segunda-feira, 26 de novembro de 2007

Avião bimotor cai em São José dos Campos (SP) e deixa dois feridos

Um avião bimotor caiu na tarde desta segunda-feira em São José dos Campos (91 km a nordeste de São Paulo). Duas pessoas que estavam na aeronave ficaram feridas.

O avião - um bimotor Cessna 401 - havia saído do Campo de Marte, na zona norte de São Paulo, e tinha como destino final a cidade de Paraty, no litoral do Rio de Janeiro, segundo a Infraero (estatal que administra os aeroportos do país).

Por volta das 17h45, o piloto do avião solicitou a realização de um pouso de emergência. Ele teria alegado problemas de motor.

A aeronave caiu em uma área vazia a cerca de 400 metros de uma cabeceira da pista. Os dois ocupantes foram socorridos e encaminhados ao hospital Vila Industrial e passam por exames, mas não correm risco de morte, segundo a Secretaria Municipal de Saúde de São José dos Campos.

Fonte: Folha Online

Inquérito: pista e reverso seriam causas de acidente

Familiares de vítimas do vôo da TAM JJ 3054 receberam, neste domingo, a confirmação de que duas causas do acidente ocorrido no dia 17 de julho já foram comprovadas pelo inquérito policial. O inquérito tem até agora 4,9 mil páginas, com 248 depoimentos. De acordo com o diretor da Delegacia Seccional de Polícia (Decap), Aldo Galiano, o inquérito aponta o descumprimento de uma determinação da Anac, que até a data do acidente proibia o pouso em Congonhas, em dias de chuva, de aviões com reverso pinado. A segunda causa apontada pelo inquérito são os problemas na pista do Aeroporto de Congonhas, cuja reforma ainda não tinha sido concluída, apesar da liberação.

Segundo Galiano, foi em uma reunião realizada no Rio de Janeiro, no dia posterior ao acidente, que esta determinação perdeu validade. Mas até o acidente, estava em vigor. "Independente de qualquer investigação, aquele avião não poderia ter pousado em Congonhas naquele dia", afirmou o diretor aos familiares das vítimas".

Galiano aguarda para 5 de dezembro o resultado da perícia que será realizada nos manetes do Airbus acidentado, em Toulouse, na França. Através de uma ultrassonografia, a perícia vai investigar se um dos manetes estava mesmo em posição de aceleração no momento do pouso ou se houve falha de leitura no computador do avião.

Os próximos passos são o depoimento da ex-diretora da Anac, Denise Abreu, no próximo dia 3 de dezembro. Também serão chamados para depor o engenheiro responsável pelas reformas na pista do aeroporto e o chefe de escala de trabalho da TAM. No dia 12 de dezembro, a Polícia Civil vai ouvir o depoimento do diretor presidente da TAM, Marcos Bologna.

A previsão é de que o inquérito seja concluído até maio de 2008, quando a polícia poderá dizer se o que houve em Congonhas no dia 17 de julho foi um homicídio culposo ou se houve dolo. Para tanto, os familiares insistem na liberação da transcrição de 23 minutos das gravações de voz contidas na caixa preta e que não teriam sido divulgados pelas autoridades brasileiras. De acordo com os familiares, depois que a aeromoça que estava na cabine do avião pergunta "onde vamos pousar?", se passam 23 minutos sem nenhum registro de voz até iniciarem os procedimentos para pouso.

Indenizações

Na manhã de ontem, os familiares participaram de uma reunião com representantes da Defensoria Pública de São Paulo, do Ministério Público e do Procon de São Paulo. Na pauta, a proposta apresentada em outubro aos familiares, em encontro realizado em Porto Alegre, de um programa de indenizações, transparente e coletivo. Frustrados, os integrantes do grupo comunicaram aos familiares que a TAM manifestou não ter interesse neste tipo de negociação, preferindo seguir com as negociações individuais, sem apresentar, no entanto, uma justificativa plausível para isso.

"Fomos supreendidos com a negativa da TAM", disse o 1º Subdefensor Público-Geral do Estado, Renato Campos de Vitto.

Os familiares denunciaram aos representantes as dificuldades enfrentadas para o cumprimento do que foi acordado com a TAM através de um Termo de Compromisso, que garante a eles alguns benefícios, entre os quais assistência psicológica e plano de saúde. Muitos criticaram a qualidade do sistema de atendimento através do 0800 disponibilizado pela companhia aérea, e também a demora no pagamento de despesas assumidas e divulgadas publicamente pela TAM, o que vem causando constrangimento aos familiares.

Fonte: Terra

Ministério do Trabalho: mecânicos tem 15 minutos para verificar aviões

Uma pesquisa do Ministério do Trabalho aponta que empresas aéreas do País dão menos de um minuto aos técnicos para checar mais de dois ítens das aeronaves durante a manutenção. Os mecânicos teriam apenas 15 minutos para verificar 32 ítens de segurança, de acordo com o estudo. As informações são da rádio Jovem Pan.

Ainda segundo o estudo, 40% do número de mecânicos nas companhias aéreas foram reduzidos nos últimos tempos e o número de aeronaves aumentou 70%.

"Nesse setor de manutenção, principalmente nas empresas pequenas, há muita terceirização. Eles contratam poucas pessoas por salários menores e, por serem menos trabalhadores, eles têm menos tempo para checar os ítens. (...) Quanto mais rápido o avião permanecer no solo, menores são as tarifas pagas", disse o procurador do Ministério do Trabalho, Alessandro Miranda.

O presidente da Federação Nacional dos Trabalhadores da Aviação Civil, Celso Glasky, avaliou que o tempo de 15 minutos para a manutenção das aeronaves é bastante reduzido. Glasky afirmou que não deve ser estipulado prazos para o trabalho do mecânico.

Fonte: Rádio Jovem Pan

Air France-KLM registra índice de ocupação recorde

O setor de transporte aéreo mundial está de novo em pleno crescimento, e a Air France-KLM está se beneficiando muito da dinâmica positiva do mercado. Para o primeiro semestre de seu ano-fiscal, encerrado em 30 de setembro, todos os indicadores do grupo são positivos. "A demanda por transporte aéreo é forte, e nosso índice de ocupação, de 83%, representa um recorde histórico", disse Jean-Cyril Spinetta, presidente-executivo da Air France-KLM.

A linha aérea franco-holandesa anunciou na última quinta-feira que seu lucro operacional cresceu em 16,4%, para 1,14 bilhão de euros, e seu lucro líquido cresceu em 86,2%, para 1,15 bilhão de euros, apesar de uma provisão de 401 milhões de euros relacionada à reestruturação financeira do sistema eletrônico de reservas Amadeus. O faturamento aumentou em 4,2%, para 12,43 bilhões de euros.

Spinetta disse que "a empresa se beneficiou igualmente dos resultados de seu programa trienal de corte de custos. Mesmo que os custos do combustível continuem a aumentar devido à alta nos preços do petróleo, as operações de hedge da Air France desempenharam com perfeição seu papel de limitar o aumento dos custos de combustível, restringindo-o a 4,8%", ele afirmou.

Quanto à reestruturação do setor europeu de transporte aéreo, embora a recuperação da Ibéria pareça estar se encaminhando a uma solução 100% espanhola, Spinetta confirma que ele continua a estudar o caso da Alitalia, e que a situação da empresa pode ser decidida no começo de dezembro.

Fonte: Terra

Portuguesa TAP compra 20 aviões da Airbus

O fabricante aeronáutico europeu Airbus anunciou hoje a venda à companhia portuguesa TAP de 12 aviões de seu novo modelo A350, com opções para três suplementares, e oito unidades do A320.

Esta encomenda representa a finalização de outro acordo formalizado em dezembro de 2005 pela TAP, que incluía dez aparelhos A350. A Airbus acaba de entregar à companhia aérea portuguesa o primeiro A330-200 que tinha comprado anteriormente. O fabricante europeu não informou o valor da operação.

O preço de catálogo dos A350 varia entre US$ 200 milhões e US$ 260 milhões cada um, enquanto o da família A320 está entre US$ 60 milhões e US$ 90 milhões cada um.

O chefe executivo da TAP, Fernando Pinto, destacou que com o A350 a companhia poderá "responder ao crescimento do tráfego nas rotas transatlânticas, assim como nos planos de destinos suplementares".

Quanto à aquisição dos A320, ele considerou a compra "totalmente normal, já que estão perfeitamente adaptados às necessidades de aviões rentáveis de um só corredor e oferecem aos passageiros o melhor conforto disponível no mercado".

A companhia portuguesa tem em sua frota atualmente 51 aviões da Airbus, entre eles 17 A319, 15 A320, três A321, quatro A340-300, cinco A310-300 e sete A330-200.

Os A350 - que, segundo as versões, pode transportar entre 270 e 350 passageiros - substituirão os A340-300 e os A330-200.

O responsável comercial da Airbus, John Leahy, expressou sua satisfação com esta venda, que "confirma mais uma vez o êxito do programa do A350". Incluindo a encomenda da TAP, a Airbus acumula contratos para a venda de 288 destes aparelhos.

Fonte: EFE

Avião militar iraniano cai no Mar de Omã

Um avião militar iraniano caiu hoje nas águas do Mar de Omã, informou a agência Irna, sem dar detalhes sobre os ocupantes do aparelho ou as causas do acidente.

A agência afirmou que o avião participava de manobras militares quando caiu por volta das 12h45 (7h15 de Brasília) nas águas do Mar de Omã, perto da cidade de Konarak, ao sudoeste do país.

Este acidente aconteceu quando os paramilitares do Basij comemoram hoje, com manifestações e manobras em todo o país, o aniversário da criação desta força após a vitória da Revolução Islâmica, em 1979.

Os Basij atuam sob direta supervisão das forças da Guarda Revolucionária, consideradas a coluna vertebral do regime islâmico de Teerã.

Fonte: EFE

FAB leva remédios a vítimas da tempestada Noel

Um avião da Força Aérea Brasileira partirá da Base Aérea de Brasília, às 10h de hoje levando medicamentos para as vítimas das enchentes e inundações causadas pela passagem da tempestade tropical Noel, que atingiu a República Dominicana, Haiti e Nicarágua.

São 60 kits de calamidade com medicamentos de farmácia básica(antiinflamatórios, antibióticos, antitérmicos e sais de reidratação oral), além de 50 mil frascos de hipoclorito de sódio, para descontaminar a água.

Fonte: Agência Brasil

Airbus vende 160 aviões à China por US$ 17 bilhões

A Airbus assinou hoje contratos de venda à China de 160 aviões de passageiros no valor de US$ 17 bilhões, confirmou, nesta segunda-feira, a companhia européia.

Os contratos incluem 110 aparelhos A320 e 50 A330, confirmou à agência Efe um porta-voz da Airbus na China.

Os contratos foram assinados durante a primeira visita oficial ao gigante asiático do presidente francês, Nicolas Sarkozy, que viaja acompanhado, entre outros, de diretores da Airbus e de sua matriz, a EADS.

Fonte: EFE

TAM: familiares de vítimas protestam em Congonhas

A Associação dos Familiares e Amigos de Vítimas do Vôo TAM JJ 3054, que se chocou contra um prédio ao lado da cabeceira da pista do aeroporto de Congonhas e provocou a morte de 199 pessoas em 17 de julho fizeram ontem uma manifestação no aeroporto paulista.

Segundo Christophe Haddad, pai de Rebeca Haddad, 14 anos, que morreu no acidente, disse que cerca de 200 pessoas fecharam a área de embarque de Congonhas por cerca de 30 min em protesto e para lembrar quarto mês de aniversário do desastre.

Haddad afirmou que representantes das famílias das vítimas se reuniram neste final de semana, em São Paulo, com responsáveis pela investigação do acidente. O pai de uma das vítimas disse que a polícia intimará a ex-diretora da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Denise Abreu, e o presidente da TAM, Marco Bolonha, para depor.

Ele também disse que órgãos como a Anac e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) estão demorando para liberar documentos a respeito do acidente à polícia.

Com relação à negociação das indenizações para as famílias, Haddad disse que uma proposta para que este assunto fosse tratado por uma comissão, com intermediação do poder público, foi descartada pela TAM, que vai dialogar com cada família em separado.

Fonte: Terra