










Fotos: Marc Thomas (congo-dechaine.info) / AP
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Pelo menos 19 pessoas morreram na queda de um avião de carga em um bairro densamente povoado da República do Congo, segundo informou o diretor de aviação civil do país. O primeiro informe dava conta de 14 mortes.
De acordo com Michel Ambende, muitas pessoas ficaram feridas no acidente, ocorrido na segunda-feira (21) e ainda sem causas definidas.
A aeronave, o Antonov 12BP, prefixo TN-AGK, de propriedade da empresa privada Trans Air Congo (TAC), - com cinco passageiros e quatro tripulantes - caiu na área de Mvoumvou, de Pointe-Noire, capital econômica do país, soterrando várias casas em escombros.
Um cinegrafista da televisão estatal, disse que o piloto foi capaz de escapar da cabine de comando antes de o avião chegar ao chão. Ambulâncias e equipes médicas correram para o local.
Em 2009, um avião Antonov semelhante caiu no campo, nos arredores de Brazzaville, matando sua tripulação.
Fontes: ASN / G1 / Aviation Herald - Foto: AP
No dia 21 de março de 1989, o Boeing 707-379C, prefixo PT-TCS, da Transbrasil saiu de Manaus com destino ao Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.
O avião, que estava bem próximo à pista de pouso, caiu sobre várias casas localizadas em uma favela próxima ao aeroporto e acabou explodindo, deixando um rastro de destruição e 25 mortos.
Um tipo ainda mais moderno de submarino robô é a aposta da quarta expedição de buscas pelos destroços do voo 447 da Air France, que parte nesta terça-feira (22) do Porto de Suape, Pernambuco, rumo à região do Oceano Atlântico onde o avião caiu em junho de 2009, matando 228 pessoas.
Desta vez, os pesquisadores vão usar três submarinos robôs. Eles são capazes de chegar a 4 mil metros de profundidade e são equipados com sensores que podem detectar qualquer material da aeronave.
Esses submarinos também ajudaram a encontrar destroços do Titanic.
Desde que o avião caiu, pouco foi encontrado e somente 50 corpos foram resgatados.
Esta será a quarta etapa de buscas por destroços e caixas-pretas do Airbus A330 da Air France. De acordo com o Escritório de Investigação e Análises do governo francês, desta vez será vasculhada uma área de dez mil quilômetros quadrados.
As montanhas submersas deixam o trabalho mais difícil. Mas o oceanógrafo Dave Gallo, responsável pelo trabalho, está confiante no sucesso da missão porque será a primeira vez que os submarinos serão usados na busca pelo avião.
Jean Paul Troadec, diretor do Escritório de Investigação e Análises da França, afirma que o objetivo da missão é localizar os destroços e, principalmente, as caixas-pretas. Somente com elas será possível ter certeza das causas do acidente e aprender com a informação para que o mesmo problema não cause tragédia igual.
Fonte: G1, com informações do Jornal da Globo - Foto: Ana Cláudia Dolores/DP/D.A Press