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Você com certeza voou aviões que te deixaram em dúvida com relação a quantidade de combustível ? Mr Scott Philiben está aqui para falar um pouco da sua empresa e apresentar seu produto para o mercado brasileiro.
Como os aviões que combatem incêndios funcionam? No Aerolito de hoje, Lito Sousa mostra como esses aviões combatentes ajudam tanto na prevenção quanto na extinção de incêndios de todos os tamanhos ao redor do mundo. Além disso rolou um bate papo incrível com o comandante Sepé Tiaraju Diniz Barradas, que trabalha como piloto agrícola e combatente aéreo a incêndios!
Por volta das 08h54 do dia 01 de Fevereiro de 2003, a uma velocidade de 27,564 km/h durante o procedimento de reentrada atmosférica, o Ônibus Espacial Columbia se desintegrou em pleno voo devido a um buraco no sistema de proteção térmico do veículo na região da asa esquerda. Um buraco que ninguém sabia da sua existência e que custou a vida de toda a tripulação.
Por volta das 08h54 do dia 01 de Fevereiro de 2003, a uma velocidade de 27,564 km/h durante o procedimento de reentrada atmosférica, o Ônibus Espacial Columbia se desintegrou em pleno voo devido a um buraco no sistema de proteção térmico do veículo na região da asa esquerda. Um buraco que ninguém sabia da sua existência e que custou a vida de toda a tripulação.
Você já se perguntou como a LATAM mantém sua frota de aeronaves em perfeitas condições? Neste vídeo, levamos você para dentro do Centro de Manutenções da LATAM em São Carlos no interior de SP, conhecido por ser o maior centro de manutenção aeronáutica da América do Sul! Conheça os bastidores de como funciona a manutenção de um Boeing 767 e descubra de perto a estrutura e o trabalho de uma equipe com mais de 2 mil profissionais especializados.
"Ônibus Espacial Challenger" é um filme para televisão de 2013, sobre Richard Feynman (interpretado por William Hurt), quando investigou o acidente do ônibus espacial Challenger de 1986. É um filme produzido pela BBC, Science Channel, Open University, que teve sua estreia dia 12 de maio de 2013 na BBC2, e em 28 de janeiro de 2014 no Brasil, pelo The History Channel.
("The Challenger", EUA, 2013, 89 minutos, Thriller, Documentário, Dublado)
Como funciona a carreira de um piloto em uma grande companhia aérea? Neste vídeo, eu mostro passo a passo como é a progressão profissional dentro da LATAM, desde a formação inicial até a atuação em aeronaves como os Airbus A320 e os Boeings de longo curso. Direto do hangar da companhia em Guarulhos, explico as exigências, treinamentos e etapas que fazem parte dessa jornada.
Além disso, você vai conhecer histórias reais e inspiradoras de colaboradores que começaram em outras áreas da empresa e conquistaram o sonho de voar na cabine. As trajetórias de Cássio Dutra e Sandro Silva mostram que, com dedicação, disciplina e apoio interno, é possível transformar uma paixão pela aviação em carreira dentro de uma das maiores companhias aéreas da América Latina.
Beber um uísque dentro do avião pode te deixar nas alturas, literalmente — e mais do que se você bebesse essa mesma dose na sua casa.
Isso acontece principalmente porque o nível de oxigênio no seu sangue está mais baixo devido à pressão atmosférica de dentro da cabine. Mesmo com a pressurização, ela é menor do que estamos acostumados em terra.
Com um nível menor de oxigênio, os órgãos funcionam mais lentamente e a bebida permanece mais tempo dentro de você, aumentando o efeito.
Se você fizesse uma festa em uma montanha de 2 mil metros de altura, também ficaria no mesmo “grau”. E tem mais: como o ar dentro do avião é muito seco, o passageiro pode desidratar mais rápido do que se estivesse tomando uma no solo.
Outra coisa: o álcool demora mais ou menos uma hora para fazer efeito. Aquela segunda ou terceira taça de vinho porque a primeira "não bateu" pode sobrecarregar o fígado, que já está funcionando mais devagar por conta da altitude, e gerar os efeitos da famosa ressaca.
Não quer passar vexame no voo? A dica amiga é ingerir água junto e também evitar comidas muito salgadas. Boa sorte para você que embarcou ao lado de alguém que está a fim de afogar as mágoas.
Conversamos com o Comandante Brandalise, o "Branda", um gaúcho tranquilo com muito experiência na aviação comercial . Ele voou vários modelos de aeronaves e tem muita história boa pra contar!
Neste vídeo, eu explico como funciona o ETOPS, o conjunto de regras e procedimentos que permite que aviões modernos voem horas de distância de um aeroporto alternado, com um nível de segurança extremamente elevado.
Três décadas de aviação! Com vivências que vão da gloriosa Varig à nossa aviação regional e, hoje, voando pela aviação executiva. E tudo isso com uma paixão pelo voo, por tudo que voa – e pela história da aviação.
Fernando Crescenti tem todo esse “currículo” – e ainda um talento artístico, e humorístico, únicos; conseguindo levar para as tirinhas os causos, personagens e histórias de pilotos, tripulantes... e passageiros!
E tudo isso está neste bate-papo com o editor de ASAS, Claudio Lucchesi, gravado no Helicidade, em São Paulo. Uma entrevista imperdível!
Aqui, no Canal da Revista Asas, o melhor da Aviação, da História Militar, e da Cultura Aeronáutica no YouTube!
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