave pousou com segurança e conduzida pelas equipes envolvidas dentro dos protocolos previstos".

Durante o atendimento, uma das pistas ficou fechada por 20 minutos. No momento, a pista já está liberadas para pousos e decolagens. Nenhum passageiro ficou ferido.

Em nota, a LATAM informou que o procedimento foi realizado em completa segurança e que os passageiros desembarcaram normalmente.

O que diz a Inframérica

"O Aeroporto de Brasília informa que foi registrado uma solicitação de apoio em solo para um pouso na manhã desta quinta-feira.

A aeronave pousou com segurança e conduzida pelas equipes envolvidas dentro dos protocolos previstos.

O aeroporto conta com duas pistas de pouso e decolagem. Durante o atendimento, uma das pistas permaneceu fechada por cerca de 20 minutos. A outra seguiu operando normalmente, garantindo a continuidade das movimentações.

A operação do terminal aéreo segue normal, sem interrupções."

Via g1 e flightradar24

Pane em avião impede pouso em Caxias do Sul e força desvio para Porto Alegre

Falha nos flaps fez voo da Gol suspender aproximação e buscar pista maior para aterrissagem segura.

(Imagem: Reprodução/Câmera Aeroporto Porto Alegre BrAmigos)

O voo da 1244 da Gol Linhas Aéreas não conseguiu pousar no fim da tarde de segunda-feira (13) no Aeroporto Hugo Cantergiani, em Caxias do Sul, após apresentar uma falha técnica durante a aproximação.

A aeronave, o Boeing 737-7K5, prefixo PR-GEQ, da Gol, que partiu do aeroporto de Congonhas, em São Paulo/SP, chegou a realizar quatro voltas sobre a cidade enquanto o piloto avaliava a situação. O comandante identificou um problema no acionamento dos flaps, sistema essencial para reduzir a velocidade durante o pouso.

Sem o dispositivo, o avião precisa de uma pista maior para aterrissar com segurança. Diante disso, a tripulação optou por seguir para o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, cuja pista tem praticamente o dobro do comprimento em relação à de Caxias do Sul.

A bordo estavam 112 pessoas, além de carga que incluía baterias de lítio, consideradas perigosas. No destino alternativo, equipes de emergência foram posicionadas de forma preventiva.

O pouso ocorreu a 329 km/h, velocidade acima do padrão — que costuma ficar em torno de 240 km/h em condições normais. Apesar disso, a aterrissagem foi concluída sem incidentes, pouco depois das 16h.

Em nota, a companhia confirmou a falha técnica e afirmou que a operação ocorreu com segurança. Os passageiros seguiram viagem até a Serra gaúcha por transporte terrestre. Já o voo de retorno para São Paulo foi cancelado, e os clientes foram reacomodados.

Via radiosolaris.com.br e ABC+

Avião com 6 pessoas faz pouso de emergência em Maringá (PR) após falha no trem de pouso e sai da pista

(Foto: Reprodução/GMC Online)

Um incidente envolvendo a aeronave particular Piper PA-31T1 Cheyenne I, prefixo PT-WMX, mobilizou equipes de emergência na tarde de segunda-feira, 13, no Aeroporto Regional de Maringá. 

De acordo com as informações apuradas pelo GMC Online, o avião, que vinha de Foz do Iguaçu, apresentou falha no trem de pouso no momento da aterrissagem. O problema fez com que o equipamento recolhesse durante o toque na pista, provocando a saída da aeronave para uma área de grama.

Ainda segundo relatos iniciais, o piloto não conseguiu frear completamente dentro da pista, o que contribuiu para o incidente. Apesar do susto, o piloto e outras cinco pessoas que estavam a bordo não sofreram ferimentos.

Entre os ocupantes estava o advogado Anderson Alarcon, morador de Paranavaí, que registrou em vídeo os momentos após o pouso de emergência. Nas imagens, ele mostra a aeronave já fora da pista e relata o susto vivido pelos passageiros. 

Equipes do Corpo de Bombeiros do Paraná foram acionadas e prestaram atendimento no local, junto com os serviços de apoio do aeroporto.

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Em nota, a Prefeitura de Maringá informou que a ocorrência foi registrada às 13h15 e envolveu a aeronave de prefixo PT-WMX. Conforme o comunicado, todos os protocolos de segurança foram adotados imediatamente após o pouso de emergência.

A administração do aeroporto também confirmou que a pista ficou temporariamente interditada para a retirada do avião e limpeza da área, sendo liberada novamente às 15h15, quando as operações de pousos e decolagens foram totalmente normalizadas.

Vídeos encaminhados ao GMC Online mostram o trabalho das equipes na remoção da aeronave, que parou fora da pista, em meio à área gramada do aeroporto. O caso será apurado para identificar as causas da falha no trem de pouso. Veja o vídeo aqui.

Publicado primeiro em GMC Online - Com informações de ASN

Avião faz pouso de emergência em Trindade (GO)

Vídeo mostra aeronave pouco antes de pousar, em Trindade. Dois ocupantes foram resgatados.

O avião Piper PA-30 Twin Comanche, prefixo PT-BKI, do Aeroclube de Goiás, fez um pouso de emergência na manhã desta sexta-feira (10), em área rural nas proximidades de Trindade, na Região Metropolitana de Goiânia. Duas pessoas estavam na aeronave e sobreviveram. Vídeos mostram o avião pouco antes de pousar (veja aqui).

Os dois homens que estavam no avião foram retirados por populares que estavam em uma chácara próxima ao local, segundo os bombeiros. Ambos estavam conscientes e com quadro de saúde estável.

Mesmo assim, um deles, de 72 anos, foi transportado para o Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol). O g1 solicitou ao hospital informações sobre o estado de saúde dele, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.

Segundo a major Regiane Cavalcante, os ocupantes eram um examinador da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que estava aplicando uma avaliação anual, e o piloto, de 72 anos.

"Quando eles saíram da escola, em Goianira, na 070, eles estavam retornando para o pouso, eles até diminuíram a altitude, estava em torno de dois mil pés, observaram que os dois motores pararam", disse a major.

O acidente aconteceu na região da Rua M-18, ao lado do Instituto Federal Goiano. De acordo com as primeiras informações, após a queda teria havido um princípio de incêndio. Mas a major esclareceu que a fumaça vista por moradores não era do avião, e sim de um lixo que estava sendo queimado em uma área próxima. "Mas ela foi primordial para a gente chegar ao local do acidente", disse.

De acordo com Regiane, o avaliador da Anac, que também é piloto, teve apenas escoriações na cabeça e recusou ser levado a uma unidade de saúde.

Em nota, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira (FAB), informou que investiga o acidente da aeronave, cuja matrícula é PT-BKI.

Via g1, R7, SBT, ASN e ANAC

Avião perde potência e piloto faz pouso de emergência em plantação de milho em Londrina, no PR

Aeronave levava três agricultores para a feira Tecnoshow, em Rio Verde, em Goiás. Apesar do susto, ninguém ficou ferido.

(Foto: Junior Evangelista/RPC/Comunidade Kerygma Londrina)

O avião de pequeno porte Embraer EMB-711ST Corisco II Turbo, prefixo PT-RIV, da Gnova Grains Agro Ltda., fez um pouso de emergência em uma plantação de milho na área rural de Londrina, no norte do Paraná. Nele estavam três agricultores, que iam destino a Rio Verde, em Goiás, para uma feira de tecnologia em agronegócio, chamada Tecnoshow.

Segundo o Aeroporto de Londrina, a aeronave decolou às 6h50 desta quinta-feira (9). Às 6h52, o piloto declarou emergência devido a perda de potência e optou por pousar na área rural. Veja aqui o momento em que o avião pousa. Apesar do susto, ninguém se feriu.

À RPC, afiliada da TV Globo no Paraná, o piloto Gustavo Schlommer contou como foram os momentos dentro da aeronave.

"Na hora não vem muita coisa na cabeça, mas a gente lembra muito do treinamento. [...] Graças a Deus estamos em Londrina onde tem muitos campos, onde conseguimos um eventual pouso forçado e colocar a aeronave em segurança. Foi uma perda de potência, não consegui manter o voo nivelado e não consegui retornar para a pista, então, por isso, eu precisei fazer o pouso forçado", relatou o piloto.

O avião é um monomotor, com espaço para quatro pessoas, e não teve nenhum dano. Os agricultores são de Londrina e, após o incidente, retornaram para as casas.

Em nota, o Aeroporto de Londrina informou que, seguindo os protocolos de emergência, acionou os bombeiros para local de pouso da aeronave, mas não houve vítimas ou feridos. Também informou que o avião foi removido às 8h05 pelo Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa).

Via g1, ASN e ANAC